Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Audi A4 B9, Q5 FY, BMW G20 – niemieckie wozy z USA. Mówimy za ile i jak naprawiać / U BLACHARZA



W odcinku odwiedzamy kolejny z zaprzyjaźnionych warsztatów blacharsko-lakierniczych, gdzie naprawiamy wasze i nasze auta z USA/Kanady. Tym razem pokażemy Wam wyłącznie auta niemieckie.

Audi Q5 to jeden z najchętniej wybieranych przez Was modeli. Tutaj egzemplarz uszkodzony przodem. Wyjaśnimy z jakimi konsekwencjami wiąże się taka szkoda i w które elementy niemal zawsze trzeba zaingerować podczas naprawy.

Audi A4 to ukochany samochód Europejczyków. Tutaj w odmianie B9 S Line, z wirtualnym kokpitem, grzaną kierownicą… czyli bardzo dobrze wyposażony egzemplarz. O takie pytacie dużo chętniej niż o wersje podstawowe. Zobaczcie jaka jest cena tych aut.

W obu Audi umieszczono ten sam, zmodernizowany silnik 2.0 TFSI. Od poprzednika różni się on jedną zasadniczą kwestią, którą poruszy Grzegorz.

BMW 330ix w najnowszej odmianie G20 ma ciekawy sposób działania pirotechniki – i to nie tylko ten egzemplarz, który jest praktycznie nowy (co oczywiście nie umknęło uwadze Adama). Tutaj zajmiemy się tematem m.in. podsufitek – w których autach regenerować a w których warto wymienić na nową – oraz uszkodzeń typowo eksploatacyjnych (np. rysy na nadwoziu) i wydatków, które za sobą pociągają.

Przy okazji przyjrzymy się jednej Toyocie – nie naszej – która również przechodzi odbudowę blacharską, by pokazać Wam różnice konstrukcyjne w samochodach.

W materiale jak zawsze ceny samochodów i kosztorysy naprawy (koniecznie zwróćcie uwagę co jest kosztem likwidacji szkody a co czynnością typowo eksploatacyjną). To bardzo pomaga w ocenie własnych możliwości finansowych w zakupie podobnie uszkodzonych egzemplarzy. Jak zawsze polecamy swoje usługi w kontekście importu auta do kraju!

Film zaczniemy nietypowo, bo od oględzin… Renault Clio Sport. Tego auta w USA nie kupicie. Pytanie czy jest czego żałować. PS. Kto może niech pomaga właścicielowi szybkiego hot hatch’a…

Dobrego seansu!

#copart #iaai #auctions #audi #a4 #bmw #3series #mpower #sline #paintjob #fix #kosztorys #naprawa #opony #tyres #autazusa #autanazamowienie #import #autodiscover

————
🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘
📱 Dzwoń: 509-420-000
💻 Napisz: autazusa@autodiscover.pl
🌐 WWW: https://autodiscover.pl/
📲 INSTAGRAM Autodiscover: https://www.instagram.com/autodiscove
📲 INSTAGRAM Adama: https://www.instagram.com/adam_global
📲 TIKTOK Autodiscover: https://www.tiktok.com/@autodiscoverusa?
🤝 Współpraca: biuro@autodiscover.pl
👍🏻 Subskrybuj kanał: https://goo.gl/2p2ofj
————

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

28 komentarzy do „Audi A4 B9, Q5 FY, BMW G20 – niemieckie wozy z USA. Mówimy za ile i jak naprawiać / U BLACHARZA

  1. Cześć. W tych clio wcale nie trzeba kupować silnika od RS blok jest taki sam jak w megane 2.0 140km lub turbo 2.0 . Musi być tylko ten sam symbol główny bloku . Nie pamiętam jaki. Inne są korby i tłoki no i głowica oczywiście. Pod filtrem oleju wkrecony jest element umożliwiający wyjście do chłodnicy oleju. Naprawiłem swoje clio i wymiana bloku wyszła mnie 1500 zł. Jak coś to mogę podpowiedzieć co i jak .

  2. Dodam od siebie (zajmuje się regeneracją) wszystkie podsufitki wychodzą przez bagażnik lub przez drzwi, nigdy nie wyciągałem przez szybę (jedynie Hyundai iconiq nie da się) i dodam że czasami uratuję zagniecenia że nie da się poznać a czasami jest zdzieranie i klejenie nowego, nigdy materiał na materiał bo nic nie wejdzie w uszczelki, rączki się nie domykają, masa problemów

  3. Co do podsufitek to chciałbym dodać że w fusionie i pewnie innych fordach podsufitka jest dość gruba i po wystrzale się łamie. Wyprostować się nie da. W grę wchodzi albo wymiana albo oklejanie na nowo a wtedy robi się bardzo gruba i ciężko to potem dopasować. Może być potem tak że podsufitka po takiej naprawie wysuwa się nad drzwiami albo plastiki przy słupkach odstają

  4. Miałem podobna renówkę ale w tych autach skrzynia nie nadąża za mocą silnikiem i po prostu można łatwo zamiast 5 wrzucić 3 przy 200 pakach i po silniku, to wszystko…

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com