Mobilny Mechanik Warszawa

40 komentarzy do „Analiza silników SKYACTIV. Wolnossak ze sprężarką, który spala prawie samo powietrze? Jak to działa?”

1. Gdyby Mazda zrobiła dla Forda jakieś V8 w tej technologii to byłoby genialne (np. do Forda F-series czy Mustanga), bo właśnie przy mocnym deptaniu, różnica w spalaniu wynosi niekiedy i 3x tyle co średnia. Tylko martwi mnie sam bezpośredni wtrysk paliwa. Ford odkrył, że wszystkie 2.7, 3.5 czy 5.0 na bezpośrednim wtrysku mają problem z gromadzącym się nagarem, przez co zacierają się po jakimś czasie – między innymi z tego powodu, bodajże od 2018r, silniki mają podwójny wtrysk tj. bezpośredni + pośredni (rozwiązanie znane z pierwszego Lexusa LS460 2006r). Teoretycznie można robić okresowe wodorowanie silnika czy płukankę co wymianę oleju ale jednak wiadomo…

   Edit
   Co do Biodegradowalności – niestety, poszukaj filmów gdzie biorą 3-5 letnie "japończki" czy "koreańczyki" na kanał i co tam się dzieje. Widać ewidentnie, że celowo oszczędzają na zabezpieczeniu antykorozyjnym. Gdyby było tak jak mówisz, że Mazda chce auta, które będzie służyło latami – robili by je z alu czy stali nierdzewnej. Pomijając belki tylnego zawieszenia i całą resztę… Tragedia pod tym względem.

   Odpowiedz

2. Eh, tylko po co nam teraz trwałe silniki skoro za długo się nimi nie nacieszymy, gdyż albo zniszczą koszty paliwa, albo wymogi UE która nakazała, że od 2035r mają jeździć tylko auta elektryczne i na wodór… Niestety ale piękna motoryzacja dobiega końca 🙁

   Odpowiedz

3. Niech działa, za kilkanaście lat chętnie kupię (jeśli będzie to legalne) xd miałem Mazdę i miło wspominam.

   Odpowiedz

4. Ja bym dodal cos w kontekście elektryków. Nie sa one wbrew pozoromntak ekologiczne.
   1. Utylizacja. Gdy wysiądzie silnik lub bateria no to nie ma poki co technologii,by wykorzystac te części w innych modelach. A benzyniaki? Idziesz na szrot, wyciągacz co potrzebne i wymieniasz.
   2. Produkcja wymaga bardziej szkodliwych surowców niz benzyniaki jak np kobalt,ktory w większości wykopuja… dzieci RECZNIE kilkanascie godzin dziennie, za dolara.
   3. Produkcja energii. Na chwile obecna jedno ladowanie generuje wiecej co2 ze standardowych źródeł energii na 100 km niz benzyniaki.

   Odpowiedz

5. Super materiał! Dobra robota

   Odpowiedz

6. Do tej chwili nie wiedziałem że może być taki stosunek mieszanki w silniku… mega fajny materiał, oby takich więcej.
   PS. Czekam na jakieś amerykańskie smaczki motoryzacyjne.

   Odpowiedz

7. Chciał bym zobaczyç v8 sky active

   Odpowiedz

8. Japończycy plują klientowi w twarz dając niezawodny silnik ? To co w takim razie z takimi silnikami jak 2.0 TSI które można z powodzeniem nazwać częścią eksploatacyjną. Jako przykład dam znajomego który swojego czasu kupił Passata CC i jeszcze na gwarancji miał silnik do wymiany (zaczęło się od spalania prawie litra oleju na 1000km) co spowodowało taką ilość problemów że koniec końców musiał skierować sprawę do sądu by mu ten silnik wymienili na gwarancji. Więc jeśli Lexus pluje klientom w twarz to VW widocznie swoim klientom robi kupę na twarz.

   Odpowiedz

9. No dobra – przy wykorzystywaniu większej mocy spalamy mniej paliwa, ale czty w takim razie zapewnia to możkliwość wsadzenia w samochód małego silnika, który będzie palił mniej, niż te pojazdy, ktore już mało palą, bo mają po prostu małe silniki. Powiedzmy technologia mazdy w Smarcie.

   Odpowiedz

10. Obejrzałem ten film po ponad roku od publikacji bo interesują mnie te silniki mazdy i już nie raz spotykam się z tym, że nazewnictwo tych silników wypowiadane jest przez jednego prezentera skyactiv (G) "gie" ,(D)"de" i (X) "ex" lub w innym przypadku prez jednegoprezentera(G) "dzi" a (X) "iks"
    Moje pytanie brzmi……..dlaczego?
    Jeżeli wypowiadamy po polsku to wypowiadajmy wszystkie odmiany silnika skyactiv po polsku, a jeżeli po angielsku bo tak brzmi ładniej to wszystkie po angielsku.

    Odpowiedz

11. Zainspirowałeś mnie tym lexusem is 350 w opcji f sport. Przeanalizowałem budowe silnika ,skrzyni oraz zawieszenia , zajarałem sie i będzie import ze stanów. Czuje bardzo mocno ze ten egzemplarz zostanie juz ze mną do końca. Bardzo dzięki za pomysł. Podniosę Ci patronajta.😀

    Odpowiedz

12. wszystkie nowe silniki do samochodów mają jedną popieprzoną rzecz elektryczną sztuczną inteligencje dlatego stary silnik V12 jest lepszy dla mnie

    Odpowiedz

13. samochody z silnikiem elektrycznym w 2021 roku są dla masochistów technologicznych i celebrytów z nielimitowaną ilością pieniędzy

    Odpowiedz

14. Moze nie sky..x ale te wczesniejsze czyli np g sa w UK czesto spotykane z juz fabrycznie wymienionym silnikiem, z silnikiem z pourywanymi tlokami itd. Patrzylem na mazdy 6 bo sa bardzo ladne no ale cóż zakonczylem poszukiwania na accordzie 2.4. jesli chodzi o silniki to raczej jednak w dalszym ciagu honda lepiej wykuwa te swoje miecze bushido

    Odpowiedz

15. sympatyzuję z tym co mówisz o lexusie, dziękuję za fajny film, pozdrawiam i tak trzymać

    Odpowiedz

16. Gość ma mega aksamitny głos. Myślę że mógł byś zrobić fortunę czytając ludziom instrukcje 😉 manuale o książkach nie mówiąc

    Odpowiedz

17. Ogromny szacun dla Japończyków!
    Także samo dla Ciebie za świetny materiał!
    Dzięki!

    Odpowiedz

18. Fajnie jakby też tak te mazdy nie rdzewiały. Byłby to hit tych czasów gdzie wszystko jest wyliczone na określony czas użytkowania. Jakby jescze do skyactive-x dorzucili hybrydę to już wgl by się opłacało. Może by spalanie zamknęło się w 3 litrach/100km .

    Odpowiedz

19. Brawo Japonia

    Odpowiedz

20. Szacunek za pracę i poglądy.

    Odpowiedz

21. Uważam, że świetnie wytłumaczyłeś konstrukcję silnika. Mimo, że jestem zielony w motoryzacji, to i tak temat zrozumiałem. 🙂

    Odpowiedz

22. oooooooooooooooooooooooo

    Odpowiedz

23. Mazdy są super. Te auta tak szybko ulegają biodegradacji że nie ma sensu wprowadzać nowych technologii w silnikach.

    Odpowiedz

24. Niezawodne śilniki i ałta odeszły w przeszłość. Ich ślad węglowy był niższy. Ja się pytam po co? Czy konsumpcja jest ważniejsza? Czy silnik kręcący miljon km na rozrządze łańcuchowym jeżeli tylko dbasz o ten śilnik.

    Odpowiedz

25. Jak mają dłużej służyć, to mogliby trochę baranka zastosować na linii 😀

    Odpowiedz

26. Tu nie chodzi o ekologię, a ochronę środowiska czyli broń i tarczę przeciwko ludziom, którzy mają to gdzieś.
    To jest smutna prawda.

    Odpowiedz

27. Nareszcie jakiś mądry materiał o tej całej ekologii. Emisja zanieczyszczeń zaczyna się od powstania surowców do produkcji i kończąc na utylizacji auta. Ciekawe czy nowe Mazdy zostały lepiej zabezpieczone przed korozją. Nikt nie chce jeździć niezawodnym ale zardzewiałym samochodem😄 O autach elektrycznych można już poczytać, że ładując je poza domem pokonanie 100km jest droższe od spalinowych. Serwisy elektryków także bywają droższe. Łapa w górę za świetny materiał!

    Odpowiedz

28. Ogień na tłoki.

    Odpowiedz

29. Od roku to słyszę hajs co baaardziej zmotywuje do powtarzania czyiś recenzji?

    Odpowiedz

30. Bóg napisał taki wstęp,
    Szanuj 3,5 V6,
    A recenzentów tęp.

    Odpowiedz

31. Panie Robercie film i kanał klasa 😁Dodam że japończycy już dawno wszystko obliczyli 😉te dla nas właśnie skomplikowane rzeczy zanim cokolwiek prowadzą na rynek 🙂

    Odpowiedz

32. Jak tłumaczysz nawet najtrudniejsze zagadnienia technologiczne, to robisz to w taki sposób, że nawet kompletny laik wszystko zrozumie. Po za tym styl i jakoś filmów MEGA WYSOKI POZIOM.

    Odpowiedz

33. Lexus postawił na niezawodność

    Odpowiedz

34. Bravo dla Mazdy i Konigsega !!! Suszarki von

    Odpowiedz

35. juz widze jak polaki tu gaz montują😅

    Odpowiedz

36. Fajny film <3

    Odpowiedz

37. Czy to prawda, ze silnik V6 3.5l jest bardzo elastyczny, trwały i do tego miły dla ucha i przyspiesza z kazdego zakresu obrotów? A jak ze spalaniem? Bo slyszalem czesto opinie, ze jak kupisz takie auto to za toba w trase powinna jechac cysterna z paliwem zebys nadazyl rankowac. 🙂

    Odpowiedz

38. Podejście Mazdy do ekologii jest mozna powiedzieć jedyne słuszne, oby Unia Europejska tez brala pod uwage nie tylko samo "spalanie" ale tez produkcje auta czy problem utylizacji np. akumulatorów z aut elektrycznych.
    Co sądzicie?

    Odpowiedz

39. Genialny kanał, dzis go odkryłem!
    Proszę o film o współczesnych autach z silnikiem V6 3.5litra 😉

    Odpowiedz

40. nie zaglebiajac sie w polityczny belkot … to wystarcczy spojrzec na suche dane – ile kosztuje wyprodukowanie baterii do elektrykow i jak proces produkcji tego typu komponentow – wplywa na srodowisko i cala ta ekologie – a jak do tego ma sie produkcja disla … – odrazu zobaczycie, ze nie o zadna ekologie chodzi … ale to tak nawiasem i nie ma, co dalej dywagowac – fakty sa faktami … pradowe zabawki – to wymysl …

    Odpowiedz