Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Hybryda z przebiegiem 240.000 km – jak się spisuje?



Wygraj hybrydowego Lexusa w superkonkursie – http://www.mobil1.pl

Jak spisuje się hybrydowy Lexus RX450H z 2009 roku z przebiegiem ponad 240 tysięcy kilometrów. Jakie są koszty eksploatacji, czy warto nabyć taki samochód?

Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

44 komentarze do „Hybryda z przebiegiem 240.000 km – jak się spisuje?

  1. 2012-2018 lexus rx450h wymiana piasty która zaczęła głośno chodzić no ale w rękach taty ten samochód to ciężarówka, tak samo z aktualnym xc90 2017 tez zamieniło się w prywatną ciężarówkę taty która jeździ w nie najłatwiejszym terenie zresztą w poprzednim samochodem Tzn przed lexusem też padła piasta więc nie brałbym tego jako jakaś wina lexusa tylko po prostu warunków w jakich pracował, tata jeździł nim dużo, w około 3 lata zrobił 110 albo 140 tyś km (nie pamiętam ile mial dokladnie jak go kupowaliśmy) I no tak naprawdę to tylko ta piasta zaczęła się sypać

  2. Jak coś dobrze jeździ na lpg to czemu nie? Jechałem tym RX450h wczoraj z Londynu do Edynburga. Styl jazdy wykastrowany-brytyjski😂60-70mph max bo punkty na prawku u mnie to bezrobocie – jeżdżę zawodowo. 700km 52l wypił. To daje wynik 7.40l na 100km całkiem nie źle jak na auto ważące 2.2tony 3.5l benzyna i 295Koni. Lalem paliwo premium BP i Shell

  3. Regenerowane baterie? Nie ma czegoś takiego, to zwykła ściema. Nie da się zregenerować cell baterii, regeneracja często polega na… wymianie okablowania wewnątrz baterii i wyczyszczeniu styków. Bateria ma swój naturalny proces starzeniowy i tylko jej wymiana pomoże, a wymianę najlepiej zrobić na oryginale. Wiem co mówię, bo jestem inż. elektrykiem i robiłem różne doświadczenia z bateriami os GS450h.

  4. Chyba lepiej mieć auto które na autostradzie pali jak normalne auto, a w mieście jest dalej normalnym autem ale pali jak hulajnoga, a nie wciąż chleje jak "normalne" auto…czy nie ?

  5. Hybrydowy napęd jest najlepszym jaki znam.
    Jeżdżę hybrydowa camry i zapewne nie kupię auta z silnikiem tylko spalinowym – a już w ogóle diesla. Jedynie w jaki następny mógłbym się przesiaść to elektryczny. czekam na bardziej rozbudowana sieć stacji doładowań 🙂

  6. Też się wypowiem. Nie zgadzam sie z jednym : na Niemieckiej Autostradzie spali 20 litrów / 180 – prawda ale : od 12stu lat mieszkam/pracuje w UK i na kazdy urlop przejeżdżam przez cale Niemcy trasą A2 Venlo-Hannover-Berlin-Świecko. 180km/h i więcej jechalem kazdym autem raz aby sprawdzić ile auto "wyciagnie" i to kilka minut oraz gdy żona spała bo od razu kopie gdy jade ponad 160 km/h, a bywalo że na tempomacie ustawiałem 170. Chyba 30razy lub więcej pokonalem tą trasę.
    Jadąc 8 godzin przez Niemcy srednia prędkość najszybszego auta jakim jechałem ( Mercedes E 320 CDI 3l. V6 ) byla 140 km/h choćby dlatego że na tej trasie A2 ma chyba 45 ograniczeń do 100 lub 120. W zeszłym roku dostałem mandat €20 w miejscowości Bielefeld za jazde 120 przy ogtaniczeniu 100. Średnia najwolniejszego auta ( Passat 1.9 tdi 🥰🥰🥰 ) byla 120/h. 1.5 roku temu jechałem z kuzynem do UK Berlin-Hanover-Venlo hybrydowym dieslowym Peugotem 3008 średnia prędkość wyszła 130 a spalanie 6l/100 km. Więc wszyscy bohaterowie chwalacy sie jak to szybko śmigają pewnie tylko po to aby objechać obwodnicę Berlina nie kupią hybrydy. Nikt natomiast nie pojedzie 800 kilometrów 180/h choćby z powodu częstego tankowania lub bezpieczeństwa – raz sie zdażyło ze znajomemu na Niemieckiej Autostradzie sarna wyskoczyla 😲 na szczęście wolno jechał. Więc dla mnie argument 180km/h spala dużo nie istnieje. Reszta wszystko na plus więc nastepnym autem bedzie wlasnie hybryda👍

  7. Posiadam takiego po lifcie i jestem baaardzo zadowolony, a dodam że niemiecką trójce już przerabiałem, następny będzie również Lex, co do skrzyni to w najnowszym LS już naprawili problem wycia skrzyni jadąc na autostradzie, wiec kolejne generacje też dostaną nową skrzynie i skończą się narzekania na ecvt , reasumując, komfort, prestiż i brak zamartwiania się o cokolwiek, pozdrawiam.

  8. Nie umiesz jeździć hybryda tym nx 300 h faktycznie w momencie przyspieszenia uzyskasz spalanie chwilowe na poziomie 30 litrow ale zapomniałeś dodać, że utrzymanie tej prędkości to nie jest 30 a może 12 litrów benzyny. Po prostu nie umiesz jeździć hybryda ale sie nie martw większość ludzi nie potrafi .A to takie łatwe. Musisz robić wszystko płynnie. Często sie ścigam tym autem.

  9. Wszystkie te eko-hybrydy to temat o kant d..y otrzeć! Polecam zagłębić się w tematykę, jaki wpływ na środowisko ma branża motoryzacyjna i porównać ją do innych branż. Wcale nie wyjdzie, że motoryzacja jest największym złem dla naszej planety (a nawet jest poza podium). Te całe eko w motoryzacji to pic na wodę i temat do trzepania kasy przez pewne środowiska, a ci co je kupują to jacyś nieszczęśliwi muszą być, którzy potrzebują poczucia, że robią coś dobrego. Prawdziwy facet kupi porządne V6, V8 z konkretnym odejściem a nie jakieś żelazka…

  10. Panie ale bajeczki o bezawaryjnosci hybryd toyoty/lexus, klocki smigaja do 200tys km i zawieszenie tez aha, zaden material tyle nie wytrzyma. Serwis pewnie juz bankrutuje bo nie sprzedaje czesci. Mowic mozna duzo ze bateria oryginalna itp, nie traci pojemnosci po tylu latach(wszystko co ma baterie traci ta bateria pojemnosc z wiekiem).
    Toyota sobie reklame klamliwa robi i nic wiecej. Nic sie nie psuje i mozna 15e lat jezdzic lexusem i toyota. Oczywiscie tylko ta marka sie nie psuje i zadna inna, czesci z kosmosu sprowadzaja i wogole toyota to perpetum mobile do konca zycia bezawaryjna. Mam inne wiadomosci na temat tych cudow techniki. Baterii pelno na allegro zeby sobie wymieniac na nowsze. Jak mozna tymi autami jezdzic tyle lat bezawaryjnie to naprawde zaraz firma toyota upadnie jak auto na 20a lat starczy kierowcom. A tak wogole to poprawcie w toyotach i lexusach ledy bo cyklopy jezdza z jednym ledem swiecacym do jazdy dziennej albo sie wcale nie swieca, z tylu tez albo stop wariuje i swieci i mryga i nie swieci(lexusy, toyoty), elektronika siada, wyswietlacz radia, sterowniki ukl. hybrydowego, branie oleju w dlugowiecznym, starym sprawdzonym 1.8, akcje serwisowe co chwila(toyota ma najwiecej akcji serwisowych), mozliwosc wystapienia pozaru w ukladzie hybrydowym, doswiadczenie 20lat kpina, do kierowcow toyot sprzatajcie plamy oleju po waszych bezawaryjnych autach hybrydowych. I mogli byscie jechac chociaz w terenie zabudowanym te 40km/h a nie 30 lewym pasem jeszcze. Ogladajac reklamy w tv mozna naprawde uwierzyc w to co mowia, nie zla sieczke z mozgu ludziom robia. Sory ale nic pozytywnego w toyocie nie widze, balon napompowany przez reklamy, auto jak kazde inne. Dobranoc

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!