Mobilny Mechanik Warszawa

46 komentarzy do „Dlaczego DIESEL KLEKOCZE i wkręca się tak nisko ??”

1. Okazja na zestaw dewalt wchodzi o 12.20 więc nie ma co się goraczkowac że o 12.10 jej nie ma. Miłej niedzieli

   Odpowiedz

2. Wiele razy wydawało mi się ze słuchu że 🚜nadjeżdża, a tu patrzę, auto z dieslem

   Odpowiedz

3. Ale ja właśnie kocham Diesle za ten klekot!!🧡
   Diesel powinien klekotać!!!👍

   Odpowiedz

4. Może coś o instalacjach LPG

   Odpowiedz

5. Nowy warsztat?

   Odpowiedz

6. Łysy za 20 lat w erze elektryków będziemy wspominać z łezką w oku dźwięk 1.9 i to jaki to był czołg

   Odpowiedz

7. łysy malarz

   Odpowiedz

8. Ja nie moge .mamy nowego Einstaina

   Odpowiedz

9. Zapomniales ze dizle walą sadzą jak parowóz, jeb…e gojopędy sadzomioty. Tak sa trujące jak skur…… i to jrst wybór, wdychać syf lub nie.

   Odpowiedz

10. Nie widzidzialem ciagnika rolniczego w bezynie tylko ON diesel

    Odpowiedz

11. Rozumiem uproszczenia ale dałeś się ponieść fantazji, jaka eksplozja w Dieslu? mówią Ci coś określenia "spalanie przy stałym ciśnieniu" i "spalanie przy stałej objętości", kąt wyprzedzenia wtrysku? Komora wstępna to rok 1908. Zapominasz też o tym, że komora wstępna i komora wirowa ( tak to nie to samo) to wtrysk pośredni, common rail i pompowtryski to wtrysk bezpośredni.

    Odpowiedz

12. Te rysunki to węgłem 😂

    Odpowiedz

13. a czym jest ta mityczna "kultura pracy silnika"? 🙂 jak definiujesz to sformułowanie?

    Odpowiedz

14. Łysy jak się można z Tobą skontaktować?

    Odpowiedz

15. Za każdym razem klikam w to bo mam nadzieje że zobacze te E36 z running coal

    Odpowiedz

16. A jeśli chodzi o prędkość obrotową silnika to są benzyny które się lepiej wkręcają niż diesel ale taką samą mają prędkość obrotową. Przykład to 4.0 z jeepa xj kręci sie do około 4500/5000

    Odpowiedz

17. Ciekawe czym zastąpią silniki diesla w koparkach albo maszynach budowlanych lub rolniczych ?

    Odpowiedz

18. Za dwie dekady mają zniknąć silniki spalinowe ?? , a co z koparkami sprzętem budowlanym , maszynami rolniczymi ? czy tez będą na baterie czy na kabelku elektrycznym a jak nie to może autonomiczne i same robotę w polu i na budowie zrobią …… otóż problem jest taki że nie ma w tych dziedzinach następcy silnika diesla i nie będzie zniknie silnik benzynowy a diesel się obroni.

    Odpowiedz

19. 0:00 jebane reklamy
    3:05 jebane reklamy
    7:05 jebane reklamy
    10:49 jebane reklamy (ale i tak się nie pojawiają tylko filmik leci dalej)

    Odpowiedz

20. 5tyś 5.5tys to bardzo bardzo dużo, mega dużo, normalny diesel osobowy to max 4200 obrotów i to i tak już nie jest jego normalna praca i moc praktycznie spada, efekt dymienia

    Odpowiedz

21. Miałem na taxi 124 ,200d po bańce buda się rozpadła a silnik klekotał bez remontu i nigdy nie miał wymienianego łańcucha . Miło wspominam klekota

    Odpowiedz

22. Są też silniki na sprężone powietrze . ( Bolid F1 ) . W 90 latach były robione na małą skalę we Francji . To samo napędzające się silniki dzięki turbinie shawbergera ( samoloty pasażerskie też latają na sprężone powietrze )

    Odpowiedz

23. Piękny drogi niemiecki suv skóra i wgl a tu 2.0 i kle kle

    Odpowiedz

24. TDI

    Odpowiedz

25. Zabrakło jeszcze jednej dość istotnej kwestii 🙂 Żeby uzyskać tak duży stopień sprężania, tłok musi wykonywać dłuższe ruchy w cylindrze. Oznacza to, że musi mieć dłuższe wykorbienia na wale. Dłuższy skok tłoka także negatywnie wpływa na rpm, ale za to pozytywnie na Nm. Moment obrotowy to siła działająca na tłok razy ramię siły, które w dieslach jest dłuższe. Stąd też większy moment w dieslu 🙂

    Odpowiedz

26. Może i silniki Mercedesa z lat 90 klekotały ale bardzo przyjemnie brzmi od 2,5-3k obrotów i wyżej 😉

    Odpowiedz

27. Dźwięk starego Forda Transita jest rasowy
    TDI wygrywa efektywnością i w latach 90 żaden benzyniak VW nie dawał tyle
    110 KM TDI bez problemu jest lepszy od 115 KM 2.0 benzyny bo spala 2 razy mniej i bez problemu po chipie daje przyrost mocy jak ktoś chcę konkurować z benzyną 150 KM i wygrać po raz kolejny stosunkiem tego co daje a ile za to chcę paliwa

    Odpowiedz

28. 4:23 jest skupienie! mój synek też tak wystawia język gdy coś rysuje z należytą dokładnością!

    Odpowiedz

29. Bardziej od 2.0 w grubasie klekotal 2.5 XDD

    Odpowiedz

30. Diesel jest bardziej wydajny? Ile mocy i niuta zrobisz z litra, a ile z benzyny?
    No i czemu porównuje się zawsze doładowane diesle z wolnossącymi benzynami – albo doładujmy jedno i drugie, albo żadnego.

    Odpowiedz

31. Jak poznać na jakie paliwo chodzi dany silnik?
    Jak robi brum brum to benzyna
    Jak robi kle kle do ropa
    Jak robi brum brum i kle kle to gaz 😀

    Odpowiedz

32. Ja mam na pompie wtryskowej 180 bar

    Odpowiedz

33. Silnikiem wysokoprężnym, który także "klekotał" jest nasza Andoria 4C90 i jej młodszy brat ADCR

    Odpowiedz

34. mój ojciec ma q7 3.0 tdi 2018 i mu potrafi dać prawie 5000 obrotów

    Odpowiedz

35. Kupuję diesla i lecę na marsa bo tam nie ma praw UE i eko-lewaków 🙂

    Odpowiedz

36. Dziękuje

    Odpowiedz

37. Nie żebym hejtowal, ale gwałtowne spalanie to wybuch, a o gwałtownym wybuchu to nie słyszałem xD tak czy inaczej i tak obejrzę

    Odpowiedz

38. Ciśnienie w dieslu jest minimum dwa razy więkrze. Dlatego tak klekocze. Ten silnik ma jeden plus, ropa lepiej smaruje i dlatego więcej wytrzymuje. Ale ten silnik więcej kosztuje i w naprawach też. Pozdrawiam z Kępna

    Odpowiedz

39. Kazdy dobry majster wie ze PD jest wytrzymalsze Niz Common rail

    Odpowiedz

40. dwa razy "przejechałem się" na dieslu, nigdy więcej. Jak będę chciał mieć klekota to kupię traktor.

    Odpowiedz

41. Jak to się mówi diesel pod maską musi być 😅😎

    Odpowiedz

42. michu, mamy 3 auta z dieslem w domu, wszystkie 2,0l, dwa 150 koni i jeden 160, ale to chyba nie ma znaczenia. Najnowszy, trzyletni, pracuje milutko, 7 letni też jeszcze się trzyma, a 12 letni klekocze, dlaczego? Wszystkie są na common railu, tylko przebiegi są odpowiednio większe (70k, 220k i 357k wszystkie mamy od nowości), serwisowane na bieżąco, zadbane, auta przede wszystkim w trasy ale po mieście też dużo jeździmy. Pytanie dlaczego?

    Odpowiedz

43. Od zawsze lubiłem słuchać pracy diesla, takiego z lat 80. Tak ładnie klekotał. Mój ojciec remontował w tedy silniki. To były czołgi – nie do zajechania. W Nysie mieliśmy diesla 220z turbo od merca. Oj dawała radę nyska pod górkę:) Racja z gustem się nie dyskutuje. Obecnie mam benzyniaka i dwa diesel. Każde auto ma zalety i wady. Jak z kobietą, ja nie lubię "bris" stoi w koncie i tylko pachnie:) Dobry film! Pozdrawiam

    Odpowiedz

44. Piękne jest R6 w gnoju u bmw które brzmi lepiej niż benzyna xd

    Odpowiedz

45. niech ktos ogarnie temat 2.5td VM … dlaczego jest taki zly/dobry

    Odpowiedz

46. 1,6 HDI Turbo 4500 obrotów niema spadku mocy

    Odpowiedz