Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
41 komentarzy do „CHEMICZNY REMONT AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW, PŁUKANIE ORAZ DYNAMIK W STARYM MERCEDESIE.”
Odrazu po wskazówce od paliwa widać że przyjechał majętny klient. Poprawa osiągów i pracy ASB 👍 To powinno nazywać się chemiczne wspomaganie po wymienię oleju.
Skrzyń automatycznych się NIE REMONTUJE! przynajmniej w naszym kraju. Taka operacja w 100% przypadków kończy się porażką (natychmiastową, albo po małym przebiegu). Dlaczego? Zobacz kolejny film profesora i wyobraź sobie, że to co tam widać to warsztat ślusarski w porównaniu z fabryką asb. Znajdź jednego mechesa w pl, który posiada promil takich możliwości technologicznych. Wymiana oleju w mercedesie (z tamtych lat) – jeżeli już raz stracisz (wymienisz) fabryczny olej – sklepowe mazidło musisz wymieniać regularnie, nawet częściej niż co owiane legendą 60 kkm, a co jakiś czas uszczelki / simeringi, bo skostnieją od regularnych nowych dostaw chemicznych substancji zawartych w oleju, które je degradują. Jeżeli fabrycznego oleju w skrzyni merca nie zmienisz – przy ok. 1-1,5mln km zauważysz pogorszoną pracę skrzyni…
Aaa, dla hojraków: fabrycznego oleju do tamtych merców nie kupisz, tzn. kupisz za chorą cenę w aso olej o tym numerze, ale fizycznie będzie to zupełnie co innego, niż oryginalnie pływa w skrzyni, z wielu powodów – nie będę teraz o tym przynudzał. Taki świat dzisiejszej motoryzacji..
W mojej 722.699 (W203 z OM646 po delikatnym programie) olej jest wymieniany dynamicznie od conajmniej 250 tysięcy km (bo na tyle znam historie auta) co 55-60 tysięcy i spuszczany olej jest tylko delikatnie ciemniejszy od świeżego, auto z przebiegiem w tej chwili prawie 450 tysięcy. Dobrze też po wymianie oleju zresetować adaptację skrzyni bo te sterowniki potrafią się nauczyć "złych" nawyków jeżeli jeździ się bardzo dynamicznie po mieście i rzadko w trasie. Generalnie te skrzynie są bardzo pancerne jeżeli były prawidłowo obsługiwane. W poprzednim aucie – W210 z OM606 przy przebiegu ponad 1400000 (nie ma błędu, milion czterysta tysięcy km) problemy pojawiły się ze zmianą 2/3 (uślizg) ze zwykłego zużycia skrzyni – głównie jazda miejska. Chcecie kupić automata to zanim pojedziecie go oglądać, przez telefon pierwsze pytanie powinno brzmieć – kiedy był zmieniany olej w skrzyni – jak nie był nigdy, a auto ma już dobrze ponad 250 tysięcy to sobie odpuśćcie, zaoszczędzicie sporo nerwów i pieniędzy w przyszłości.
Na początku brak informacji przy jakiej temperaturze płynu w skrzyni odbywają się wszystkie testy, a to ma ogromne znaczenie. Nie kwestionuję „lepszosci” wymiany dynamicznej od statycznej, ale po wymianie dynamicznej, po dystansie 60kmm, płyn w ASB będzie wyglądał tak samo… Podobnie, porównanie starego i nowego płynu nic nie powie. Zawartość „dodatków” w starym płynie dyktuje nam konstrukcja i zasada działania ASB, gdzie następuje naturalne ścieranie się tarczek sprzęgieł i hamulców w układach planetarnych. Wniosek: Jeśli wymiana pokazana tutaj kosztuje podobnie co statyczna ze wpuszczaniem z konwertera (a już sama ilość potrzebnego płynu mówi ze nie), to dla trwałości i żywotności skrzyni nie ma znaczenia. No i warto dodać, ze „artykuł sponsorowany”. 🤓
I po co lepszy samochód do jazdy codziennej? myślę ze niema sensu stara dobra motoryzacja jak się zadba odpowiednio to jest niezawodna nawet po wielu latach 😉
Zgadzam się z Profesorem, lepkość kinematyczna jest bardzo istotna i jest jednym z wielu parametrów którymi różnią się od siebie oleje do automatów. W końcu skrzynia pracuje na takim oleju setki tysięcy kilometrów dlatego nawet niewielkie różnice na takim dystansie robią dużą różnicę w zużywaniu się skrzyni. Problem polega na tym że większość producentów środków smarnych ma zwykle tylko od kilku do około 10 rodzajów oleju do skrzyń automatycznych. Na szczęście są też producenci mający nawet 50 odmian olejów ATF naprawdę przygotowanych pod produkty konkretnych producentów skrzyń i konkretne serie czy nawet pojedyncze modele skrzyń automatycznych. To są oleje naprawdę dedykowane, optymalnie dopasowane do wymagań poszczególnych automatów.
Chrisie ostatnio płukałem układ chłodzenia w daewoo tacuma Wsadziłem wąż ogrodowy na góre chlodnicy pod spód bańka po płynie i przez 45 min leciał syf takie czarne granulki xd Zalałem wode demineralizowaną pojeździłem 2 tyg znów syf xd Już 6raz płukam Dziś wsadziłem wąż ogrodowy bezpośrednio do zbiorniczka wyrównawczego silnik załączony i płukałem aż czyste poleci czyli okolo 1h(leciala rdza) Znów woda demineralizowana zobaczymy ile jeszcze Spotkałeś się może z takim przypadkiem ?
Pytanie ile kosztuje wymiana dynamiczna? Sam olej 20l pewnie z 1tys zl. Kiedys mowiles ze nie ryzykowalbys w takich samochodach dynamicznej wymiany, a raczej wymienic statycznie parokrotnie po kilku tysiacach km. Nastepne pyatanie, jak bedzie dzialac skrzynia po paru tysiacach km ?
jak miałem tiptronic w a6c5, to powiem jedno używany automat to madrze kupić… bo wątpię w mojej audicy dynamiczna wymiana coś zmieniła, ot trza było się przyzwyczaić że puki zimny olej w skrzyni do będzie do odciny przeciągać i szarpać 😉
A nie trzeba by zrobić większego przebiegu żeby skrzynia zaadaptowała się do nowego oleju żeby wykonać bardziej żetelny test? Lub wykonać ręczna adaptacje? Pytam z ciekawości bo nie znam się na wszystkich typach skrzyń.
Panie Profesorze zapytania me . Gdybym sobie zrobil pompe z filtrem (użyłbym to od AC gaz pompuje ciecz tez pchnie ) przepompowal przez wloty od chlodnicy do skrzyni (to w ktorym kierunku pompowac ? ) "ewentualnie jak to co mysle ma jakis sens " Oczywiscie nowy olej +filtr w skrzyni . ..
A moje pytanie z innej beczki niż wszyscy. Czy można użyć do płukania najtańszego oleju do ASB ( trzymającego parametry oryg.), a na koniec gdy już jest czysto, przelać docelowym drogim ZF olejem?
Test będzie wiarygodny gdy przejedzie kolejne 5 lat 60 tys km I skrzynia będzie pracować "lepiej" niż przed wymianą…
Podpowiem wam: * będzie chodziła tak jak przed wymianą… Przecież gdybyś zmienił olej w skrzyni "normalnie" to oczywiste że będzie lepiej chodzić bo… JEST NOWY OLEJ! Tak samo jest z wymianą oleju w silniku, na nowym będzie lepiej chodzić, odprowadzać ciepło i prawdopodobnie będzie ciszej.
Na 5l nowego oleju, ile zostaje starego? Jak dobrze się zleje stary olej to zostanie 100 max 300 ml To już taniej wyjdzie zmienić olej w skrzyni przy następnej zmianie oleju w silniku.
Materiał niestety to reklama warsztatu i Liqui Moly.
Trochę słabo bo kiedyś sam mówiłeś że lepiej zmieniać olej częściej, niż raz a dobrze typu np long life czy inne ustrojstwa MARKETINGOWE. To samo tyczy się skrzyni biegów.
Reklamy są spoko, zarabiaj. Ale nie wal w ** bo raz mówisz prawidłowo tak jak powinno się robić a później robisz reklamę i mówisz zupełnie co innego.
A na pytanie: w którym filmiku mówiłeś że jest inaczej, itd… To sobie sprawdź 😀 Ps. Zrób filmik z testowaniem oleju przy jego maksymalnej temperaturze pracy 10w40, 10w50 itd… Kiedy traci swoje właściwości. 😉
Odrazu po wskazówce od paliwa widać że przyjechał majętny klient.
Poprawa osiągów i pracy ASB 👍
To powinno nazywać się chemiczne wspomaganie po wymienię oleju.
Skrzyń automatycznych się NIE REMONTUJE! przynajmniej w naszym kraju. Taka operacja w 100% przypadków kończy się porażką (natychmiastową, albo po małym przebiegu). Dlaczego? Zobacz kolejny film profesora i wyobraź sobie, że to co tam widać to warsztat ślusarski w porównaniu z fabryką asb. Znajdź jednego mechesa w pl, który posiada promil takich możliwości technologicznych.
Wymiana oleju w mercedesie (z tamtych lat) – jeżeli już raz stracisz (wymienisz) fabryczny olej – sklepowe mazidło musisz wymieniać regularnie, nawet częściej niż co owiane legendą 60 kkm, a co jakiś czas uszczelki / simeringi, bo skostnieją od regularnych nowych dostaw chemicznych substancji zawartych w oleju, które je degradują.
Jeżeli fabrycznego oleju w skrzyni merca nie zmienisz – przy ok. 1-1,5mln km zauważysz pogorszoną pracę skrzyni…
Aaa, dla hojraków: fabrycznego oleju do tamtych merców nie kupisz, tzn. kupisz za chorą cenę w aso olej o tym numerze, ale fizycznie będzie to zupełnie co innego, niż oryginalnie pływa w skrzyni, z wielu powodów – nie będę teraz o tym przynudzał. Taki świat dzisiejszej motoryzacji..
Oj Profesorze jakiego się spodziewałeś oleju przed wymianą w dieslu??? zawsze jest czarny!!!!!!! :))))))))) żartuję to skrzynia
Sory , ale obejrzałem do połowy i bzdura kompletna… Pozdrawiam
W mojej 722.699 (W203 z OM646 po delikatnym programie) olej jest wymieniany dynamicznie od conajmniej 250 tysięcy km (bo na tyle znam historie auta) co 55-60 tysięcy i spuszczany olej jest tylko delikatnie ciemniejszy od świeżego, auto z przebiegiem w tej chwili prawie 450 tysięcy. Dobrze też po wymianie oleju zresetować adaptację skrzyni bo te sterowniki potrafią się nauczyć "złych" nawyków jeżeli jeździ się bardzo dynamicznie po mieście i rzadko w trasie. Generalnie te skrzynie są bardzo pancerne jeżeli były prawidłowo obsługiwane. W poprzednim aucie – W210 z OM606 przy przebiegu ponad 1400000 (nie ma błędu, milion czterysta tysięcy km) problemy pojawiły się ze zmianą 2/3 (uślizg) ze zwykłego zużycia skrzyni – głównie jazda miejska.
Chcecie kupić automata to zanim pojedziecie go oglądać, przez telefon pierwsze pytanie powinno brzmieć – kiedy był zmieniany olej w skrzyni – jak nie był nigdy, a auto ma już dobrze ponad 250 tysięcy to sobie odpuśćcie, zaoszczędzicie sporo nerwów i pieniędzy w przyszłości.
chyba fajnie by wyszło porównanie stary, statyczna wymiana, a później dynamiczna
ciekawe jaki ten będzie po 60kkm
Na początku brak informacji przy jakiej temperaturze płynu w skrzyni odbywają się wszystkie testy, a to ma ogromne znaczenie.
Nie kwestionuję „lepszosci” wymiany dynamicznej od statycznej, ale po wymianie dynamicznej, po dystansie 60kmm, płyn w ASB będzie wyglądał tak samo…
Podobnie, porównanie starego i nowego płynu nic nie powie. Zawartość „dodatków” w starym płynie dyktuje nam konstrukcja i zasada działania ASB, gdzie następuje naturalne ścieranie się tarczek sprzęgieł i hamulców w układach planetarnych.
Wniosek:
Jeśli wymiana pokazana tutaj kosztuje podobnie co statyczna ze wpuszczaniem z konwertera (a już sama ilość potrzebnego płynu mówi ze nie), to dla trwałości i żywotności skrzyni nie ma znaczenia.
No i warto dodać, ze „artykuł sponsorowany”. 🤓
Czy koszt takiego serwisu nie przekracza wartosci tego auta?
W intrze wyczuwam PRO8L3M 😉
Czy odcinek testowy 0-100 km/h był zawsze ten sam?
ta, na pewno siana napchałeś do filtra powietrza przed zabiegiem, a po odkurzyłeś……………. 😁😁🤪🤣
1,2,3,4,5 i manualnie należy przełączyć na R czyli Rakieta🚀
I po co lepszy samochód do jazdy codziennej? myślę ze niema sensu stara dobra motoryzacja jak się zadba odpowiednio to jest niezawodna nawet po wielu latach 😉
Gdzie był wykonywany test przyspieszenia do 100 km/h skoro na zwykłch drogach moźna jechaćmax.90? Pytam z ciekswości. ☺
Zgadzam się z Profesorem, lepkość kinematyczna jest bardzo istotna i jest jednym z wielu parametrów którymi różnią się od siebie oleje do automatów. W końcu skrzynia pracuje na takim oleju setki tysięcy kilometrów dlatego nawet niewielkie różnice na takim dystansie robią dużą różnicę w zużywaniu się skrzyni. Problem polega na tym że większość producentów środków smarnych ma zwykle tylko od kilku do około 10 rodzajów oleju do skrzyń automatycznych. Na szczęście są też producenci mający nawet 50 odmian olejów ATF naprawdę przygotowanych pod produkty konkretnych producentów skrzyń i konkretne serie czy nawet pojedyncze modele skrzyń automatycznych. To są oleje naprawdę dedykowane, optymalnie dopasowane do wymagań poszczególnych automatów.
Chrisie ostatnio płukałem układ chłodzenia w daewoo tacuma
Wsadziłem wąż ogrodowy na góre chlodnicy pod spód bańka po płynie i przez 45 min leciał syf takie czarne granulki xd
Zalałem wode demineralizowaną pojeździłem 2 tyg znów syf xd
Już 6raz płukam
Dziś wsadziłem wąż ogrodowy bezpośrednio do zbiorniczka wyrównawczego silnik załączony i płukałem aż czyste poleci czyli okolo 1h(leciala rdza)
Znów woda demineralizowana zobaczymy ile jeszcze
Spotkałeś się może z takim przypadkiem ?
Jakim programem się zmienia wskazanie pojemności zbiornika na "full" ? 😆
Łe małolat,ja mam bmw e39 520i 25lat starą z nalotem 445tys.
oj…Chris…przeciesz w takim aucie zawsze się tak robi….a nnie jakieś dynamionki….dynamionki to nawet servis po swoim śniadaniu nie robi….hahaha
Jaki koszt w zf 5hp19?
Witam,jaki jest koszt takiej usługi?
Ile kosztuje takie badanie oleju?
Pytanie ile kosztuje wymiana dynamiczna? Sam olej 20l pewnie z 1tys zl. Kiedys mowiles ze nie ryzykowalbys w takich samochodach dynamicznej wymiany, a raczej wymienic statycznie parokrotnie po kilku tysiacach km. Nastepne pyatanie, jak bedzie dzialac skrzynia po paru tysiacach km ?
A ja myślałem że mój Peugeot (staruszek, z 2002 lub 2003 nie pamiętam) jest wolny bo ma jakieś 9 sekund do setki, a to stary 4-biegowy automat dodam
Ogladam Cię od lat i nie wiedziałem że masz Krzysztof na imię ….
taki czarny olej miałem po dwóch miesiącach od wymiany oleju.Gdzie poprzedni był ledwo herbaciany także nie wiem co się tam odwaliło
Pierwszy wynik 13,5 potem 11, 1 itd, ciekawa sprawa. Coś mi tu nie halo.
jak miałem tiptronic w a6c5, to powiem jedno używany automat to madrze kupić… bo wątpię w mojej audicy dynamiczna wymiana coś zmieniła, ot trza było się przyzwyczaić że puki zimny olej w skrzyni do będzie do odciny przeciągać i szarpać 😉
kupie to auto. gdzie i kiedy ?
MORDO JADE DO CIEBIE Z PIASECZNA SZYKUJ TERMIN!!! E34 525ia m50tub25 1992 zaczyna mi dwójkę przeciągać na zimnym do 3.000 obr/min!
A nie trzeba by zrobić większego przebiegu żeby skrzynia zaadaptowała się do nowego oleju żeby wykonać bardziej żetelny test? Lub wykonać ręczna adaptacje? Pytam z ciekawości bo nie znam się na wszystkich typach skrzyń.
Panie Profesorze zapytania me .
Gdybym sobie zrobil pompe z filtrem (użyłbym to od AC gaz pompuje ciecz tez pchnie ) przepompowal przez wloty od chlodnicy do skrzyni (to w ktorym kierunku pompowac ? ) "ewentualnie jak to co mysle ma jakis sens "
Oczywiscie nowy olej +filtr w skrzyni . ..
Wiec moje zapytanie czy ma to ☝️sens .?
Nagrałbyś odcinek o ZF 8HP.
A moje pytanie z innej beczki niż wszyscy. Czy można użyć do płukania najtańszego oleju do ASB ( trzymającego parametry oryg.), a na koniec gdy już jest czysto, przelać docelowym drogim ZF olejem?
Test będzie wiarygodny gdy przejedzie kolejne 5 lat 60 tys km
I skrzynia będzie pracować "lepiej" niż przed wymianą…
Podpowiem wam:
* będzie chodziła tak jak przed wymianą…
Przecież gdybyś zmienił olej w skrzyni "normalnie" to oczywiste że będzie lepiej chodzić bo… JEST NOWY OLEJ!
Tak samo jest z wymianą oleju w silniku, na nowym będzie lepiej chodzić, odprowadzać ciepło i prawdopodobnie będzie ciszej.
Na 5l nowego oleju, ile zostaje starego? Jak dobrze się zleje stary olej to zostanie 100 max 300 ml
To już taniej wyjdzie zmienić olej w skrzyni przy następnej zmianie oleju w silniku.
Materiał niestety to reklama warsztatu i Liqui Moly.
Trochę słabo bo kiedyś sam mówiłeś że lepiej zmieniać olej częściej, niż raz a dobrze typu np long life czy inne ustrojstwa MARKETINGOWE. To samo tyczy się skrzyni biegów.
Reklamy są spoko, zarabiaj.
Ale nie wal w ** bo raz mówisz prawidłowo tak jak powinno się robić a później robisz reklamę i mówisz zupełnie co innego.
A na pytanie: w którym filmiku mówiłeś że jest inaczej, itd…
To sobie sprawdź 😀
Ps.
Zrób filmik z testowaniem oleju przy jego maksymalnej temperaturze pracy 10w40, 10w50 itd… Kiedy traci swoje właściwości.
😉
I ile taka impreza kosztuje?
Obejrzane…łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍
Smarowanie zawsze musi byc dobre w życiu, współżyciu, skrzyni czy silniku. Takie prawa natury 😉
Profesor jaka nazwa tego mikrofonu/mikroportu ktory masz na sobie ?
Ja pierdziele ile gnojówki bank pan obrabował czy co 😉