Dlaczego hamulec ręczny ulega awarii? jak diagnozować jego uszkodzenia , oraz jak samemu naprawić hamulec awaryjny. Na te pytania znajdziecie odpowiedz w dzisiejszym odcinku.
idzie zima więc sprawdź również oferty
—————————————————————
Opony zimowe: http://na.allegro.pl/opony_zimowe
——————————————————–
Naprawa hamulca ręcznego
ttps://na.allegro.pl/hamulec_reczny
Chemia której się nie wstydzimy:
—————————————– ————– http://na.allegro.pl/TEC2000_sma
——————————————————–
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
—————————————————————— https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
——————————————————————
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
36 komentarzy do „Jak naprawić Hamulec ręczny? Przyczyny awarii ręcznego i szybkie rodzaje napraw”
Witam ja mam opla astre g 2 mam nowe tarcze klocki zaciski i linki ręcznego i co mnie martwi że gdy zaciągnął ręczny słychać ząbki 8 do 10 razy i ten ręczny nie zbyt trzyma A z tego co słyszałem to 3 lub 4 ząbki powinno być da się coś zrobić z tym
U mnie aud a4 b5 nie cofie się do końca i jak ręką cofnę to wtedy jest okej ale i tez jak wcisnę hamulec to dopiero wraca do konca i nie qiem czy smarowac czy jak
nie zgadzam sie z tym panem że elektryczny hamulec postojowy nie działa podczas jazdy. jeżdżę renault laguna 3 coupe i podczas jazdy klikłem przycisk ręcznego-działa natychmiast wyhamowuje samochód
Dzięki YouTube już sam robię zawieszenie , rozrząd i dużo innych drobnych spraw no w sumie oprócz elektryki i rozbebeszania silnika to chyba wszystko bym zrobił … Po mału i skrupulatnie … A za czołem sam robić po przygodzie u mechanika gdzie patrzyłem im się na ręce i stwierdziłem że sam zrobię to dokładniej … A dlaczego ? Dlatego że robię swoje auto i mam czas …. Nie mam na placu milion aut i nie muszę się śpieszyć a w zasadzie nic trudnego w tym nie ma … Oczywiście trzeba zaopatrzyć się w narzędzia te podstawowe i nie tylko… Żeby nas jakaś ukręcona śruba nie zaskoczyła
Michu a wiesz może czy jest możliwość zrobienia tak żeby łapał podczas jazdy ? Też mam elektroniczny niestety i w razie awarii na drodze jestem w dupie
Hej, a to przypadkiem nie odcięcie od cylindra głównego przy wciśnięciu hamulca blokuje odpływ płynu a nie podciśnienie? bo w samym zacisku panuje wtedy bodajże nadciśnienie do momentu odkręcenia. Pozdro wszystkim!
Akurat mam kłopot z ręcznym w Vectrze b. Niby wszystko płynnie chodzi, a regulacja starcza raptem na 2-3 tygodnie, potem f3czny jest wspomnieniem….. Auto wiekowe ale mechanicznie idealne
W peugeocie 5008 jak w trakcie jazdy przytrzymasz guzik ręcznego hamuje na wszystkie koła – sprawdzałem zimą na lodzie auto nie wypadało w poślizg nawet przy kręceniu kierownicą
Witam, wiem że trafiło się w tym filmie auto które potrzebowało jedynie odrdzewiacza. Mimo wszystko na potrzeby nauki warto było pokazać jak naprawić ten ręczny przez demontaż. Mam grubszy problem w toyocie auris że ręczny jak się zaciąga to po odpuszczeniu nadal mocno trzyma koło, trzeba lekko palcem dopchnąć do pozycji początkowej. Ale to by było zbyt proste jakby taki był problem. Okazuje się że jak się dopchnie mocniej na "luz" czyli bardziej powinno odpuścić to zaciska tarcze jakby był zaciągnięty ręczny. Dziwne że dźwignia musi zatrzymać się w określonej pozycji a nie dokładnie na końcu. Może tylko ja tak mam w aucie. Mimo wszystko jakby tutaj na filmiku było pokazane jak to rozebrać i na co zwracać uwagę to łatwiej by było naprawiać. Daję plus za filmik. Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek Ale powiem ci że oprócz tego mamy ostatnią deskę ratunku i o tym też warto by było wspomnieć hamowanie biegami co prawda dużo mniej skuteczne ale lepsze to niż ściana mi się osobiście już zdarzyło awaryjnie wyłączyć zapłon wbijać 2 kosztem uszkodzonej skrzyni i sprzęgła hamować
Widać że gość nie ma usystematyzowanej wiedzy z zakresu mechaniki, myli podstawowe pojęcia, powtarza zasłyszane dyrdymały, dopiero uczy się "praktyki" przed kamerą, popełnia błędy merytoryczne wprowadzając widza-amatora w błąd.
Dzięki za info
A co oznacza, jak mój ręczny zrobił się dość twardy, i zaciąga przy 2 a nie trzech "ząbkach"?
Bzdury mówisz że ręczny na guzik nie działa w czasie jazdy sprawdź a dopiero mów.
dzieki misiek <3 golf myślał że sie wymiga od upalania na śniegu
dzięki mordo
Oglądałem kilka filmików ale ten kolunio mega fajnie tłumaczy nawet laik powinien skumać szacun wielki
Trzeba zrobić, żeby przegląd na wiosnę przeszedł
Koniec
Po 3 latach mozna sie jeszcze doedukowac. Dzieki Michu!
Dzięki. Już myślałem, że znowu linkę muszę wymienić, a to chwila zabawy z wd40 nawet bez zdejmowania koła. Masz u mnie piwo.
6:52 a ten odrdzewiacz nie wchodzi w reakcję z tą gumką ???? nie zepsuje tej gumki ????
Witam ja mam opla astre g 2 mam nowe tarcze klocki zaciski i linki ręcznego i co mnie martwi że gdy zaciągnął ręczny słychać ząbki 8 do 10 razy i ten ręczny nie zbyt trzyma A z tego co słyszałem to 3 lub 4 ząbki powinno być da się coś zrobić z tym
U mnie aud a4 b5 nie cofie się do końca i jak ręką cofnę to wtedy jest okej ale i tez jak wcisnę hamulec to dopiero wraca do konca i nie qiem czy smarowac czy jak
Niezły fryz mordo
nie zgadzam sie z tym panem że elektryczny hamulec postojowy nie działa podczas jazdy. jeżdżę renault laguna 3 coupe i podczas jazdy klikłem przycisk ręcznego-działa natychmiast wyhamowuje samochód
no to mnie to czeka w asterce
Dzięki YouTube już sam robię zawieszenie , rozrząd i dużo innych drobnych spraw no w sumie oprócz elektryki i rozbebeszania silnika to chyba wszystko bym zrobił … Po mału i skrupulatnie … A za czołem sam robić po przygodzie u mechanika gdzie patrzyłem im się na ręce i stwierdziłem że sam zrobię to dokładniej … A dlaczego ? Dlatego że robię swoje auto i mam czas …. Nie mam na placu milion aut i nie muszę się śpieszyć a w zasadzie nic trudnego w tym nie ma … Oczywiście trzeba zaopatrzyć się w narzędzia te podstawowe i nie tylko… Żeby nas jakaś ukręcona śruba nie zaskoczyła
Co może być przyczyną że ręczny w mojej vectrze łapie dopiero pod sam koniec a nie po kilku Ząbkach?
A co gdy się urwie linka? Przy zaciągniętym ręcznym.
Michu a wiesz może czy jest możliwość zrobienia tak żeby łapał podczas jazdy ? Też mam elektroniczny niestety i w razie awarii na drodze jestem w dupie
Mam lekki luz w răczce hamulca rėcznego. Czy to źle .?
👍😋
Hej, a to przypadkiem nie odcięcie od cylindra głównego przy wciśnięciu hamulca blokuje odpływ płynu a nie podciśnienie? bo w samym zacisku panuje wtedy bodajże nadciśnienie do momentu odkręcenia. Pozdro wszystkim!
6 milionów reklam. Lepiej niż w Polsacie.
7:12 – Wasz pierwszy raz za pewne wyglądał podobnie.
Akurat mam kłopot z ręcznym w Vectrze b. Niby wszystko płynnie chodzi, a regulacja starcza raptem na 2-3 tygodnie, potem f3czny jest wspomnieniem….. Auto wiekowe ale mechanicznie idealne
A co ty masz na tej głowie?
Ja mam nowy zacisk ale i tak hamuje kolo i grzeje sie tarcza wystarczy regulowac linke recznego?
Jak masz jakiś problem z prażynkami to masz problem ZE MNĄ
Hamulec awaryjny nie jest hamulcem postojowym(ręcznym) najczęściej jest to drugi obwód hamulca zasadniczego.
W peugeocie 5008 jak w trakcie jazdy przytrzymasz guzik ręcznego hamuje na wszystkie koła – sprawdzałem zimą na lodzie auto nie wypadało w poślizg nawet przy kręceniu kierownicą
6:40 da się tą gumkę wymienić ?
Witam, wiem że trafiło się w tym filmie auto które potrzebowało jedynie odrdzewiacza. Mimo wszystko na potrzeby nauki warto było pokazać jak naprawić ten ręczny przez demontaż. Mam grubszy problem w toyocie auris że ręczny jak się zaciąga to po odpuszczeniu nadal mocno trzyma koło, trzeba lekko palcem dopchnąć do pozycji początkowej. Ale to by było zbyt proste jakby taki był problem. Okazuje się że jak się dopchnie mocniej na "luz" czyli bardziej powinno odpuścić to zaciska tarcze jakby był zaciągnięty ręczny. Dziwne że dźwignia musi zatrzymać się w określonej pozycji a nie dokładnie na końcu. Może tylko ja tak mam w aucie. Mimo wszystko jakby tutaj na filmiku było pokazane jak to rozebrać i na co zwracać uwagę to łatwiej by było naprawiać. Daję plus za filmik. Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek Ale powiem ci że oprócz tego mamy ostatnią deskę ratunku i o tym też warto by było wspomnieć hamowanie biegami co prawda dużo mniej skuteczne ale lepsze to niż ściana mi się osobiście już zdarzyło awaryjnie wyłączyć zapłon wbijać 2 kosztem uszkodzonej skrzyni i sprzęgła hamować
Zamoczyć w całość cocacoli? 🙂
Widać że gość nie ma usystematyzowanej wiedzy z zakresu mechaniki, myli podstawowe pojęcia, powtarza zasłyszane dyrdymały, dopiero uczy się "praktyki" przed kamerą, popełnia błędy merytoryczne wprowadzając widza-amatora w błąd.