24 komentarze do „BMW mnie straszy brakiem hamulców, SKODA ma żałosne problemy z ogrzewaniem. Mam dosyć.”

1. Odnoszę wrażenie, że coś nade mną czuwa i pyta
   "Kiedy będziesz miał dosyć" ?

   Mam dosyć tego, że moją praca to ciągła walka o pieniądze, które śmierdzą a większość ludzi nie zdaje sobie sprawy z odpowiedzialności.
   Brzydzę się wytykających mnie palcami. Niech Wam odpadną bezpowrotnie wszystkie kończyny.
   Dziękuję tym, którzy są ze mną i łączą się w bólu. Doceniam Waszą obecność. To wiele dla mnie znaczy.

   Odpowiedz

2. Nagrzewnica to stały temat vag grupy. Trochę się nawymienialem tego. Octavia 2 ,passat,super, wszystko ma to samo. Jako protipa dodam ci że w komorze silnika jak odłączysz przewody od nagrzewnicy na środku jest śrubeczka. Wykrecasz i rurki ruszają je 2 cz3 centymetry i da się wyjąć nagrzewnice bez gięcia rurek i złożyć nawet na tych oryginalnych zjebanych opaskach. 😁

   Odpowiedz

3. Nie jestem mechanikiem , zawsze mówię sobie " zrobię sam , zaoszczędzę" . Po godzinie pracy przy zerowych efektach zawsze pluje sobie w twarz , że nie oddałem samochodu mechanikowi . Także jestem w tych %% ludzi , którzy was szanują i doceniają !

   Odpowiedz

4. Powszechny problem e39 woda do serwo sie dostaje ponieważ spływy się zatkały. Miałem e39 z 3.0D i też mi to zamarło.Najgorsza robota dla mnie było wymiana parownika klimy w BMW e61, cały kokpit rozebrany jak w fabryce.

   Odpowiedz

5. … po tym filmie coraz bardziej kocham moje audi a6 c5 🙂, ile to roboty masakra 🤯

   Odpowiedz

6. Gdzie te czasy kiedy na wyciek z chłodnicy , czy nagrzewnicy wystarczyło wlać do układu fusy z kawy i problem znikał .

   Odpowiedz

7. Nagrzewnice tego typu konstrukcji byly juz w kadettach koniet teorii spiskowych

   Odpowiedz

8. Przepraszam że przeszkadzam ale czy ta nagrzewnica nie została zapchana woreczkiem z silikatem?

   Odpowiedz

9. Auro-Bachus gratulacje za świetny kanał na YT. Wyjątkową naturalność i chęć dzielenia się swoją wiedzą jest wręcz niespotykana. Wielkie serce do motoryzacji i olbrzymi szacunek do klientów to chyba stwierdzenie które najlepiej oddaje to co robisz i kim jesteś. Dla mnie jest niesamowite, jak bardzo ludzkim udało Ci się pozostać mimo, że na co dzień spotykasz się z różnymi wynalazkami w swojej pracy. To właśnie to, że nadal czujesz zakłopotanie by powiedzieć klientowi, że włożono mu silnik 2.0 zamiast 3.0, a zrobiono to na tyle dobrze że aż trudno się w tym połapać , sprawia że nie da się Ciebie nie lubić. Mimo olbrzymiego doświadczenia i wiedzy zdobytej przez lata walki w naszej szarej rzeczywistości nie gwiazdorzysz nie stawiasz się wyżej, nad innymi. Nadal masz pokorę do szarej rzeczywistości oraz do tego że po drugiej stronie też jest człowiek. Nadal sam przed sobą jesteś jego adwokatem, czy jego radcą prawnym, doradcą czy rzeczoznawcą, nadal sam przed sobą reprezentujesz jego i sam z sobą negocjujesz by go nie oszukać by nie wziąć więcej niż uważasz za uczciwe. Chapeau bas Panie Nosaczu. Oby wszyscy mogli nazywać się takimi Nosaczami, to żyłoby się nam znacznie lepiej. 🙂

   Odpowiedz

10. Standard ze właściciel nie zagłada w komorę serva i nie czyści odpływu, już nie zliczę nawet ile e39 przyjeżdżało do mnie z tym problemem😂

    Odpowiedz

11. Kamilu, dobrze mówiłeś z odkręceniem odpowietrzników, a zahamowałbyś ręcznym. Pozdro

    Odpowiedz

12. Te wstawki z picia herbaty w pracy takie troche mało profesjonalne 😀

    Odpowiedz

13. Moim zdaniem budowa tej nagrzewnicy w ten sposób pozwala na zwiększenie pola oddawania ciepła w porównaniu do nagrzewnicy z jedną większą rurką przez całość

    Odpowiedz

14. mógłbyś zalać gorącą wodą tą nagrzewnicę i macać w którym miejscu jest zimniejsza po nagrzaniu, proste spr bez kombinowania 🙂

    Odpowiedz

15. Nie piliśmy dlatego nic nie idzie xD….

    Niezła renoma

    Odpowiedz

16. Passat b6 i b7 ma to samo z nagrzewnicą.

    Odpowiedz

17. Co do superb'a, to samo w passacie b6 robiłem. Po przepłukaniu nagrzewnicy w przeciwnym kierunku, wypadły wióry i starty plastik z wirnika pompy wody😉 też pół nie grzało…

    Odpowiedz

18. Miałem to samo z nagrzewnica w Audi A4 B6 Cabrio taka sama budowa jest nagrzewnicy 20 lat temu, bo auto 2002.

    Odpowiedz

19. U mnie w Mercedesie z 2-strefową klimą padł jeden z dwóch "grzybków" (elektrozawór) i też mi lewa strona grzała jak wściekła (latem 🙃 ) a prawa chłodziła – wymiana "grzybka" i wszystko wróciło do normy… 😏

    Odpowiedz

20. Miałem kilka vag z taka usterka że z lewej strony grzeje A reszta zimna, i pomagała wymiana nagrzewnicy

    Odpowiedz

21. W serwie była woda? w jaki sposób miałaby się tam dostać? chyba pompa hamulcowa cieknie? 😉

    Odpowiedz

22. Ja bym wziął pirometr i na chodzącym aucie i włączonym grzaniu sprawdził temperatury na nagrzewnicy w kilku punktach. No chyba, że tak się nie da.

    Odpowiedz

23. Chłodnicę wody bym przepłukał lub wymienił przy tej Skodzie

    Odpowiedz

24. Ten ziomek w bmw w czapce typowy Janusz

    Odpowiedz