Dziś na kanale po raz kolejny gości Audi A6 C7. Prezentowany egzemplarz jest w naszej rodzinie od 6 lat i obecnie ma przebieg ponad 300 tys. km. W naszych rękach od 291 tys. km. Co ciekawe samochód serwisowany w cyklach “Longlife”. Wybierzemy się również na autostradę. Zapraszam na test długodystansowy.
0:00 Wstęp
0:51 Przedstawienie i specyfikacja samochodu
1:35 Eksploatacja, serwisowanie
2:11 Silnik i skrzynia biegów – usterki, uwagi, osiągi
4:12 Wnętrze, środek
4:38 Zawieszenie i napęd – usterki, uwagi
5:21 Przedstawienie i pokazanie samochodu z bliska. Jak wygląda po 308 tys. km. Wyposażenie.
14:49 Dźwięk, praca silnika
15:19 Jazda próbna, wrażenia, omówienie
17:09 Autostrada A11 (Niemcy) – próba. Prędkość maksymalna.
20:04 Podsumowanie
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanał.
#Audi #A6C7 #Autobahn
3.0 V6 TDI | 204 hp | 400 Nm | 242 km/h | 7,6 sec – 100km/h
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
24 komentarze do „2012 Audi A6 C7 – 308 tys. km i wciaż żyje… Co się działo? Test długodystansowy.”
Bardzo interesuje mnie a6, lub a4, ale niestety w UK Audi sa w koszmarnym stanie i ceny wygorowane. Za podstawowa wersje audi a4 z 2008 2.0 tdi zaplace £2500-3000, za te same pieniadze, kupie Vauxhall(opel) insignia vxr(opc) z 2011 lub zwykla insignie w srodkowym trimie z 2012-2013
Multitronic nie jest zla skrzynia jesli ktos wymienia regularnie olej i dba o jego rozgrzewanie bez ciagłych kickdownow Mam multi z 1.8t w a4b6 360 tys i nadal jezdzi
Słyszałem historię, że facet kupił lata temu Mietka W124 z Berlina po taxi z przebiegiem 1,5 miliona km. Gość ten po Polsce również na taxi obrócił przed 15 lat kolejny milion, więc merc ma 2,5 miliona km, ale na blacie widać tylko te 500k z hakiem. Wystawił do sprzedaży z tym przebiegiem, każdy pruchal, mlaskał, że przebieg duży, pewnie zajechanie, raczej nie. W końcu taksiarz się wku…ł, przekręcił licznik na 187k i merc poszedł w 5 min. Jeszcze go po rękach całowali, że w takim dobrym stanie i niski przebieg.
Fajnie kupilem teraz audi 3.0 tdi i zrobiłem od razu 315 koni i powiem że nie koniecznie ma dużą turbo dziurę tylko trzeba to dobrze zrobić 🙂 bez kaganca 310 leci 😁👋🇵🇱🇩🇪
Hejka, sam planuje C7 w Quatro i byłem trochę przerażony tym straszeniem o kosztach eksploatacji…tym bardziej że kupując takie auto raczej wolę uzbierać więcej kasy i wybierać z najdroższych propozycji w danej konfiguracji.napewno nie najtańszych. Auto oczywiście bezpośrednio z Niemiec. Przecież to auto jest zajebiście utrzymane.wystsrczy dbać i serwisowac na czas.
instrukcja mówi że należy podejść zdecydowanie z kluczykiem w kieszeni, prostopadle do lini bagażnika. Jednocześnie jest szereg sytuacji i wyjątków kiedy klapa się nie otworzy żeby zapobiec przypadkowemu otwarciu. Ja za cholere u siebie nie mogę dojść z tym do ładu 2017R
Właśnie się zastanawiam nad A6 z tego roku i właśnie przebiegi od 200 do 300 jeśli była dbają to chyba nie ma co się bać . Jedyna rzetelna relacja jak zawsze u ciebie pozdrawiam
270 tysięcy to kiedyś przejechałem 2 litrową Nubirą. Jedyne co w kółko nawalało (co 30-40 tysięcy) to gumowe elementy zawieszenia z przodu i łączniki stabilizatora. Nawet amortyzatorów nie trzeba było wymieniać, tłumienie jeszcze jakoś tam spełniało normy i przeglądy przechodziła czysto.Acha i około 70 tysięcy dosłownie eksplodował ostatni tłumik na autostradzie :). Chyba zapchał się w środku biedaczek. Dziwne, ze auto nie zgasło i mocy jakoś nie straciło aż do tego wybuchu. Kiedy ją sprzedawałem silnik jeszcze nie palił oleju na tyle, żeby było trzeba robić dolewki pomiędzy przeglądami co 15 tysięcy kilometrów. Ogólnie właśnie po tej Nubirze którą kupiłem nową stwierdziłem, że 300 tysi dla auta to wcale nie tak dużo i że sporo aut w Polsce ma 700-800 tysięcy a może i więcej w rzeczywistości zamiast widocznych na liczniku 187 tysi.
Moja 2.0 TDI w multi 2012r ma nalatane 334tys drugi właściciel serwisowany w ASO do przebiegu 300 tys nic się nie działo choć już dwumasa się oddzywa .oliwa była wymieniana co 30tys .
To pokazuje że to zaj…ste auto tylko Polak kupił kręcony po Niemcu, turecku no i oczywiście na granicy przez Polaków i kupił bez historii za 20-30.000zl i zdziwiony że się jeb.e jak stara ku.wa 😂🤣
👉 Naklejki i Koszulki 👈
Petrolhead Number One SHOP na Facebooku:
https://www.facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 lub
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl 👌
Bardzo interesuje mnie a6, lub a4, ale niestety w UK Audi sa w koszmarnym stanie i ceny wygorowane. Za podstawowa wersje audi a4 z 2008 2.0 tdi zaplace £2500-3000, za te same pieniadze, kupie Vauxhall(opel) insignia vxr(opc) z 2011 lub zwykla insignie w srodkowym trimie z 2012-2013
Wspaniałe jest
Jak nie lejesz gówna do baku to silnik żyje.
Miałem bmw e39 523 nabite 37000 zadowolony byłem zrobiłem 60000 wymieniłem pompę wody
12:28 🙂
Tzn ze 300 tys niema sie czego bać w tych motorach
Multitronic nie jest zla skrzynia jesli ktos wymienia regularnie olej i dba o jego rozgrzewanie bez ciagłych kickdownow
Mam multi z 1.8t w a4b6 360 tys i nadal jezdzi
Gienialny film Super się ogląda
Słyszałem historię, że facet kupił lata temu Mietka W124 z Berlina po taxi z przebiegiem 1,5 miliona km. Gość ten po Polsce również na taxi obrócił przed 15 lat kolejny milion, więc merc ma 2,5 miliona km, ale na blacie widać tylko te 500k z hakiem. Wystawił do sprzedaży z tym przebiegiem, każdy pruchal, mlaskał, że przebieg duży, pewnie zajechanie, raczej nie. W końcu taksiarz się wku…ł, przekręcił licznik na 187k i merc poszedł w 5 min. Jeszcze go po rękach całowali, że w takim dobrym stanie i niski przebieg.
Prawy przedni błotnik jednak nie spasowany kolorystycznie
A6 nadal śmiga? Jaki przebieg? Z miła chęcią jeszcze raz bym obejrzał nowy odcinek z tym autkiem 😉
Fajnie kupilem teraz audi 3.0 tdi i zrobiłem od razu 315 koni i powiem że nie koniecznie ma dużą turbo dziurę tylko trzeba to dobrze zrobić 🙂 bez kaganca 310 leci 😁👋🇵🇱🇩🇪
Hejka, sam planuje C7 w Quatro i byłem trochę przerażony tym straszeniem o kosztach eksploatacji…tym bardziej że kupując takie auto raczej wolę uzbierać więcej kasy i wybierać z najdroższych propozycji w danej konfiguracji.napewno nie najtańszych. Auto oczywiście bezpośrednio z Niemiec. Przecież to auto jest zajebiście utrzymane.wystsrczy dbać i serwisowac na czas.
instrukcja mówi że należy podejść zdecydowanie z kluczykiem w kieszeni, prostopadle do lini bagażnika. Jednocześnie jest szereg sytuacji i wyjątków kiedy klapa się nie otworzy żeby zapobiec przypadkowemu otwarciu. Ja za cholere u siebie nie mogę dojść z tym do ładu 2017R
Audi wciąż u Was? Może jakiś update-video dla znaffcuw? 🙂
Właśnie się zastanawiam nad A6 z tego roku i właśnie przebiegi od 200 do 300 jeśli była dbają to chyba nie ma co się bać . Jedyna rzetelna relacja jak zawsze u ciebie pozdrawiam
Multitronic i ośka, ale spec zarombisty. Bardzo ładne auto
270 tysięcy to kiedyś przejechałem 2 litrową Nubirą. Jedyne co w kółko nawalało (co 30-40 tysięcy) to gumowe elementy zawieszenia z przodu i łączniki stabilizatora. Nawet amortyzatorów nie trzeba było wymieniać, tłumienie jeszcze jakoś tam spełniało normy i przeglądy przechodziła czysto.Acha i około 70 tysięcy dosłownie eksplodował ostatni tłumik na autostradzie :). Chyba zapchał się w środku biedaczek. Dziwne, ze auto nie zgasło i mocy jakoś nie straciło aż do tego wybuchu. Kiedy ją sprzedawałem silnik jeszcze nie palił oleju na tyle, żeby było trzeba robić dolewki pomiędzy przeglądami co 15 tysięcy kilometrów. Ogólnie właśnie po tej Nubirze którą kupiłem nową stwierdziłem, że 300 tysi dla auta to wcale nie tak dużo i że sporo aut w Polsce ma 700-800 tysięcy a może i więcej w rzeczywistości zamiast widocznych na liczniku 187 tysi.
jaki koszt wymiany rozrządu 😉
Moja 2.0 TDI w multi 2012r ma nalatane 334tys drugi właściciel serwisowany w ASO do przebiegu 300 tys nic się nie działo choć już dwumasa się oddzywa .oliwa była wymieniana co 30tys .
Mam teraz E61 530d lci ale następny chyba kupię taka A6 bo f11 to się boję awaryjnosci. Dzięki za recenzję
Dalej jeździ ten trup czy już 10000 włożone 🤣 za darmo go niechce.
To pokazuje że to zaj…ste auto tylko Polak kupił kręcony po Niemcu, turecku no i oczywiście na granicy przez Polaków i kupił bez historii za 20-30.000zl i zdziwiony że się jeb.e jak stara ku.wa 😂🤣