WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
29 komentarzy do „DZIWNE HISTORIE WARSZTATOWE, WYMIANA SPRZĘGŁA I CIEKAWY PRZYPADEK VOLVO”
ja zawsze montuje nowy uszczelniacz walu przy wymianie sprzegla
Profesjonalizm? Pierdolnik że nie idzie przejść, docisk leży na feldze i pięknie ją rysze… Wózek sklepowy??? Kupiony czy zaebany? No nie wiem nie wiem… 4/10
06:50 ta dwumas założony! A łożysko podporowe walka sprawdzone i wymienione, a simmering sprawdzony i proformo powinien być wymieniony, bo kto tam i kiedy zajrzy następnym razem po ilu tys. km tego właśnie nikt nie robi a powinien. Chwalić się że włożę zaksa to też mogę jak i tak klient płaci😏. Odpowiedni moment ale już widzom nie powiecie jaki po co mają wiedzieć. Czyli kanał reklamówka.
Miło się ogląda konkretną Ekipę w działaniu! Tajemnice Volvo w dzisiejszym odcinku mnie najbardziej zaintrygowały. Jestem za tym, by więcej Golfika pokazać. Pozdrawiam. 🙂
9:07 patrząc na ten moment i chwile później coś odrazu mi się nie podobało wkładanie tej skrzyni, nie weszła jak powinna za duża "szpara" i dźwięk nie taki. Skrzynię wkłada się prosto, nie jakoś tak spod ukosa
7:55 widać że to samonastawny docisk, dlaczego nie używacie zestawu do montażu sprzęgieł samonastawnych? Teoria mówi że zawsze trzeba taki docisk montować wciśnięty.
Ciekawe… miałem takie Volvo i taki przypadek. Raz odpalał, raz nie. Też wiele rzeczy wymieniłem, ale nic nie pomogło. Nie było iskry. Po dwóch tygodniach miałem dość chciałem wywieźć na złom. Ale spróbowałem odpalenia z holu i zaskoczył od razu. Problemem okazało się to, że rozrusznik, który miał wywalone szczotki. Powodował silne zakłócenia i zakłócał pracę czujnika położenia wału. Wymieniłem rozrusznik i problem znikł 🙂
Volvo 850 miało diagnostykę na tzw diodę. Podłączało się ją w odpowiednie miejsce i liczyło mrugnienia. Nie wiem jak w tym bo to model polift. Następca 850 czyli s70/v70 miało pelne obd2.
Gdyby to był Citroen nie Volwo to bym obstawiał czujnik wstrząsowy zwykle w cytrynach jest na wierzchu ale ostatnio widziałem w samochodzie "Tata" ukryty pod fotelem kierowcy na podłodze pod dywanikiem , nie jestem pewny czy te stare volwiaki takowego nie miały bo na to wskazują objawy wszystko działa a nie odpala ten czujnik w saxo z 2000r potrafi wyskoczyć od zgaszenia silnika jak poducha jest słaba , też w starym reno się spotkałem że jak się światła zaświecało to auto gasło problemem były zaśniedziałe bezpieczniki po oczyszczeniu wszystko działało idealnie. Golfik ładny z chęcią bym posłuchał silniczka. Pozdrawiam.
ja zawsze montuje nowy uszczelniacz walu przy wymianie sprzegla
Piękne 850 2.5T aż chciałoby się taką pośmigać po autostradzie.
Dostawiane autoalarmy I centralne zamki. Ostatnio amputowalem 3. odlaczaja zasilanie cewek raz pali a raz nie
Elektryki nie robimy, dopiszcie sobie na szyldzie😉za dużo czasu trzeba poświęcić na szukanie…
Profesjonalizm? Pierdolnik że nie idzie przejść, docisk leży na feldze i pięknie ją rysze… Wózek sklepowy??? Kupiony czy zaebany? No nie wiem nie wiem… 4/10
06:50 ta dwumas założony! A łożysko podporowe walka sprawdzone i wymienione, a simmering sprawdzony i proformo powinien być wymieniony, bo kto tam i kiedy zajrzy następnym razem po ilu tys. km tego właśnie nikt nie robi a powinien. Chwalić się że włożę zaksa to też mogę jak i tak klient płaci😏. Odpowiedni moment ale już widzom nie powiecie jaki po co mają wiedzieć. Czyli kanał reklamówka.
Ładny ten golf, oczywiście proszę o więcej filmów z nim
Noo golf fajny a i możecie dać wzmiankę co było z volvem ostatecznie 💪🍻
Trzech chłopa do skrzyni, ja sam zakładam ,nic dziwnego ze taka stawka za motogodzinę.
Chcę golfa
chcemy golfa!!! pokazcie golfa
1:22 części kładzione na felgach klienta?
Miło się ogląda konkretną Ekipę w działaniu! Tajemnice Volvo w dzisiejszym odcinku mnie najbardziej zaintrygowały. Jestem za tym, by więcej Golfika pokazać. Pozdrawiam. 🙂
9:07 patrząc na ten moment i chwile później coś odrazu mi się nie podobało wkładanie tej skrzyni, nie weszła jak powinna za duża "szpara" i dźwięk nie taki. Skrzynię wkłada się prosto, nie jakoś tak spod ukosa
7:55 widać że to samonastawny docisk, dlaczego nie używacie zestawu do montażu sprzęgieł samonastawnych?
Teoria mówi że zawsze trzeba taki docisk montować wciśnięty.
Golfik! Koniecznie!
Golfik mnie zaciekawił i jeszcze to że ma żółte tablice
Co do tej iskry w volvo. Sprawdzcie przewód masowy. Może być niedokręcony. Miałem tak w Renault Master 2015. Było dokładnie jak tutaj.
Jak dlamnie odcineczek pobcinany a co do skrzyni to ze strachu wskoczyła widząc 3 typków pozdro.
99% aparat zaplonowy. mialem tak w swoim zlomie 2mce smiga a potem nie pali albo ledwo albo gasnie. zmiana aparatu i pomoglo
Ha, Volvo z makaronem pod maską🤣. Przekichane🤦.
Jestem za pokazaniem Golfa 😊👍👍✌
Się ekipa nie przedstawiła, no jak to tak xDD. Odcinek spoko, szanuję powołanie i profesjonalizm.
Ciekawe… miałem takie Volvo i taki przypadek. Raz odpalał, raz nie. Też wiele rzeczy wymieniłem, ale nic nie pomogło. Nie było iskry. Po dwóch tygodniach miałem dość chciałem wywieźć na złom. Ale spróbowałem odpalenia z holu i zaskoczył od razu.
Problemem okazało się to, że rozrusznik, który miał wywalone szczotki. Powodował silne zakłócenia i zakłócał pracę czujnika położenia wału. Wymieniłem rozrusznik i problem znikł 🙂
Volvo 850 miało diagnostykę na tzw diodę. Podłączało się ją w odpowiednie miejsce i liczyło mrugnienia. Nie wiem jak w tym bo to model polift. Następca 850 czyli s70/v70 miało pelne obd2.
Fajny odcinek i pozdrawiam ekipę Mk4 fajny odcinek
Pokaz golfa, bo ta cieciwa 🏹zaspiewa tango
Gdyby to był Citroen nie Volwo to bym obstawiał czujnik wstrząsowy zwykle w cytrynach jest na wierzchu ale ostatnio widziałem w samochodzie "Tata" ukryty pod fotelem kierowcy na podłodze pod dywanikiem , nie jestem pewny czy te stare volwiaki takowego nie miały bo na to wskazują objawy wszystko działa a nie odpala ten czujnik w saxo z 2000r potrafi wyskoczyć od zgaszenia silnika jak poducha jest słaba , też w starym reno się spotkałem że jak się światła zaświecało to auto gasło problemem były zaśniedziałe bezpieczniki po oczyszczeniu wszystko działało idealnie.
Golfik ładny z chęcią bym posłuchał silniczka.
Pozdrawiam.
Pod maską…. Oczywista oczywistość, oraz fakt autentyczny… 1,9TDI zmodzony na ze 200 qni.