Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Honda Jazz 2 – typowe usterki



Honda Jazz 2 – typowe usterki

Mój Facebook: https://www.facebook.com/Autovloger
Mój Instagram: https://www.instagram.com/autovlogerr/
Mój TikTok: https://www.tiktok.com/@autovloger

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

32 komentarze do „Honda Jazz 2 – typowe usterki

  1. Mam te hondę we wersji 1.4 ,sześć lat auto bez awaryjne rozrząd na łańcuchu podstawa to wyminą olejów filtrów i płynów na bieżąco i samochód nie ma problemów ze sobom , polecam .

  2. Ja mam 2004. Największy problem to rdza podwozia i nadkola z tyłu od środka pokryte rdzą. A zewnątrz jeszcze nie widać. Woda w bagażniku prosta do usunięcia, zajmuje amax godzinę. Moja jest w automacie i ma szarpanie przy ruszaniu na rozgrzanym aucie. Jeśli nie robiona regularna wymiana oleju w auto to niestety tak się dzieje. Można dostać uleprzone sprzęgła do tego ale niestety nie najtańsza zabawa.

  3. Mam Jazza z 2008r, jest takie powiedzenie 'jak dbasz tak masz' na chwilę obecna prawie 140000 mil przebiegu 1.4 benzyna, nie psuje sie specjalnie, czesto w tym roczniku wadliwy jest altermator ktory przy tym przybiegu moze szwankowac pozatym dobry samochod. Wspomniana korozja nie pojawila sie od 2008 roku, nie ma rudego na nadkolach i podwoziu.

  4. 1,2 do miasta ok, wyprzedzanie na zwykłej drodze poza miastem jest mało bezpieczne i komfortowe, nie wiem jak 1,4. Przy 120 tys przebiegu pad łożysk w skrzyni. Dramatyczna praca kierownicy, do 60 km/h wszystko ok, później kierownica nie wraca, wrażenie jak by była zapieczona, wada opisywana na zagranicznych forach. ( samochód z 2005r z polskiego salonu). Rdza nadkoli i chora wymiana żarówek – ale to już napisano.

  5. Z tego opisu wynika że to bardzo awaryjne auto…
    Ja zrobiłem swoim140 tyś. i teraz ma 278 tyś. i jedyne co robiłem to belka ale ona nie jest wieczna,i nie licząc podstawowych rzeczy które się zużywają i wynika to z eksploatacji samochodu zero usterek.
    Także nie wiem o co chodzi w tym opisie.
    Coś gdzieś przeczytałeś,usłyszałeś i siejesz propagandę, porażka jednym słowem te twoje opisy danego modelu auta są beznadziejne 👎

  6. Podobnie jak "solo1979" po 140 000km padło łożysko skrzyni biegów -to ponoć standard, woda w bagażniku i sfądek też, wymiana żarówek z przodu,… hm lepiej ściągnąć zderzak bo pomimo sprawności manualnej i cierpliwości szkoda czasu na zabawy.
    Obecnie auto ma 160 000 km i zaczyna zdychać czy ciepłe czy zimne… chyba czas na regulacje zaworów???

  7. Co za herezje pan opowiada !!! Mam jazza od 14 lat 1.2

    (2006) od nowości i jedynie problem był z wodą w bagażniku. Usłyszał pan gdzieś informację o tym dostawaniu się wody przez uszczelki, co jest nie prawdą, Proszę zweryfikować swoje informacje dotyczące modeli pojazdów i jego wad. W jakie auto nie koroduje i się nie psuje ? Honda jest demonem prędkości, tylko trzeba wiedzieć w jakich zakresie obrotów należy jechać.

  8. Ja mam jazza 1.4 87km i jestem zadowolony.Jesteśmy razem 3 lata Mało pali-gdy jechaliśmy do Hanoweru paliła 4,5 przy 100km/h(ekonomiczna jazda prawym pasem)mieliśmy w jedną stronę 1000km i na drugi dzień powrotem W tamtą stronę w 2 osoby i graty i z powrotem w 3 osoby i graty Więc jest to autko zwinne i ekonomiczne Pozdro

  9. Mam jazza 5 lat, wymiana olejów i filtrów oraz łącznika stabilizatora, zrobione 50 tys.km. auto kompletnie bezawaryjne ma obecnie 175 tys. Jest jako trzecie ale za cholerę nie mogę się go pozbyć bo kocham go, jestem przekonany, że przy takich samochodach nasze dzieci nie wiedziałyby kto to jest mechanik.

  10. Nie wiem, co autor miał na myśli przez regenerację tylnej belki. W mojej, 1,2 z 2007 roku, są dwie tuleje metalowo-gumowe, które się po prostu co jakiś czas wymienia. A z tym pochyłem koła i zmniejszonym odstępem do nadkola, to już autora poniosło… Poza dudnieniem z tylnej części nadwozia i kiepskim prowadzeniem nic na to (optycznie) nie wskazuje.

  11. Mi się niestety trafił straszny model 🙁 mam honde z 2003 r. Już włożyłam w nią ponad 3000. Masakra. Wymieniona belka, łożyska, amortyzatory, skrzynia.
    Ostatnio podczas hamowania powolnego np przy parkowaniu zaczęło okropnie glosno skrzypic. Podczas jazdy po jakiś 20 min jazdy słuchać było odgłos z któregoś kola jakby piski. Wyjechałam od mechanika bo niby to skrzynia i co dzisiaj znowu to samo. Niby spoko to auto ale nie każde. O radiu nie wspomnę

  12. Trzeba dodać psujące się radio. Koszt naprawy bez wyciągnięcia radia to 100zł. Mam przejechane 185 tys – zero awarii silnika, czy zawieszenia. Oprócz radia i przycisków do sterowania szybami nic mi się nie popsuło. Auto pali na dotyk. Bardzo wysoka kultura pracy silnika. Na wolnych obrotach nie słychać w kabinie jego pracy. Silnik czterocylindrowy, czyli z Yarisem nie ma co porównywać. Jedyny wróg to korozja. Samemu trzeba trochę poczyścić i podmalować podkładem. Szczególnie drzwi. Auto godne polecenia. Teraz już nie ma takich silników 🙁 . W tym modelu należy pamiętać o regulacji luzu zaworowego. Nieszczelność zgrzewu na rynienkach dachowych była u mnie usuwana na gwarancji. Wystarczy wyskrobać pęknięty kit i oczyścić powierzchnie i nałożyć nową trwale elastyczną masę. Pęknięcie jest widoczne po podniesieniu klapy bagażnika. Nie trzeba maskownic dachu demontować, żeby to stwierdzić.

  13. Mam i jeszcze mnie nie zawiodła. To obok Yarisa najmniej awaryjne auto w swoje klasie. A jeżdżę silnikiem 1.2, dobry olej, zalałem wcześniej profilaktycznie Ceramizera, chociaż silnik nie bierze ani grama oleju. Auto jest dynamiczne, wcale nie takie słabe jak to mówi pan na filmie. Tylko Hondą trzeba umieć jeździć, lubi wysokie obroty. Auto idealne do miasta i tras podmiejskich. Zresztą do tego zostało stworzone.

  14. Kupiłem z miesiąc temu jazza od kobiety. 1.4 benzyna. 200tys km. Już zrobiłem nim 3tys km. Ale dopiescilem auto bo olej to jak smola była. Nowy olej filtry wypolerowalem lampy wymieniłem tłumik i oczywiście belka tył. Gnije że szok. Strasznie huczalo przy jeździe. Kupiłem z innego w bdb stanie założona i śmiga. Szarpnelo po kieszeni (950zl) ale autko wiernie się spisuje. Poza tym stan bardzo zadbany. Aby tak dalej 🙂 polecam

  15. Mialem kilka lat takiego Jazz. Padlo lozysko skrzyni biegow przy 180tys. Problemem byla tez woda w bagazniku. Mogles wspomniec jeszcze o wymianie zarowek z przodu. Aby to zrobic, nalezy sciagnac plastikowe nadkole i wtedy na macajewa wymieniac, lub sciagnac zderzak. Wtedy jest lepszy dostep bo mozna lampe wyciagnac.

  16. A ja będę z tyłu na kanapie palił jezz
    Zawiodłem się na Alfie bo musiałem wzywać lawete
    W passacie znowu dmumasa hajsem bije w żeby
    Muszę przeżyć lekcje i tak robię to bez przerwy

  17. Mama ma jazza rocznik 12.2007 i jest dobry w opór, 50K przebiegu bezawaryjnie. Jedyne co padło to właśnie włącznik świateł (długie nie działały) nowy zamiennik za 80 złotych założony i świeci dalej 🙂 Do miasta fura idealna bo ma elastyczne biegi (manual 1.4), w trasie gorzej bo powyżej 140 trudno go rozpędzić i jest strasznie głośny. Ale klimatron daje rade. Spalanie 6,5 miasto trasa około 5l. Jest jeszcze problem że czasami nie świeci część oświetlenia przełączników deski rozdzielczej, ale to nic.

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!