Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
45 komentarzy do „JAKIE ŚWIECE ZAPŁONOWE? PLATYNOWE CZY IRYDOWE ?”
Irydowe Denso w Nissanie Murano z LPG totalna porażka. Wypadanie zapłonów, smród niespalonego gazu z rury wydechowej. Była próba zmniejszenia szczeliny z 1,1 mm na 0,8 mm. Nic lepiej nie było. W końcu kupione zwykłe świece Beru. Przerwa ustawiona na 0,8 mm, przejechane w tej chwili ponad 26.000 km i silnik chodzi jak szwajcarski zegarek.
majster słabo , iryd ma wyzsza temp topnienia ok 600 stC niz platyna, lecz platyna jest bardziej odporna na reakcje z tlenem , stad swieca platynowa bardziej wytrzymała =
Dzien dobry. Dosc chaotyczny jest przekaz prowadzacego. O ile dobrze kojarze to mial byc film o roznicach pomiedzy swiecami irydowymi a platynowymi – ale w materiale poza podaniem informacji, ze iryd jest bardziej odporny na wysoka temperature niz platyna – autor uzywa okreslenia "swiece cztero-elektrodowe" i "swiece irydowe". Stad wynikaloby, ze "swiece cztero-elektrodowe" sa swiecami platynowymi – ale pewnosci nie ma, ze wlasnie o to chodzilo prowadzacemu. A jesli ktos kupi swiece cztero-eletrodowe ale irydowe – to nie zrozumie przekazu – bo nie bedzie czego z czym porownywac – chyba, ze porowna siie swiece jedno-eletrodowa irydowa z cztero-eletrodowa irydowa.
Wydaje mi się, że to reklama. Bo jeżeli iryd wydłuży pracę świec to nie wytrzyma tego porcelanka przy knocie elektrody. Gdy porcelanka się wykruszy to załatwi gładź cylindrową. Najlepiej stosować takie jak zaleca Fabryka i wymieniac je po prostu zgodnie z harmonogramem i tyle. Iryd to dobry do stalówek pióra wicznego. A w świecach to tak jak prowadzać kota na złotym łańcuszku.
Panie Majstrze jakie konkretnie polecasz do m54b25 z LPG aby jeździło dobrze na benzynie jak i na gazie? Te ik20tt? Czy inne irydowe bo znalazłem jakieś frki z Boscha ale przerwa jest 0.7 trochę mała może być zamulony, Zmieniasz przerwy czy zakładasz jak z pudełka ile forum tyle opinie Pozdrawiam Dzięki 😉
z mojego doświadczenia a dużo już przerobiłem świec, to rewelacyjne są te z Brisk silver, bo przy korzystaniu z nich poprawiło się znacznie spalanie! no i duży plus za dostępność, najczęściej biore w Auto-Partner
Ja wybrałem trzeci typ – świece ze srebrną elektrodą. Świece BRISK Premium EVO zapewniają pełniejszy zapłon mieszanki, dzięki czemu zapewniają wzrost mocy silnika oraz zmniejszenie zużycia paliwa. Nie bez znaczenia jest, że są łatwo dostępne w sieci (Expert Auto) i zwykłym sklepie (Auto Partner).
Dawno dawno temu założyłem irydowe do poloneza z LPG – zapalały tak ubogą mieszankę jakiej nie zapalały zwykle. Przejeździłem 80 tyś i sprzedałem Poloneza (nie mylić poloneza z samochodem ! ) ze świecami które wyglądały tak samo jak wtedy gdy je założyłem.
Witam,czy do silnika BMW n43 można wsadzić jakieś irydowe świece?Zalecane są to tego motoru tylko NGK zkbr7ahtu gdzie szczelina między elektrodami jest ok 1.5 mm ze względu mieszanki uwarstwionej i zdolności jej zspalenia.Przejechałem na tych świecach 20 tys. Km i znowu wypadanie zapłonu,tragedia.
Kupiłem irydowe denso do a3 1.6mpi LPG za 150zl, po roku zaczął wypadać zaplon 1cyl, myślę świece ok w końcu irydowe, wymieniłem przewody WN i nie pomoglo, sprawdzam świece i szok, upalony slupek swiecy. Gazownik polecił świece denso silver LPG 12zl/szt. 😉
Oglądałem długo testy twój i inne. U siebie puki co wsadzilem do M52 z lpg jedno elektrodowe denso kupione na szybko po czym już czekają na montaż ik20tt iridium japońskie. Proszę jak zachowują się świece pod ciśnieniem https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=3YvYwDhRyzc
Przetestowałem irydowe w swoim samochodzie i była wyczuwalna poprawa pracy silnika nawet spalanie delikatnie spadło myślę że warto było choć nie były tanie
Niedługo będą świece że złota i diamentowe. Wszystko dla ludzi żeby im było lżej haha mniejsze spalanie większą moc hahahaha żenada żenada serio jak się slucha
Świece wielo elektrodowe podnoszą zużycie paliwa. Przynajmniej było tak w przypadku starszych, testowanych ponad 20 lat temu aut. Opel Astra, Fiat CC i SC, Audi 100 – we wszystkich nastąpił wzrost zużycia paliwa o ok. 20%. Sprawdzone na naprawdę uczciwych przebiegach , kilku kilkunastu tys. km. Może teraz coś się zmieniło?
W gtr-ze zalecają stosować irydowe jak narazie stosowalismy 4elektrodowe beru i były lepsze od zwykłych bosha chyba trzeba będzie przetestować irydowki 🙂
Świeca 1 elektrodowa lepiej zapala mieszankę palowo-powietrze ze względu na rozchodzenie czoła płomienia. Świeca 1 elektrodowa lepiej prowadzi i nie przysłania elektrodami części cylindra. Ważna kwestią też jest samo paliwo nie tylko proporcje ale i oktany decydują o przebiegu prędkości spalania w cylindrze.
W moim przypadku po zamontowaniu świec irydowych denso wystąpiło zjawisko spalania stukowego, fabrycznie są montowane platynowe ngk i na nich nic złego się nie działo.
Ja posiadam BMW 335i pewnego dnia nadszedł czas na zmianę świec. Mechanik polecił mi świece irydowe z jedną elektrodą i byłem naprawdę mile zaskoczony. Kultura pracy silnika jest zauważalna. 👍Polecam.
Jak zmieniasz stare zajechane świece na nowe to najgorsze gówno może pracować lepiej niż najlepsza ale stara świeca. Więc test z przyklejonym telefonem podwójnie niemiarodajny.
Świece irydowe oddają mniej ciepła iskry oraz mniej temperatury zapłaconej mieszkanki stosowanie świec irydowych odpada w silnikach gdzie max temp.w komorze niepowinna byc wyższa niż 650 stopni tak jest w wszystkich silnikach zasilanych etyliną
Irydowe Denso w Nissanie Murano z LPG totalna porażka. Wypadanie zapłonów, smród niespalonego gazu z rury wydechowej. Była próba zmniejszenia szczeliny z 1,1 mm na 0,8 mm. Nic lepiej nie było. W końcu kupione zwykłe świece Beru. Przerwa ustawiona na 0,8 mm, przejechane w tej chwili ponad 26.000 km i silnik chodzi jak szwajcarski zegarek.
majster słabo , iryd ma wyzsza temp topnienia ok 600 stC niz platyna, lecz platyna jest bardziej odporna na reakcje z tlenem , stad swieca platynowa bardziej wytrzymała =
Witam muszę wymienić świece do opel tigra twintop 1.4 benzyna nie znam się na tym możesz pomóc jakie mam kupić.
Dzien dobry. Dosc chaotyczny jest przekaz prowadzacego. O ile dobrze kojarze to mial byc film o roznicach pomiedzy swiecami irydowymi a platynowymi – ale w materiale poza podaniem informacji, ze iryd jest bardziej odporny na wysoka temperature niz platyna – autor uzywa okreslenia "swiece cztero-elektrodowe" i "swiece irydowe". Stad wynikaloby, ze "swiece cztero-elektrodowe" sa swiecami platynowymi – ale pewnosci nie ma, ze wlasnie o to chodzilo prowadzacemu. A jesli ktos kupi swiece cztero-eletrodowe ale irydowe – to nie zrozumie przekazu – bo nie bedzie czego z czym porownywac – chyba, ze porowna siie swiece jedno-eletrodowa irydowa z cztero-eletrodowa irydowa.
Wydaje mi się, że to reklama. Bo jeżeli iryd wydłuży pracę świec to nie wytrzyma tego porcelanka przy knocie elektrody. Gdy porcelanka się wykruszy to załatwi gładź cylindrową. Najlepiej stosować takie jak zaleca Fabryka i wymieniac je po prostu zgodnie z harmonogramem i tyle.
Iryd to dobry do stalówek pióra wicznego. A w świecach to tak jak prowadzać kota na złotym łańcuszku.
irydowe wytrzymają w lpg 15k (denso) platyna 7k (Motocraft) a zwykłe 1.5k (bosch) (mondeo mk3 ) testowane osobiście a dedykowane są motocraft irydowe
W głupim skuterze świeca irydowa robi robotę.Silnik lepiej się zachowuje niż na zwykłej.
Panie Majstrze jakie konkretnie polecasz do m54b25 z LPG aby jeździło dobrze na benzynie jak i na gazie? Te ik20tt? Czy inne irydowe bo znalazłem jakieś frki z Boscha ale przerwa jest 0.7 trochę mała może być zamulony, Zmieniasz przerwy czy zakładasz jak z pudełka ile forum tyle opinie Pozdrawiam Dzięki 😉
Nie tak dziala zaplon na wieloelektrodowych swiecach.
Iskra w pojedynczym cyklu pracy wystapi tylko w jednym miejscu.
z mojego doświadczenia a dużo już przerobiłem świec, to rewelacyjne są te z Brisk silver, bo przy korzystaniu z nich poprawiło się znacznie spalanie! no i duży plus za dostępność, najczęściej biore w Auto-Partner
Ja wybrałem trzeci typ – świece ze srebrną elektrodą. Świece BRISK Premium EVO zapewniają pełniejszy zapłon mieszanki, dzięki czemu zapewniają wzrost mocy silnika oraz zmniejszenie zużycia paliwa. Nie bez znaczenia jest, że są łatwo dostępne w sieci (Expert Auto) i zwykłym sklepie (Auto Partner).
Kable węglowe
Polaczek, kosmosu do zapłonów w jakimś tam klamocie lepiej nie mieszaj.
Cała ziemia pochodzi z kosmosu 🤔😉
Jakie świece do silnika benzynowego
Dawno dawno temu założyłem irydowe do poloneza z LPG – zapalały tak ubogą mieszankę jakiej nie zapalały zwykle. Przejeździłem 80 tyś i sprzedałem Poloneza (nie mylić poloneza z samochodem ! ) ze świecami które wyglądały tak samo jak wtedy gdy je założyłem.
Świece powinni robić z adamantium.
Wstawki sa mega 🙂
Witam,czy do silnika BMW n43 można wsadzić jakieś irydowe świece?Zalecane są to tego motoru tylko NGK zkbr7ahtu gdzie szczelina między elektrodami jest ok 1.5 mm ze względu mieszanki uwarstwionej i zdolności jej zspalenia.Przejechałem na tych świecach 20 tys. Km i znowu wypadanie zapłonu,tragedia.
Kupiłem irydowe denso do a3 1.6mpi LPG za 150zl, po roku zaczął wypadać zaplon 1cyl, myślę świece ok w końcu irydowe, wymieniłem przewody WN i nie pomoglo, sprawdzam świece i szok, upalony slupek swiecy. Gazownik polecił świece denso silver LPG 12zl/szt. 😉
ostatnio kupiłam platynowe silnik od razu chodził ciszej i jakby płynniej. Jednak następne będą pewnie irydowe.
Oglądałem długo testy twój i inne. U siebie puki co wsadzilem do M52 z lpg jedno elektrodowe denso kupione na szybko po czym już czekają na montaż ik20tt iridium japońskie.
Proszę jak zachowują się świece pod ciśnieniem
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=3YvYwDhRyzc
Waszym gruzom i tak nic nie pomoże.
Przetestowałem irydowe w swoim samochodzie i była wyczuwalna poprawa pracy silnika nawet spalanie delikatnie spadło myślę że warto było choć nie były tanie
po zapomntowaniu NGK 4 elektrodowej swiecy moj silnik w e46 330ci pracował gorzej :O Nie polecam ich
Jeżeli irydowa ma przerwę 1mm, a standardowa do mojego powinna mieć 0.7mm to czy powinienem zmniejszy przerwę czy raczej nic nie ruszać?
Niedługo będą świece że złota i diamentowe. Wszystko dla ludzi żeby im było lżej haha mniejsze spalanie większą moc hahahaha żenada żenada serio jak się slucha
Nie od czujemy żadnej większej mocy ani jakiegoś spalania dużego czy mniejszego. Patrzeć na trwałość i portfel
Nie ma nigdzie dowodu na to, ze jednoelektrodowa w tej samej technologii daje więcej mocy itd.
Świece wielo elektrodowe podnoszą zużycie paliwa. Przynajmniej było tak w przypadku starszych, testowanych ponad 20 lat temu aut. Opel Astra, Fiat CC i SC, Audi 100 – we wszystkich nastąpił wzrost zużycia paliwa o ok. 20%. Sprawdzone na naprawdę uczciwych przebiegach , kilku kilkunastu tys. km. Może teraz coś się zmieniło?
W swoim M52B28 mam irydy Denso VK20Y,ponad 100000 na tych świecach i nic się nie dzieje.
W gtr-ze zalecają stosować irydowe jak narazie stosowalismy 4elektrodowe beru i były lepsze od zwykłych bosha chyba trzeba będzie przetestować irydowki 🙂
Ci którzy jeżdżą saabami nie polecą irydowych 😉
Siemanko. Ja w swoim n52b30 też założyłem irydowe i jest tak jak mówisz. Mam nadzieję ze w Polsce będzie taż dłubał w e90. Zajebisty kanał.
Pozdro
Świeca 1 elektrodowa lepiej zapala mieszankę palowo-powietrze ze względu na rozchodzenie czoła płomienia. Świeca 1 elektrodowa lepiej prowadzi i nie przysłania elektrodami części cylindra. Ważna kwestią też jest samo paliwo nie tylko proporcje ale i oktany decydują o przebiegu prędkości spalania w cylindrze.
W moim przypadku po zamontowaniu świec irydowych denso wystąpiło zjawisko spalania stukowego, fabrycznie są montowane platynowe ngk i na nich nic złego się nie działo.
Ja posiadam BMW 335i pewnego dnia nadszedł czas na zmianę świec. Mechanik polecił mi świece irydowe z jedną elektrodą i byłem naprawdę mile zaskoczony. Kultura pracy silnika jest zauważalna. 👍Polecam.
Możesz podać nazwę albo link do tej apki do mierzenia wibracji?
Dzięki za materiał, czeka mnie wymiana świec (profilaktyczna) i już wiem jakie założyć 🙂
Jak zmieniasz stare zajechane świece na nowe to najgorsze gówno może pracować lepiej niż najlepsza ale stara świeca. Więc test z przyklejonym telefonem podwójnie niemiarodajny.
Świece irydowe oddają mniej ciepła iskry oraz mniej temperatury zapłaconej mieszkanki stosowanie świec irydowych odpada w silnikach gdzie max temp.w komorze niepowinna byc wyższa niż 650 stopni tak jest w wszystkich silnikach zasilanych etyliną
Uzywam irydowych bosh m54b25
Witam czy masz jakiś filmik lub artykuł o działaniu valvetroniku ??
Na bmw sport jest cały temat jakie świece stosować aby cewki zapłonowe nie umierały i aby świeca nie gubiła iskry od nagaru.
Polecam poczytać.
Każdy pierwiastek pochodzi z kosmosu 🙂