Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Audi & Volkswagen – Naprawa klap kolektora ssącego w silnikach TDI

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Nasze rozwiązanie to problem z głowy raz na zawsze- kolektory demontujemy i całkowicie USUWAMY klapy oraz zaślepiamy kolektor w miejscu osi obrotu klap następnie edytujemy oprogramowanie tak że możemy zdemontować całkowicie moduły sterujące a komputer nie wyświetla błędów związanych z usterką klap kolektora.

Po więcej informacji zapraszamy na naszą stronę www.auto-krak.pl

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

14 komentarzy do „Audi & Volkswagen – Naprawa klap kolektora ssącego w silnikach TDI

  1. Witam gdzie znajduje się ta firma też mam problem z klapami kolektora po wymianie kolektora i sterownikow problem powrócił po 100km chciałabym umówić się na ten zabieg

  2. Witam. Mam pytanie dotyczące 3.0 tdi. Posiadam takie audi i powracający problem klap wirowych błąd P3135. Zastanawiam się nad wywaleniem tych klap ale obawiam się braku mocy z dołu. Jak to wygląda w praktyce. Pozdrawiam

  3. Mam pytanie, jak wygląda ten zabieg w Audi A6 C6 2.4 Benzyna moc 177, 2006r. z LPG ? Przez chwilę miałem wyłączone klapy, efekt taki, że zamulał w dolnej części obrotów co było denerwujące, ponadto nieznacznie więcej palił. Miejscowy mechanik twierdzi, że po zdemontowaniu klap efekt będzie taki sam i modyfikacja sterownika nic nie pomoże! Ile trwa u Was taka usługa i koszt, nie ukrywam, że mam do Was 160 km i chciałbym sprawę załatwić za jeden dzień???? nie wchodzi też w grę przesłanie kolektora i komputera pocztą!

  4. nie zgodze się z autorem ze efekt zostanie usunięty całkowicie a co zakarbowanym silnikiem i dalszymi awariami z ty związanymi w niedalekiej przyszloci  nie lepiej wymienić same klapy z lozyskami i przy co drogim trzecim servisie czyscic kolektory

  5.  "Demontujemy i całkowicie USUWAMY klapy oraz zaślepiamy kolektor w miejscu osi obrotu klap" … "zdemontować całkowicie moduły sterujące"

    Pozwolilem sobie zacytowac powyrzszy tekst.
    Moje pytanie jest nastepujace, jak taka operacja ma sie do dalszej explatacji silnika jak wplywa to na moc i spalanie czy jest jakas roznica. i jak ma sie to wszystko do przegladu technicznego auta?

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com Call Now ButtonZadzwoń!