Auto dostosowane do Europejczyków? Samochód, który będzie wyznaczał standardy w swojej klasie? Proszę bardzo. Oto Kia Sportage! A przynajmniej Kia twierdzi, że tak jest. Przyszła pora na sprawdzian.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
44 komentarze do „Kia Sportage – to auto stworzono dla nas”
Przepraszam, ale kiedy na ekranie pojawiła się plansza z "Pytanie nr.1" (z kropką po skrócie od wyrazu numer), to dałem sobie spokój z dalszym oglądaniem filmu. Dla mnie oznacza to brak szacunku dla widza.
2:50 trzeba było wziąć sobie taśmę (np izolacyjną) czarną i zakleić tę górną listwę, a tu gdzie pokazujesz, naklej sobie taśmę błyszczącą to wtedy zobaczysz o czym mówisz. Mógłbyś wówczas pokazać jeden bok taki a drugi po swojemu. Wtedy poddać pod głosowanie który lepszy😁😁 Auto bardzo fajne. Test też😁😁👍👍
Z górki po łące zjedzie każdy samochód. Trzeba było pokazać jak podjeżdża pod górę. Poza tym kia robi coraz lepsze samochody. Szkoda, że w aucie prawie rodzinny 1,5 litrowe butelki nie zmieszczą się w kieszeniach drzwi z tyłu.
Test baaaaardzo dobry👏. Jak zwykle podoba mi się sposób przedstawienia auta. Ważne jest to, że nawet jeśli z czymś się nie zgadzam to sposób prowadzenia testu jest taki, że rozumiem punkt widzenia Pana Mateusza. Co do Kii Sportage. Fajny samochód. Jednak tylko w topowej wersji, dzięki, że to Pan pokazał. Reklama Orlen pewnie była lokowaniem produktu i po prostu podobnie jak w innych kanałach można po prostu ten fragment przewinąć. Zastanawia mnie tylko jedno, co również daje się wychwycić w Pana odcinku. Spalanie w trasie na poziomie 7 litrów. To wbrew pozorom nie jest dobry wynik. Pamiętam, że kiedyś mój samochód z ponad 200 konnym silnikiem Diesla 2,4 palił w trasie dużo mniej. Słusznie Pan zauważa, że część tak zwanej ekologii jest decyzją polityczną podyktowaną w przypadku samochodów naciskami lobby przemysłowych. Jakim cudem samochód wersji Phev ma palić rozsądne ilości paliwa w trasie jeśli waży często o kilkaset kg więcej od wersji spalinowej? Co z cząstkami stałymi z bardziej obciążanych w takich samochodach zawieszeń, hamulców czy opon? Gdzie za kilka, kilkanaście lat będą składowane zużyte baterie? Gdzie tutaj zaszyta jest ekologia? Oczywiście w tym czasie zapewne technologie ich produkcji się zmienią jednak w tej chwili niedopracowane do końca technologie są na siłę wprowadzane przez koncerny w porozumieniu z instytucjami do tego powołanymi. W dalszym ciągu jeżdżę i będę póki jest to możliwe jeździł dopracowanym samochodem z silnikiem Diesla, który w trasie potrafi spalić około 4,7 – 5 l a w cyklu mieszanym 6,2 l/ 100 km. Jest nieco słabszy od wyżej wspomnianego bo ma jedynie 180 KM. Jednak jest dużo lżejszy dzięki czemu prowadzi się w zakrętach pewniej, jest dużo żwawszy ale niestety nie wjedzie już w teren. Nie zmienia to faktu, że Kia Sportage bardzo mi się podoba – również dzięki takim testom i gdy będę zmieniał samochód na pewno na poważnie wezmę pod uwagę taki w wersji hybrydowej.. póki co jednak "bezgniazdkowej"🙂. Pozdrawiam.
Witam. Ktoś powiedział jaka przyświecała myśl twórcy tego modelu co do jego wyglądu. Chodzi o naturę i ekologię. Kolor w reklamach: zielony, koła mniejsze niż u poprzednika, schowana wycieraczka tylniej szyby, pominięcie oznakowań np. AWD, bumerangi lampy i dzidy na drzwiach no i te dwie niklowane listwy przesunięte względem siebie to zobrazowanie dwóch płyt tektonicznych. Pewnie wszystkiego nie wymieniłem ale za trzy tygodnie będę wiedział pewnie więcej. Pozdro. Ps. Pewnie narażę się wielu zawierającym głos w tym temacie.
o matko ! przecież ta linia "składa się" w amerykańskiej wersji , która jest dłuższa …a "dla nasz" po prostu obcięli część amerykańską…po co ?! dobrze byłoby dociec i rzec ogółowi …
CIEKAWA REKLAMA ale jak kazda reklama nie jest do konca wiarygodna w przekazie. Mały silnik 1.6 z turbo plus duza masa nawet zwykłej hybrydy juz nie nawet plug in i auto pali za duzo. Poza tym taki silnik nie bedzie bezawaryjny. W trasie wyszło 7 litrów a na co dzien miasto i podmiejskie trasy i masz 9. Czy ktoś ze znawców nie zastanowił sie dlaczego Toyota robiąca hybrydy od 25 lat nie stosuje silników o mniejszej pojemnosci niz 2.5 w suvach i bez turbo ?
A mi się podoba to ułożenie listew. Ciekawie to wyszło. Czekam właśnie na swoją MHev GT L 180km+pakiet DW+ panorama Mam nadzieje że się przed terminem (sierpień) w fabryce wyrobią.
01:51 Nie wiem jak dziennikarz motoryzacyjny omawiając bryłę i proporcje/sylwetkę może powiedzieć, ze nie widzi nieprawidłowości. Ja widzę od razu – zwis przedni większy niż… uwaga, uwaga… w X6 😉 Ale i tak jest postęp bo tylny jest większy, chociaż przedni i tak zdecydowanie za bardzo wystaje przed przednią oś. To szpeci każdy samochód. I jeszcze kwestia elegancji – coś co jest tak pocięte i uduperelkowane po prostu nie może być eleganckie. A wystarczyłoby skupić się na tym, żeby nie przekombinować – a zatem 5/10. Ale za praktyczność 7/10.
Proszę mi uwierzyć, że gdyby ta listwa miała taki przebieg jak Pan pokazał to auto wyglądało by nudno jak chińska mydelniczka z lat 90-tych. Nijaki tył nie współgrałby z dość odważnym przodem. Naprawdę wszytko jest jak powinno być.
A możecie sprawdzić ile sekund zajmuje złodzielowi z game boyem lub walizką kradzież takiego samochodu? Koncern hyundai/kia nadal udaje, że nie ma problemu. Auta kradną, to i problem znika, gdzieś pod Wołominem/Zielonką. Bo zastanawiam się jak długo złodziej mocuje się z tymi samochodami – 6 czy 10 sekund…
Ta wstawka z Orlenu to jednak słabo wyszła.
Przepraszam, ale kiedy na ekranie pojawiła się plansza z "Pytanie nr.1" (z kropką po skrócie od wyrazu numer), to dałem sobie spokój z dalszym oglądaniem filmu. Dla mnie oznacza to brak szacunku dla widza.
Za tydzień odbieram Business Line Red 4×4 automat 7DCT 🙂 po jeździe próbnej się w nim zakochałem
Miło się ogląda kiedy prowadzący nie próbuje być stand-up'erem tylko skupia się na aucie
2:50 trzeba było wziąć sobie taśmę (np izolacyjną) czarną i zakleić tę górną listwę, a tu gdzie pokazujesz, naklej sobie taśmę błyszczącą to wtedy zobaczysz o czym mówisz. Mógłbyś wówczas pokazać jeden bok taki a drugi po swojemu. Wtedy poddać pod głosowanie który lepszy😁😁
Auto bardzo fajne. Test też😁😁👍👍
Z górki po łące zjedzie każdy samochód. Trzeba było pokazać jak podjeżdża pod górę. Poza tym kia robi coraz lepsze samochody. Szkoda, że w aucie prawie rodzinny 1,5 litrowe butelki nie zmieszczą się w kieszeniach drzwi z tyłu.
Trochę szkoda tej łąki…..🌿, ale test👍
Spalanie 7 litrów jest do uzyskania tylko proszę pokazać średnią prędkość 🙄 idzie nawet i 5.7 tylko że za tirem na autostradzie
Fajny test, szkoda że zabrakło materiału o panoramicznym oknie dachowym, które przecież było
Czytam komentarze o tym że reklama Orlenu itp. Ilu z Was już zainstalowało aplikacje vitaj bądź wyrobiło kartę żeby taniej tankować? Hipokryci.
Miło było posłuchać pana opinie fachowo i bez sciemy
Test baaaaardzo dobry👏. Jak zwykle podoba mi się sposób przedstawienia auta. Ważne jest to, że nawet jeśli z czymś się nie zgadzam to sposób prowadzenia testu jest taki, że rozumiem punkt widzenia Pana Mateusza. Co do Kii Sportage. Fajny samochód. Jednak tylko w topowej wersji, dzięki, że to Pan pokazał. Reklama Orlen pewnie była lokowaniem produktu i po prostu podobnie jak w innych kanałach można po prostu ten fragment przewinąć. Zastanawia mnie tylko jedno, co również daje się wychwycić w Pana odcinku. Spalanie w trasie na poziomie 7 litrów. To wbrew pozorom nie jest dobry wynik. Pamiętam, że kiedyś mój samochód z ponad 200 konnym silnikiem Diesla 2,4 palił w trasie dużo mniej. Słusznie Pan zauważa, że część tak zwanej ekologii jest decyzją polityczną podyktowaną w przypadku samochodów naciskami lobby przemysłowych. Jakim cudem samochód wersji Phev ma palić rozsądne ilości paliwa w trasie jeśli waży często o kilkaset kg więcej od wersji spalinowej? Co z cząstkami stałymi z bardziej obciążanych w takich samochodach zawieszeń, hamulców czy opon? Gdzie za kilka, kilkanaście lat będą składowane zużyte baterie? Gdzie tutaj zaszyta jest ekologia? Oczywiście w tym czasie zapewne technologie ich produkcji się zmienią jednak w tej chwili niedopracowane do końca technologie są na siłę wprowadzane przez koncerny w porozumieniu z instytucjami do tego powołanymi. W dalszym ciągu jeżdżę i będę póki jest to możliwe jeździł dopracowanym samochodem z silnikiem Diesla, który w trasie potrafi spalić około 4,7 – 5 l a w cyklu mieszanym 6,2 l/ 100 km. Jest nieco słabszy od wyżej wspomnianego bo ma jedynie 180 KM. Jednak jest dużo lżejszy dzięki czemu prowadzi się w zakrętach pewniej, jest dużo żwawszy ale niestety nie wjedzie już w teren. Nie zmienia to faktu, że Kia Sportage bardzo mi się podoba – również dzięki takim testom i gdy będę zmieniał samochód na pewno na poważnie wezmę pod uwagę taki w wersji hybrydowej.. póki co jednak "bezgniazdkowej"🙂. Pozdrawiam.
Wklęsły tyłek wygląda okropnie. Reszta Ok
Super test
Dziękuję
Po nr nie daje się kropki
Jednym słowem – Samochód dla wędkarza. Wszędzie haczyki. Cena też 😃🙂😉
Sprostowanie.. Plugin ma wiekszy bagaznik niz mhev bo plugin w calosci ma akumulatory pod kanapa, a mhev ma w bagazniku.
Redaktor Mateusz na bank ogladal test redaktora Bąka z CaroSerii sprzed 4
miesięcy … tak zgadliscie o centymetr, bylo bylo 😉
Po nr nie stawia się kropki…
Wszystkie te nowe Kie, które widziałem są w tym zielonym kolorze.
Witam. Ktoś powiedział jaka przyświecała myśl twórcy tego modelu co do jego wyglądu. Chodzi o naturę i ekologię. Kolor w reklamach: zielony, koła mniejsze niż u poprzednika, schowana wycieraczka tylniej szyby, pominięcie oznakowań np. AWD, bumerangi lampy i dzidy na drzwiach no i te dwie niklowane listwy przesunięte względem siebie to zobrazowanie dwóch płyt tektonicznych. Pewnie wszystkiego nie wymieniłem ale za trzy tygodnie będę wiedział pewnie więcej. Pozdro. Ps. Pewnie narażę się wielu zawierającym głos w tym temacie.
o matko ! przecież ta linia "składa się" w amerykańskiej wersji , która jest dłuższa …a "dla nasz" po prostu obcięli część amerykańską…po co ?! dobrze byłoby dociec i rzec ogółowi …
CIEKAWA REKLAMA ale jak kazda reklama nie jest do konca wiarygodna w przekazie. Mały silnik 1.6 z turbo plus duza masa nawet zwykłej hybrydy juz nie nawet plug in i auto pali za duzo. Poza tym taki silnik nie bedzie bezawaryjny. W trasie wyszło 7 litrów a na co dzien miasto i podmiejskie trasy i masz 9. Czy ktoś ze znawców nie zastanowił sie dlaczego Toyota robiąca hybrydy od 25 lat nie stosuje silników o mniejszej pojemnosci niz 2.5 w suvach i bez turbo ?
Komu żeście pole przeorali 🤣?
A mi się podoba to ułożenie listew. Ciekawie to wyszło. Czekam właśnie na swoją MHev GT L 180km+pakiet DW+ panorama Mam nadzieje że się przed terminem (sierpień) w fabryce wyrobią.
Kol nie założysz większych, homologacja jest tylko na 18" 🙂 wersja phev może być na 19" warto o tym pomyśleć przed zakupem
Szkoda, że taki problem z zakupem. 😥
01:51 Nie wiem jak dziennikarz motoryzacyjny omawiając bryłę i proporcje/sylwetkę może powiedzieć, ze nie widzi nieprawidłowości.
Ja widzę od razu – zwis przedni większy niż… uwaga, uwaga… w X6 😉
Ale i tak jest postęp bo tylny jest większy, chociaż przedni i tak zdecydowanie za bardzo wystaje przed przednią oś. To szpeci każdy samochód.
I jeszcze kwestia elegancji – coś co jest tak pocięte i uduperelkowane po prostu nie może być eleganckie.
A wystarczyłoby skupić się na tym, żeby nie przekombinować – a zatem 5/10.
Ale za praktyczność 7/10.
leczo przelało czarę goryczy
Pańskim komentarzem dotyczącym listew podobno zainteresował się Pontiac. Mają się reaktywować i będzie Pan głównym projektantem nowego Azteka.
A dla mnie ta linia się składa zdecydowanie lepiej, niż to co pokazałeś. Wtedy nie byłaby oderwana od reszty linii samochodu
No Panie redaktorze nie mówi się co się stanęło tylko co się stało 😂.
Test na zlecenie Kia… po niezapowiedzianej krytyce modelu… Sportage i obsługi serwisowej przez rapera Kękę 😂
Fajne, ale nie za te pieniądze…
Proszę mi uwierzyć, że gdyby ta listwa miała taki przebieg jak Pan pokazał to auto wyglądało by nudno jak chińska mydelniczka z lat 90-tych. Nijaki tył nie współgrałby z dość odważnym przodem. Naprawdę wszytko jest jak powinno być.
Dobry konkurent dla Corolli Cross
W Tucsonie hev 230 mam spalanie 5.6l, jakby ktoś był zainteresowany
A testów przyspieszenia od 0-100 juz nie ma ?
A możecie sprawdzić ile sekund zajmuje złodzielowi z game boyem lub walizką kradzież takiego samochodu? Koncern hyundai/kia nadal udaje, że nie ma problemu. Auta kradną, to i problem znika, gdzieś pod Wołominem/Zielonką. Bo zastanawiam się jak długo złodziej mocuje się z tymi samochodami – 6 czy 10 sekund…
Po tych testach sprawdźcie sobie, czy nie macie kleszczy
Strasznie drażni ta kropka przy "nr"
Sponsorem programu jest Orlen i jego karma dla piesków
Duster rulez! 🤣🤣🤣
1,5 TD + 4×4 i wszystko jasne. O!
Pozdrawiam! 👍
Fajny👍