Masz problem z nawiewami ? Z nawiewu na szybę i nogi wieje gorące powietrze ? Ciężko ustawić temperaturę w samochodzie ?
Na te i inne pytania odpowiem w tym filmie.
Zapraszam 🙂
#BMWE61 #SamNaprawiam #TeżPotrafię
Elektrozawór nagrzewnicy
zawór wody
Ciepłe powietrze
Naprawa ogrzewania
Nawiew na nogi i szybę
Ciepły nawiew
BMW e61 525d
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
17 komentarzy do „Ciepłe powietrze z nawiewów na nogi i szybę | Wymiana elektrozaworu wody | BMW e60/e61 525d”
Fajnie by było, gdybyś w opisie filmu wrzucił link do produktu. Poza tym super podpowiedź, dzięki!
Pomocny filmik. Jednak Ja mam inny problem, kręcę pokrętłem od ustawienia temperatury i nic się nie zmienia wgl nie reaguje, to samo z regulacją siły nawiewu, jedynie gdy włączę grzanie na szybę to mogę regulować siłę nawiewu. Dzisiaj wymieniałem dmuchawę i wszystkie kostki są dobrze podłaczone. Czy ktos z was miał taki problem lub podejrzewa z czym to może być związane ?
Nie tylko nie tylko zawór czy dodatkowa pompa wody jak u mnie w e61 530d. Może być tak namieszane w module ihka i czasem w ccc lub cid zwlaszcza po nie umiejetnym wgraniu j.polskiego ,że mózg staje dęba. W module ihka jak ktos przed nami albo my sami namieszamy poprzestawiamy ustawienia to koniec poprawnego dzialania chlodzenia ,nawiewów w prawidlowy sposob i inne takie. U mnie ktos przede mna namieszał ccc jak zmienial jezyk niemiecki na polski i nie dokodowal na przyklad w idrive ustawien tych paskow nawiewo na displayu czyli rozdzial powietrza na lcd . U mnie mozna i drivem wychylac na lcd te kreski ,paski gdzie chcemy wiecej/mniej nawiewu tzn na nogi na siebie na szybe czy na pasażera to samo ale nie zatwierdza ustawienia i pasek wraca na ustawienie zero.W domysle okienko automatycznego rozdzialu powietrza jest ustawione na sredni chyba i tez nie da sie zatwierdzic innego ustawienia.Trzeba dokodowac to ustawienie bo ktos nie umial albo zapomnial jak zmienial jezyk i nie zaznaczyl w programie. Wiec zmiana zaworu jak ktos tak ma nic nie da. Ja zmienilem zawor i przed mialem mozliwosc ustawiania pokretlem od temperatury no wlasnie temperatury i jak chcialem na szybe lecialo zimne albo cieple na nogi tak samo a na siebie niezaleznie od pokretla czy na zero czy na max temp lecialo letnie. Po wymianie zaworu ale tez cos nagmyralem w ista d i nie wiem czy to zawor czy nie leci cieple ,gorące wrecz na szybe i nogi po porzestawieniu pokretla rozdzialu powietrza z kolei a na siebie letnie. Dzis podpialem znow inpe a moze inpa nagrzebalem bo tez podpinalem a dzis pobawilem sie opcja otwierania klap ,rozmrazania itd itd ustawienia w porcentach bo jak wlaczalem klime po wymianie zaworu i grzebanie zaraz po to przsy wlaczonej klimie lecialo goroco jakby klima nie dzialala. Dzis poprzestawialem nieco na pale i na wyczucie nawieu i niby jest lepiej ale na szybe i tak leci cieple niezaleznie od ustawionej temperatury pokretlem za to na siebie leci zimne jak wlacze klime i cieple jak wylacze a ustawie temperature ,pokretlem na max bo w idrive jak pisalem jeszcze u mnie nie zapamietuje ustawien. W ista d pokazuje po tych ustawieniac ze mam blad zaworu z prawej po prawej stronie ,oczuwiscie chodzi o rozdzial powietrza amoze nawet plynu bo zawor jest jeden. Mowie o plynie bo po dzisiejszych ustawieniach przestawieniach zaczelo byc czuc plyn chlodzacy ,moze cos sie rozszczelnilo kto wie nie mialem juz czasu zagladac pod maske. Tak wiec jak ktos wymieni zawro i dalej lipa albo i dodatkowa pompe wody elektryczna to znaczy ze potrzebny spec od kompa do bmw. Ja sie bawie sam bo chce sie cokolwiek nauczyc ,moze byc na bledach ,czytam,przygotowalem w ncs dummy od nowa plik do radia i do ihka bede probowal wrywac . Chce to umiec sam wiec sie mecze z autem juz jakis czas ale jak jest taka sprawa u kogos to na bank ustawienia i zaprowadzic do bmw speca od kompa i zrobi poprawnie wszystko. Danke ,takie moje doswiadczenia.
Ja mam inny problem w e61,kreski na obrotomierzu oki a temperatura płynu 38 stopni i chłodno oczywiście.Gdyby termostaty były padnięte to i te kreski na obrotomierzu by się nie chowały tak na logikę ponieważ płyn nie ma temperatury.Może ktoś przerabiał taki myk?
U MNIE BĘDZIE TO SAMO PEWNIE. OD kąd mam e.60 530 to zimno w aucie jak cholera tak z 15km trzeba zrobić żeby było tak w miarę ciepło bo o gorco to już nie mówię. Mechanicy rozkładali ręce nowe termostaty odpowietrzanie i nic i tak jeździłęm z 5lat bo ktoś napisał że miał dwie takie w zimą trzeba w kalesonach jeździć bo zimno w obu było tak ma ten model itd.
@Programista Też Potrafi jak sprawuje ci się ten zamiennik? Ja przy próbie wymiany zruszyłem ten odwżnik na trzepieniu ale jest to za male do przyspawania. Nabiłem go spowrotm ale nie wiem ile to wytrzyma o ile wogule wytrzyma.
Witam. Mam taki sam problem, z tym, że po odpaleniu samochodu przez chwilę leci zimne powietrze góra/dół, jednak po przejechaniu niewielkiego odcinka zaczyna wiać gorące powietrze z dolnego i górnego nawiewu. I teraz zastanawiam się, czy problemem właśnie jest ten zawór, czy może jednak winna jest nagrzewnica?
Fajnie by było, gdybyś w opisie filmu wrzucił link do produktu. Poza tym super podpowiedź, dzięki!
Dzieki za film, ma dokładnie indentyczny problem, własnie zamawiam ten zawór
a ktos wie co moze byc ze nie leci mi ze srodkowego nadmuchu powietrze a z bocznych i na szybe i nogi leci ?moze klimatronik padl ?
Witam moge prosić twój nr tel ???
U mnie też ta wymiana nic nie dała ,może ktoś zna przyczynę?
Pomocny filmik. Jednak Ja mam inny problem, kręcę pokrętłem od ustawienia temperatury i nic się nie zmienia wgl nie reaguje, to samo z regulacją siły nawiewu, jedynie gdy włączę grzanie na szybę to mogę regulować siłę nawiewu. Dzisiaj wymieniałem dmuchawę i wszystkie kostki są dobrze podłaczone. Czy ktos z was miał taki problem lub podejrzewa z czym to może być związane ?
Nie tylko nie tylko zawór czy dodatkowa pompa wody jak u mnie w e61 530d.
Może być tak namieszane w module ihka i czasem w ccc lub cid zwlaszcza po nie umiejetnym wgraniu j.polskiego ,że mózg staje dęba.
W module ihka jak ktos przed nami albo my sami namieszamy poprzestawiamy ustawienia to koniec poprawnego dzialania chlodzenia ,nawiewów w prawidlowy sposob i inne takie.
U mnie ktos przede mna namieszał ccc jak zmienial jezyk niemiecki na polski i nie dokodowal na przyklad w idrive ustawien tych paskow nawiewo na displayu czyli rozdzial powietrza na lcd .
U mnie mozna i drivem wychylac na lcd te kreski ,paski gdzie chcemy wiecej/mniej nawiewu tzn na nogi na siebie na szybe czy na pasażera to samo ale nie zatwierdza ustawienia i pasek wraca na ustawienie zero.W domysle okienko automatycznego rozdzialu powietrza jest ustawione na sredni chyba i tez nie da sie zatwierdzic innego ustawienia.Trzeba dokodowac to ustawienie bo ktos nie umial albo zapomnial jak zmienial jezyk i nie zaznaczyl w programie.
Wiec zmiana zaworu jak ktos tak ma nic nie da.
Ja zmienilem zawor i przed mialem mozliwosc ustawiania pokretlem od temperatury no wlasnie temperatury i jak chcialem na szybe lecialo zimne albo cieple na nogi tak samo a na siebie niezaleznie od pokretla czy na zero czy na max temp lecialo letnie.
Po wymianie zaworu ale tez cos nagmyralem w ista d i nie wiem czy to zawor czy nie leci cieple ,gorące wrecz na szybe i nogi po porzestawieniu pokretla rozdzialu powietrza z kolei a na siebie letnie.
Dzis podpialem znow inpe a moze inpa nagrzebalem bo tez podpinalem a dzis pobawilem sie opcja otwierania klap ,rozmrazania itd itd ustawienia w porcentach bo jak wlaczalem klime po wymianie zaworu i grzebanie zaraz po to przsy wlaczonej klimie lecialo goroco jakby klima nie dzialala.
Dzis poprzestawialem nieco na pale i na wyczucie nawieu i niby jest lepiej ale na szybe i tak leci cieple niezaleznie od ustawionej temperatury pokretlem za to na siebie leci zimne jak wlacze klime i cieple jak wylacze a ustawie temperature ,pokretlem na max bo w idrive jak pisalem jeszcze u mnie nie zapamietuje ustawien.
W ista d pokazuje po tych ustawieniac ze mam blad zaworu z prawej po prawej stronie ,oczuwiscie chodzi o rozdzial powietrza amoze nawet plynu bo zawor jest jeden.
Mowie o plynie bo po dzisiejszych ustawieniach przestawieniach zaczelo byc czuc plyn chlodzacy ,moze cos sie rozszczelnilo kto wie nie mialem juz czasu zagladac pod maske.
Tak wiec jak ktos wymieni zawro i dalej lipa albo i dodatkowa pompe wody elektryczna to znaczy ze potrzebny spec od kompa do bmw.
Ja sie bawie sam bo chce sie cokolwiek nauczyc ,moze byc na bledach ,czytam,przygotowalem w ncs dummy od nowa plik do radia i do ihka bede probowal wrywac .
Chce to umiec sam wiec sie mecze z autem juz jakis czas ale jak jest taka sprawa u kogos to na bank ustawienia i zaprowadzic do bmw speca od kompa i zrobi poprawnie wszystko.
Danke ,takie moje doswiadczenia.
Ja mam inny problem w e61,kreski na obrotomierzu oki a temperatura płynu 38 stopni i chłodno oczywiście.Gdyby termostaty były padnięte to i te kreski na obrotomierzu by się nie chowały tak na logikę ponieważ płyn nie ma temperatury.Może ktoś przerabiał taki myk?
Mam swoja i mam problem taki ze wieje ale zimnym a te cieple to tak ledwo czuje a zebym lepiej czul to musz i tak dlugo pojezdzic jakis pomysl?
Mi ta regulacja środkowa nie działa
Wymieniłem też
U MNIE BĘDZIE TO SAMO PEWNIE. OD kąd mam e.60 530 to zimno w aucie jak cholera tak z 15km trzeba zrobić żeby było tak w miarę ciepło bo o gorco to już nie mówię. Mechanicy rozkładali ręce nowe termostaty odpowietrzanie i nic i tak jeździłęm z 5lat bo ktoś napisał że miał dwie takie w zimą trzeba w kalesonach jeździć bo zimno w obu było tak ma ten model itd.
@Programista Też Potrafi jak sprawuje ci się ten zamiennik? Ja przy próbie wymiany zruszyłem ten odwżnik na trzepieniu ale jest to za male do przyspawania. Nabiłem go spowrotm ale nie wiem ile to wytrzyma o ile wogule wytrzyma.
A ja wymieniłem zawor i dalej mam to samo…
Także taki kupiłem dzisiaj.
Mam podobne objawy. Będę zmieniał-jak nie zapomnę dam znać😉
Również kupiłem od tego samego sprzedawcy oraz zawory tej samej firmy 🙂
Witam. Mam taki sam problem, z tym, że po odpaleniu samochodu przez chwilę leci zimne powietrze góra/dół, jednak po przejechaniu niewielkiego odcinka zaczyna wiać gorące powietrze z dolnego i górnego nawiewu. I teraz zastanawiam się, czy problemem właśnie jest ten zawór, czy może jednak winna jest nagrzewnica?