Siema Nosaczyska 🙂
Dziś gruz z przednim napędem OPEL CORSA czyli CORSHE 🙂 Diagnoza na logikę problemu ze sprzęgłem a bardziej z biegami. Przynajmniej na moją logikę 🙂
Pozdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „DIAGNOZY BACHUSA -3.Czy to sprzęgło? – Szybka diagnoza i naprawa (Opel Corsa – Corshe)”
Ta wyrobioną kostka plastikowa przy skrzyni + dwa nowe piny w serwisie opla płaciłem 50zl w zamienniku podobnie kosztowało, wydaje mi się że te części są nadal dostępne.
To już wiem czemu mi w gulfie nie wchodziły he he i tak na zlomie już jest a tak po za tym pytanko ile by kosztowało swap do bmw e46 z 4cyl 105km na 6cyl 150 U Ciebie
Nie bardzo rozumiem po co tyle zbędnej gadki. Wystarczy wyłączyć silnik. Biegi wchodzą normalnie, to sprzęgło. Biegi nadal nie wchodzą to nie sprzęgło. Ponadto w przypadku problemów ze sprzęgłem będą problemy z włożeniem jakiegokolwiek biegu (również wstecznego). Nie trzeba robić jazdy próbnej aby to stwierdzić.
Pozatym zrobić to dobrze i jak właściciel ma za to zapłacić to łatwiej jednak Januszowac trytytkowac i właściciel nie zbankrutowal na naprawie starego autka 😂
Standardowa usterka wszystkich starych opli, lanosów i nubirek😊 Regulacja- przestawienie pomaga ale na krótko a zestawy naprawcze już praktycznie niedostępne.
U mnie problem był z ciężko wchodzącą 1 czasem 4 na zimnym silniku (m43tub19), wymieniony olej w skrzyni ale problem za bardzo nie ustąpił…(szukanie luzów przesmarowywanie chuje muje i dalej kupa) co się okazało po roku czasu jakoś to to, iż gdy przyszedł czas na wymianę sprzęgła bo już podślizgiwało to problemem były urwane poduszki silnika i w zależności jak się ułożył silnik to raz bieg wbijał lżej raz ciężej teraz wchodzą elegancko ;d
Przydatna informacja 😊 Kamilu, a co może być przyczyną ciężko wchodzącą 2? Przed wymianą oleju w skrzyni było ok, ale po wymianie dwójka ciężko wchodzi. Wlali mobil 1, ale po 30km przejechanych. Wymieniłem na ori, teraz jest dobrze jak silnik jest nagrzany. A jak zimny znowu jest opór. Może być kwestia dotarcia oleju?
Robię moją betę e46 323ci z kolektorem od 2.5 jak będzie gotowa wysyłam kompa na modyfikacje do Ciebie bo jesteś mega ogarniętym w tym gościem pozdrawiam 😀
Oo nasacz z ukrytej prawdy, pamiętaj że niedługo się odezwę ze strojeniem strokera m50b20 na 3.0 co gadaliśmy jakiś czas temu Masz jakiś emulator TPSa? 😀
Też miałem podobny problem a a4 b6 Q między 4. i 5. biegiem, okazało się że śruba ustalająca oś wybieraka się poluzowała. 3 dni manewrów i nic… jak zobaczyłem luźną śrubę cieszyłem się jak dziecko że nikt nie pozbawił samochodu termicznej osłony przedniej prawej półosi, bo o nią się zaparła przed całkowitym odkręceniem, bym skończył bez biegów i bez oleju w skrzyni. Pozdrawiam
Jedziesz to kieruj 2 rękoma a nie filmuj!
Corsa to najlepsze auto na świecie
Po co pomyśleć i zrobić coś za 50 zł lepiej wymienić cześć za 2000 zł tak robi większość warsztatów niestety💪😎
w e46 ta wajcha lata mi jak w starze .spoko wytlumaczone
Ta wyrobioną kostka plastikowa przy skrzyni + dwa nowe piny w serwisie opla płaciłem 50zl w zamienniku podobnie kosztowało, wydaje mi się że te części są nadal dostępne.
I to jest trafna diagnoza a nie wymienić na pałę kompletne sprzegło i dziwić się później że problem nadal jest 😉. Za film jak zawsze 👍👍👍 Pozdro..
Nie wiedziałem że grałeś w Ukrytej prawdzie xD
To już wiem czemu mi w gulfie nie wchodziły he he i tak na zlomie już jest a tak po za tym pytanko ile by kosztowało swap do bmw e46 z 4cyl 105km na 6cyl 150 U Ciebie
Nie bardzo rozumiem po co tyle zbędnej gadki. Wystarczy wyłączyć silnik. Biegi wchodzą normalnie, to sprzęgło. Biegi nadal nie wchodzą to nie sprzęgło. Ponadto w przypadku problemów ze sprzęgłem będą problemy z włożeniem jakiegokolwiek biegu (również wstecznego). Nie trzeba robić jazdy próbnej aby to stwierdzić.
Pozatym zrobić to dobrze i jak właściciel ma za to zapłacić to łatwiej jednak Januszowac trytytkowac i właściciel nie zbankrutowal na naprawie starego autka 😂
To jest pakiet premium za pińcet xD
Standardowa usterka wszystkich starych opli, lanosów i nubirek😊 Regulacja- przestawienie pomaga ale na krótko a zestawy naprawcze już praktycznie niedostępne.
KAMIL ile na takie "januszowej" naprawie można jeździć?
Miałem identyczne objawy ! U mnie skończyło się na wymianie wybieraka zmiany biegów ( plastikowy mechanizm wytrzymuje ok 60-80 tyś.).
Wystarczyło wymienić tą kostkę na łączeniu wybieraka razem ze sworzniami i usterka była by wyeliminowana.
Gdzie jest Piotrek ?
U mnie problem był z ciężko wchodzącą 1 czasem 4 na zimnym silniku (m43tub19), wymieniony olej w skrzyni ale problem za bardzo nie ustąpił…(szukanie luzów przesmarowywanie chuje muje i dalej kupa) co się okazało po roku czasu jakoś to to, iż gdy przyszedł czas na wymianę sprzęgła bo już podślizgiwało to problemem były urwane poduszki silnika i w zależności jak się ułożył silnik to raz bieg wbijał lżej raz ciężej teraz wchodzą elegancko ;d
Łapki w dół od mechaników którzy przycieli by na sprzęgle 🤣 Pozdro nosaczu
Troche papudractwo bo mechanizm wyjebany trzeba bylo wymienic koszt 100 zł plus wymiana. A tak klient za jakis czas wróci z tym samym problemem.
Przydatna informacja 😊 Kamilu, a co może być przyczyną ciężko wchodzącą 2? Przed wymianą oleju w skrzyni było ok, ale po wymianie dwójka ciężko wchodzi. Wlali mobil 1, ale po 30km przejechanych. Wymieniłem na ori, teraz jest dobrze jak silnik jest nagrzany. A jak zimny znowu jest opór. Może być kwestia dotarcia oleju?
Robię moją betę e46 323ci z kolektorem od 2.5 jak będzie gotowa wysyłam kompa na modyfikacje do Ciebie bo jesteś mega ogarniętym w tym gościem pozdrawiam 😀
Czy ja tam widze kompot z wiśni???
Oo nasacz z ukrytej prawdy, pamiętaj że niedługo się odezwę ze strojeniem strokera m50b20 na 3.0 co gadaliśmy jakiś czas temu
Masz jakiś emulator TPSa? 😀
W oplu jak zgaśnie chek engine to trzeba sie zacząć martwić że to chwilowa poprawa tuż przed śmiercią. A jak świeci znak że żyje.
Dzięki nosaczu 👌🍻
Kapitalnie 😁
U mnie w traficu był taki sam problem tylko że trafic ma to troche inaczej rozwiązane i pomogło rozwiercenie i wbicie na siłe bolca 7mm w wodzik
Też miałem podobny problem a a4 b6 Q między 4. i 5. biegiem, okazało się że śruba ustalająca oś wybieraka się poluzowała. 3 dni manewrów i nic… jak zobaczyłem luźną śrubę cieszyłem się jak dziecko że nikt nie pozbawił samochodu termicznej osłony przedniej prawej półosi, bo o nią się zaparła przed całkowitym odkręceniem, bym skończył bez biegów i bez oleju w skrzyni. Pozdrawiam
Panie barrrdzo dobra robota 👍🤙💪
idzie się nauczyć conieco z tych Twoich filmików, będąc osobą, która niedawno zaczęła przygodę z majsterkowaniem, pozdrawiam
Nosacz nigdy nie wymienia zawsze reguluje
Akurat skończyłem wymieniać w seicento mocowanie lewarka xD
wiecej takich filmów, fajnie tłumaczysz idzie wszystko zrozumieć, pozdro nosacz!
W końcu jakieś wyczynowe auto na kanale 😆 Pozdrawiam 😊
I posłuchać króla nosaczy do kawy i już człowiek mądrzejszy 🤣
Combo C ten sam problem. Jedynka tylko z dwójki wchodziła. Za każdym razem przy ruszaniu najpierw 2 potem jeden bo inaczej nie dało rady