W126, tudzież C126, gdyż jest to wersja coupe, jest już modelem, którym warto się zainteresować pod względem inwestycji. Popatrzcie na rezultaty ostatniej aukcji samochodowej RM Sotheby’s w Essen a następnie na ten egzemplarz. Być może w którymś z Was obudzi się dusza kolekcjonera/ inwestora 🙂
Autorzy zdjęć:
Dom aukcyjny RM Sotheby’s: www.rmsothebys.com
1989 560 SEL: Jeremy from Sydney, Australia
500 SEC: Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands
koneser: RoyalAnwar
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
23 komentarze do „Auto-Inwestycja: Mercedes-Benz 560 SEC”
Moim zdaniem piękniejsza jeszcze maszyna od słynnego SL500 (R129).Po prostu nic nie wygląda jak (C126).
Ten konkretny egzemparz to szrot kapelusz i strychnina. Szczeliny na elementach blacharskich kazda inna stan drewien tragedia. I dopelnieniem wszystkiego jest siedzaco- zwisajacy tył i to nierowno oo lewej i prawej stronie. Ceny na tego typu auta ustalają spekulanci. Za tego mozna dac max 6 tys euro.
Z tym wyrejestrowaniem radzę sprawdzić obecne procedury. Znajomi ok 12lat temu kupili w UK stare wyrejestrowane Mini do lekko remontu blacharskiego. Samochód przeszedł renowacje. Po czym przez 3 lata prubowali go zarejestrować w pl. W końcu sprzedali go kupcowi w UK, gdzie nowy właściciel go zarejestrował i sprzedał "szczęśliwym" nabywcą w Polsce. Wtedy dopiero nowi polscy właściciele przerejestrowali samochód bez problemu.
Przycisk na oparciu jest na swoim miejscu i działa jak należy, działa dopiero jak samochód jest załączony i zamknięte są drzwi, póki drzwi są otwarte to oparcie otwiera sie bez oporu, po ich zamknięciu należy je odblokować tym właśnie przyciskiem. Służy on otwieraniu oparcia fotela osobie siedzącej z tyłu samochodu, która chce wyjść z auta, pozwala to prosto dostać sie do klamki wewnętrznej. Podobnnie jest w C124, A124 czy C140 😉
S klasie nie wypada być brudnej nawiązując do zamykania bagażnika. W ogóle Mercedesowi nie wypada być brudnym no chyba że gelendzie po jakimś ostrzejszym terenie. Pozdrawiam.
W126 C to moje największe marzenie. Kocham ten samochód odkąd skończyłem 20 lat, wtedy obiecałem sobie, że przed 30tką go kupię. Wczoraj skończyłem 35 lat, ale już mając 28 zweryfikowałem plan i dałem sobie dekadę więcej. Teraz wszystko jest na dobrej drodze do realizacji marzenia w ciągu tych najbliższych 5 lat. Nie musi być 560. Każdy (ŁADNY) SEC będzie dobry, byle miał wnętrze inne niż czarne. Pozdrawiam!
Moim zdaniem piękniejsza jeszcze maszyna od słynnego SL500 (R129).Po prostu nic nie wygląda jak (C126).
Jaki rozmiar kół i parametry
Ten konkretny egzemparz to szrot kapelusz i strychnina. Szczeliny na elementach blacharskich kazda inna stan drewien tragedia. I dopelnieniem wszystkiego jest siedzaco- zwisajacy tył i to nierowno oo lewej i prawej stronie. Ceny na tego typu auta ustalają spekulanci. Za tego mozna dac max 6 tys euro.
mialem takiego 560, kierownica ustawiana el
Ale te felgii to wielkie EE-EE
Drogi Jarpen'ie oglądam to po raz 18532884378
Nie nudzi mnie to ❤️
Z tym wyrejestrowaniem radzę sprawdzić obecne procedury. Znajomi ok 12lat temu kupili w UK stare wyrejestrowane Mini do lekko remontu blacharskiego. Samochód przeszedł renowacje. Po czym przez 3 lata prubowali go zarejestrować w pl. W końcu sprzedali go kupcowi w UK, gdzie nowy właściciel go zarejestrował i sprzedał "szczęśliwym" nabywcą w Polsce. Wtedy dopiero nowi polscy właściciele przerejestrowali samochód bez problemu.
trudno się dziwić,że tyłu miejsca mało.zawsze można wybrać SE a najlepiej SEL:)
Mam takiego 1989 Mercedes 560 Sec czarna/czarna ale moje auto jest w bardzo dobrego kondycji , Kochanie te auto
Ta guma na drzwiach to raczej nie oryginał 😉
Kto by chciał auto z Hitlerowa
TO SĄ jeszcze stare prawdziwe dobre Mercedesy , a nie to co robili po latach 95 aż do teraz , czyli Mercedesy złomy made in china .
Przycisk na oparciu jest na swoim miejscu i działa jak należy, działa dopiero jak samochód jest załączony i zamknięte są drzwi, póki drzwi są otwarte to oparcie otwiera sie bez oporu, po ich zamknięciu należy je odblokować tym właśnie przyciskiem. Służy on otwieraniu oparcia fotela osobie siedzącej z tyłu samochodu, która chce wyjść z auta, pozwala to prosto dostać sie do klamki wewnętrznej. Podobnnie jest w C124, A124 czy C140 😉
powiem tak…….dobry jestes
Siedzenia mają zabezpieczenia jak włączysz auto zbiera się ciśnienie i blokuje przesunięcie fotela. Stąd był ten guzik
16960,- Realna wartość to max 6960,-
Bitex z każdej strony.
"Badyle" 🤦🏻♂️ pod maską, przy kierownicy…
1:30 fajna C klasa
S klasie nie wypada być brudnej nawiązując do zamykania bagażnika. W ogóle Mercedesowi nie wypada być brudnym no chyba że gelendzie po jakimś ostrzejszym terenie. Pozdrawiam.
Na taki odcinek czekałem 🙂 Niech SEC będzie z Tobą! 🙂
Najpiękniejszy mercedes jaki kiedykolwiek został zbudowany
W126 C to moje największe marzenie. Kocham ten samochód odkąd skończyłem 20 lat, wtedy obiecałem sobie, że przed 30tką go kupię. Wczoraj skończyłem 35 lat, ale już mając 28 zweryfikowałem plan i dałem sobie dekadę więcej. Teraz wszystko jest na dobrej drodze do realizacji marzenia w ciągu tych najbliższych 5 lat. Nie musi być 560. Każdy (ŁADNY) SEC będzie dobry, byle miał wnętrze inne niż czarne. Pozdrawiam!