Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
35 komentarzy do „BMW E46 wymiana dyfra”
film super jak inne. Jak bym miał wymieniać dyfer to najlepiej na taki po regeneracji, ale sam film zajebisty. 🙂
Bardzo pomocny film. Niestety ślepo zaufałem, że półosie trzeba dokręcić momentem 80Nm i przez to urwałem dwie śruby. Dopiero potem zauważyłem, że mam prawdopodobnie inne śruby (M8) i powinienem je dokręcić momentem 64Nm. Ostrzegam wszystkich przed podobnym błędem. Jeśli chodzi o momenty, to warto zajrzeć do TIS, bo każdy może mieć tak naprawdę co innego.
Czesc. Jaki klucz dynamometryczny w miare uniwersalny polecasz(firma i zakres nm)? mam do zrobienia troche przy swoim e46 m54. teraz bede brał sie za wyciek w skrzyni – czyli taki klucz do dokrecania wału a także mniejszych elementow np. rolek z paska klinowego. Czy raczej bede musial posiadać dwa klucze? lub olać ten ktory potrzebuje większy moment obrotowy i zeby tylko nie dokrecac butem? 😉 dzięki z góry kawał dobrej roboty!
Cześć Oglądam twoje wszystkie filmiki i mam pytanie, sprawe co do mojej bmw. Sytuacją wygląda tak, że coś mi stuka z pod spodu i tak jakby z tylu auta na początku myślałem, że to przez przegub elastyczny, podpore wału, ale po wymianie dalej jest to samo, wiesz może co to może być i gdzie tego szukać, bo jest ciężkie do zlokalizowania….
Robiłem przekladke z małej głowy na dużą w moim 320i 6r, i duża głowa jest ciut szersza (2/3cm) i dłuższa na wypuście mostu, ale wchodzi na styk, na wielowypuście półosi jest luz, mniejszy ale jest. Mocowania pasują. Z fabrycznej dużej na małą bym się nie pokusił takiej wymiany, bo wydłuża się wał i może puścić na większym obciążeniu
Czesc poszukuje pomocy ponieważ moja E46 z 98 roku jest siadnieta z prawej strony i gdy mam pełne auto to opona obciera i o nadkole wymieniłem sprężyny i amory i dalej to samo
Mam problem i szukam rozwiązania: wymieniając ślizgi szyby w drzwiach kierowcy, odpiąłem nieopacznie, bez odłączenia aku, poduszkę. Po złożeniu wszystkiego, świeci mi się kontrolka airbag. Zapewne błąd. Jak to wykasować? Gdzie to można zrobić na terenie Warszawy? Ma ktoś jakie pomysły? Z góry dzięki za info.
Witam.Mam pyt.Pali mi się kontrolka poduszki powietrznej od dłuższego czasu.Wszystkie kable sprawdzilem i dalej sie pali.Przy wyciagnieciu bezpiecznika nr 11 dalej sie pali a jak spowrotem go wsadze to kontrolka zgasnie i znowu sie zapali.Mógłbyś mi coś podpowiedzieć? .
No jeżeli chodzi o numery kluczy, to w tym modelu konstruktorzy się popisali… Po co komuś jakieś tam standardowe 17,19,22 itp jak można zrobić 16,18,21…
film super jak inne. Jak bym miał wymieniać dyfer to najlepiej na taki po regeneracji, ale sam film zajebisty. 🙂
Bardzo pomocny film. Niestety ślepo zaufałem, że półosie trzeba dokręcić momentem 80Nm i przez to urwałem dwie śruby. Dopiero potem zauważyłem, że mam prawdopodobnie inne śruby (M8) i powinienem je dokręcić momentem 64Nm. Ostrzegam wszystkich przed podobnym błędem. Jeśli chodzi o momenty, to warto zajrzeć do TIS, bo każdy może mieć tak naprawdę co innego.
Czesc. Jaki klucz dynamometryczny w miare uniwersalny polecasz(firma i zakres nm)? mam do zrobienia troche przy swoim e46 m54. teraz bede brał sie za wyciek w skrzyni – czyli taki klucz do dokrecania wału a także mniejszych elementow np. rolek z paska klinowego. Czy raczej bede musial posiadać dwa klucze? lub olać ten ktory potrzebuje większy moment obrotowy i zeby tylko nie dokrecac butem? 😉 dzięki z góry kawał dobrej roboty!
Siemka. Pytanie za 100 punktów. Czy można odkręcić sam wózek i go delikatnie opóscic lub podnieść samochód aby był dostęp do mocowania?
Gdzie mogę znaleźć rozpiskę które śruby jakim momentem obrotowym odkręcić.e91
Pozdrawiam
Cześć
Oglądam twoje wszystkie filmiki i mam pytanie, sprawe co do mojej bmw.
Sytuacją wygląda tak, że coś mi stuka z pod spodu i tak jakby z tylu auta na początku myślałem, że to przez przegub elastyczny, podpore wału, ale po wymianie dalej jest to samo, wiesz może co to może być i gdzie tego szukać, bo jest ciężkie do zlokalizowania….
Jakiej firmy uzywasz pokretło przewgubowe?
jak wymienic krzyzak ten przy dyfrze? pozdro. bardzo dobry material!
Powiedz jak wsadziłeś tam duża nasadkę? Bo mi wchodzi pod
Kontem!! Średnia mi wyszła
Ale nie ma szans żeby je odkręcić 😫😫
Siema, jakaś rada jak zdemontować wał od dyfra? Odkręciłem śruby ale ani drgnie.
Robiłem przekladke z małej głowy na dużą w moim 320i 6r, i duża głowa jest ciut szersza (2/3cm) i dłuższa na wypuście mostu, ale wchodzi na styk, na wielowypuście półosi jest luz, mniejszy ale jest. Mocowania pasują. Z fabrycznej dużej na małą bym się nie pokusił takiej wymiany, bo wydłuża się wał i może puścić na większym obciążeniu
Fajny materiał jak zwykle. Co to za muza jak odpalasz Minwalkie?
Ma ktoś filmik jak stuka taki uszkodzony dyfer? U mnie też właśnie z tyłu bije stuka
dobry film
Czy dyfer z 320D podejdzie do auta 320i 2.2 170KM (w mocowania i flansze) ?? Potrzebuję dłuższego przełożenia.
Hehe tuleja 9tka źle wprasowana 😉
przy dyfrze wymieniamy tylko gumy-tuleje i olej.
tak to jeździć i obserwować 🙂
Czesc poszukuje pomocy ponieważ moja E46 z 98 roku jest siadnieta z prawej strony i gdy mam pełne auto to opona obciera i o nadkole wymieniłem sprężyny i amory i dalej to samo
Super filmik, gdzie mozna znalezc takie schematy, jaka srube dokrecic z jakim momentem Nm?
Ile taka usługa wymiany dyfra na inny powinna kosztowac w warsztacie ? Mi powiedzieli 400zł w poznaniu, bmw e39.??
Dobra robota 🙂 ile czasu zajęła Ci ta wymiana ? Pzdr
Mam problem i szukam rozwiązania: wymieniając ślizgi szyby w drzwiach kierowcy, odpiąłem nieopacznie, bez odłączenia aku, poduszkę. Po złożeniu wszystkiego, świeci mi się kontrolka airbag. Zapewne błąd. Jak to wykasować? Gdzie to można zrobić na terenie Warszawy? Ma ktoś jakie pomysły? Z góry dzięki za info.
Witaj, ile bierzesz za taką wymianę dyfra?
Nagraj proszę jak dostac się do wału napędowego, łącznika tego gumowego i jak sprawdzić luzy :p normalnie Ci zapłacę
Może jakiś filmik o słynnej utracie mocy przez 320d 136km? 😀
Zdecydowanie najlepszy polski kanał o naprawie e46..
scghost a u Ciebie też są jakieś stuki?
Czy do wymiany "9" trzeba odkręcać cały dyfer? Z tego co widać to tuleja wychodzi w stronę dyfra.
Ja musze dyfer usczelnić ;C
Witam.Mam pyt.Pali mi się kontrolka poduszki powietrznej od dłuższego czasu.Wszystkie kable sprawdzilem i dalej sie pali.Przy wyciagnieciu bezpiecznika nr 11 dalej sie pali a jak spowrotem go wsadze to kontrolka zgasnie i znowu sie zapali.Mógłbyś mi coś podpowiedzieć? .
No jeżeli chodzi o numery kluczy, to w tym modelu konstruktorzy się popisali…
Po co komuś jakieś tam standardowe 17,19,22 itp jak można zrobić 16,18,21…
Coś czuję że fajny kanał znalazłem, pozdrawiam.
Ostatnio wymiana oleju w dyfrze a teraz wymiana dyfra. Przypadek? Niesądze.
Bardzo dobra robota..
Jestes jednym z nielicznych mechaników, ktoremu powierzyłbym swoje beemki. Dokładny i solidny materiał jak zwykle.