Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/channel/UCQ1xVJRO5nJAqNGHnsa47bg?sub_confirmation=1 http://mubi.pl/patryk_mikiciuk150 pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Nasz Budyń to Mercedes W210 popularnie zwany „okularem”. Mercedesy przeznaczone na Taksówki zjeżdżały z oddzielnej linii produkcyjnej. Od „cywilnego” modelu różniły się wyposażeniem, materiałami z jakich było wykonane wnętrze oraz niektórymi częściami mechanicznymi, które były wzmocnione. Potoczna nazwa „Budyń” wzięła się od ich charakterystycznego żółtego koloru. Ten egzemplarz przejechał na taryfie ponad 700 000 kilometrów, a my zamierzamy sprawdzić czy mit niezniszczalnych taksówek Mercedesa jest prawdziwy!
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
45 komentarzy do „Klimek był w szoku na widok "Budynia"! | Mercedes W210”
Adam Klimek i Patryk Mikiciuk, moim zdaniem dwie najbardziej wzbudzające sympatię osoby z telewizyjnej branży motoryzacyjnej. Super materiał.
Czy ktoś z okolic Warszawy mógłby polecić elektryka który zna się na Mercedesach ? Od ponad roku mój GL x164 krąży po mechanikach i nikt nie potrafi go zrobić. Proszę o pomoc
Pamiętam jak ładnych kilka lat do tyłu stałem przed wyborem auta. Na celowniku była e39 i właśnie W210. Wybór padł na ciemnoniebieską e39 523i, ale tylko dlatego, bo bałem się dziur w W210. Gdyby nie tak przeklęta korozja zdecydowanie wybrałbym W210 w automacie.
Świetny stan to tylko pokazuje, że przebieg to liczba, nie liczy się tak bardzo przebieg, a to jak ktoś dbał o samochód jak go użytkował itd 😊Zapraszam do testu (NIE)typowej 508ki pierwszej generacji gdzie razem z moim gościem (właścicielem samochodu) pokazaliśmy na jego przykładzie jak wygląda samochód po 372tyś przebiegu: https://youtu.be/IqhSmZ6XaFo ❤
Mam w210 polifta i w213. I w210 miażdży w213. W210 jest wygodniejszy lepiej wykonany i są użyte lepsze materiały. Gdyby nie rdza te samochody dzisiaj nie byłyby w cenie smartfona.
Ja z mojego doświadczenia polecam wyłączyć ASR przy robieniu 0-100km/h w Mercedesach ASR przymula. Ja moim w202 2.2D 95KM robiłem 14s na 100km/h a mój okular E200 136koni robi 10,5s na 100kę.
Idź pan do d…, 7 reklam w jednym filmie. Weźcie to na hamowanie bo coś jest nie tak i nie ma co robić programu zanim nie przywróci się serii. Do 100 kogut nie wpływa na osiągi. Najpierw naprawić samochód a później modyfikować.
Przypuszczam że Patryk go kupił bo pewnie zawsze marzył by zostać taksówkarzem, jak nic dociągnie do miliona a czy Patryk nakręci mu 2 milion to się okaże. Pozdrawiam prowadzących kanał jak i wszystkich widzów
Miałem okulara W210 z 1996r z wolnossakiem 3.0D 136KM, najwygodniejsze auto jakie miałem, i naj bardziej komfortowe, potrafiłem w trasie zejść poniżej 6ciu na setke, nie stety korniki go zjadły.
„Zwykła” 210 nawet na szmacianej tapicerce po 500-700 tys wyglada jak 1-2 letnie dzisiejsze auto po 30-70 tys, a jeździ znacznie lepiej niż te od nowości… nie musi być budyń. Problem polega na tym, że 99% sprzedawanych w ogłoszeniach ma grubo ponad milion i to głównie tyrania na taxi w pl (żadnego serwisowania). Po czym łatwo poznać? Np. dziura w fotelu kierowcy: pierwsze, delikatne przetarcia pojawiają się przy ok. 500-600 kkm, te z ogłoszeń mają przeważnie dziurska takie z 1-1,5mln przy 220kkm na blacie…
Nie, no troche przesadziles z tym szokiem, ja go wogole nie zauwazylem, raczej normalna fajna reakcja na dobry stan dziadka, ale juz nie do przesady, nawet zbytnio nie zareagowal na przebieg. Za to ty skakales wokol auta i robiles sam sobie atmosfere, a to, ze raz powiedzial bezplciowe ''szok'' wcale nie powoduje u Klimka szoku hehe. Taka moja obiektywna opinia.
Adam Klimek i Patryk Mikiciuk, moim zdaniem dwie najbardziej wzbudzające sympatię osoby z telewizyjnej branży motoryzacyjnej.
Super materiał.
Czy ktoś z okolic Warszawy mógłby polecić elektryka który zna się na Mercedesach ? Od ponad roku mój GL x164 krąży po mechanikach i nikt nie potrafi go zrobić. Proszę o pomoc
Pamiętam jak ładnych kilka lat do tyłu stałem przed wyborem auta. Na celowniku była e39 i właśnie W210. Wybór padł na ciemnoniebieską e39 523i, ale tylko dlatego, bo bałem się dziur w W210. Gdyby nie tak przeklęta korozja zdecydowanie wybrałbym W210 w automacie.
Fajny staruszek
Świetny stan to tylko pokazuje, że przebieg to liczba, nie liczy się tak bardzo przebieg, a to jak ktoś dbał o samochód jak go użytkował itd 😊Zapraszam do testu (NIE)typowej 508ki pierwszej generacji gdzie razem z moim gościem (właścicielem samochodu) pokazaliśmy na jego przykładzie jak wygląda samochód po 372tyś przebiegu: https://youtu.be/IqhSmZ6XaFo ❤
Wlasnie czegos tu nie czaje Classic ma ksenony? A na dzwigni zmiany biegów jest Elegance ? co by nie bylo piekny budyn pozdrawiam
I to jest ekologiczny samochód
Miał ktoś taką fiestę?https://youtu.be/FB4EZPhbXJs
Mam w210 polifta i w213. I w210 miażdży w213. W210 jest wygodniejszy lepiej wykonany i są użyte lepsze materiały. Gdyby nie rdza te samochody dzisiaj nie byłyby w cenie smartfona.
Kurwa manual? Ja pierdole, najgorzej.
Na jakiej podstawie ma żółta tablice
Ja z mojego doświadczenia polecam wyłączyć ASR przy robieniu 0-100km/h w Mercedesach ASR przymula. Ja moim w202 2.2D 95KM robiłem 14s na 100km/h a mój okular E200 136koni robi 10,5s na 100kę.
Patryk ale miales dac piotrowi nowa s klase a nie starego choc zacnego budynia 🙂 wporzo materiał pozdro.
Mam takiego samego 2.9 540 tys nalatane nie zamienię za inne nowe wynalazki …pozdrawiam p.Patryku
No… Teraz mogę iść spać… Pozdrawiam…
Piękna seria. Po kilkunastu latach jako taksówkarz. Praca i hobby
O ile wiem to auta, które są fabrycznie na taxi w Rzeszy są chyba robione na innej taśmie produkcyjnej
Od kiedy Okularnik został Budyniem ?
Wybieraki czy wodziki zmiany biegów chyba jeszcze fabryczne… fajne auto… pozdro.
W Tax wymienia się tapicerskie po okol 400-500 tys
a cebulaki w Polsce chcą mieć w 20 latnich autach 200 tys bo jak zobaczą 500/700 tyś nalotu to śmietnik 😀
Fajny budyń. Miałem kiedyś okazję w Warszawie na taxi takim jechać.
5:05 w zbiorniku plyn nie zamarznie, ale w dyszach juz tak, chyba ze budyń ma podgrzewane dysze spryskiwaczy 🤔
Idź pan do d…, 7 reklam w jednym filmie. Weźcie to na hamowanie bo coś jest nie tak i nie ma co robić programu zanim nie przywróci się serii. Do 100 kogut nie wpływa na osiągi. Najpierw naprawić samochód a później modyfikować.
Ostatnie prawdziwe daimlery , w210 polift juz gorzrj bo to era cdi ale to fakt jeszcze przrdlifty w211 mozna zaliczyc to strej ligi
Dziwne troche,że auto było u Piotrka i tych przewodów paliwowych nie zrobiliście😉
Przypuszczam że Patryk go kupił bo pewnie zawsze marzył by zostać taksówkarzem, jak nic dociągnie do miliona a czy Patryk nakręci mu 2 milion to się okaże. Pozdrawiam prowadzących kanał jak i wszystkich widzów
8:30 kto te ładne aluski podprowadził budyniowi,,, 😀 i weź zostaw auto u mechanika,,,
Klimek trzy dni Patryk naciągał zawieszenie.🤣🤣🤣🤣
Ta a Klimek nie ogląda waszych filmów.
A gdyby go dopieścić na maxa i odszukać poprzedniego właściciela? Mam na myśli oczywiście niemieckiego taryfiarza 🤔🤔🤔🤩🤩
Najbardziej spolszczone BMW ? Polskie BMW 2000cs 2000c bmw neue klasse e9 . Patryku zainteresuj się będzie nowy projekt.
Moja 500tka ma ponad 400 i nic w środku nie zlochane
Miałem okulara W210 z 1996r z wolnossakiem 3.0D 136KM, najwygodniejsze auto jakie miałem, i naj bardziej komfortowe, potrafiłem w trasie zejść poniżej 6ciu na setke, nie stety korniki go zjadły.
„Zwykła” 210 nawet na szmacianej tapicerce po 500-700 tys wyglada jak 1-2 letnie dzisiejsze auto po 30-70 tys, a jeździ znacznie lepiej niż te od nowości… nie musi być budyń.
Problem polega na tym, że 99% sprzedawanych w ogłoszeniach ma grubo ponad milion i to głównie tyrania na taxi w pl (żadnego serwisowania).
Po czym łatwo poznać? Np. dziura w fotelu kierowcy: pierwsze, delikatne przetarcia pojawiają się przy ok. 500-600 kkm, te z ogłoszeń mają przeważnie dziurska takie z 1-1,5mln przy 220kkm na blacie…
Nie, no troche przesadziles z tym szokiem, ja go wogole nie zauwazylem, raczej normalna fajna reakcja na dobry stan dziadka, ale juz nie do przesady, nawet zbytnio nie zareagowal na przebieg. Za to ty skakales wokol auta i robiles sam sobie atmosfere, a to, ze raz powiedzial bezplciowe ''szok'' wcale nie powoduje u Klimka szoku hehe. Taka moja obiektywna opinia.
Kogut na dachu i tu są te 2 sek 🙂
Kogut na dachu i tu są te 2 sek 🙂
P.s Patryk jest na urlopie
A te tylne koło nie jest przykręcone na 3 śruby 😄
Patryk "Jakby" Mikiciuk xD
I to jest ta stara dobra motoryzacja, tam by olej z pod frytek zalał i by pod Berlin dojechał 🙂
Patryk powinien prowadzić komis 😆😆
Czy to autko Roberta? 🙂
bez tych naklejek reklamowych z helmutowa wyglądałby o wiele lepiej …