30 komentarzy do „Czemu należy robić remont silnika Wankla przy 100 tyś. km.”

1. z kad moge znalesc te czesci na wymiane?

   Odpowiedz

2. Drodzy Panowie, jeżeli przymierzam się do kupna mazdy RX-7( która stała parę lat, nie odpalana ma przeszło 150 tyś km przebiegu), na co powinienem zrobić uwagę Przed jej zakupem? Poprosić właściciela, aby pozwolił mi zmierzyć kompresje? jakieś rady? Dziękuje za wszystkie wskazówki i rady.

   Odpowiedz

3. Będzie więcej takich filmów?
   Czekam na kolejne 😀

   Odpowiedz

4. dzień dobry:) chciałbym kupić mx-8 czy macie jakieś oferty od konkretnych użytkowników?

   Odpowiedz

5. A jakby kupić silnik do rx8 i dać do rx7 to by śmigało?

   Odpowiedz

6. Świetna inicjatywa. Dzięki. Nagrywanie i montowanie zajmuje masę czasu, także tym bardziej jestem wdzięczny za poświęcony czas. Myślę że w w przyszłą zimę widzimy się na rozbiórkę pieca.

   Odpowiedz

7. Ten warsztat jest nieuczciwy, uważajcie.

   Odpowiedz

8. Mam pytanko. 10 w40 mineralny czy syntetyczny?

   Odpowiedz

9. Dzięki Stary 🙂 Podbiję, jak już sobie ją sprawię.
   Przez te problemy z Wanklem, chodziła mi po głowie przekładka. Niby świętokradztwo, ale święty spokój w dobrym nadwoziu, w niskiej cenie 🙂

   Odpowiedz

10. Na łączach z Mazdą 😀 ciekawe 😀
    Co do kompresji wystarczy tylko obejrzeć i wszystko na temat, wiec zapamiętajcie sobie ze mam swoja godność i na szczawika nie trafiliście https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=eCFGaRfk6cU

    Odpowiedz

11. Żywotność, wiec sztuka polega na tym ze trzeba dokladnie zrozumiec dlaczego te panewki sie tak wycieraja, dlaczego powstaje tyle nagaru i przewalkowac uklad chlodzenia, bo nie tylko woda ten silnik chlodzi, nie po to sa zamontowane w zderzaku te dwie chlodnice oleju i czemu z czasem powstaje te masło na bagnecie bo zwykla prosta zmiana oleju nie jest taka banalnie prosta w RX i z czasem trzeba w końcu płaszcz wodny wymienić, ale czy na pewno…
    Plus jest taki, ze na YouTubie nie mozecie, ani zablokowac ani skasowac komentarz tak jak na nie jednym wirtualnym forum albo zebym tylko ja go widział 😀 😀 w koncu nie po to sa zalozone haha zabawne, co nie… nie wykorzystam tego i mam to gleboko w d… nie mam zamiaru sie wysilać dla pseudo publiki i swoje wiem, no a pozniej czytac tego typu "ty ten gosciu jest po wypadku on bredzi" albo tego typu "źenujace jest to"
    NAGAR haha z paliwo z Shela zabawne 😀 tylko Katalizator w koncu jego wymiana powinna sie znajdowac w przedziale 80/100tys km, a nie paliwo z Shela może to sie przyczyniło bo na nim jeździłem a zegary umnie juz pokazaly 105tys/km a gdy przekroczyly 85tys zawitał problem z odpaleniem, na zimnym bez problemu a na cieplym juz problem, zalosne to było, że taka fura wbijasz na CPN placisz wsiadasz do auta kontem oka zerkasz czy ktoś nie patrzy no bo nie odpaliła i siara 😀 czekasz chwilę i próbujesz no i mozesz se krecic az aku padnie i lipa, nagle słyszysz jak ktoś trąbi obracasz sie powstaje ale sznur aut i to jest żenujące, a sie pchneło na dwujce ledwo kołem poruszyła i cyk, co dało do myślenia bo niby Mazdy pchac nie można i zrozumiałem czemu…
    Mazda posiada ale wady które trzeba pilnować, tak jak zmierzenie kompresi nie jest takie banalne bo nie kazdy wie ze trzeba gaz w podłogę ale co ja tam wiem, ja sie nie znam, no bo ten tego nie jestem mechanikiem i nie ukrywam tego, w końcu jestem samogrzebkiem 😀 pozdro 😀 😀

    Odpowiedz

12. Kiedy nowy film?

    Odpowiedz

13. im więcej słucham tych przerażających opowieści, tym bardziej chcę mieć RX8 😉

    Odpowiedz

14. Witam mam pytanie do was bo mam możliwość kupić fajny egzemplarz RX-8 tylko że jak na zimnym odpala ładnie a na ciepłym już nie chce i co może być tego przyczyną i ewentualnie jakie koszta naprawy tego by były tak +/-

    Odpowiedz

15. Bardzo dobry materiał

    Odpowiedz

16. Nareszcie profesionalne podejscie do sprawy bez zbednego pier*****nia. 👍🏻

    Odpowiedz

17. Mam pytanie czy dużo jest roboty zakładając jednostkę 230 do mazdy gdzie była 5 biegowa skrzynia ze190km motorem ? Prócz sterownika i wiązki coś jeszcze trzeba ? Bo zastanawiam jak mam kupować drugi silnik to Wolał bym mocniejszy. Pozdrawiam

    Odpowiedz

18. Czyli co, jak nawet po remoncie kompresja nie wraca na 8,5 bara, to znaczy że i mocy proporcjonalnie ubędzie?

    Odpowiedz

19. Nie potrafię skumać, co ma zapłon do kompresji, trzeba wiedzieć jaka świece odkręcić i jaki czas kręcić rozrusznikiem i naj ważniejsze otworzyć przepustnice…

    Odpowiedz

20. Plus minus jaki jest uśredniony koszt remontu takiego silnika? Oczywiście z robocizną

    Odpowiedz

21. Ogladasz Rob Dahm'a ?

    Odpowiedz

22. Ja mam takie pytanie jeśli wszystko jest tak jak należy wymienia się tylko apexy uszczelniacze to ile razy można je wymienić raz dwa czy tylko jeden raz i housingi też do wymiany ?

    Odpowiedz

23. 👍👍👍Dobry odcinek. Kawał pożytecznej wiedzy dla kupujących auta fajnie wyjaśnione 👍👍👍👍👍

    Odpowiedz

24. Ciekawi mnie jedno, dlaczego na wszystkich japońskich forach piszą by dokonać rebuildu nie później niż 55tyś mil (ok 85tyś km), na amerykańskich i angielskich po 60tyś mil (ok 90tyś km) , a u nas jest to 100tyś km?

    Odpowiedz

25. Nagrywacie jakieś serie filmów z projektów lub remontów, widzowie napewno się znajda

    Odpowiedz

26. Zawsze mnie zastanawiało jak zbierał się nagar na ścianach rotorów skoro one się ocierają o housing?

    Odpowiedz

27. Mistrzowski film, super 💙💙💙

    Odpowiedz

28. ,,mądrego to aż miło posłuchać"
    Nie posiadam wankla, ale jestem fanatykiem i słuchać ludzi z wiedzą to świetne uczucie.

    Robicie świetną robotę Pany

    Odpowiedz

29. Konkretnie jak zawsze. Pozdro

    Odpowiedz

30. A co Jesli mam 111tyś i nwm czy poprzedni własciciel zrobił remont i jak to sprawdzić to co mam robić jeżeli Jestem Na Śląsku i mam daleko do Wawy ??

    Odpowiedz