Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Jak działają silniki klap climatronica i jak je naprawić?



Po raz kolejny zajmujemy się naprawą problemów związanych z automatyczną klimatyzacją. Z tego filmu dowiecie się jak skalibrować nastawy klap nawiewów oraz jak działają silniki nawiewów.

#climatronic #klimatyzacja #klapy
————–
Patronite: https://patronite.pl/povagowani

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

38 komentarzy do „Jak działają silniki klap climatronica i jak je naprawić?

  1. Witam. Panowie pytam gdzie sie da ale nawet na forum mazdy nikt nic nie wie. Klimatyzacja sprawdzona hydrogenem. Brak wycieków. Klima nabita. Niestety nie działa strefa kierowcy,pasażer coś tam łapie chłodu. Tylny 3 strefa na 2 rząd siedzeń działa bez zarzutów. Temp. na wylotach. Kierowca nie schłodzi poniżej 22st wiec brak klimy, pasażer 17st to max. Nawiew na tył schładza na kratce wylotu do 8st. Auto to mazda cx9 z 2009r. Ma dwie dmuchawy, dwa parowniki i 5 siłowników klap. 3 z przodu 2 z tyłu. Gdzie szukać usterki? Klapy z przodu moge omacać i wydaje sie ze pracują,bolec kreci się, zmiany nawiewów działaja wiec klapy chyba działaja. Czy jest możliwe zabrudzenie parownika pod deska i stad słaba temperatura? Tył jest oddzielnym układem.

  2. Witam serdecznie oglądam filmik pańskie. Bo szukam przyczyny w moim vw t5 multivan. Ogrzewanie działa z prsedu bez problemu jak odpalę auto ale po jakimś czasie za każdym razem około 20-30 minutach z nawiewów leci prawie zimne powietrze gdzie z przed kilku minut wcześniej leciało cieplutko climatronic ustawiony na 22 stopnie a po jakims czasie leci zimno. Do momentu aż np. Przestawię temp. Na 27 stopni to znów leci ciepłe. Jeśli to nie problem mógłby Pan mnie nakierować o co chodzi????

  3. Witam, bardzo fajnie przedstawione. Mam taki sam błąd tylko że w passat b6 2006r i zimne powietrze cały czas leci po stronie pasażera ale tylko w nogi za co mam się zabrać? Z góry dzięki

  4. a powiedz mi co jest pacjent golf 5 1,6 fsi strona kierowcy grzeje jak piec tak samo i gorne nawiewy na szybe oraz w twarz . a strona pasazera od schowka w dol grzeje slabo , a ze schowka idze zimno ??? z kad jestes naprawisz?

  5. Podczas diagnozy klimatronika kanał 45 pokazuje -99'C , VAG klimatronik GRUPA 010 ostatnia pozycja również -99'C. Objaw taki ,że klimatronik w pozycji 18'C grzeje z nawiewu ponad 50'C, w pozycji 19'C 60'C w pozycji 20'C ponad 75'C, od pozycji 20 do HI temperatura nawiewu nie zmienia się. Miał ktoś podobnie?

  6. Mi coś w gofrze "świszczy" jak zwiększa siłę nadmuchu, właśnie z okolic schowka. I sama siła z jaką powietrze leci pozostawia wiele do życzenia :/ chyba szykuje się wymiana dmuchawy…

  7. Witam, vag nie pokazuje mi żadnych błedów, lecz chciałem zrobić adaptację a nie mogę, co innego mi pokazuje, a jak wezmę basic settings to wyskakuje mi Error. Moje auto to passat b5 1.8 T AEB 97 r.

  8. Witam, panowie poradzicie w zakupie auta? Obecnie mam już swoje 4 auto E46 3.0 diesla z napędem 4×4 jednak chciałbym już cos nowszego troszke mniejszego niż kombi i do około 25-30 tys zł. Rocznie robię koło 30 tys km więc wolałbym zostać przy Dieslu. Chciałbym wrócić do grupy VAG możecie coś polecić ? Z góry dziękuje !

  9. Witam serdecznie. Z zupelnie innej beczki panowie wiecie może jaka jest przyczyna braku polaczenia z sterownikiem silnika? (Ibiza 2fl asv). Vag laczy sie jedynie z klima. Próbowałem już na wiele sposobów, leczk ciagle przegrywam ta nierówna walke.

  10. Problem jest z zacierajaca sie klapa od cyrkulacji powietrza (pod schowkiem mechanizm nie daje rady u rozwala tryby w mechanizmie) mozna kupic nowy mechanizm ale niestety jak nie naprawimy zacierajacej klapy to dlugo nie pochodzi. Znaleźć mechanizm dobry w uzywce graniczy z cudem a z angola nie pasuje ;p chetnie zobacze material z naprawy! Piona Vagowe swiry !

  11. super materiał ,fajnie by było jak by był filmik jak naprawić ten silnik od klapy od filtra kabiny bo u mnie w samochodzie też nie chodzi a jak by był taki materiał to też bym naprawił bo bym wiedział gdzie jak i co . pozdrawiam 🙂

  12. A ja z ciut innej beczki ale pozostając w temacie climatronica. Mam taki kłopot, że nie działa mi regulacja temperatury. Od HI do 20 stopni jest równie gorąco (bardzo gorąco) a na 19 i 18 stopni robi się zimno i nigdy nie mogę ustawić optymalnej temperatury… Ktoś coś? Alhambra 2000 r

  13. Wczoraj właśnie czyściłem dmuchawę w golfie 4, bo zaczynała popiskiwać i w ogóle obroty czasem "falowały" jakby się zacierała. A mam też chyba problem z klimatyzacją, która nie działa. W ogóle się sprężarka nie włącza nawet jak jest 10 stopni na zewnątrz. Późnym latem przestała nagle działać to zajechałem od razu do miejsca gdzie tylko tym się zajmują i gość sprawdził ilość czynnika ok – zero ubytku ale zdiagnozował na szybko, że cewka – kupiłem cewkę zajechałem do innego warsztatu tam grzebali i grzebali 2 dni i w końcu, że to nie cewka a coś na instalacji aż w końcu doszli, ze chyba jakaś wtyczka nie łączyła. I naprawili do jesieni póki temp. nie spadły było ok, a teraz dalej lipa i nie wiem czy dalej będę musiał przewalać wtyczki chyba i kable…

  14. No alleluja w końcu materiał o który prosiłem byście zrobili😀 . Niestety za późno sam ogarnąłem już temat. Dodam od siebie jeszcze że jak wymienisz któryś z silniczkow też musisz przeprowadzić nastawy. Wymieniłem silniczek od regulacji temperatury i błąd dalej widniał choć silniczek działał poprawnie. Dopiero nastawy początkowe skasowany błąd. Co do błędu klapy cyrkulacji powietrza . Mam błąd a klapa dziala prawidłowo🤔. Tak czy siak materiał spoko. Leci łapka w górę. Pozdrawiam

  15. Pomocny materiał! Mam pytanie do Was. Jak myślicie którędy może u mnie dostawać się para wodna z powietrza bo gdy zaczynają się minimalnie opady deszczu czy śniegu to od razu szyby zachodzą mi para, są to najczęściej szyby boczne? I jeszcze jedno, jakiego używacie złącza do samochodu? Pozdrawiam! 😀

Dodaj komentarz

Zadzwoń!