Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

ILE DAJĄ WIĘKSZE HEBLE? TEST!!! SWAP HAMULCÓW w PASSACIE B5. ILE SKRACA HAMOWANIE?



Wymiana hamulców na większe , ile to tak naprawdę daje i ile kosztuje jeśli chcemy zrobić to budżetowo, dziś sprawdzimy to na przykładzie passata , i zobaczymy jak skróci się droga hamowanie poz zmianie tarcz z 288mm na ponad 300mm oraz zacisków.
Pomogło to kciuk w górę i udostepniamy.

Przydatne linki do wymiany

zaciski hamulcowe
———————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K_zaciski
———————————————————————
tarcze
———————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K_tarcze
———————————————————————
klocki
———————————————————————
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K_klocki
———————————————————————-

szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
——————————————————————————————
https://mubi.pl/milosnicy4kolek/
———————————————————————————
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
—————————————————-
m4k@mubi.pl

—————————————————-

STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
———————————————————————————–
https://na.allegro.pl/PROMO_M4K
———————————————————————————–

Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
———————————————————————————–
https://www.facebook.com/MTuningPerformance/
———————————————————————————–

Chcesz podnieść moc w swoim samochodzie? Koniecznie zajrzyj do Sławka
———————————————————————————
https://www.facebook.com/dynoset/
———————————————————————————

JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
———————————————————————————
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw/
———————————————————————————

Strona www salonu samochodów używanych by m4k
————————————
https://salon.m4k.pl/
————————————

UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
———————————————————————-
http://bit.ly/milosnicy2
———————————————————————-

WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl

INSTAGRAM WBIJAJCIE
———————————————————————————–
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
————————————————————————————

meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
——————————————
http://fastservice.pl
——————————————

Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem 🙂

——————————————————————
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————

Wbijajcie na naszego FB
——————————————————————————————————
https://www.facebook.com/milosnicy.czterech.kolek.gdansk/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

37 komentarzy do „ILE DAJĄ WIĘKSZE HEBLE? TEST!!! SWAP HAMULCÓW w PASSACIE B5. ILE SKRACA HAMOWANIE?

  1. Witam Michał
    Czy przy zmianie dużej zmianie tak jak mówisz, z 1 tłok. na 2 tłok i większa tarcza oczywiście. Stara pompa da rade wytworzyć tak duże ciśnienie ze uzyskamy 100% skuteczności mocniejszego układu hamulcowego?

  2. Witam. Co z ubezpieczeniem, homologacją w razie wypadku itd. Fabrycznie mamy przykładowo 340 mm 1 – tłok, wkładamy 4-tłok i 355 mm np stop tech. Co dalej? Polskiej homologacji brak.

  3. Zawsze będą te dwa metry brakować , a to za późno zahamujesz a to nie zauważysz a to 2x szybciej pojedziesz . Taki większy hebel nie spuchnie po pierwszej akcji 180-100 jak ktoś drogę zajezdzie . W e90 i e87 2.0d podstawa to swap hebli z 335d/335i . czyli z 292 mm na 345 mm . a to już robi sporą różnicę . Oczywiście felga 17 cali .

  4. Nie bardzo widzę skąd może się brać krótsza droga hamowania w tym wypadku, skoro to i to jest w stanie zablokować koło… Przydałoby się porównanie ze zregenerowanym fabrycznym, przy większych prędkościach oczywiście większą tarcza daje ogromną różnicę bo dochodzi aspekt przegrzania hamulców przed zatrzymaniem, tutaj nie bardzo taki efekt występuje.

  5. Ciekawe porównanie, ale słusznie ktoś napisał żeby porównać nowe 288 z nowymi 312 tego samego producenta.
    Mam A3 8L (czyli Golf 4, Leon 1, Octavia 1, TT bo to ta sama płyta podłogowa) zmieniłem tylko przód z 288mm na 312mm czyli jarzmo plus tarcza bo zacisk i klocek jest taki sam, swap z S3.
    Nie testowałem jak Michu, ale moje subiektywne odczucie wskazuje na dużo wydajniejsze, lepsze hamulce.
    Jeśli chodzi o felgi to 288 felga minimum 15" a 312 minimum 16".
    Dla sceptyków wieksza tarcza to w tym wypadku większą odległość klocka od osi obrotu i większa pojemność cieplna tarczy – czyli wydajniejsze hamulce, a o to chodzi 😁

  6. jedyne wytłumaczenie to fakt że oryginalne klocki i tarcze były zużyte przez co nie hamowały tak efektywnie, big brake da realną różnicę w sytuacji wielkrotnych hamowań ze względu na większą pojemność cieplną. Wystarczy popatrzeć na dane podawane przez producentów aftermarketowych zestawów.

  7. Moim zdaniem ten test jest małow wiarygodny. Brakuje przynajmniej kilku prób- wyciągnięcia średniej, oceny wpływu czasu reakcji kierowcy na długość drogi hamowania, brakuje jakiejkolwiek analizy czasu reakcji kierowcy.
    A jakby tego było mało, porównujecie stare małe, tarcze (które najpewniej były zużyte, klocki również nie wyglądały na swieżo założone), z większymi, nowymi. No ja dziękuje – ale równie dobrze różnica między nowymi klockami oraz nowymi tarczami o różnych rozmiarach to może być 0,5 m a nie 2.

  8. Jeszcze trzeba pamiętać, że na słabych oponach nawet najlepsze hamulce nie zdziałają cudów. Można by było przeprowadzić test również na przykładzie dwóch różnych kompletów opon. Pozdrawiam, bardzo przyjemnie się oglądało 🙂

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com