Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
49 komentarzy do „Gaźnik czy wtrysk? Co lepsze dla motocykla lub skutera? #3 Mechanik Jednoślad.pl”
a co szybciej naprawisz nawet jakims sróbowkrętem tasma czym kuwa popadnie w szczerym polu co masz pod reka 50km od domu ?? wtrysk czy gaznik ??
Jestem za👍 wtryskiem, właśnie nadeszły niskie temperatury i muszę po zmieniać dysze w gaźniku gy6 139qmb, (Baotian tanco 50cc) odpala fajnie 🙂do puki ssanie działa, jak sie nagrzeje 🤨tak koniec z jazdy 🙁, szkoda że nie ma zestawów by to zmienić w starszych silkikach😟
Super wszystko ok, też jestem za wtryskiem , mam Moto zakupiłem jako nowy, po dwóch miesiącach Moto zapala , ale ma ponad 2000 obrotów nawet dochodzi do 2500 i tak nie wiadomo dlaczego, a czasem bywa że jest oki, oczywiście serwis to tylko jest wtedy jak idziesz do salonu i się przymierza , a po zakupie to brak siły i się prosić o co kolejek mają cię w d,,,,e , tylko jesteś im potrzebny żeby dać im 200zl, + za olej, to ci łańcuch naciągnąć mogą, usterka sama się pojawia i nieoczekiwanie sama znika, junak 126 Nk
Wszystko pięknie z wtryskiem, dopóki nie padnie sam wtrysk lub komputer sterujący. O dodatkach w postaci sondy lambda i pompie paliwa nie wspomnę. Ja tam wolę gaźnik, nawet jak trzeba do niego zerknąć raz czy dwa w sezonie.
Witam mam wydech standard w hondzie cbr 600rr pc37 gdy bym chciał zmienić samą koncuwke czy muszę coś regulować coś zmieniać?nie chodzi mi o kilka koni więcej a o głos.czy zawory się nie wypalają czy z moto coś się nie dzieje ?
Mam SV650 z 99 na dwoch gaznikach i z 2011 na wtrysku. Niby ten nowszy we wszystkim lepszy, ma abs, bez problemow odpala na zimnym, mniej pali, wieksza kultura pracy. Ale nie ma tego "czegos", co sprawia, ze na starszym modelu jezdzi mi sie o wiele przyjemniej. Lubie jak wszystko mi sie trzesie i prycha, a pomimo posiadania paru koni mniej, jest o wiele bardziej zrywny i chetny do jazdy. No i w jak mi gaznik zdechnie kupie nowe od chinczyka za pare stowek albo sam sobie naprawie, w przypadku wtryskow tak kolorowo nie jest. A gazniki jak najbardziej sie reguluje, bez tego po dwoch latach nie odpali na zimnym bez ssania
Paliwo ma się lać cały czas,ty masz tylko regulować przepływ powietrza,oczywiścię do tego odpowiednio przyspieszony zapłon.Wtedy jest moc,spalanie się nie liczy tylko moc,dlatego najlepsze są silniki dwusuwowe.
W gazniku jest regulacja mieszanki, ale też obrotów. A w komorze nie ma tylko pływaków plastikowych są też miedziane. Proszę o sprostowanie jeśli źle napisałem 👍
Wtrysk bezobsługowy i bezawaryjny? To ciekawe czemu cały czas na autostradzie stoją nowe gs'y 1200 i placza bo się wtrysk zjebał w nowym Moto za 60-70 tys
Kiepski materiał. Brak merytorycznego podejścia, argumentów za i przeciw. Kolejne pseudo Eco do bani. Zmarnowałem na bzdety ponad 4 min. 3:42 "To wszystko co miałem dzisiaj do powiedzenia" – a coś sensownego powiedziałeś dzisiaj w tym materiale?
Albo gosciu jest slabo przygotowany albo poprostu wyraza swoje zdanie i opija pewne fakty o gazniku dla mnie i tu i tu sa + i – gdzie tutaj zostalo duzo tematow pominiete
sam sobie przeczysz… najpierw wtrysk bez obsługowy, później że gaźnik nie potrzebuje obsługi… No debil… wszystko jest lepsze co możesz wykonać samemu. Jak chcesz dbać o ekologie to zacznij jeździć rowerem i nie grzej dupy zimą.
Ty nie masz pojęcia o mechanice w d..ie mam te wasze wtryski kupiłem moto z tego roku na wtrysku i cały czas jakies problemy z odpalaniem i błedy co chwila gdyby był gaznik miał bym spokój..
Pojebani nie mają co robić w tym sejmie czyli już nie pojeżdżę powiedzmy simsonem odjebanym na igłę na ,którego przy czwórce dzieci zbierałem prawie półroku
Znajdź chociaż jednego mechanika co potrafi zrobić reset wtrysku i zaprogramować od nowa. Nie znajdziesz bo nawet w markowych serwisach mechanicy twierdzą że to wykracza po za ich wiedzę.
Ja też twierdze że wtrysk jest lepszy, lecz znajdź fachowca w Polsce od wtrysków. Jak już ci się popsuje to nikt go nie naprawi, tylko w grę wchodzi wymiana co pociąga za sobą gigantyczne koszty, często w markowych motocyklach i skuterach jak Honda wtrysk jest na stałe połączony z elektronikom.
Weź sie pan jebnij w łeb gumowym młotkiem to moze se nabijesz rozumu nawet nie znasz zalet gaźników a wychwalasz wtrysk jak by to było najlepsze rozwiazanie było a prawda jest taka ze nie jest i nie bedzie osobiście sam jezdze na modelach wyposazonych w gaznik i wole wydać 100 zl na gaźnik niż 2000 na wtrysk ktory w kazdej chwili moze sie zjebac a to ze jest bezobsługowy to jedynie minus wole samemu pobawić sie z gaźnikiem .
Szkoda tylko że "dzięki" EURO 4, spadło z wystawy tyle fajnych sprzętów (z wtryskiem też). Małe motocykle typu HONDA WAVE (bardzo fajne i funkcjonalne) HONDA SUPRA 125 osiągalna jest tylko w Grecji (ciekawe czemu skoro to też UE) nie wspomnę już o nieosiągalnej HONDA XRM 125 która zarówno na miasto jak i na wieś jest super motocyklem. Szkoda.
Wtrysk ma zalety bez 2 zdań ale do obsługi wtrysku zawsze jest potrzebna elektronika ECU sonda przeplywka lub map sensor pompa paliwa i inne pierdoly nadzorujące prace ukladu wtryskowego niby OK proste czujniki ALE nie wyobrażam sobie jechać do Kazachstanu i tam miec problem z sondą heh a gaźnik to prostota sama w sobie do tego nie wiem skąd ludziom ciągle zabrudzają sie niby gaźniki ? dobry filtr paliwa, powietrza i gaźnik czysty kilkadziesiat tys km. Dla mnie lepszy jest gaźnik
no innym słowem wtrysk jest dla pisiorów którzy umieją tylko jeździć a nie reperować a tak wo gule to np wtrysk w enduro to patologia to się psuje i zalewa wodom gaźnik to jest coś
a co szybciej naprawisz nawet jakims sróbowkrętem tasma czym kuwa popadnie w szczerym polu co masz pod reka 50km od domu ?? wtrysk czy gaznik ??
Jestem za👍 wtryskiem, właśnie nadeszły niskie temperatury i muszę po zmieniać dysze w gaźniku gy6 139qmb, (Baotian tanco 50cc) odpala fajnie 🙂do puki ssanie działa, jak sie nagrzeje 🤨tak koniec z jazdy 🙁, szkoda że nie ma zestawów by to zmienić w starszych silkikach😟
Super wszystko ok, też jestem za wtryskiem , mam Moto zakupiłem jako nowy, po dwóch miesiącach Moto zapala , ale ma ponad 2000 obrotów nawet dochodzi do 2500 i tak nie wiadomo dlaczego, a czasem bywa że jest oki, oczywiście serwis to tylko jest wtedy jak idziesz do salonu i się przymierza , a po zakupie to brak siły i się prosić o co kolejek mają cię w d,,,,e , tylko jesteś im potrzebny żeby dać im 200zl, + za olej, to ci łańcuch naciągnąć mogą, usterka sama się pojawia i nieoczekiwanie sama znika, junak 126 Nk
Witam jak można skalibrować gaźnik na wtrysku w skuterze 50 4t pomożecie
Wszystko pięknie z wtryskiem, dopóki nie padnie sam wtrysk lub komputer sterujący. O dodatkach w postaci sondy lambda i pompie paliwa nie wspomnę. Ja tam wolę gaźnik, nawet jak trzeba do niego zerknąć raz czy dwa w sezonie.
Witam mam wydech standard w hondzie cbr 600rr pc37 gdy bym chciał zmienić samą koncuwke czy muszę coś regulować coś zmieniać?nie chodzi mi o kilka koni więcej a o głos.czy zawory się nie wypalają czy z moto coś się nie dzieje ?
Mam SV650 z 99 na dwoch gaznikach i z 2011 na wtrysku. Niby ten nowszy we wszystkim lepszy, ma abs, bez problemow odpala na zimnym, mniej pali, wieksza kultura pracy. Ale nie ma tego "czegos", co sprawia, ze na starszym modelu jezdzi mi sie o wiele przyjemniej. Lubie jak wszystko mi sie trzesie i prycha, a pomimo posiadania paru koni mniej, jest o wiele bardziej zrywny i chetny do jazdy. No i w jak mi gaznik zdechnie kupie nowe od chinczyka za pare stowek albo sam sobie naprawie, w przypadku wtryskow tak kolorowo nie jest. A gazniki jak najbardziej sie reguluje, bez tego po dwoch latach nie odpali na zimnym bez ssania
Siemka . Mam pytanko co lepiej kupić na ten czas konkretnie Peugeot sportfight. 4 z tego roku czy używkę i czy 2 t czy 4 t ?
Gdyby bandit 1200 miał wtrysk,nie mógłbym wsadzić do niego gaźników od gsxr1100 i dyno jetów.
prawda
Dzięki za materiał.
Paliwo ma się lać cały czas,ty masz tylko regulować przepływ powietrza,oczywiścię do tego odpowiednio przyspieszony zapłon.Wtedy jest moc,spalanie się nie liczy tylko moc,dlatego najlepsze są silniki dwusuwowe.
Guzik prawda bo są problemy z odpaleniem gdyż mam Bartona na wtrysku i powiem ,szajs
Co to za maszyna?
W gazniku jest regulacja mieszanki, ale też obrotów. A w komorze nie ma tylko pływaków plastikowych są też miedziane. Proszę o sprostowanie jeśli źle napisałem 👍
Mniejsze spalanie to też kwestia dyskusyjna. W teorii oczywiście tak powinno być. W praktyce często tak nie jest
Wtrysk bezobsługowy i bezawaryjny? To ciekawe czemu cały czas na autostradzie stoją nowe gs'y 1200 i placza bo się wtrysk zjebał w nowym Moto za 60-70 tys
Gaźnik zanieczyszcza środowisko, a wtrysk nie, ale to tylko w Polsce… 😂😂😂 I gaźnika się nie ustawia i nie reguluje 😂😂😂 brawo…
Kiepski materiał. Brak merytorycznego podejścia, argumentów za i przeciw. Kolejne pseudo Eco do bani. Zmarnowałem na bzdety ponad 4 min.
3:42 "To wszystko co miałem dzisiaj do powiedzenia" – a coś sensownego powiedziałeś dzisiaj w tym materiale?
Fajnie ale słabo jedzie ten wtrysk ,przy tych samych pojemnościach
Co ty pieprzysz Boże nie usuń to unsub
Wtrysk paliwa faktycznie jest bez obsługowy bo jak się zjebie to trzeba kupić nowy. A gazniki są nieśmiertelne wystarczy podregulować amen.
ta tylko ile kosztuje naprawa wtrysku a gaźnika do mniejszej pojemności nigdy nie wybiorę wtrysku
Albo gosciu jest slabo przygotowany albo poprostu wyraza swoje zdanie i opija pewne fakty o gazniku dla mnie i tu i tu sa + i – gdzie tutaj zostalo duzo tematow pominiete
sam sobie przeczysz… najpierw wtrysk bez obsługowy, później że gaźnik nie potrzebuje obsługi… No debil… wszystko jest lepsze co możesz wykonać samemu. Jak chcesz dbać o ekologie to zacznij jeździć rowerem i nie grzej dupy zimą.
Ty nie masz pojęcia o mechanice w d..ie mam te wasze wtryski kupiłem moto z tego roku na wtrysku i cały czas jakies problemy z odpalaniem i błedy co chwila gdyby był gaznik miał bym spokój..
Odstrasz Pan wciekłego psa z jezdni by nie wpadł pod koła .
Tylko strzał na gaźnikach w tłumik : )
Co ty pierdolisz XD
Gościu udaje fachowca a poczytał telegazete o mechanice i znalazł sie odd co 😀
Przecież jak jest na wtrysku to można to wyrzucić i wsadzić gaźnik ze starczego modelu 😀
ale jak sie spierdoli to na amen czasem z wtryskami
warto wydać 800 pln na przerobke na wtrysk ?( skuter)
Pojebani nie mają co robić w tym sejmie czyli już nie pojeżdżę powiedzmy simsonem odjebanym na igłę na ,którego przy czwórce dzieci zbierałem prawie półroku
jebac wtrysk tylko gaznik
Mam jedno pytanie
Gdzie jest w Polsce dobre paliwo?
gaźnik wolę bo ma tą duszę no i jest prostszy- żadziej sie psuje poza tym tańszy
Znajdź chociaż jednego mechanika co potrafi zrobić reset wtrysku i zaprogramować od nowa. Nie znajdziesz bo nawet w markowych serwisach mechanicy twierdzą że to wykracza po za ich wiedzę.
Ja też twierdze że wtrysk jest lepszy, lecz znajdź fachowca w Polsce od wtrysków. Jak już ci się popsuje to nikt go nie naprawi, tylko w grę wchodzi wymiana co pociąga za sobą gigantyczne koszty, często w markowych motocyklach i skuterach jak Honda wtrysk jest na stałe połączony z elektronikom.
motorowery w 2018 też maja posiadać wtrysk?
Taa bez opslugowy ok a wspomnij ile to kosztuje jak padnie ten zaje… układ wtryskowy? Czekam na odp.
Weź sie pan jebnij w łeb gumowym młotkiem to moze se nabijesz rozumu nawet nie znasz zalet gaźników a wychwalasz wtrysk jak by to było najlepsze rozwiazanie było a prawda jest taka ze nie jest i nie bedzie osobiście sam jezdze na modelach wyposazonych w gaznik i wole wydać 100 zl na gaźnik niż 2000 na wtrysk ktory w kazdej chwili moze sie zjebac a to ze jest bezobsługowy to jedynie minus wole samemu pobawić sie z gaźnikiem .
Szkoda tylko że "dzięki" EURO 4, spadło z wystawy tyle fajnych sprzętów (z wtryskiem też). Małe motocykle typu HONDA WAVE (bardzo fajne i funkcjonalne) HONDA SUPRA 125 osiągalna jest tylko w Grecji (ciekawe czemu skoro to też UE) nie wspomnę już o nieosiągalnej
HONDA XRM 125 która zarówno na miasto jak i na wieś jest super motocyklem. Szkoda.
Najpierw pierdoli że gaznik trzeba regulować a potem ze sie nie rusza fabrycznych nastawów… Puknij się w łeb – jak jestes mechanikiem to młotkiem
Wtrysk ma zalety bez 2 zdań ale do obsługi wtrysku zawsze jest potrzebna elektronika ECU sonda przeplywka lub map sensor pompa paliwa i inne pierdoly nadzorujące prace ukladu wtryskowego niby OK proste czujniki ALE nie wyobrażam sobie jechać do Kazachstanu i tam miec problem z sondą heh a gaźnik to prostota sama w sobie do tego nie wiem skąd ludziom ciągle zabrudzają sie niby gaźniki ? dobry filtr paliwa, powietrza i gaźnik czysty kilkadziesiat tys km. Dla mnie lepszy jest gaźnik
Czlowieku ty zielonego pojecia niemasz o mechanice😂😂😂😂
no hyba kurw* nie kutw* no nie jak w motocyklu można dać wtrysk to co z tuningiem
mi sie ten pomysł nie podoba ten z wtryskiem
Nie zgadzam że nie wykonuje się regulacji gaźnika. Bo wykonuje się.
no innym słowem wtrysk jest dla pisiorów którzy umieją tylko jeździć a nie reperować a tak wo gule to np wtrysk w enduro to patologia to się psuje i zalewa wodom gaźnik to jest coś
Gowniane intro