1.9 CDTI | Jak wymieniałam olej w silniku. OPEL Vectra C 150 km
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
hej Grzesiek Jaka jest średnica tego wezyka /.?? i gdzie go kupiłes najszybciej..dzieki
witam, w VC GTS 1.8 122km 04r. też taki korek jest na dole na misce i też nie trzeba go do końca wykręcać ?
Witam, co jeśli zbyt gleboko wcisnąłem filtr do osłony? U mnie ledwo z niej wystaje, chyba ze krótszy był
Oglądam to z prędkością 1.75 i jest na prawdę spoko.
Czy wymiana sprężarki klimatyzacji w Oplu Vectra C jest ciężka ?
Jaka jest średnica tego wezyka którym spływa olej z podstawy filtra?
Obudowę filtra oleju chyba lepiej byłoby odkręcać kluczem giętym oczkowym. Dostęp przejebany po prostu. U mnie dodatkowo idzie osłona metalowa silnika a nie plastikowa. Ja stosuję płukankę przed wymianą. Olej potem jest jasny przez około 300 kilometrów.
Po jechać do warsztatu żeby utylizowaly olej przecież można posmarować płot ,przedłuża żywotność płótna drewnianego na długie lata można go podgrzać przed posmarowaniem .
Jakim momentem dokręcana jest śruba miski olejowej?
jaka srednica wezyka do tego filtra?
lepiej odessać
W oplu oleju się nie wymienia. Nie oplaca się inwestować w tego typu zabiegi bo i tak się zepsuje.
Bracie czy mógłbyś zerknąć do tego tematu? Wczoraj wymieniałem olej i zauważyłem wycieki pod silnikiem. Fotki załączyłem w temacie, z góry Bóg zapłać za jakkolwiek pomoc https://forum.vectraklub.pl/topic/215195-wyciek-oleju-pod-silnikiem-19-cdti-150km/
Ten korek w 12:49 to już za mocno do pierwszego kliku klucza się dokręca!! Tak działa ten klucz
takie przypadki przy dużych filarach obejrzyj taki dokładnie na lamelkach jeśli byś nie zalał filtra. przy autach osobowych no może i nie wystąpi takie coś ale lepiej dmuchać na zimne. i tak jak mówisz 15 000 i olej do wymiany
a to dlatego że taki filtr od razu zapewnia przepływ i nie ulegnie rozdarciu podczas wpływu zimnego gęstego oleju pod z pozoru niezbyt wysokim ciśnieniem, to jest prawie jak amen w pacieżu. pozdrawiam
Pamiętaj aby nigdy suchego filtra nie wkładać. Następnym razem przy zmianie oleju zalej ten kielich ok. 3/4 i obracając nim aż nowy wkład wchlonie olej. pozdrawiam
Dlaczego 0W-40 a nie 5W-30 Podobno ten drugi zalecany przez producenta Opla.
W vectrze korek oleju jest jakiś słaby, że możliwe jest jego uszkodzenie???
ale filozofia masakra czy jest ktoś kto nie robił tak prostej sprawy jak wymiana oleju ?ja to robile dzis opel tigra nic prostrzego ale skoro ktoś nie wie to się przyda
Do Vectry polecam też Mobil1 ESP 0W40 dexos2 ponoć ASO w Opla (w nie każdym miejscu) zalewają tym olejem. Dobre też dla filtra cząstek stałych.
w większości jest ok, Przed odkręceniem korka spustowego ja nie otwieram bagnetu ani korka wlewu oleju, po to właśnie, aby podczas spuszczania stary olej "nie chlupnął". warto wydech szmatką odsłonić przed poplamieniem spalonym olejem i używać lejka do wlania świeżego oleju. Po zalaniu uruchamiam silnik na kilka minut aby nowy olej zassał się do filtra i silnika i po odczekaniu kilku minut sprawdzam poziom nowego oleju i uzupełniam. Auto stoi na płaskim 🙂 Jeśli, jak mi, zdarzy się "obrobić" śrubę korka spustowego ( stal jest słabej jakości, miękka ), polecam dokładnie naspawać nową, większą nakrętki. U mnie 17 lub 19 – zwróćcie uwagę, jak duży jest gwint korka w stosunku do łebka 13stki. Nic dziwnego, że przełożenie jest kiepskie! Brawo za wytrwałość w nagrywaniu!
Jak zawsze odpalam silnik jak już olej zleci i nadal mam odkrecony korek miski żeby spuścic stary olej z pompy. Odpalam ma Góra 5 sekund
nie stosujesz płukanek
nie stosujesz płukanek
Super pokazane, ja raz sam wymieniłem olej w mojej Viki, ale odkąd ASO Opel ma promocję na wymianę oleju GM Dexos 2 5W30 wraz z oryginalnym filtrem oleju z robocizna za 199 zł to jeżdżę do nich (TYLKO NA TO!!!) – i jeszcze mam to wbite w książkę serwisową:D. A że leją GM Dexos 2 – cóż, ja tam nic do tego oleju nie mam, leję go do tej Viki od nowości, mój tata leje go do Insignii od nowości, mój Szwagier do Opla Movano, a inny znajomy do…VW Passata B6 na common railu – i wszyscy są zadowoleni. Pozdrawiam, i ponownie radzę się Panu zastanowić nad przejściem na olej 5W30 – jest taki Mobil także z akredytacją (spełnia normę) Dexos 2
Mało kilometrów robisz jako posiadacz silnika diesela. Ja profilaktycznie wymieniam korek spustowy co drugą wymianę oleju. Pewnie przesadzam, ale co tam 🙂
Rzeczowo i na spokojnie przedstawiona procedura 😉