BMW 5 F10/F11 – błąd 25DB00, bład napędu, problem z DPFem, diagnostyka, naprawa, zrób to sam
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Jak samemu bez specjalistycznej wiedzy poradzić sobie z nie wypalającym się DPFem, i błedem 25DB00 🙂
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Hej jak się ten czujnik nazywa. Żebym go mógł kupić. Dzięki
Mam x5 f15 2.5d spadła mi rura od coolera przed przepustnicą i wywala mi błąd napewno czy ma to jakiś związek? Proszę o info
Mi błąd napędu pokazuje podczas jazdy a potem znika lub można zgasić i odpalić. Ciekawe czy u mnie będzie to samo
Co zrobiłeś z gumowym przewodem????
Uciąłeś , wymieniłeś….???
Jeśli wymieniłeś to na jaki???
Czy na końcach węża zastosowałeś cybanty ?
W moim modelu ( BMW F11 N47 2.0d 184km LCI ) , czujnik różnicy ciśnień ma dwa gumowe węże. Rzeczywiście , bardzo ciężko było zdjąć gumowe węże z czujnika a przede wszystkim z metalowych rurek filtra DPF. Ktoś stwierdził , że są one klejone.
Ja u siebie wymieniłem czujnik różnicy ciśnień ponieważ na włączonym zapłonie zaczął mi pokazywać wartości ujemne …… " -5 " i więcej .
Węże gumowe wymieniłem na paliwowe o wewnętrznej średnicy 7mm. Tak jak wcześniej pisałem , instrukcja. NewTis zaleca po takiej wymianie zastosować cybanty na końce w/w węży. Tą informację znalazłem dla silnika B47 .
Potwierdzam. U mnie ten sam numer błędu plus błąd czujnika różnicy ciśnienia przed DPF . Pozdro
KOT🔧
Night Rider 😉