29 komentarzy do „Jak łatwo zatrzeć Silnik !!! Czyli czego nie wiemy o pompach Oleju?”

1. Ja to obecnie stosuje te oleje które zaleca producent

   Odpowiedz

2. Patologia warsztatów dopadła mnie mądry Adonisie

   Odpowiedz

3. W których silnikach 2.0 tdi jest już zmienione to rozwiązane z pompą oleju?

   Odpowiedz

4. W których silnikach 2.0 tdi jest już zmienione to rozwiązane z pompą oleju?

   Odpowiedz

5. Mam pytanie jakie ma byc cisnienie oleju seat leon 1 1.6 16 v ?

   Odpowiedz

6. Drogi Panie, w pierwszych silnikach parowych nie było pomp smarujących. Był pan tzw:smarowniczy i musiał obskoczyć 60 punktów smarowniczych ze smarownicą w ciągu godziny.

   Odpowiedz

7. Mi turbina wypiła cały olej i jak jechalem do domu to najpierw spadlo cisnienie oleju a potem go zatarło :/
   turbina wykończyła niby niezniszczalny 1.9 tdi panowie haha

   Odpowiedz

8. Spytam choć nie wiem czy wypada, mam corolla e12 , po uruchomieniu silnik pracuje ok, lampki gasną, ale po przejechaniu kilku km, zapala się lampka oleju, i za chwilę zaczyna się terkotanie w okolicach silnika. Po zatrzymaniu, i ponownym odpaleniu znowu wszystko gra , i po jakimś czasie sytuacja sie powtarza. Czy Mistrz doradziłby mi coś?

   Odpowiedz

9. Mi wywala czerwonego alladyna ,poziom oleju w normie ,BMW e87 118i ,kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i zapala się po trasie gdy zwalniam i dojeżdżam do świateł .

   Odpowiedz

10. Dacia Lodgy 145tys przebiegu 1.5dci olej elf 5w30 co 12 tys i wszystkie filtry, teraz przy wymianie w filtrze paliwa opiłki, cały bak i przewody zostały wypłkunane, ile jeszcze polata zanim mi padnie na autostradzie w Chorwacji?

    Odpowiedz

11. Proszę.o pomoc czy przy audi a6 c6 sedan 2 tdi kod silnika bre gdy mechanik wymienia pompe oleju musi rozbierac do tego rozrząd czy nie? Z góry dziekuje

    Odpowiedz

12. Czy to dobre ciśnienie w E39 2.5d 163 konie 0.5b? W katalogach niby pisze że to prawidłowe ale sam nie wiem..

    Odpowiedz

13. Cześć mam pytanie. Wracam od mechanika i mam takie dziwne wrażenie. Ze cos może nie jest zemną szczery co do naprawy. Chodzi o to ze jechałem samochodem i zapaliła się kontrolka oleju dodałem olej na bagnecie jest idealnie jadę dalej kontrolka znowu daje znaki ze malo oleju a na bagnecie dobrze jest. Jadę do mechanika on wymienia czujnik oleju. Kontrola nie gaśnic gdy daje obrotu powyżej 2tys zapala się znowu. Zostawiłem samochód u niego na 3h gdy wrocile. Powiedział że jakiś wal w pompie jest uszkodzona przeskakuje do góry i dal tego nie ma smarowania. Powiedzial ze do wymiany będzie pompa oleju cos o misce wspominał i powiedzial ze jeżeli zatarło sie tutbina to będzie do regeneracji cały koszt naprawy 3000zl weź mordeczko jak możesz odpowiedź wiem ze słabo wytłumaczyłem ale z góry dziekuje

    Odpowiedz

14. Czy warto robić płukanie silnika?

    Odpowiedz

15. co powiecie o jezdzie na plukance liqui molly na ktorej pisze ze nie mozna jedzic
    ?mechanik mi zalal i kazal jezdzic

    Odpowiedz

16. BAR jest jeden. Wszystkie jednostki w liczbie mnogiej również mają liczbę mnogą. 3, 4, 5 BARÓW, amperów, watów, woltów itd.

    Odpowiedz

17. Michciu jesteś zaje#$!ty gość super program super porady bardzo pomocne skarbnica wiedzy, dziekuje bo dużo rzeczy robię teraz sam przy mojej nieszczęsnej vectrze 2.2 dti😐 na co nie miałem odwagi wczesniej. Lawina awarii ale teraz jak wydaje to na części nie na naprawy😉 pozdrawiam tak trzymaj!

    Odpowiedz

18. Łysy a sprawdzałeś u siebie zawór ciśnienia oleju w smoczych ? chce zobaczyć to .

    Odpowiedz

19. Olej ten olej 😂🤣

    Odpowiedz

20. Takie filmy lubię! Wszystko ciekawie opowiedziane, zrozumiale dla takiego ciekawskiego laika jak ja 😉 Czekam na kolejne odcinki. Pozdroo

    Odpowiedz

21. Pozdrawiam 🙂

    Odpowiedz

22. Pozdrowienia dla Stasia 🙂

    Odpowiedz

23. Zrób test na czym pojedzie stary klekot typu b3 1.9td

    Odpowiedz

24. witam serdecznie . taka mała sugestia o nazewnictwie , rozróżnianiu i dzieleniu silników , otóż silniki dzielimy na silniki o zapłonie iskrowym (benzyna) i silniki o zapłonie samoczynnym (diesel ). nie mówię tego złośliwie lecz robisz świetną robotę i masz bardzo wielu odbiorców na różnym poziomie doświadczenia mechanicznego i dobrze by było technicznie dobrze nazywać rzeczy po imieniu . ja wiem , że wiele osób nie będzie wiedziało o co chodzi bo w gruncie rzeczy rozróżniają : benzyna – diesel no ale technicznie będzie profeska . pamiętam jak technolog w szkole bardzo nas karał za złe nazewnictwo 🙂 . pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w nowym roku

    Odpowiedz

25. To ze przytyles zauważyłem 😜Ale odcinek jest git👍

    Odpowiedz

26. Świetny kanał.

    Odpowiedz

27. No właśnie idzie zima stulecia Łysy zapuszcza włosy 🤣

    Odpowiedz

28. Przeżyłem sylwesta i zdałem prawko ajeee hahaha

    Odpowiedz

29. Spoko odcinek. Jestem przed wymianą uszczelki miski olejowej, to akurat szepnę mechanikowi o smoku i pompie!

    Odpowiedz