Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

CHEMICZNY REMONT AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW, PŁUKANIE ORAZ DYNAMIK W STARYM MERCEDESIE.



Siemanko
Dzisiaj odpowiemy sobie na pytanie czy warto zrobić dynamiczną wymianę oleju w starym wyeksploatowanym samochodzie
Pozdro!

Umów się na dynamiczą wymianę do pobliskiego serwisu Proline:
https://serwisbooking.liqui-moly.pl/

Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
https://profesorchris.pl/

Wsparcie działalności Profesora:
https://patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
https://paypal.me/ProfesorChris?local

Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
https://warsztat24.com/ KOD RABATOWY: “profesorkris” Pisane razem 🙂

Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris.

Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl

#automat #liquimoly #wymiana

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

41 komentarzy do „CHEMICZNY REMONT AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW, PŁUKANIE ORAZ DYNAMIK W STARYM MERCEDESIE.

  1. Odrazu po wskazówce od paliwa widać że przyjechał majętny klient.
    Poprawa osiągów i pracy ASB 👍
    To powinno nazywać się chemiczne wspomaganie po wymienię oleju.

  2. Skrzyń automatycznych się NIE REMONTUJE! przynajmniej w naszym kraju. Taka operacja w 100% przypadków kończy się porażką (natychmiastową, albo po małym przebiegu). Dlaczego? Zobacz kolejny film profesora i wyobraź sobie, że to co tam widać to warsztat ślusarski w porównaniu z fabryką asb. Znajdź jednego mechesa w pl, który posiada promil takich możliwości technologicznych.
    Wymiana oleju w mercedesie (z tamtych lat) – jeżeli już raz stracisz (wymienisz) fabryczny olej – sklepowe mazidło musisz wymieniać regularnie, nawet częściej niż co owiane legendą 60 kkm, a co jakiś czas uszczelki / simeringi, bo skostnieją od regularnych nowych dostaw chemicznych substancji zawartych w oleju, które je degradują.
    Jeżeli fabrycznego oleju w skrzyni merca nie zmienisz – przy ok. 1-1,5mln km zauważysz pogorszoną pracę skrzyni…

    Aaa, dla hojraków: fabrycznego oleju do tamtych merców nie kupisz, tzn. kupisz za chorą cenę w aso olej o tym numerze, ale fizycznie będzie to zupełnie co innego, niż oryginalnie pływa w skrzyni, z wielu powodów – nie będę teraz o tym przynudzał. Taki świat dzisiejszej motoryzacji..

  3. W mojej 722.699 (W203 z OM646 po delikatnym programie) olej jest wymieniany dynamicznie od conajmniej 250 tysięcy km (bo na tyle znam historie auta) co 55-60 tysięcy i spuszczany olej jest tylko delikatnie ciemniejszy od świeżego, auto z przebiegiem w tej chwili prawie 450 tysięcy. Dobrze też po wymianie oleju zresetować adaptację skrzyni bo te sterowniki potrafią się nauczyć "złych" nawyków jeżeli jeździ się bardzo dynamicznie po mieście i rzadko w trasie. Generalnie te skrzynie są bardzo pancerne jeżeli były prawidłowo obsługiwane. W poprzednim aucie – W210 z OM606 przy przebiegu ponad 1400000 (nie ma błędu, milion czterysta tysięcy km) problemy pojawiły się ze zmianą 2/3 (uślizg) ze zwykłego zużycia skrzyni – głównie jazda miejska.
    Chcecie kupić automata to zanim pojedziecie go oglądać, przez telefon pierwsze pytanie powinno brzmieć – kiedy był zmieniany olej w skrzyni – jak nie był nigdy, a auto ma już dobrze ponad 250 tysięcy to sobie odpuśćcie, zaoszczędzicie sporo nerwów i pieniędzy w przyszłości.

  4. Na początku brak informacji przy jakiej temperaturze płynu w skrzyni odbywają się wszystkie testy, a to ma ogromne znaczenie.
    Nie kwestionuję „lepszosci” wymiany dynamicznej od statycznej, ale po wymianie dynamicznej, po dystansie 60kmm, płyn w ASB będzie wyglądał tak samo…
    Podobnie, porównanie starego i nowego płynu nic nie powie. Zawartość „dodatków” w starym płynie dyktuje nam konstrukcja i zasada działania ASB, gdzie następuje naturalne ścieranie się tarczek sprzęgieł i hamulców w układach planetarnych.
    Wniosek:
    Jeśli wymiana pokazana tutaj kosztuje podobnie co statyczna ze wpuszczaniem z konwertera (a już sama ilość potrzebnego płynu mówi ze nie), to dla trwałości i żywotności skrzyni nie ma znaczenia.
    No i warto dodać, ze „artykuł sponsorowany”. 🤓

  5. I po co lepszy samochód do jazdy codziennej? myślę ze niema sensu stara dobra motoryzacja jak się zadba odpowiednio to jest niezawodna nawet po wielu latach 😉

  6. Zgadzam się z Profesorem, lepkość kinematyczna jest bardzo istotna i jest jednym z wielu parametrów którymi różnią się od siebie oleje do automatów. W końcu skrzynia pracuje na takim oleju setki tysięcy kilometrów dlatego nawet niewielkie różnice na takim dystansie robią dużą różnicę w zużywaniu się skrzyni. Problem polega na tym że większość producentów środków smarnych ma zwykle tylko od kilku do około 10 rodzajów oleju do skrzyń automatycznych. Na szczęście są też producenci mający nawet 50 odmian olejów ATF naprawdę przygotowanych pod produkty konkretnych producentów skrzyń i konkretne serie czy nawet pojedyncze modele skrzyń automatycznych. To są oleje naprawdę dedykowane, optymalnie dopasowane do wymagań poszczególnych automatów.

  7. Chrisie ostatnio płukałem układ chłodzenia w daewoo tacuma
    Wsadziłem wąż ogrodowy na góre chlodnicy pod spód bańka po płynie i przez 45 min leciał syf takie czarne granulki xd
    Zalałem wode demineralizowaną pojeździłem 2 tyg znów syf xd
    Już 6raz płukam
    Dziś wsadziłem wąż ogrodowy bezpośrednio do zbiorniczka wyrównawczego silnik załączony i płukałem aż czyste poleci czyli okolo 1h(leciala rdza)
    Znów woda demineralizowana zobaczymy ile jeszcze
    Spotkałeś się może z takim przypadkiem ?

  8. Pytanie ile kosztuje wymiana dynamiczna? Sam olej 20l pewnie z 1tys zl. Kiedys mowiles ze nie ryzykowalbys w takich samochodach dynamicznej wymiany, a raczej wymienic statycznie parokrotnie po kilku tysiacach km. Nastepne pyatanie, jak bedzie dzialac skrzynia po paru tysiacach km ?

  9. jak miałem tiptronic w a6c5, to powiem jedno używany automat to madrze kupić… bo wątpię w mojej audicy dynamiczna wymiana coś zmieniła, ot trza było się przyzwyczaić że puki zimny olej w skrzyni do będzie do odciny przeciągać i szarpać 😉

  10. A nie trzeba by zrobić większego przebiegu żeby skrzynia zaadaptowała się do nowego oleju żeby wykonać bardziej żetelny test? Lub wykonać ręczna adaptacje? Pytam z ciekawości bo nie znam się na wszystkich typach skrzyń.

  11. Panie Profesorze zapytania me .
    Gdybym sobie zrobil pompe z filtrem (użyłbym to od AC gaz pompuje ciecz tez pchnie ) przepompowal przez wloty od chlodnicy do skrzyni (to w ktorym kierunku pompowac ? ) "ewentualnie jak to co mysle ma jakis sens "
    Oczywiscie nowy olej +filtr w skrzyni . ..

    Wiec moje zapytanie czy ma to ☝️sens .?

  12. A moje pytanie z innej beczki niż wszyscy. Czy można użyć do płukania najtańszego oleju do ASB ( trzymającego parametry oryg.), a na koniec gdy już jest czysto, przelać docelowym drogim ZF olejem?

  13. Test będzie wiarygodny gdy przejedzie kolejne 5 lat 60 tys km
    I skrzynia będzie pracować "lepiej" niż przed wymianą…

    Podpowiem wam:
    * będzie chodziła tak jak przed wymianą…
    Przecież gdybyś zmienił olej w skrzyni "normalnie" to oczywiste że będzie lepiej chodzić bo… JEST NOWY OLEJ!
    Tak samo jest z wymianą oleju w silniku, na nowym będzie lepiej chodzić, odprowadzać ciepło i prawdopodobnie będzie ciszej.

    Na 5l nowego oleju, ile zostaje starego? Jak dobrze się zleje stary olej to zostanie 100 max 300 ml
    To już taniej wyjdzie zmienić olej w skrzyni przy następnej zmianie oleju w silniku.

    Materiał niestety to reklama warsztatu i Liqui Moly.

    Trochę słabo bo kiedyś sam mówiłeś że lepiej zmieniać olej częściej, niż raz a dobrze typu np long life czy inne ustrojstwa MARKETINGOWE. To samo tyczy się skrzyni biegów.

    Reklamy są spoko, zarabiaj.
    Ale nie wal w ** bo raz mówisz prawidłowo tak jak powinno się robić a później robisz reklamę i mówisz zupełnie co innego.

    A na pytanie: w którym filmiku mówiłeś że jest inaczej, itd…
    To sobie sprawdź 😀
    Ps.
    Zrób filmik z testowaniem oleju przy jego maksymalnej temperaturze pracy 10w40, 10w50 itd… Kiedy traci swoje właściwości.
    😉

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!