Kontynuacja poprzedniego filmiku. Zgodnie z planem wymontowałem sanki/trwerse silnika jako ostatni element stuków zawieszenia. Diagnoza okazała się słuszna. Całkowicie wybite tylne tuleje metalowo-gumowe. Chodziły jeszcze góra-dół. Prawidłowo nie powinny ani drgnąć. Po wymianie ich stuki w zawieszeniu ustały. Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany […]