Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

BMW Seria 5 (e34, e39, e60) – Kickster MotoznaFca #16



W tym odcinku przedstawiam Wam trzy modele jednej z najlepszych serii w historii marki BMW.
.
Kanał z vlogami: https://www.youtube.com/user/KickSterr
.
Moja wypożyczalnia aut – KicksteRent
https://kicksterent.pl
https://www.facebook.com/kicksterent
https://www.instagram.com/kicksterent/
.
.
.
Sklep z gadżetami – https://kickster.com.pl
.
.
Moja książka – https://rcl.ink/Bsn
.
.
Insta: https://instagram.com/___kickster___
.
FB: https://www.facebook.com/kickstertv
.
TT: https://www.tiktok.com/@___kickster___
.
.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

31 komentarzy do „BMW Seria 5 (e34, e39, e60) – Kickster MotoznaFca #16

  1. Trzeba dodać że m54 nie lubi brać oleju…on go wpierdala w ilościach 1l/1000 km no chyba że się dodaje gazu to więcej. I jest to raczej reguła niż wyjątek

  2. Posiadam 3.0 d podstawa w tym modelu za problemy z elektryka są min. Alternator i akumulator. Mój problem wyglądał tak że świeciło się wszystko i sporadyczne błędy załatwiło sprawę regeneracja alternatora. Te auto musi mieć prad !!!!

  3. Mojim zdaniem to projektanci silnikuw do bmw pomyśleli sobie że ich silniki muszom być dobre i chyba nwm jak zrobili lepsze smarowanie albo poprostu te silniki tak mają dobre owe smarowanie bo inego pomysłu nimam

  4. Oglądam to po 5 latach. Mam e61 polifta 530d i nie zamienił bym tego auta na nic innego. Elektronika to jest chuj nic się nie jebie. Jedyna rzecz która dolegała i mnie zdziwiła to magiel z acrive steering do zrobienia. Prawie każdy znajomy co ma e60 lub e61 musi zrobić to prędzej czy później. Nie licząc tej nieaodzianki auto jeździ bezawaryjnie.

  5. Szkoda, że nie powiedziałeś, że 3.0d był też montowany w Omedze B pod koniec produkcji jako 2.5 DTI (w odcinku o Omedze też mogłeś o tym wspomnieć…)

  6. Zapomniaj dodax ze do e60 tylnie lampy projektowal polski projektant i zrobil je na czesc husarji dlatego sa bialo czerwone i przedstawiaja husarskie piura .ello

  7. BMW E61 3.0 D 270 km, pali 9.5 L niezależnie czy go katujesz czy jedziesz spokojnie z babcią, silnik który ma już ponad 500 000 km na liczniku bez remontu w dodatku go nie potrzebuje. Więc ten komentarz możesz sobie wsadzić głęboko w dupę bo najwyraźniej te info wziąłeś od sebiksów którzy mają E60 ale wzięte że złomu z dziurawymi przewodami. Jedyne co tu było prawdą to wygoda i psująca się elektronika. Wiem bo mam.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!