Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Klima w aucie, czy umiesz jej używać?



Ręczna, automatyczna, dwustrefowa… Czy na pewno odpowiednio obsługujesz układ klimatyzacji w swoim samochodzie? Czy cały układ jest sprawny? Czy zimą należy włączać klimę? Na te in inne pytania odpowiedzi znajdziesz w tej pogadance. Miłego odbioru!!!

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

39 komentarzy do „Klima w aucie, czy umiesz jej używać?

  1. A mam jeszcze pytanie jak używać prawidłowo ponieważ ostatnio czytalam, że po uruchomieniu silnika należy otworzyć szyby i odczekać około 2 minut po włączeniu klimatyzacji aby usunac nagromadzony benzen z rozgrzanego samochodu. I kolejne że klimatyzację należy wyłączyć ok 5 minut przed zatrzymaniem?

  2. Parę lat temu mechanik powiedział mi żeby od czasu do czasu używać klimę w zimie przez kilkanaście minut co robię raz lub dwa w tygodniu. Trzy lata u niego nie byłem a klima chłodzi w lecie, że aż chłodno. Wkrótce mam wizytę na nabicie i odgrzybianie, także jestem ciekawy co będzie… PS. Ten nowy czynnik powinien być oznaczony tak: R-123Syf. Mega odcinek!

  3. Ta no automatyczna najlepsza zwlaszcza jak ktos ma jak ja, ze auto jest w garazu w temp 18-19 stopni, a na zewnatrz napierdziela FALA UPALOW i od rana w sloncu jest po 35. Przechodzac z domu do chlodnego garazu musze walczyc zeby udaru nie dostac, wsiadam do auta odpalam i po 10 sekundach dostaje na pysk cieplym powietrzem majac ustawione 23 st. bo auto mysli, ze jest za zimno, wyjezdzam z tego garazu na slonce, ktore swieci moca miliona słońc, szklany dach osiaga temperature 90 stopni robiac za grzejnik w metalowej puszce, a automat zanim sie pokapuje co jest pięć i, ze w aucie zrobilo sie momentalnie 50 stopni, a on dalej grzeje to jest juz za pozno bo po mnie trzeba wzywac juz pogotowie ratunkowe ta polecam automat bez kitu

  4. Należę do tych co zawsze gdy nie trzeba chłodzić, dają na OFF, ale wszystko przez to, że w aucie mam te kilka KM za mało i gdy kompresor klimatyzacji się załącza, czuć znaczny spadek mocy. Drugim powodem jest to, że układ jest jakiś dziwny (civic 2007)- automat, ale dużo gorszy niż w nowszych autach, często: 21 stopni za zimno, 22 za gorąco. Teraz po małym serwisie postaram się dostosować do Twoich rad, ale nie wykluczam, że wrócę do starych, złych nawyków 😀

  5. Mam mieszane uczucia po tym odcinku, jak najbardziej zgadzam się z Panem na temat jak używać klimatyzację, ale Pana wywód na temat nowych odczynników porównałbym do wywodu Pana Janusza z osiedlowego garażu ze Start/Stop jest zły a najlepsze są diesel.
    Tak jest palny, ale średnio palny, nie jest wybuchowy.
    Ilość odczynnika i szansa że wyciek w dużej ilości, nastąpi przy wadliwej instalacji elektryczne (źródło iskry) jest podobny do szansy wygranej w totolotka.
    Dlaczego kuchenka gazowa nie wybucha? Bo stężenie gazu jest za małe.
    A teraz Eko:
    1kg starego odczynnika to 1340kg CO2, 1kg nowego to 4kg CO2, tak 4!
    Cena: tak na początek różnica była duża, ale już się zmniejsza, juz widziałem ceny 2 krotnie wyższe.
    Z czasem cena starych odczynników będzie rosnąć, bo produkcja ich się zmniejszy, będą rynkiem niszowym

  6. Mam seata leona 2001r jeżdżę nim od 10 lat kocham to auto, ale jego największa wada jest taka, że poniżej 1,5 stopnia klima się wyłącza i nie da się jej włączyć dopóki temperatura nie wzrośnie.
    Takie ustawienia fabryczne ;/

  7. Może w nowych autach z klimą działa to lepiej, w starych a miałem 4 pojazdy z klimatyzacją z czego 2 z automatyczną z czego jedno dwustrefowe to niestety ale automat działał tak że po nogach wiało a głowę paliło słonce. Jakby nie było auto od połowy drzwi w górę to w dużej mierze szyby. Dlatego ja preferuję nawiew na szybę + twarz bo zimne powietrze i tak opada na podłogę.

  8. Dziennikarz motoryzacyjny nie wie jak używać klimatyzacji automatyczej 😳 (mowa o tych co testują samochód przed panem Adamem)…
    Żeby zostać dziennikarzem motoryzacyjnym nie możesz znać się na motoryzacji 😅

  9. Warto jeszcze przed postojem powyżej kilku godzin wyłączyć klimę i kilka minut poczekać aż wilgoć z skraplacza odparuje, bo jeżeli regularnie będzie zostawał mokry to grzybki wyrosną dość szybko. Wtedy częściej trzeba odgrzybiać i ozonować

  10. Mysle, ze o jednym zapomnial Pan wspomniec – wylaczanie klimatyzacji, poniewaz obroty sprezarki klimatyzacji siegaja nawet powyzej 200 tys, totez majac na uwadze postoj za jakies 3 minuty nalezy ja wylaczyc dajac tym samym jej sanse spokojnego wyciszenia sie, to wazne. A przeciez to samo robimy z silnikiem – na postoju wylaczamy go nie od razu ale po kilkonastu sekundach mimo, ze silnik na wolnych obrotach ma jedynie 900 obrotow a sprezarka az 200 tys. nie wolno nam o tym zapominac albowiem wylaczajac klimatyzacje z wylaczeniem silnika no to mozna sobie wyobrazic jak jeszcze dyszy sprezarka…

  11. A co z zamknietym obiegiem? Powinien być włączony cały czas czy tylko do momentu rozgrzania silnika? Jeżdżę oplem insignia 2018r i obiegł zamknięty jest włączony cały czas.

  12. Nie było mowy o jednej ważnej sprawie jeśli chodzi o manualną klimatyzację. Na ile wcześniej ją wyłączać przed zgaszeniem silnika. Słyszałem już tyle różnych opinii, że sam już nie wiem. Od 3 minut do 10🤷

  13. Ale przecież jak kompresor ma sprzęgło (nie w każdym aucie jest), to można pół roku nie używać i nic się nie zepsuje. Jak nie było sprzęgła, to w instrukcjach obsługi był zapis, że minimum raz na miesiąc należy ją na około godzinę włączyć. Klima do nabicia w 99% jest do naprawy, ale czynnik kiedyś też się kończy i to czasem z tygodnia na tydzień – sam tak miałem, kupowałem auto w grudniu 2019, klima chłodziła sprawdzałem, marzec 2020 chłodziła, w kwietniu już nie – dwóch mechaników się wypowiadało, że to nie może tak z dnia na dzień przestać chłodzić, na pewno jest jakaś nieszczelność itd – pojechałem do napełnienia, zrobili test szczelności – trzymało, wpompowali nowy czynnik i półtora roku chłodzi bez zająknięcia.

  14. Mój stary ma dacie sandero od nowości w której nie używał klimy 7 lat. Po 7 latach odpaliłem klimę i chłodzi lepiej niż w moim gti a nigdy nie była nabijana. Chłodzi bo się nie zużyła nie będąc używana. Takie gadki żeby w zimie używać klimy to mit nie zbadany naukowo.

  15. Głupotą jest używanie klimatyzacji w zimie. Ogrzewanie odparuje szyby. Nie ma opcji aby po kilku miesiącach nieużywania klimatyzacji coś się z nią stało bo gdyby tak było to wszystkie samochody które czekają rok u dealerów na sprzedaż miałyby uszkodzoną klimatyzację.

  16. Mam pytanie dot. klimatyzacji automatycznej. Zawsze myślałem, że jest tak, jak mówi pan Adam: że w trybie automatycznym system sam steruje szybkością nawiewu. A jednak np. w samochodach BMW w trybie automatycznym klimatyzacja dalej pozwala na regulację tempa nawiewu. Jak to rozumieć? (i jak tego używać?)

  17. Ani słowa czy wyłączać klimatyzacje np. 3 minuty przed wyłączeniem samochodu żeby osuszyć kanały wentylacyjne by nie gromadził się grzyb…
    Ps. Czy dobrze pana zrozumiałem by mieć włączoną cały rok klimę manualną?

Dodaj komentarz

Zadzwoń!