Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

KTS350 czy RS830? Mercedes W211 E320



Komentarze pozostają tylko komentarzami, a porównanie diagnoskopów to już nie tylko pokazanie ale to są różnice w cenie zakupu sprzętu i koszty aktualizacji…czy warto? Ocenę pozostawiam każdemu z WAS. To jest też odpowiedź na komentarz, który diagnoskop pokaże korekty wtryskiwaczy!
Uwaga, komentarze jeżeli są dostępne pod filmem są moderowane.
Innych obrażających wywalam bez ostrzeżenia.

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

16 komentarzy do „KTS350 czy RS830? Mercedes W211 E320

  1. Nie wiem, co ten gość pisał, ale zamówiłem ten tester, żeby zrobić adaptację wtrysków w Nissan X-trail T30, 2.2 DCI, tester nie ogarnął, wskazał parametry takie jak tester za 200 pln, napisałem do Auto Scana, wysłali mi tester o 1000PLN droższy, ten też nie ogarnął, odesłałem dwie sztuki, zwrócili kasę. Firma profesjonalnie się zachowała, ale ich sprzęt nie jest taki super jak w Pana filmach.

  2. Z tego co zauważyłem to jak sterownik auta nie udostępnia różnych parametrów to żaden komp uniwersalny tego nie pokaże. Tak jak tu widać. A korekty wtryskiwaczy pokazują ogólnie sprawność pracy danego cylindra nie tylko wtrysku. Co do w211 e320 może być silnik 3.2 rzędowe 6cyl lub po lifcie v6 3.0 i po lifcie v6 pokazuje korekty na każdym kompie. Także bardziej zależy to od auta i jego sterownika niż od diagnoskopu. Pozdrawiam.

  3. Jak ktoś twierdzi że RS jest kiepski to świadczy tylko o tym że nie ma pojęcia o czym mówi jak za cenę 2500 to mistrzostwo świata mam porównanie ponieważ posiadam sporo różnych testerów ktoś 560 + RDS 500,g scan,Salus,vcds,vcp,vasa,forscana itd każdy z nich jest świetny na swój sposób i się uzupełniają choć z każdym rokiem okazuje się i tak że czegoś brakuje i trzeba dokupić bo w tym fachu nie ma uniwersalnego narzędzia a nic nie zastąpi myślenia… Świetny film pozdrawiam 👍 i udanego wypoczynku 🙂🥃

  4. Witam,w KTS jeśli chodzi o korekty dosyć często jest porównanie ilościowe w funkcjach specjalnych.A co do tego jakie parametry są w danym testerze w głównej mierze zależy to przede wszystkim od sterownika jakie dane udostępnia np.SID 803 w Volvo,tam parametry są bardzo ubogie nawet w serwisówce.Pozdrawiam

  5. Pracowałem na BOSCH KTS 530 bardzo fajny sprzęt z ESI (tronic) mając w wgląd do SIS który bardzo ułatwia pracę i daje duże możliwości przy diagnozie usterki i naprawie – to naprawdę daje przyjemność i komfort pracy. (BOSCH zwariował z cenami za abonamet z wariantami dostępu do danych serwisowych) Aktualnie poszedł w odstawkę i teraz jest SNAP-ON SUN PDL8000.Tak jak Pan wspomniał niestety w warsztacie nie da się robić i diagnozować przy użyciu tylko jednego diagnoskopu.Mogę to potwierdzić na swoim przykładzie z samochodem Peugeot 5008 z hamulcem EPB.Mimo że Snap-on ma w sobie funkcje serwisowe wymiany klocków z EPB operacja adaptacji nie powiodła się .A poradził sobie z tym dużo tańszy LAUNCH .Nie zawsze droższy sprzęt się sprawdza .Czasem zwykły ,,chinol,, zrobi dobrą robotę

  6. Szumo by wprowadzić trochę uśmiechu w komentarzach domyślał sie że do tego komputwrka masz bardzo długi kabel i podpięte jest inne auto a nie ten w210 w którym siedzisz 🤣🤣
    Lat temu gdy mieszkałem za granicą tak właśnie moje sejczento przeszło test spalin. Diagnosta nie wiedział że obok stało volvo z wpięta rura od spalin zamiast w sejaku🤣🤣

  7. Ale kto powiedział że kts czyta wtryski we wszystkim. Nie czyta we wszystkim. Przynajmniej kts 540 na którym pracowałem. To urządzenie jest możliwe najbardziej uniwersalne ze wszystkich diagnoskopow, kosztuje za dużo, już nie będzie pracowało na Windowsie 7 i tak samo jak każdy uniwersalny diagnoskop nie robi wszystkiego co byśmy chcieli, też ma zamulenia i czasem się wykłada na pysk.

    Kts jednak ma SIS i tym wdeptuje konkurencję w ziemię…. żaden diagnoskop nie da ci podpowiedzi serwisowej schematów elektrycznych schematu rozrządu w paru zakładkach dostępne na pyk jak tylko się strona załaduje. Oczywiście też nie we wszystkich autach ale często umie uratować d*pę, tymczasem inny diagnoskop powie tylko o proszę oto numer błędu, dziękuję do widzenia.

    Na chwilę obecną używany kts 540 w pełni sprawny legalny aktualizowany to ok.8tys info z olx…

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!