Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Garażowa regeneracja VANOSa BMW M54 M52TU



rzuc na piwo: https://patronite.pl/scghost

00:00 wstęp
00:18 demontaż
05:01 rozkładanie VANOSa
08:53 wymiana uszczelek na tłoczkach
11:39 kasowanie luzów na łożyskach
15:17 składanie tłoczków
17:00 składanie całości
18:18 montaż

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

42 komentarze do „Garażowa regeneracja VANOSa BMW M54 M52TU

  1. Siemka mistrzu, mam m52tub20 z problemem braku mocy poniżej 3.5k obrotów.
    Błąd 104, vanos nie może osiągnąć końcowego położenia.
    Czy taki zabieg pomoże w moim przypadku?
    Pozdrawiam

  2. Mam problem z falującymi obrotami na zimnym silniku, zawsze falują do 2 kreski tremp.silnika , potem już nic się nie dzieje .. czy po tej wymianie uszczelek , problem zniknie ?

  3. Jak ja bym ci z chęcią oddał moje auto do ogarnięcia… nieszczęsne E46 316i n42b18a którego nikt u mnie nie potrafi naprawić 😅 chodzi o kilka drobnostek (wentylator dmuchawy, zapach spalonego oleju spod maski, vanos który miło co rano stuka, odma, jeszcze podpora wału i łącznik elastyczny bo stuka przy wbijaniu biegu) vanosa jakiś koleś powiedział że mi może "zrobić" czyli wymienić xd powiedział że mi to zrobi ale tylko wtedy jak razem z tymi vanosami będę wymieniał rozrząd i powiedział mi za to 5700 zł…. Więc podziękowałem bo samochód warty może z 7000 zł xd spróbował bym zrobić wszystko sam się nie mam gdzie no i brak czasu.
    Ogólnie szanuję za wiedzę i to jak ją przekazujesz

  4. dziękuję, że jest to pokazane dokładnie krok po kroku W pewnym momencie miałem wrażenie że pominiesz instukcję jak skasować luzy, ale pożniej to jednak pokazałeś 🙂 a już chciałem robić aferę 🙂

  5. Nie trzeba sprawdzać luzu/szczeliny na dzwonkach przy pomocy pryzmy? Czy jest ona konieczna dopiero po zdjęciu kół zębatych czyli ruszeniu rozrządu? Sam montaż gotowego vanosa pryzmy nie wymaga?
    Będę niebawem robił vanosa garażowo, ale tak już niektóre filmiki namieszały że zgłupiałem.
    Jeszcze jedno: widziałem, że ktoś wymieniał same pierścienie na nowe bez łożysk, ale czy to nie spowoduje jeszcze większego luzu gdy są nowe i grubsze?

  6. Siemanolo Stary, a jak byś dał filmik jak wymienić uszczelki kolektorów na wydechu. Nie chcę czegoś spierdolić. Pierdzi i nie wiem czy pęknięty kolek, czy uszczelka wydmuchana…. Pozdrawiam. 328 KOMBI.

  7. Genialny filmik. Zrobiłem wszystko i zniknęły objawy czyli na zimnym co kilka sekund spadajace obroty a nawet gaśnięcie. Mechanik szukał przyczyny przrz 2 tygodnie i nic a tu proszę. Dzięki…!!!

  8. Mam pewien problem. Kontrolka silnika mi czasami świeci, czasami gaśnie. Mam też wrażenie jakby samochód był raz mocniejszy, raz słabszy niezależnie od świecącej się kontrolki. Po podłączeniu do komputera właśnie wypluło jakiś błąd z vanosem. Moje pytanie czy te objawy mogą właśnie na vanosa wskazywać i czy nie ma dużej różnicy między tym silnikiem, a silnikiem S54 w budowie tego vanosa?

  9. @scghost Poradnik spoko, jednak trzeba wspomnieć o wymianie elektrozaworów Vanosa. W moim m52b28tub, ktoś „regenerował” Vanosa, a jeden elektrozawór już nadawał się do wymiany. Pozdrawiam 👌

  10. Noi musze tu skomentowac negatywnie pana Ghosta poweidziales ze mozna zakonnczyc na etapie wymienienia samych uszczelek na tloczkach zrobilem tak zlozylem i rzęziło jak moja była .Ponownie z kolega rozebralismy skasowalismy luz i samochod chodzi jak nalezy. Wiec wszystkich ostrzegam nie wymieniac samych uszczelek musi zostac skasowany luz bez tego niema nawet opcji . Ide sie teraz nachlac

  11. Zrobiłem to wczoraj 9 godzin złożyłem bez kasowania luzow odpalilem wszystko ok złapał temperaturę i zaczyna rzezic jak chory psychicznie powiedzcie mi proszę co zrobiłem nie tak już mam dość tego

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!