Pokażemy też, jak holować się na sztywnym holu, porównamy preparaty do odnawiania plastików z różnych półek cenowych, zaprezentujemy uniwersalny cup holder, świecące nakładki na wentyle oraz uniwersalny system noktowizyjny.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
49 komentarzy do „Dzięki temu na zawsze zapomnisz o lince holowniczej! #101_Gadżetów”
130zł kogo na to stac kawalek drutu z garazu i jazda ziomka tak cholowalem
Jak widzę ten głupi usmiech to mi ziemniaki w piwnicy gniją. Chciałbym widzieć jak wygląda ta biedna blaszka po kilku hamowaniach , i co się stanie z tym zestawem jeśli ta blaszka puści i hol spadnie na asfalt przy 50km/h . Nie ma to jak parcie na szkło…. Trochę wyobraźni przed reklamą badziewia , grzesiu – wiesiu….
ciekawe jak to jest jesli ktoś ma ucho do holowania ma na stałe pod zderzakiem(np. astra G hb) ??? lina sie podda a ciekawe czy to nie bedzie haczyć o zderzak 😀
Człowieku ta spręzyna nie do tego ma służyc. Składasz 1 strone a drugą podpinasz do 2 auta. Auto podjezdza a ty nakierowujesz aby spiąć 2 wlement i wtedy sprezyna ma zadziałać. Widziałeż aby taka sprezynka miala niwelować taki ciężar? Zapomnij
No nie wiem,fajne tylko lipnie to wygląda, lepiej kupić kawał rurki i samemu zrobić konkretnie.kupiłem raz winde do auta ponoć do 2,5 tony dźwiga, auto waży 1300kg ,dźwignąłem tył, to nie ma nawet połowy masy, bo silnik z przodu i winde szlag trafił.
A jednak w sytuacji awaryjnej swiadomy kierowca może urwac sie z linki i zamiast 2 rozbitych aut bedzie jedno. Na dobrej jakosci sztywnym to sie nie uda albo beda szkody…
Pamiętam te czasy jak wracaliśmy z Niemiec i chłopaki na lince dosuwali 140 😜 jechałem za nimi i się modliłem a oni dobrze się bawili …Odnośnie tego sztywnego holu ,wygląda to na kolejną jednorazówkę z Chin.Jedno lub dwa krótkie holowania ,kupa wkurwu przy tym ,zgubione lub zakleszczone zawleczki ,obite zderzaki albo dziurawe i po kilku wiázankach wyrzutka na kupkę ze złomem.
Nie we wszystkich autach sie sprawdzi, tam gdzie uszko bedzie glebiej schowane w zderzaku a to dosc powszechne, dojdzie do polamania wszystkich plastikow dookola.. Mialem taki przypadek.
Niestety ale taki hol jest jednak niebezpieczny, panie to nie wytrzyma jak zahamuję na zakręcie połamie śruby holownicze w autach i niczym już nie poholujesz, to że w teście działa nie znaczy że w każdej sytuacji ten hol wytrzyma, natomiast może mieć fajne zastosowanie np wepchnięcia auta do warsztatu.
Zaczepy (haki) z zabezpieczeniami na końcach drążka nie są bezpieczne – grożą rozpięciem podczas hamowania autem, które holuje lub podczas zjeżdżania z górki. Druga sprawa noże dojść do wbicia drążka w któryś z pojazdów. Poza tym rurka może się zgiąć podczas gdy pojazd holowany zacznie napierać na auto, które holuje. Sprawa do poprawienia to przerobienie zamocowań i solidniejszy drążek. Droga minimalizacji w rozmiarach użytych materiałów nie gwarantuje bezpiecznego użytkowania.
Cały hol wydaje się być ok ale o ile przy ciągnięciu/przyspieszaniu/równej jeździe te uchwyty, gdzie łączą się z hakami pojazdów , raczej wytrzymają to nie uszkodzą się podczas hamowania i sztywny hol nie zostanie w zderzaku? To mocowanie wygląda na najsłabszą stronę. Czy tak jest rzeczywiście?
Miał wytrzymać holowanie 100 kilometrów… Od centrum Warszawy dojechał do Łomianek i pękł. Dalej za hol posłużył zwykły ceownik… Przewiercone 2 dziury i zamocowane szeklami do lin
No to jak wyciągnąć Tym auto z rowu ? Nijak wiec i tak zostane przy starej dobrej linie. To rozwiązanie ponad czasowe. Sztywny hol sprawia się dobrze jedynie gdy auto jest pozbawione hamulców
130zł kogo na to stac kawalek drutu z garazu i jazda ziomka tak cholowalem
Korzystam z takiego chola świetna sprawa polecą
Jakbys z lina numer zrobil z hamowaniem to bys dobre szarpniecie poczul 😁
2:17 Szarpanie w trakcie hamowania gdy holujemy na linie???? Aha…
Ostre hamowanie pojazdem holującym i ten pseudo sztywny hol najpierw się wygnie a potem pęknie
Jak widzę ten głupi usmiech to mi ziemniaki w piwnicy gniją.
Chciałbym widzieć jak wygląda ta biedna blaszka po kilku hamowaniach , i co się stanie z tym zestawem jeśli ta blaszka puści i hol spadnie na asfalt przy 50km/h .
Nie ma to jak parcie na szkło….
Trochę wyobraźni przed reklamą badziewia , grzesiu – wiesiu….
ciekawe jak to jest jesli ktoś ma ucho do holowania ma na stałe pod zderzakiem(np. astra G hb) ??? lina sie podda a ciekawe czy to nie bedzie haczyć o zderzak 😀
Jeżeli mam uszkodzony układ hamulcowy i holuję, w grę nie wchodzi nawet sztywny hol.
Fajnie ale i tak proszę wezwać lawetę 🙂 XD
Sztywny hol jest w Polsce nielegalny?
Polecam Holowałem tym samochód z Łodzi do Lublina, leciałem jak zwykłą osobówką 90km/h było Legancko
Ja wolę sex.
Fajna sprawa ale holowane 3 tony przy nagłym hamowaniu chyba mogłyby złamać tę rureczkę 🙁
Człowieku ta spręzyna nie do tego ma służyc. Składasz 1 strone a drugą podpinasz do 2 auta. Auto podjezdza a ty nakierowujesz aby spiąć 2 wlement i wtedy sprezyna ma zadziałać. Widziałeż aby taka sprezynka miala niwelować taki ciężar? Zapomnij
TVT Turbo i jego fabryka Grześków
Chciałbym zobaczyć test wytrzymałości liny a sztywnego holu, jest to najważniejsza kwestia co do zaufania a tak to głownie teoria. Niemniej ciekawe
Mam polecam. Powinno byc w zestawie z Alfa romeo 😅
Wygląda to słabo
No nie wiem,fajne tylko lipnie to wygląda, lepiej kupić kawał rurki i samemu zrobić konkretnie.kupiłem raz winde do auta ponoć do 2,5 tony dźwiga, auto waży 1300kg ,dźwignąłem tył, to nie ma nawet połowy masy, bo silnik z przodu i winde szlag trafił.
Ciekawe gdzie to wozić..
Na asfalcie i prostym terenie spoko gorzej w zaspie
Zostanę przy tradycyjnej lince holowniczej. Jest o wiele bezpieczniejsza od tego badziewia, którym przez przypadek można komuś nakrętką wybić oko.
Przecież te zabezpieczenia w tym holu się rowli po pierwszym użyciu
A jednak w sytuacji awaryjnej swiadomy kierowca może urwac sie z linki i zamiast 2 rozbitych aut bedzie jedno. Na dobrej jakosci sztywnym to sie nie uda albo beda szkody…
Pamiętam te czasy jak wracaliśmy z Niemiec i chłopaki na lince dosuwali 140 😜 jechałem za nimi i się modliłem a oni dobrze się bawili …Odnośnie tego sztywnego holu ,wygląda to na kolejną jednorazówkę z Chin.Jedno lub dwa krótkie holowania ,kupa wkurwu przy tym ,zgubione lub zakleszczone zawleczki ,obite zderzaki albo dziurawe i po kilku wiázankach wyrzutka na kupkę ze złomem.
Ta dobra sprawa.. szef kupił identyczny do 5T
Dwa holowania busów i ledwo się trzyma
Nie we wszystkich autach sie sprawdzi, tam gdzie uszko bedzie glebiej schowane w zderzaku a to dosc powszechne, dojdzie do polamania wszystkich plastikow dookola.. Mialem taki przypadek.
hmmmm przydałaby się też wersja zapinana na hak holowniczy
Odkrywki Amerykę. Dobre kilka lat już tego używam.
Niestety ale taki hol jest jednak niebezpieczny, panie to nie wytrzyma jak zahamuję na zakręcie połamie śruby holownicze w autach i niczym już nie poholujesz, to że w teście działa nie znaczy że w każdej sytuacji ten hol wytrzyma, natomiast może mieć fajne zastosowanie np wepchnięcia auta do warsztatu.
Zaczepy (haki) z zabezpieczeniami na końcach drążka nie są bezpieczne – grożą rozpięciem podczas hamowania autem, które holuje lub podczas zjeżdżania z górki. Druga sprawa noże dojść do wbicia drążka w któryś z pojazdów. Poza tym rurka może się zgiąć podczas gdy pojazd holowany zacznie napierać na auto, które holuje. Sprawa do poprawienia to przerobienie zamocowań i solidniejszy drążek. Droga minimalizacji w rozmiarach użytych materiałów nie gwarantuje bezpiecznego użytkowania.
Bardzo słabe pękają urywają się uchwyty słaby materiał jest użyty
z takiego holu korzystam od 20 lat mam go od ojca który pracował we francji i tam go nabył
Ile dostajesz kasy za reklamowanie gówna
Jaki to gadżet !!!!!!!!!!!!! posiadam taki od 26 lat !!!!!!!!!!!!!! ten program to porażka ………….
Bracia Duda jak ja ich… ^^
Cały hol wydaje się być ok ale o ile przy ciągnięciu/przyspieszaniu/równej jeździe te uchwyty, gdzie łączą się z hakami pojazdów , raczej wytrzymają to nie uszkodzą się podczas hamowania i sztywny hol nie zostanie w zderzaku? To mocowanie wygląda na najsłabszą stronę. Czy tak jest rzeczywiście?
Kupiłem, ale nie miałem okazji wytestować.
uszkodzony układ hamulcowy w pojeździe holowanym na sztywnym holu?? ciekawe
Super i cena też spoczko
Tylko pas żaden chol.130 zl.haha.
wszystko fajnie ale jak to się sprawuje jak uchwyty w pojazdach nie są po tej samej stronie tylko po przekątnej?
A magnume można tym holować?
Linka jest bardziej kompaktowa. W bagażniku ma to znaczenie
To już było dostępne w UK 12 lat temu……sprawdza się super bo testowałem…Ale do busów niestety nie nadaje się 😔 …podczas nagłego chamowania złamał się
te zabezpieczenia to można o kant tyłka rozbić
Miał wytrzymać holowanie 100 kilometrów… Od centrum Warszawy dojechał do Łomianek i pękł. Dalej za hol posłużył zwykły ceownik… Przewiercone 2 dziury i zamocowane szeklami do lin
No to jak wyciągnąć Tym auto z rowu ? Nijak wiec i tak zostane przy starej dobrej linie. To rozwiązanie ponad czasowe. Sztywny hol sprawia się dobrze jedynie gdy auto jest pozbawione hamulców
Mam i super.