Mobilny Mechanik Warszawa

24 komentarze do „Jak wymienić rozrząd Opel Astra G 1.6 16V x16xel 1998 – pasek rozrządu, pompa wody – zrób to sam”

1. Mam pytanie do ciebie, mam opel tigra twintop 1.4 benzyna jaki mam wlac olej 10w40 albo 10w50?? Ich będę wdzieczny za pomoc!

   Odpowiedz

2. człowieku wypierdol tą muzykę bo nie da się oglądać

   Odpowiedz

3. Nastepnym razem zwalaj cewke i wykrec świece, jest szansa, że zęby swoje😁będą całe,ale przy okazji kontrola świec i łatwiej zdiagnozowac i wyregulowac naciąg paska na napinaczu ,ogólnie baja dane Nm podstawa, większość te napinacze to łomem chyba dokrecają pozdrawiam, rób swoje dobrze ci idzie👍

   Odpowiedz

4. Wiem że sporo czasu minęło od publikacji Ale mam pytanko 🙂 x16xel mam u siebie w vectrze i rozrząd jest taki sam jak w astrze?

   Odpowiedz

5. i po chuj do warsztatu jechać ?

   Odpowiedz

6. Witam serdecznie, mam pytanie.mechanik twierdzi że górna przykręcana cześć głowicy jest nie od tego modelu,że mi ją podmienili.po odpaleniu silnik stanął.twierdzi że górna część głowicy jest za ciasna i dlatego stoi silnik.czy źle ustawił rozrząd? jeżeli poluzuje górną część głowicy to silnik się obróci.silnik 2.0 tfsi axx.prosze o sugestie.subskrybuje i pozdrawiam

   Odpowiedz

7. Молодец! Подписался. На какой пробег хватит этого комплекта в этом видео ГРМ?

   Odpowiedz

8. Jak zrobi się cieplej to też biorę się za wymianę rozrządu w moim Z16XE pytanie tylko czy jeli pompa i rolki będą dobre to jest sens je wymieniać?

   Odpowiedz

9. Świetny materiał.
   A czy w 1.6 8V będzie podobnie?

   Odpowiedz

10. dobry film ale ogladam z predkoscia x1.5

    Odpowiedz

11. Fachowa robota. Tylko dlaczego tak się męczyłeś przy obracania wałem? Najlepiej zdjąć cewkę i wykręcić śruby wtedy odprężony silnik łatwo obracać. Pozdrawiam.

    Odpowiedz

12. Proste pytanie: czy mozna zdjac głowicę w silniku tym 1.6xel bez ruszania rozrządu w ten sposób że odkręcamy śruby kół zębatych wałków rozrządu, i śruby trzymające głowice do bloku. Wtedy, koła zebate oprą się o obudowę rozrządu lub trzeba je podeprzec a głowica może być wtenczas zdjęta. Montaż w odwrotnej kolejności. O tak jak na tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=N5nGqtq3YnQ

    Odpowiedz

13. Obejrzałem poradnik i przystąpiłem do wymiany rozrządu w swoim 1.4 16V X14XE. Proces wymiany poszczególnych elementów wygląda identycznie jak na filmowym 1.6. Bogdan – dziękuję serdecznie za motywację do działania i szczegółowy instruktaż, który okazał się być niesamowicie pomocny. 😀

    Odpowiedz

14. co ile kilometrów powinno się wymieniać rozrząd w tych astrach? Ja mam akurat 1.4 16v

    Odpowiedz

15. Cześć mam pytanie czy dałbyś mi jakis opis jak wymienić rozrząd w astrzE j 1.7 CDTI 110 km kod silnika a17dtj .niemoze nigdzie znaleźć

    Odpowiedz

16. Czy w silniku 1.4 16v wyglada to tak samo?

    Odpowiedz

17. Dobry poradnik! I miło, że użyliście naszego klucza dynamometrycznego YT-0750 i blokady wałków rozrządu YT-06011 – dzięki!

    Odpowiedz

18. Ja mam pytanie między ile A ile PLN taka wymiana?

    Odpowiedz

19. Lep video. Jako lepo i cisto radis. Pozdrav iz Srbije. 😉

    Odpowiedz

20. No i zamiast meczów obejrzałem wymianę rozrządu. Szacunek za wkład pracy w nagranie i montaż. Wielu osobom taki tutorial przyda się na pewno.

    Odpowiedz

21. W stosunku do tematyki filmu i Twoich możliwości, to wyjątkowo krótki film 😀

    Odpowiedz

22. Bardzo przydatny poradnik do wymiany paska rozrządu. Uwaga dla właścicieli Astry G w Automatycznej Skrzyni biegów. Przed wymianą paska wrzucamy na bieg D.

    Odpowiedz

23. Bardzo dobry poradnik! Gratulacje 😀 Małe pytanie, jak odpaliłeś zimny silnik na końcu, to obroty na 1500 się utrzymywały. Jak długo Ci się tak utrzymują po odpaleniu na zimnym w ciepłe dni? Ja mam tak samo i mi powiedziano w warsztacie, że to normalne, ale wydaje mi się że kiedyś prawie od razu opadały do normalnej wartości (nawet zimą jest szybciej). Wydaje mi się, że tak nie powinno być. Dodatkowo na benzynie mam wtedy "dziury" przy dodawaniu gazu. Na ciepłym nie ma żadnego problemu i co ciekawe jak jest poniżej 15 stopni C na dworze, też jest lepiej. Podmieniałem sterownik i czujniki itp. i było tak samo. Jeszcze nie podmieniałem wtrysków, ale planuję to zrobić, ponieważ na LPG działa wszystko wzorowo, a powiedziano mi, że jeden wtrysk benzyny może być zapieczony (chociaż nie wiem czy mogą być takie objawy przez to). Natomiast na LPG silnik jest już trochę rozgrzany, więc i na benzynie też działa wszystko elegancko. Dziwna sytuacja, której jeszcze nie rozwiązałem 😛

    Odpowiedz

24. ŚWIETNY!! materiał Edukacyjny.. podaj dalej polecam.

    Odpowiedz