Docierać czy nie docierać – oto jest pytanie
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Czy „docieranie” silnika nadal ma sens? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie Volkswagena Tiguana.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu – http://www.AutoCentrum.pl/filmy/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał:
http://www.youtube.com/user/autocentrumkropkapl?sub_confirmation=1
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Przydatne linki:
– www.autocentrum.pl/oceny
– www.autocentrum.pl/autorentgen
– www.autocentrum.pl/spalanie
– www.autocentrum.pl/vin
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl – http://www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona – http://www.autocentrum.pl/
Facebook – http://www.facebook.com/AutoCentrumPL
Instagram – http://www.instagram.com/zachar_off
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Na maxa czytałem na mineralnym ale niedługo na dużych rpm 🚀 ,przyspieszać fest obciążyć i odpuścić i tak 1500 razy po rozgrzaniu wtedy się podobno najlepiej piscienie tokofe uklatajom 😜🤔👌🏻
A ta pomarańczowa kontrolka to dolewka oleju?🤦
Pierwsza wymianę oleju w chr 2.0 180 km po ilu km zrobić i potem kolejne ?
Dobrze po 1000km wymienić olej.
A wymieniliście olej po ok 1 tys km, czy ciągniecie do 25 tys?
Ja zawsze docieram po każdej jeździe.Polecam papier 80tkę.
Jest różnica na przykładzie mojego DS5 nowy z salonu rynek UK i na początku robiłem 32mile na galonie a obecnie ma 6lat i robię 38mil na galonie i przebieg teraz to 87tysmil (żadnej awaria jak na razie )
Ale z biegiem mil kilometrów pali mniej ale to tak do dopiero po 30 -40 tys mil była zauważalna różnica w spalaniu
Bzdury z takim mierzeniem spalania, jak chcesz cokolwiek sprawdzić to wstaw auto na hamowanie, tam są zawsze takie same warunki a różnica 0,3 l to błąd pomiaru, a jeszcze zczytane z komputera zamiast z tankowania, żenada i partactwo, większej prowizorki dawno nie widziałem
U mnie w Crafterze 18r byla znaczna roznica w spalaniu.
Panie kochany 🙂 u Was u dystrybutorów (VW), nie wiedzą czy w bagażniku Caddy Maxi na szerokość paleta wejdzie bo miarki nie mają/nie mierzyli a Wy o docieraniu silnika uczycie, buahaha.
to czemu ja widzę inną prędkość na desce w obu pomiarach hmmmmm
1:21 duża reklama Volkswagen z tyłu i błąd w nazwie flagowca "ARETON", zamiast "ARTEON"… Co za wstyd 🙂
A zauważył ktoś zapalony żółty trójkąt, czyżby już problemy z VW ?
Jak odbierałem Hondę, powiedziano mi że teraz już się nie dociera silników. Jedynie żebym za bardzo nie katował do odcinki przy pierwszych kilometrach. Przejrzałem dla pewności instrukcję – tam też ani słowa o docieraniu. Docieranie to zaszłość, stosowało się kiedyś gdy silniki nie były tak precyzyjnie wyprodukowane po wyjeździe z fabryki jak obecnie.
Kogo jak kogo ale pana z koncernu ,który podobno ma wydzielony oddział do świadomego ograniczania żywotności części, bieżecie za wyrocznię długowiecznego korzystania z aut. BEZ JAJ
VW oszukane auta pewnie ten gosc z VW tez klamal wkoncu tylko to potrafia.
może test ile pobiera tsi oleju jak jest nowy i ile po 10 tys 😛
Codziennie jadę do pracy tą samą trasą, na tempomacie, średnia prędkość 80, ruchu o tej godzinie jeszcze nie ma, wydawało by się że warunki zawsze identyczne, a spalanie mimo to waha się od 4,9 do 5,6
poza tym taki test musialby byc wykonany na hamowni przy identyxznych warunkach temp powietrza silnikka to samo paliwo te same opony w takim samym stanie zuzycia ta sama geometria zawieszenia takie samo zuzycie pradu przez odbiorniki. powtorzone kilkanascie rany na poczatku i tyle samo razy na komcu. wykonany test tylko moze wprowadzac w błąd. jest nic nie warty
ludzie od polskieggo importera, z calym szacunkiem maja ograniczony dostep do danych. importer jest zawsze traktowany jak firma zewnetrzna i podaje sie mu info takie jak dla klienta zewnetrznego. ifnornacja bezposrednio od konstruktorow w wolfsburga jest taka ze docieranie nie wystepuje. potwierdzenie? jezeli cokolwiek w silniku by sie wycieralo przez pierwszy 1tkm to konieczna by byla wymiana oleju i filtra. w innym wypadku wszystkie efekty docierania plywaja w silniku. pojedynczy opilej w oleju powodduje wytarcie panewek. pozdro
A jednak……….
1,8TFSI zaczął brać olej przed osiągnięciem 30 000km. Dotarty?
gaz w podłodze,odcinka na każdym biegu,silnik ma wiedziec do czego został stworzony od samego początku 🙂
mam nowego Tiguana 1,4 tsi 150km ,nikt mi nie mówił w salonie o docieraniu , a w instrukcji też nie czytałem o czymś takim ! , natomiast w moim przypadku przez pierwsze ok. 1000km miałem spalanie w cyklu mieszanym 7,8l a później ok 6,8 i tak trzyma – mam na liczniku ok. 16000km-
autocentrum kiedy test tego tiguana po tym paru miesięcznym okresie użytkowania ?
W instrukcji innego producenta piszą że przez pierwsze 300 km nie zaleca się gwałtownego hamowania i ciągnięcia przyczepy, poza tym jeździć na każdym biegu i na każdych obrotach.
Stanowisko producenta jest takie, że nie wiadomo 😉
"…ale tak, NA PEWNO przy pierwszych kilometrach pokonywanych przez auto zużycie paliwa MOŻE być większe."
qrka… silniki to się docieralo jak produkowano je w fsm. tutaj się go co najwyżej układa i jest specjalna procedura na to.
dolać mu ceramizer lub ceratec i spalanko jeszcze spandnie na 4.4 l ☺
Całkiem niskie obroty przy danej prędkości
a co to za pomarańczowa kontrolka dolać trzeba co ????
ja tam jak tylko wyjadę z salonu nową furą to walę na tłoki ile fabryka dała, żartowałem nigdy nie miałem nowego samochodu 🙁
słaby wynik: znajomy miał nowe wolwo i po 75 tys km zaczęło przybywać oleju w silniku. także sami widzicie… 🙂
Ciekawe i naprawdę sensowne porównanie
Gdzie żeście zrobili 10k przez ten czas? 😉
Wedlug mnie docieranie przy dzisiejszych tolerancjach nie ma zadnego znaczenia. Nowoczesny silnik to nowoczesne materialy, obrobka temperaturowa, chemiczna itp. Docieranie z definicji niszczy powloki jest niczym innym jak ich niszczeniem. Male niedokladnosci a raczej zabrudzenia zostana blyskawicznie starte i wymyte przez olej. Wazniejsze jest zeby silnik ulozyl sie cieplnie. By uszczelka, glowica i blok rowno sie ze soba ulozyly, schlodzily potem ponownie powoli rozgrzaly. Naprezenia powstale przy odlewaniu, kuciu i obrobce redukuja sie i wszystkie elementy znajduja swoje optymalne polozenie i forme, ale nie na sile , tarciem tylko czasem i temperatura.