Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Jak wymienić amortyzatory tylne w BMW 330i 3 (E92) [PORADNIK AUTODOC]



Jak wymienić amortyzatory tylne w BMW 330i 3 (E92) 3.0 Coupe 01.2005–12.2013 [PORADNIK AUTODOC]

Amortyzatory w samochodach BMW 1 Hatchback (E81) (09.2006 – 12.2011) / BMW 1 Coupe (E82) (10.2006 – 10.2013) / BMW 3 Touring (E91) (12.2004 – 06.2012) / BMW 3 Saloon (E90) (06.2004 – 12.2011) / BMW 3 Convertible (E93) (05.2006 – 12.2013) powinien być wymieniony zazwyczaj zgodnie z jedną i tą samą procedurą. Niemniej jednak mogą istnieć niewielkie różnice wskutek konkretnych różnic konstrukcyjnych w budowie poszczególnych samochodów.

🔝 Najlepsze marki, które amortyzatory: RIDEX; STARK; MONROE; KAMOKA; SACHS.

📲 Kupowanie przez aplikację jest zawsze tańsze niż na stronie internetowej!
❱❱ Zainstaluj Aplikacja AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube

🛒 Na naszej stronie znajdziesz wielki asortyment potrzebnych części zamiennych: https://www.autodoc.pl/?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056_main
Amortyzatory: https://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/amortyzator-10221?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056_ersatz1
Amortyzatory do BMW 330i 3: https://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/amortyzator-10221/bmw/3er-reihe/3-coupe-e92?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056_ersatz2

LIQUI MOLY Spray do łańcuchów: https://www.autodoc.pl/liqui-moly/9678170?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056
WD-40 Spray ze smarem: https://www.autodoc.pl/wd-40/13563346?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056
LIQUI MOLY Skuteczne czysciwo: https://www.autodoc.pl/liqui-moly/13481014?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2056

Wszystkie poradniki wideo i pdf dotyczące wymiany części w BMW 330i 3: ściągaj i oglądaj na AUTODOC CLUB – https://club.autodoc.pl/manuals/bmw/3-series

🔔 Zapisz się do kanału AUTODOC i nie przegap nowych filmików przedstawiających wymianę części samochodowych ➜ http://www.youtube.com/c/AutodocPl?sub_confirmation=1

🛠️ Narzędzia, które będziesz potrzebować na wymiany amortyzatory tylne:
– szczotka druciana
– sprej WD-40
– środek do czyszczenia hamulców
– smar na bazie miedzi
– klucz płasko-oczkowy o numerze 16
– bity typu Torx T30
– nasadka o numerze 6
– nasadka o numerze 17
– klucz nasadowy do kół №17
– klucz grzechotkowy
– klucz dynamometryczny
– śrubokręt krzyżakowy
– narzędzie do podważania klamr
– łom
– podnośnik hydrauliczny do skrzyni biegów
– klin pod koło

Czy filmik Tobie pomógł? Daj mu uniesiony kciuk i podziel się nim ze swoimi przyjaciółmi!

Spójrz na inne filmiki na naszym kanale:
► BMW instrukcja naprawy samochodu — https://www.youtube.com/playlist?list=PLND323dR8mp2arSJ7-pNQ3dMMnZ-ZlatE
► BMW 330i 3 (E92) instrukcja naprawy samochodu — https://www.youtube.com/playlist?list=PLND323dR8mp2j0tXvCykFZqFg1M2Mu-W_
► Jak wymienić filtr powietrza / filtr silnikaw w BMW 330i 3 (E92) — https://www.youtube.com/watch?v=bA3fCZ0eHuc&list=PLND323dR8mp2j0tXvCykFZqFg1M2Mu-W_&index=2&t=46s
► Jak wymienić sprężyny przednie w BMW 330i 3 (E92) — https://www.youtube.com/watch?v=p7Wb009GJQE&list=PLND323dR8mp2j0tXvCykFZqFg1M2Mu-W_&index=3&t=38s

Wersja mobilna: https://m.autodoc.pl

📢 AUTODOC w mediach społecznościowych:
Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.poland
Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin
YouTube: http://www.youtube.com/c/AutodocPl
Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts

#autodoc #autodoctutorial

O odpowiedzialności:
Ten film jest przeznaczony wyłącznie do celów informacyjnych i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu.

W celu zapewnienia najlepszych rezultatów zaleca się powierzenie montażu wysoko wykwalifikowanym technikom samochodowym.

Dany filmik zawiera wyłącznie porady i zalecenia, które mogą okazać się pomocne podczas wykonywania napraw lub wymiany części. AUTODOC nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody, obrażenia lub szkody materialne odniesione podczas wykonywania napraw lub wymiany, które są skutkiem niewłaściwego użycia lub niewłaściwego zrozumienia załączonych informacji. Dany filmik służy wyłącznie celom informacyjnym i nie gwarantuje osiągnięcia określonego rezultatu. Użytkownik jest osobiście odpowiedzialny za nieprawidłowe użycie sprzętu naprawczego, narzędzi lub części samochodowych, a w szczególności, gdy ich użycie stwarza ryzyko obrażeń. AUTODOC usilnie zaleca bycie ostrożnym i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania jakichkolwiek napraw lub wymiany. Miej na uwadze, że korzystanie z niskiej jakości części samochodowych nie gwarantuje odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa na drodze.

© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

6 komentarzy do „Jak wymienić amortyzatory tylne w BMW 330i 3 (E92) [PORADNIK AUTODOC]

  1. Czy przy dolnej śrubie amortyzatora w wahaczu można zwykłym kluczem nasadowym nieudarowym odkręcić tę srube? Nie będzie się amortyzator obracał w tłoczysku?

  2. Filmiki są coraz lepsze, jednak nie polecam smarować sprayem miedzianym miejsca styku piasty z felgą aluminiową. Jeśli chodzi o felgi aluminiowe warstwa lakieru na styku z felgą prawie zawsze jest uszkodzona, a więc nie chroni aluminium przed kontaktem z miedzią, co powoduje powstawanie ogniwa, które dodatkowo uszkadza felgę. Jeśli ktoś już musi smarować to, aby ustrzec się korozji elektrochemicznej, może użyć smaru ceramicznego, który nie zawiera cząstek metalu, dobrze, aby był to także spray. Na połączeniu felgi z piastą nie ma konieczności używania smaru ważne, aby powierzchnia piasty i koła była oczyszczona. Dobrze sprawdzić też piastę czy to nową, czy używaną przed założeniem felgi zegarem do pomiaru bicia. Wydaje mi się także, że łożysko oporowe górna część/mocowanie amortyzatora jest dokręcane nie kluczem metrycznym 16mm a kluczem calowym 5/8.

  3. Widać, że bierzecie pod uwagę komentarze, we wcześniejszych filmach zostało zauważone, że nie używacie klucza dynamometrycznego, teraz jest z podanymi wartościami Nm.
    Może teraz coś z rodziny opla?

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!