Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Czym GROZI zasłanianie chłodnicy zimą? FAKTY a MITY



Czy zasłaniać chłodnice na zimę? To chyba jedno z bardziej legendarnych pytań powtarzanych z pokolenia na pokolenie, a jak jest naprawdę? Czym grozi zakrywanie chłodnicy? Jaki ma to efekt dla silnika oraz zobaczmy ile w tej legendzie jest słuszności i jak to działa.
Pomogłem to kciuk w górę i niech się niesie!

Dekoder VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
——————————————————————————
https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=milosnicy4kolek&b=596ea163&voucher=milosnicy4kolek

STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K a dziś specjalnie dla was po 12:20 cena spada na 4 produkty. Jakie? Oglądajcie uważnie:
——————————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
——————————————————————————
Miernik grubości lakieru GL8s od Prodig-tech w świątecznym opakowaniu
https://allegro.pl/oferta/grubosciomierz-lakieru-prodigtech-opak-swiateczne-11575595033
——————————————————————————-

Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
——————————————————————————————
https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
———————————————————————————

Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
————————————————————————————
https://allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
————————————————————————————
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
————————————————————————————
https://allegro.pl/oferta/zestaw-elektronarzedzi-m4k-11452408591?fbclid=IwAR2L3YWKZFZFXYBeDZMn8ijVKoYdsx-3YaDy_4p90pB4CcC__vA0VE9S9-Q
—————————————————————————————
KLUCZE DYNAMOMETRYCZNE M4K do zadań specjalnych
—————————————————————————————
https://allegro.pl/oferta/zestaw-trzech-kluczy-dynamometrycznych-m4k-11161215366
—————————————————————————————
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
http://fastservice.pl

OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
——————————————————————–
https://sklep.milosnicy4kolek.pl/
——————————————————————–
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
https://www.m4kgarage.pl/
—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ – otwarcie 20.12.2021
https://www.facebook.com/m4klodz
https://www.instagram.com/m4kgaragelodz/?hl=pl
🛠 M4K GARAGE KATOWICE – otwarcie 08.01.2022
https://www.facebook.com/m4kkatowice
https://www.instagram.com/m4kgaragekatowice/
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG – otwarcie 15.01.2022
https://www.facebook.com/m4kelblag
https://www.instagram.com/m4kgarageelblag/
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ – w toku
https://www.facebook.com/m4kpoznan
https://www.instagram.com/m4kgaragepoznan/
🛠 M4K GARAGE LUBLIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4klublin
https://www.instagram.com/m4kgaragelublin/?hl=pl
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – JUŻ OTWARTY!
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/

WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

42 komentarze do „Czym GROZI zasłanianie chłodnicy zimą? FAKTY a MITY

  1. Myślę, że zapomniałeś powiedzieć o 1 ważnej rzeczy – ludzie bardzo często zapominają, że płyn chłodniczy w miarę eksploatacji zmienia swoje właściwości i często przyczyną dłuższego nagrzewania się auta jest stary płyn, który już nie przyjmuje tak ciepła jak powinien (co wydłuża czas nagrzewania się całego układu), ale i również nie oddaje go tak sprawnie za pośrednictwem chłodnicy czy nagrzewnicy. Ja sam osobiście się to przetestowałem – po wymianie płynu na nowy bez ruszania termostatu silnik dużo szybciej się nagrzewał w takich samych warunkach na takiej samej trasie.

  2. Ja mam Mondeo 2,0 TDCi i mam zasłonięty grill ze znaczkiem i różnica jest no bardzo zauważalna. Jak musiałem na trasie przelecieć 10-15 km aby zlapać 90 stopni na blacie tak teraz z 4-5 km i juz 90 jest. Dodam, że mam wymieniony termostat ale diesel to diesel i nigdy nie zagrzeje się szybko jak benzynka niestety. Szczególnie jesienno-zimową porą tak jak teraz … Aaaa i najważniejsze to nie zasłaniać intercoolera by ten miał dopływ zimnego powietrza …

  3. Polonez r.prod.1995 nie dawał rady w zimie przy -15 w czasie jazdy pow. 60 km/h temperatura spadała do ok. 50 st. C, trzeba było wstawiać kartonik żeby nie zamarznąć, a latem jak było pow. +30 nie chciała zejść pon. 95, trzeba było ogrzewanie otwierać, zamykać, otwierać… wiatrak chodził cały czas. Co ciekawe-stare mercedesy radziły sobie bez problemu w tym zakresie temperatur. Myślę, że wszystko to kwestia odpowiedniego zaprojektowania ukł.chłodzenia, jego wydajności i płynnie reagującego termostatu.

  4. Heja, zabrakło o skraplaczu klimy. Też potrzebuje chłodzenia i to minute po odpaleniu. No ale przeważnie klimą nie działa poniżej zera. Pozdro

  5. Fajna była by taka uniwersalna roletka z prostą elektroniką i termistorem. Temperatura chłodnicy osiągnie wyznaczoną temperaturę roletka się uchyla. Elektronikę na Atmelku mógłbym wykonać, ale nie widziałem nigdzie takiej roletki otwieranej elektrycznie.

  6. W latach 80-tych zimy były inne, a wszyscy w układach chłodzenia mieliśmy wodę. Parę razy zdarzyło mi się że w czasie jazdy autobusem Jelcz RTO (ogórek) na dogrzanym silniku zamarzła mi woda w chłodnicy przy założonej na grillu osłonie. To samo działo się w Żukach i Nysach które bez zasłonięcia grilla wogóle nie wchodziły na roboczą temperaturę. Teraz są inne zimy i inne wozy, a wszyscy jeżdżą na płynie.

  7. Scania już od przynajmniej 7 lat po dziś dzień dodaje do podstawowego wyposażenia brezencik na chłodnice, którą należy montować kiedy temperatury oscylują średnio poniżej +5*C
    W swoim Volvo D5 dwa razy wymieniałem termostat a i tak zasłaniałem cala chłodnice , bo ponad 12L w mroźne dni nie potrafiło się zagrzać nawet na trasie. Gardina na chłodnicy pomogła.

  8. Dobra. Dzisiaj wyciągnąłem właśnie zasłonkę chłodnicy bo podłączyłem nowy piec do szarana, zrobiłem go na przełącznik On-Off, zrobiłem obejście do elektrycznej pompki wody (dodatkowa pompka wymuszająca obieg wody jak piec chodzi) bo na kostce nie ma zasilania. Grzeje jak szalony, 3.5km i 90st woda 😁. Ale teraz pytanie odnośnie tej pompki. Czy ktoś wie który przekaźnik odpowiada za działanie pompki elektrycznej wody? To musi być zj….. Przekaźnik bo pompka powinna się włączać z piecem i pracować jeszcze około 2 min po wyłączeniu silnika…..oznaczenie pompki to 3D0 965 561 D a auto z 2007r. 2.0tdi

  9. Super, dziękuję za ten odcinek, bo jako tylko użytkowniczka auta, wielu mechanicznych niuansów nie rozumiem. Nieco rozświetliła mi się sytuacja z tą chłodnicą. 🙂

  10. Kiedyś jechałem CC700 w temp. -35°C i silnik niestety nie chciał się rozgrzać. Jedyna opcja to było zasłonięcie chłodnicy.
    Zgadzam się, że takie temperatury to rzadkość, dlatego nie kłócę się z zawartością filmu

  11. Mój tata co rok zasłania na zimę bo ma diesla i robi krótkie odcinki, najlepsze jaja były na wiosnę jak wyjechaliśmy na week w Bieszczady, 100km od domu a auto odcina sobie klimę, ogranicza moc itd. pytam ojca czy wymieniał ostatnio olej i filtry, mówi że tak. Pytanie kolejne z mojej strony czy wyjął przesłonę, okazało się że zapomniał a auto termicznie zaczęło się bronić, zatrzymałem się, cyk scyzorykiem cztery spinki od zderzaka, przesłonkę cyk fuch i ogień do przodu, przez week trzaśnięte 1000km i wszystko bez problemu 🙂 do diesla po mieście latającego polecam.

  12. Kolega kupił Fiata, nie szło go zimą dogrzać nawet jak długo jechał. Się okazało, że ma układ chłodzący na Amerykę południową. Jak kupujesz auto na swój region to zapewne inżynierowie już policzyli i tekturki nie trzeba.
    [ed] nie wszystkie samochody są zaprojektowane na te 90^C , patrz np niektóre AlfaRomeo.

  13. Chłopie gdzie 90st. w zimę w Dieslu 😄😄😄
    W moim punciaku 1.9 ds ledwie wskazówka odrywa się od zera na wskaźniku.
    ZASTAWIAMY atrapę przed chłodnicą i wszystko jest OK , jak samą chłodnice mogą być problemy.

  14. żadnej pleksy , tylko karton jest elastyczny wygina się , nie porysuje lakieru od spodu maski, zakładając na chłodnicę nie poniszczy żeber (w moim przypadku przykładam na chłodnicę bo mam dobry dostęp i nazwał bym to półką dzięki czemu nie musze przyczepiać wkładam/wyciągam-łatwość), dopasowuje się i łatwo się dziurkuje , łatwo się wyrzuca i wstawia nowy (gdy się ubrudzi) .. mercedes E klasa 14 letni silnik V6 zakrywam tylko na okres zimowy od temp +5 st C (pamiętajmy że podczas wyjazdu do pracy tj godzina 5-8 rano jest najzimniej – 1h przed wschodem słońca , a słońce w okresie zimowym właśnie w tych godzinach wstaje). zakrywanie zależne od temperatury zewnętrznej i odległości. najczęściej do 15-20-25km – nigdy na długi dystans za ciepło. od 1/3 chłodnicy, 1/2, 3/4, i całej … jak wspomniane było pod koniec odcinka w zeszłym roku na Kaszubach było -25/-30 i też miałem rozpalone ognisko (poprawka ogniskiem tego bym nie nazwał raptem 2-3-4 gazety rozpalone i wrzucone pod silnik) po co – aby szron który się zebrał odpuścił, takie pierwsze ciepło, jednak co niektórzy widząc to pouciekali bo zaraz wybuchnie … nic nie wybuchło , plastik tez się nie zapalił 🙂

  15. Warto zasłaniać chłodnicę zimą gdyż silnik szybciej się nagrzewa i w samochodzie też się szybciej ciepło robi.
    To też mniejsze problemy z wilgocią w samochodzie która jest bardzo destrukcyjna na masę elektroniki w nowych samochodach. Niektóre samochody mają na przykład Seat Alechambra zimą duże problemy z utrzymaniem tęperatury płynu chłodzącego.
    Tam jest dodatkowa nagrzewnica z tyłu samochodu a rurki są pod podwoziem niczym nie osłonięte więc fabrycznie montowano dogrzewacz na ropę który pracuje od uruchomienia silnika. Zwykle jest on popsuty:( i wielkie problemy z utrzymaniem tęperatury płynu chłodzącego.
    Po naprawie i dociepleniu rurek da się Alechambrą jeździć zimą:) Tak samo jest w Szaranie i Galaxy:( Gdy jeździmy na LPG osłonięcie chłodnicy też dużo daje bo szybciej przełącza się na gaz.
    Czasem "gazownik" montuje tak reduktor że owiewany jest zimnym powietrzem za chłodnicy i trzeba przejechać naprawdę dużo aby przełączył się na gaz:( Kumpel miał 5 km do pracy i przełączał mu się pod pracą:( gdy osłonił reduktor przełączał mu się po 2.5 km przy minus 15. Izolacja termiczna na rurkach do reduktora też dużo daje tak samo jak do nagrzewnicy.
    Trzeba pamiętać o tym że przysłonięcie chłodnicy wpływa na klimatyzację bo ciśnienie w skraplaczu rośnie i gdy czujnik ciśnienia nie zadziała spali się sprzęgło kompresora klimatyzacji więc trzeba pamiętać aby wyjąć osłonę na wiosnę.

  16. Popraw mnie Michu jeśli się mylę, ale w Mercedesie 123 (beczka) 200D , 250D, 300D które były w domu za dzieciaka wiskoza pracowała zawsze i prędkość jej obrotów była adekwatna do obrotów silnika, o ile pamiętam napędzał ją pasek. Zapamiętałem to tak bo Ojciec kiedy zacząłem się interesować tym co pod maską zawsze ostrzegał mnie bym tam ręki przypadkiem nie włożył. Wkładanie kartonu przed grill na zimę pamiętam i spędzał on tam całą zimę , a w trasach się auta nie grzały. No, tyle że wtedy zima to była zima , a nie to co mamy już od kilkunastu lat czyli pseudo zima 🙂

  17. Po pierwsze kiedyś to były zimy – 20 to mało. Po drugie drogi oblodzone jechało się 30 40 km/h na godzinę a nie jak teraz po autostradzie zima 140. Producent samochodów FSO dla poloneza dużego fiata jelcz star oryginalnie dodawali do samochodów taka płachtę my mieliśmy do Poloneza. Silniki nie były tak sprawne pamiętam polonez w mrozie bez ssania gasł. Do sklepu mieliśmy 3km Zimą cały czas na ssaniu tata robił zakupy i spowrotem też na ssaniu masakra

  18. Tak to sie kiedys robilo z tymi kartonami nieszlo dogrzac silnika.a przy dieslu ,mialem kiedys kadeta lezke 1.6 diesel 1985rok jak byl duzy mroz co 2 godziny w nocy zejscie do auta i odpalanie zeby nie wystygl,kiedys przy minus 15 czy wiecej zapomnialem i rano zapomnij o odpaleniu i do pracy komunikacja,to tak tylko dodatkowo napisalem ,takie byly czasy i motoryzacja´Pozdro

  19. Mam Fiata Scudo 2.0 hdi Rhr cały przeszklony, ma 3 nagrzewnice. Nowy termostat i bez zasłonięcia przodu poniżej -5 webasto dogrzewa silnik bo za mało ciepła na ogrzanie środka….

Dodaj komentarz

Zadzwoń!