Filtry ważne czy nie, dzisiaj trochę więcej powiem o filtrach samochodowych, jeżeli macie więcej pytań piszcie w komentarzach oraz udostępniajcie jak się podobało 😉
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
32 komentarze do „ABC – Filtrów samochodowych”
Czy filtry oleju silnikowego z mniejszą ilością otworów wlotowych oleju do filtra do danego modelu silnika w którym było więcej tych otworów ma znaczenie ? Wiele zamienników oryginalnego filtra oleju ma różna ilość otworów wlotowych ( często mniejszą ) , czy warto kupić taki filtr ? Czy arteria silnika poradzi sobie z mniejszą przepustowością filtra w ciężkich warunkach ?
Przypadkiem trafiłem na ten odcinek i choć nigdy nic nie komentowałem to muszę 😉 – pierwszy zwróciłeś uwagę na wstępne napełnienie przed założeniem filtra oleju olejem ;), sam robię obsługę olejową w swoich autach i zastanawiałem się nad tym aspektem poza oczywiście wyborem najlepszej i najodpowiedniejszej jakości filtrów / wszystkich / i olejów. Jeszcze jedno brawo dla Ciebie za zwrócenie uwagi na …… wyczyszczenie przed złożeniem obudowy i ew. rur dolotowych, w niektórych autach jest to mocno rozbudowany układ, w którego zakamarkach wiele kurzu się gromadzi, wymyć, wysuszyć , w myśl zasady, że na brudną szyję szkoda zakładać czystą koszulę ;). Przy okazji takiej rozbiórki dolotu do przepustnicy także jest blisko, bez jej demontażu idzie sposobem wyczyścić. Dziękuję za cenne informacje i pozdrawiam.
Ojeeeej wymiana co 25 tyś ?? No tak firmy podają po to tyle zeby rozpierdzielić śilniczek 😕 Olej + wszystkie filterki co 10 tyś !!! U wiekszości ludzi to raz w roku !! Bo innaczej to filterki zamieniają się w coś dziwnego powykręcanego a kabinowy śmierdzącego 😊
Ta 15tys km to wytrzyma filtr oleju amsoil na syntetycznym wkładzie a te zamienniki co u nas sprzedają po 20 zł to już po 5tys km potrafią puszczać syf przez zawór zwrotny , który zresztą nie trzyma ciśnienia …
Mam 2 szt W168-170 cdi , nie lubiane modele przez łysego hihihihihihihi. Komplet filtrów : Paliwowy, powietrza, kabinowy to koszt 150 zl. Może i jestem z tych nadgorliwych, ale wymieniam filtry 2 razy w roku. Na wiosnę i późną jesienią. Są to dwudziesto latki , mamo inne po pół bani każdy , ale dbając o eksploatację najebie jeszcze pół bani każdym z nich. Wolę dbać o starą technologie niż nowe motogówno
Delphi ma spoko filtry w przystępnej cenie. Ja ostatnio w swojej E34 M50 zmienialem i jestem pozytywnie zaskoczony. Po inspekcji widać, ze filtr dobrze zbiera wszelaki pozostały w silniku syf.
Michu czy po postoju samochodu diesla w filtrze paliwa ma być powietrze? dodam że przed filtrem założony zawor zwrotny przed zaworem pompka ręczna też z zaworem..
Michu, jak się odnosisz do stosowania uszlachetniaczy paliwa w silnikach diesla? Od święta zaleję swojej 16-letniej Corollce 1.9 D STP do wtryskiwaczy + diesel premium. Słyszałem, że tego typu zabiegi przy starszych wersjach diesla (zwłaszcza bez turbiny) nie pomagają, a wręcz szkodzą.
P.S. po zastosowaniu STP miałem filtr paliwa do wymiany – tyle siuwaksu z baku napłynęło, że filtr zrobił się praktycznie niedrożny!!!
Dzięki że jesteś na YT! być może nie komentuję Twoich filmów ale zawsze dużo wyciągam z Twoich filmów dzięki którym wiem jak dbać o samochód będąc laikiem w tej że dziedzinie 🙂
ja niestety nie mam w Clio 3 filtra paliwa możliwego do wymiany. Jest podobno jakiś zintegrowany z pompą. Francuzy zapomniały, że w Polsce leci gówno nie benzyna
a w mercedesach, chociażby w124, to wcale silnik nie chodzi nawet przez chwilę bez oleju, bo przez filtr tam leci tylko część oleju, ale to też jest wklad a nie puszka…(OM60X)
Czekam na merca z różnymi filtrami na hamowni! 🙂 Swoją drogą fajnie było by np zabrać jakąś Hondę i udowodnić bezsens tzw "parówy", która buczy a nic nie daje.
Czy filtry oleju silnikowego z mniejszą ilością otworów wlotowych oleju do filtra do danego modelu silnika w którym było więcej tych otworów ma znaczenie ? Wiele zamienników oryginalnego filtra oleju ma różna ilość otworów wlotowych ( często mniejszą ) , czy warto kupić taki filtr ? Czy arteria silnika poradzi sobie z mniejszą przepustowością filtra w ciężkich warunkach ?
Sędziszów moje miasto na plakacie 💪😁
Przypadkiem trafiłem na ten odcinek i choć nigdy nic nie komentowałem to muszę 😉 – pierwszy zwróciłeś uwagę na wstępne napełnienie przed założeniem filtra oleju olejem ;), sam robię obsługę olejową w swoich autach i zastanawiałem się nad tym aspektem poza oczywiście wyborem najlepszej i najodpowiedniejszej jakości filtrów / wszystkich / i olejów. Jeszcze jedno brawo dla Ciebie za zwrócenie uwagi na …… wyczyszczenie przed złożeniem obudowy i ew. rur dolotowych, w niektórych autach jest to mocno rozbudowany układ, w którego zakamarkach wiele kurzu się gromadzi, wymyć, wysuszyć , w myśl zasady, że na brudną szyję szkoda zakładać czystą koszulę ;). Przy okazji takiej rozbiórki dolotu do przepustnicy także jest blisko, bez jej demontażu idzie sposobem wyczyścić. Dziękuję za cenne informacje i pozdrawiam.
Sędziszów to dobry?
Ojeeeej wymiana co 25 tyś ?? No tak firmy podają po to tyle zeby rozpierdzielić śilniczek 😕 Olej + wszystkie filterki co 10 tyś !!! U wiekszości ludzi to raz w roku !! Bo innaczej to filterki zamieniają się w coś dziwnego powykręcanego a kabinowy śmierdzącego 😊
Daj test filtrów ,ilość powietrza jaka przez nie przepływa i jak mocno odbierają brud
W c4 picasso 1,6 vti. nie ma filtru paliwa i co wtedy?
Ta 15tys km to wytrzyma filtr oleju amsoil na syntetycznym wkładzie a te zamienniki co u nas sprzedają po 20 zł to już po 5tys km potrafią puszczać syf przez zawór zwrotny , który zresztą nie trzyma ciśnienia …
Moja firma PZL
Mam 2 szt W168-170 cdi , nie lubiane modele przez łysego hihihihihihihi.
Komplet filtrów :
Paliwowy, powietrza, kabinowy to koszt 150 zl.
Może i jestem z tych nadgorliwych, ale wymieniam filtry 2 razy w roku. Na wiosnę i późną jesienią.
Są to dwudziesto latki , mamo inne po pół bani każdy , ale dbając o eksploatację najebie jeszcze pół bani każdym z nich.
Wolę dbać o starą technologie niż nowe motogówno
Czy w silniku psa i bmv 1.6 vti benzyna 120km wystepuje filtr paliwa?
A co jesli mamy filtr paliwa w baku ?
Leszczyku akurat w mietku filtr kabinowy jest pod schowkiem a ten który pokazałeś to filtr dolotowy powietrza.
Delphi ma spoko filtry w przystępnej cenie. Ja ostatnio w swojej E34 M50 zmienialem i jestem pozytywnie zaskoczony. Po inspekcji widać, ze filtr dobrze zbiera wszelaki pozostały w silniku syf.
Michu czy po postoju samochodu diesla w filtrze paliwa ma być powietrze? dodam że przed filtrem założony zawor zwrotny przed zaworem pompka ręczna też z zaworem..
Michu, jak się odnosisz do stosowania uszlachetniaczy paliwa w silnikach diesla? Od święta zaleję swojej 16-letniej Corollce 1.9 D STP do wtryskiwaczy + diesel premium. Słyszałem, że tego typu zabiegi przy starszych wersjach diesla (zwłaszcza bez turbiny) nie pomagają, a wręcz szkodzą.
P.S. po zastosowaniu STP miałem filtr paliwa do wymiany – tyle siuwaksu z baku napłynęło, że filtr zrobił się praktycznie niedrożny!!!
jestem za wymienianiem oleju co 10k km jak by co ale na filtrze mam napisane long life
jaka jest różnica w mocy pomiędzy stożkiem za 50 zł z oryginalnym filtrem.????
Michu chciałem zapytać kiedy ten odcinek o stożkach i filtrach sportowych…?
astra h nie ma filtra paliwa silnik 1.6 105 ps chyba że będzie w baku?
Dzięki że jesteś na YT! być może nie komentuję Twoich filmów ale zawsze dużo wyciągam z Twoich filmów dzięki którym wiem jak dbać o samochód będąc laikiem w tej że dziedzinie 🙂
Pozdrawiam MK
jakiego producenta wybrać olej ?
no przydałoby film nagrać o folderach sportowych
W zimie dolewam denaturat 0,5l i ewentualna woda się zmiesza i nic nie zamarznie, silnik i podzespoły nie ucierpią.
ja niestety nie mam w Clio 3 filtra paliwa możliwego do wymiany. Jest podobno jakiś zintegrowany z pompą. Francuzy zapomniały, że w Polsce leci gówno nie benzyna
Przy teście power-rury proponuję zrobić też porównanie dźwięku słyszanego w kabinie podczas przyspieszania.
A w moim samochodzie wymiennego filtra paliwa nie ma 😮
Czekam na test filtrów stożkowych.
a w mercedesach, chociażby w124, to wcale silnik nie chodzi nawet przez chwilę bez oleju, bo przez filtr tam leci tylko część oleju, ale to też jest wklad a nie puszka…(OM60X)
Michu mam pytanie co ile kilometrów wymieniać filtr powietrza z starą instalacją gazową??? Pozdrawiam 😀
Czekam na merca z różnymi filtrami na hamowni! 🙂
Swoją drogą fajnie było by np zabrać jakąś Hondę i udowodnić bezsens tzw "parówy", która buczy a nic nie daje.
kupilem kiedys samochod i koles nie zmnienial filtra paliwa z 10 lat, jak tak mozna kur…….