Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
25 komentarzy do „Koniec godzinowego zakazu ruchu dla ciężarówek na S2 w Warszawie”
Cześć. Dziś taki krótki film szczególnie dla kierowców dużych aut. GDDKia znosi zakaz godzinowy dla pojazdów powyżej 16 ton poruszających się po Południowej Obwodnicy Warszawy czyli po drodze ekspresowej S2. Dodatkowo znikną również żółte pola na S2 przeznaczone dla ITD. Bardzo dobra decyzja.
Patrząc na efekty jednego filmiku (Panie Radku, proszę się nie obrażać, świetna robota), przeraża mnie samo myślenie jak beznadziejnie głupi są urzędnicy i pracownicy w tych firmach i urzędach nadzorujących budowę dróg w Polsce. O ile ładniej i mądrzej wszystko by wyglądało, gdyby tam byli ludzie mądrzy. Chociaż odrobiną mądrości się wykazali słuchając Pana Radka.
Jak zwykle ciekawy i wartościowy materiał. W Danii w odróżnieniu od Polski i reszty Europy wjeżdżając na autostradę masz pierwszeństwo przed autami jadącymi autostradą. Dlatego wszyscy Cię wypuszczali bo miałeś pierwszeństwo. Informują o tym charakterystyczne dla Danii znaki (sammenfletning skilt) które pokazują że nie ma pasa włączającego na autostradzie tylko połączenie dwóch równorzędnych dróg gdzie jadący z prawej mają pierwszeństwo. Most nad duńską cieśniną Wielki Bełt (Oresund) jest "piętrowy". Górą jest poprowadzona autostrada a dolnym poziomem linia kolejowa. Widać to dobrze płynąc promem pod mostem. Pozdrawiam! Kierowca ciężarówki.
Pozostaje nadal kwestia zagadkowego ograniczenia prędkości do 100 km/h. Po co to ograniczenie ? Tylko pojedyncze auta utrzymują taką prędkość i to na dodatek koniecznie na środkowym pasie ruchu. Zdecydowana większość jedzie w okolicach 120. Obawiam się, że po pojawieniu się "Tirów" w godzinach w których jadą mistrzowie środkowego pasa, zatka S2. Podkreślam nie "TIR" będzie przyczyną problemów, tylko mistrzowie, których nie będzie jak ominąć i w efekcie nastąpi spadek prędkości, a przed zjazdem na Lublin – korek.
Nie przestawaj nagrywać. Jak widać na przykładach kilku ostatnich filmików, twoje działania przynoszą skutek. Twój kanał ma ogromną szansę bardzo pozytywnie wpłynąć na funkcjonowanie naszych dróg. Ja ze swojej strony bardzo dziękuję że prowadzisz kanał pokazujący jak absurdalnie potrafią być zaprojektowane nasze drogi, które kosztowały cholernie dużo $$.
Co do odciążenia S8 przez domknięcie ringu wokół Warszawy (wschodnia obwodnica) – słyszałem wręcz głosy, że to by spowodowało jeszcze większe zakorkowanie mostu Grota, bo przejąłby on ruch Terespol/Lublin <-> Olsztyn/Trójmiasto. Prawda to?
Budują najdroższe autostradki w europie, jednak nie pozwalają poruszać się samochodom ciężarowym… Hahaha, no ta lepiej niech tiry przez warszawkę sobie jeżdżą i drogi lokalne, autostradki muszą być dla osobówek i motocykli xDD
Trochę nie w temacie piszę ale czy byłaby możliwość żebyś zrobił kiedyś film z drona jak powstaje korek z niczego w niedzielne popołudnie na A2 od Żyrardowa w stronę wawy? Nigdy nie wiem skąd on powstaje
S2 przecina Warszawę, więc ruch ciężarowy w Warszawie się zwiększy, nawet gdyby samochody ciężarowe nie zjeżdżały na węzłach. Mieszkańcy Warszawy odczują i większe korki, zwiększone emisje spalin i większy hałas. W tunelu pod Ursynowem miały być zainstalowane filtry spali, ale na obietnicach się skończyło.
Takie są konsekwencje "oszczędności" i wpychania ruchu lokalnego i tranzytowego na jedną trasę.
Auta ciężarowe nie mogą i nie powinny wjeżdżać do miasta. Muszą być przed miastami strefy przeładunku towarów i wtedy dowożone dobra będą mniejszymi autami do miejsc docelowych.
Rozumiem że s8 nie zostanie zniesiony zakaz, ale co mam zrobić np ja jako kierowca wywrotki jeżdżę kursy bardzo często z szumowo do Warszawy na ul elekronowo to jest przy auchon ul modlińska i ja mając c16 niemoge wjechać na swoją bazę z piaskiem cz nie powinno działać to z c16?? Legalnie żeby wjechać od strony marek muszę zjechać na marki i udać się przez wąskie uliczki na tak zwany Lewandowicz i włączyć się do ruchu za Głębocka i wtedy robię ro legalnie?? Czy nie lepiej by było żebym mógł wjechać s8 niż jeździć w godzinach szczytu wąskimi uliczkami gdzie są szkoły chodnik bardzo blisko ul i wgl bardzo niebezpiecznie jest tam jeździć ciężarówka ale tak jest legalnie. Proszę o odpowiedź. Dziękuję pozdrawiam
Wyprzedzające się ciężarówki blokują 2 pasy ruchu. Zostaje jeden pas do szybkiej jazdy. Wystarczy jakaś zwężka np koszenie poboczy i robi się zator na kilka km
Cześć. Dziś taki krótki film szczególnie dla kierowców dużych aut. GDDKia znosi zakaz godzinowy dla pojazdów powyżej 16 ton poruszających się po Południowej Obwodnicy Warszawy czyli po drodze ekspresowej S2. Dodatkowo znikną również żółte pola na S2 przeznaczone dla ITD. Bardzo dobra decyzja.
Patrząc na efekty jednego filmiku (Panie Radku, proszę się nie obrażać, świetna robota), przeraża mnie samo myślenie jak beznadziejnie głupi są urzędnicy i pracownicy w tych firmach i urzędach nadzorujących budowę dróg w Polsce. O ile ładniej i mądrzej wszystko by wyglądało, gdyby tam byli ludzie mądrzy. Chociaż odrobiną mądrości się wykazali słuchając Pana Radka.
Z otwarcia S7 Lesznowola – Lotnisko zrobisz film? Puścili ruch podobno przez remont mostu w Górze Kalwarii
No i o wschodnią obwodnicę Wawy… Zielonka jest rozjechana……
Radek cisnij kiedy Zakręt będzie skończony i co ze zjazdem na Lublin na S17. Jest beznadziejny z tym 1 pasem. I te ograniczenia do 100 km h…..
hejka do Augustowa z Lublina jechać DK19 i potem DK8 czy S7 i potem S8
Jak zwykle ciekawy i wartościowy materiał. W Danii w odróżnieniu od Polski i reszty Europy wjeżdżając na autostradę masz pierwszeństwo przed autami jadącymi autostradą. Dlatego wszyscy Cię wypuszczali bo miałeś pierwszeństwo. Informują o tym charakterystyczne dla Danii znaki (sammenfletning skilt) które pokazują że nie ma pasa włączającego na autostradzie tylko połączenie dwóch równorzędnych dróg gdzie jadący z prawej mają pierwszeństwo. Most nad duńską cieśniną Wielki Bełt (Oresund) jest "piętrowy". Górą jest poprowadzona autostrada a dolnym poziomem linia kolejowa. Widać to dobrze płynąc promem pod mostem. Pozdrawiam! Kierowca ciężarówki.
Pozostaje nadal kwestia zagadkowego ograniczenia prędkości do 100 km/h. Po co to ograniczenie ? Tylko pojedyncze auta utrzymują taką prędkość i to na dodatek koniecznie na środkowym pasie ruchu. Zdecydowana większość jedzie w okolicach 120.
Obawiam się, że po pojawieniu się "Tirów" w godzinach w których jadą mistrzowie środkowego pasa, zatka S2. Podkreślam nie "TIR" będzie przyczyną problemów, tylko mistrzowie, których nie będzie jak ominąć i w efekcie nastąpi spadek prędkości, a przed zjazdem na Lublin – korek.
Nie przestawaj nagrywać. Jak widać na przykładach kilku ostatnich filmików, twoje działania przynoszą skutek. Twój kanał ma ogromną szansę bardzo pozytywnie wpłynąć na funkcjonowanie naszych dróg. Ja ze swojej strony bardzo dziękuję że prowadzisz kanał pokazujący jak absurdalnie potrafią być zaprojektowane nasze drogi, które kosztowały cholernie dużo $$.
Co do odciążenia S8 przez domknięcie ringu wokół Warszawy (wschodnia obwodnica) – słyszałem wręcz głosy, że to by spowodowało jeszcze większe zakorkowanie mostu Grota, bo przejąłby on ruch Terespol/Lublin <-> Olsztyn/Trójmiasto. Prawda to?
Brawo Radek.
Ostatnio mało Ci komentuje, ale brak czasu.
Dziękujemy za twoją pracę. Zajebistyś.
Budują najdroższe autostradki w europie, jednak nie pozwalają poruszać się samochodom ciężarowym… Hahaha, no ta lepiej niech tiry przez warszawkę sobie jeżdżą i drogi lokalne, autostradki muszą być dla osobówek i motocykli xDD
Autostrada A4 Gliwice wrocław clkw etolll
Trochę nie w temacie piszę ale czy byłaby możliwość żebyś zrobił kiedyś film z drona jak powstaje korek z niczego w niedzielne popołudnie na A2 od Żyrardowa w stronę wawy? Nigdy nie wiem skąd on powstaje
Ten zakaz to kompletna żenada.
Mam nadzieję, że zakaz się jednak utrzyma. Jazda razem z tirami do najprzyjemniejszych nie należy.
S2 przecina Warszawę, więc ruch ciężarowy w Warszawie się zwiększy, nawet gdyby samochody ciężarowe nie zjeżdżały na węzłach.
Mieszkańcy Warszawy odczują i większe korki, zwiększone emisje spalin i większy hałas.
W tunelu pod Ursynowem miały być zainstalowane filtry spali, ale na obietnicach się skończyło.
Takie są konsekwencje "oszczędności" i wpychania ruchu lokalnego i tranzytowego na jedną trasę.
Więc są jakieś ograniczenia na S8 w Warszawie? Jakie wady ma ta droga?
Auta ciężarowe nie mogą i nie powinny wjeżdżać do miasta. Muszą być przed miastami strefy przeładunku towarów i wtedy dowożone dobra będą mniejszymi autami do miejsc docelowych.
Od samego początku powinno było skierować drogę ekspresową S8 przez trasę północną
Świetny Materiał 👍
Rozumiem że s8 nie zostanie zniesiony zakaz, ale co mam zrobić np ja jako kierowca wywrotki jeżdżę kursy bardzo często z szumowo do Warszawy na ul elekronowo to jest przy auchon ul modlińska i ja mając c16 niemoge wjechać na swoją bazę z piaskiem cz nie powinno działać to z c16?? Legalnie żeby wjechać od strony marek muszę zjechać na marki i udać się przez wąskie uliczki na tak zwany Lewandowicz i włączyć się do ruchu za Głębocka i wtedy robię ro legalnie?? Czy nie lepiej by było żebym mógł wjechać s8 niż jeździć w godzinach szczytu wąskimi uliczkami gdzie są szkoły chodnik bardzo blisko ul i wgl bardzo niebezpiecznie jest tam jeździć ciężarówka ale tak jest legalnie. Proszę o odpowiedź. Dziękuję pozdrawiam
Wyprzedzające się ciężarówki blokują 2 pasy ruchu. Zostaje jeden pas do szybkiej jazdy. Wystarczy jakaś zwężka np koszenie poboczy i robi się zator na kilka km
Super informacja dla kierowców Ciężarówek:]