Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Evergreen Mercedes 230CE C123 test PL Pertyn Ględzi



Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com

Fb: https://fb.com/pertynmaciejpertynski
Insta: https://instagram.com/pertyn

Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

27 komentarzy do „Evergreen Mercedes 230CE C123 test PL Pertyn Ględzi

  1. Cudowny wóz! Jako dzieciak miałem okazję przejechać się takim "osiołkiem" w sedanie. Nie miałem jeszcze prawa jazdy i siąść za fajerą takiej maszyny to były emocje. Świetny materiał Panie Maćku. Więcej evergreen'ów!

  2. Podzielam Pańską miłość do W123. Jako dziecko tzw. prywaciarza objeździłem kilka sztuk i pamiętam nawet ich zapach 😊 Mieliśmy nawet model z zamontowanym fabrycznie hakiem holowniczym, który miał pneumatyczne zawieszenie tylne regulowane zwykłym kompresorem do kół. Zaworek z manometrem był umieszczony obok włącznika świateł awaryjnych 👌

  3. Mercedes W123 200/200D pod koniec lat 70-tych to było moje marzenie. One wtedy powalały piekną linią i jak na owe czasy bardzo ładnie skomponowamym wnętrzem. Niestety wtedy nie było nas stać żeby sprowadzić z Niemiec nawet używany. Żaden z obecnych modeli nie robi na mnie takiego wrażenia jak tamten z 1979 roku,

  4. Brakuje na rynku aut, które są nastawione tylko na komfort. Dziś każde auto musi być twarde i prowadzić się jak rajdówka. Totalny bezsens. Właściwie tylko nowe Citroeny i klasa E i S mercedesa są nastawione na komfort bez tego sportowego bezsensu

  5. W USA sprzedawane były sensowne wersje silnikowe tej beczki: 300D/300TD (z silnikami 2.4 i 3.0 – takie kombinacje). Z dieslem spalającym 10L można takim autem jeździć na codzień, po wieki, bo 15-20 L benzyny + ograniczona trwałość są mocno irytujące.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!