🔔Subskrybuj: https://goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): https://motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Zastawiałeś się kiedyś co właściwie w sobie mają buty motocyklowe? Co sprawia, że są bezpieczniejsze niż zwykłe? Sprawdzamy to, rozcinając buty na pół.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
38 komentarzy do „Czym różni się But Motocyklowy od Zwykłego? Sprawdzamy od środka!”
Na początek, na naukę jazdy, kurs i egzamin to jeszcze się trapery/sztywne buty nadadzą. Ale potem to już jednak warto odchorować kilka stówek i kupić te porządne buty
Jest jedno duże ALE!. Użyjcie następnym razem tarczy do metalu a nie betonu. Nawet najlepsze buty przetnie, tak zapycha się tarcza tnąca od plastiku i nie tnie tylko pali. Test skupiliście przy cięciu na ilość plastiku, gdzie buty motocyklowe mają go dużo i dużo lepszej jakości niż zwykłe. Bardzo ważna jest budowa ubioru motocyklowego, bo tylko on w nim chroni. Test by był dobry gdyby nie ta tarcza do betonu, to może pora na test nr 2 z odpowiednią tarczą. Niech wszystko przetnie i pokaże niedowiarkom ile jest tej ochrony.
O zlym rodzaju tarczy juz komentarzy jest sporo, wiec nie bede sie wywnetrznial, szkoda tylko ze przez to nie pokazaliscie przecietego profilu takiego bucika. Ale o zle zamontowanej oslonie tarczy nie widzialem komentarza ;p bo albo byla nieoslonieta strona od przodu albo z boku, a trzeba bylo zamontowac pod skosem i cieloby sie o wiele wygodniej
3:19 prosze cie nie trzymaj tak szlifiery bo narobisz bidy sobie albo komus, zlapie zaciagnie i pojdzie w chu…. pozdrawiam ( a i tarcza lepsze by chyba byla zwykla czarna 1 )
daję słowo że komentarz dałem i był 2min po czym zniknął… (stąd podejrzenie skasowania) Ogólnie: szkoda że nie przecięliście buta "bhp" – ich wzmocniona budowa i właściwości są bardzo podobne do motocyklowych a często je przewyższają (jak między innymi wspomniany komfort czy odporność na zgniatanie). Z tarciem o asfalt się zgodzę ale wciąż większość butów z normą S3 SRC jest dobrą alternatywą za rozsądne pieniądze – nie nadają się na tor ale w terenie będą równie dobre jak nie lepsze (ot moje prywatne zdanie poparte doświadczeniem z kilku gleb)
Mówicie o butach "technicznych" a tniecie trampka, i co to udowadnia ? Weźcie porządny but bhp albo trekkingowy i porównujcie. Ja bym sam chciał wiedzieć o ile taki solidny trekking zapewnia mniejszą ochronę.
Super porównanie. Ja bym chętnie zobaczył od środka ciuchy z alliexpres vs oryginał. Dlaczego ? Wiele osób na na gruppach motocyklowych biernie broni, że np takie rękawiczki alpinestarsa, lub innych producentow niczym się nie różnia od tych z aliexress. Fajnie by było przytoczyć im Wasz film, gdybyście taki nagrali.
Na początek, na naukę jazdy, kurs i egzamin to jeszcze się trapery/sztywne buty nadadzą. Ale potem to już jednak warto odchorować kilka stówek i kupić te porządne buty
Jest jedno duże ALE!. Użyjcie następnym razem tarczy do metalu a nie betonu. Nawet najlepsze buty przetnie, tak zapycha się tarcza tnąca od plastiku i nie tnie tylko pali. Test skupiliście przy cięciu na ilość plastiku, gdzie buty motocyklowe mają go dużo i dużo lepszej jakości niż zwykłe. Bardzo ważna jest budowa ubioru motocyklowego, bo tylko on w nim chroni. Test by był dobry gdyby nie ta tarcza do betonu, to może pora na test nr 2 z odpowiednią tarczą. Niech wszystko przetnie i pokaże niedowiarkom ile jest tej ochrony.
Zenujaca mistyfikacja testowa.
To czemu tniesz roznymi tarczami.
Długie buty motocyklowe uratowały mi życie przy zderzeniu z sarną przy 120km/h także nigdy nie założę krótkich 🙂
A tera to wszystko posklejaj xd
ten zapach spalonego buciora czuje nawet az tu u siebie w domu 😀
O zlym rodzaju tarczy juz komentarzy jest sporo, wiec nie bede sie wywnetrznial, szkoda tylko ze przez to nie pokazaliscie przecietego profilu takiego bucika. Ale o zle zamontowanej oslonie tarczy nie widzialem komentarza ;p bo albo byla nieoslonieta strona od przodu albo z boku, a trzeba bylo zamontowac pod skosem i cieloby sie o wiele wygodniej
Trzeba było sandały janusza wytestowac
bez sensu wybrana tarcza do betonu/kamienia itp. nic dziwnego ze ciezko szlo diax nie jest do tego lepsza by byla tarcza do drewna albo metalu.
Możecie coś nagrać o yamaha mt125
3:19 prosze cie nie trzymaj tak szlifiery bo narobisz bidy sobie albo komus, zlapie zaciagnie i pojdzie w chu…. pozdrawiam ( a i tarcza lepsze by chyba byla zwykla czarna 1 )
2:58 halo halo ale macie zla tarcze więc jak ma być łatwo przeciąć masz tarcze do betonu
Cześć. Po każdym Waszym filmiku jak ten to mam ochotę sprzedać moto bo zaczynam się bać wyjechać na drogę.
Ja bym chciał zobaczyć porównanie butów motocyklowych z narciarskimi które jak dla mnie sprawiają wrażenie solidniejszych niż motocyklowe
No teraz trampki mogę kupować 🙂
Pozdrawiam
tarcza do betonu, to napwno bylo ciezko 😀
Lepsza by była do stali tarcza a nie do betonu
Nagranie top 15 motocykli które sprawiają przyjemność z jazdy
daję słowo że komentarz dałem i był 2min po czym zniknął… (stąd podejrzenie skasowania)
Ogólnie: szkoda że nie przecięliście buta "bhp" – ich wzmocniona budowa i właściwości są bardzo podobne do motocyklowych a często je przewyższają (jak między innymi wspomniany komfort czy odporność na zgniatanie). Z tarciem o asfalt się zgodzę ale wciąż większość butów z normą S3 SRC jest dobrą alternatywą za rozsądne pieniądze – nie nadają się na tor ale w terenie będą równie dobre jak nie lepsze (ot moje prywatne zdanie poparte doświadczeniem z kilku gleb)
Mówicie o butach "technicznych" a tniecie trampka, i co to udowadnia ? Weźcie porządny but bhp albo trekkingowy i porównujcie. Ja bym sam chciał wiedzieć o ile taki solidny trekking zapewnia mniejszą ochronę.
Siema MOTOBANDA 💪
Petit tylko uważaj żeby Daniel nie chciał sprawdzić jakie masz zmocnienia od środka 🤣🤣🤣
Za filmik łapka w górę 👍👍👍
Super porównanie. Ja bym chętnie zobaczył od środka ciuchy z alliexpres vs oryginał. Dlaczego ? Wiele osób na na gruppach motocyklowych biernie broni, że np takie rękawiczki alpinestarsa, lub innych producentow niczym się nie różnia od tych z aliexress. Fajnie by było przytoczyć im Wasz film, gdybyście taki nagrali.
Ale brogerów nie pocieliście a byłem ciekaw co w nich jest 🙂
Moglibyście zrobić filmik o zbrojach motocross' owych? Plisss🥺
A jak buty wojskowe? Solidne i skórzane, wzmocniona podeszwa, choć przeznaczenie nieco inne
Trza było piły łańcuchowej użyć, a nie diaxa, to byście każde buty rozdupczyli bez problemu 😉
Buty BHP na motocykl 🤔😂😂😂
A czemu desantów nie było?
A udałoby się zrobić jakiś filmik o kawasaki ninja zx25r ?
polecacie kaski od foxa? a dokladniej Fox V2 Speyer
👍👌
A przyjmą wam to na gwarancji?
Jak on trzyma tego diaxa?
Krzysiek ty miałeś kiedyś kątówke w rękach?
I jeszcze dupa wołowa ciała pod włos. 🤣
To jeszcze zróbcie testy porównawcze kombinezonów skórzanych, tekstylnych, spodni kewlarowych i zbroi na tych siateczkach.
Albo np piła taśmowa 😁