Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

łącznik stabilizatora VW Toyota Audi Skoda Bmw Jak wymienić



Jak łatwo i samemu wymienić łącznik stabilizatora VW Toyota Audi Skoda Bmw
——————————————————————————————-
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
https://www.m4kgarage.pl/
——————————————————————————————-
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
—————————————————–
🛠M4K GARAGE – profil główny całej sieci
https://www.facebook.com/m4kwarsztat
https://www.instagram.com/m4kgarage/
🛠M4K GARAGE SZCZECIN – w przygotowaniu
https://www.facebook.com/m4kszczecin
https://www.instagram.com/m4kgarageszczecin/
🛠M4K GARAGE KIELCE
https://www.facebook.com/m4kkielce
https://www.instagram.com/m4kgaragekielce/
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
https://www.facebook.com/M4KGarageWroclaw
https://www.instagram.com/m4kgaragewroclaw/
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
https://www.facebook.com/m4kkoscierzyna
https://www.instagram.com/m4kgaragekoscierzyna/
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
https://www.facebook.com/m4kszemud
https://www.instagram.com/m4kgarageszemud/

WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@m4k.pl

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

34 komentarze do „łącznik stabilizatora VW Toyota Audi Skoda Bmw Jak wymienić

  1. Dodam tylko ze nowe łączniki na gwincie smarujemy smarem lub zabezpieczamy czymś innym aby w przyszłości bez problemu je odkręcić, np. gdy musisz później zdemontować MC persona

  2. Hej, co w przypadku gdy na jednej osi zamonuje łącznik STABILIZATORA o różnej długości. Dodam, że producent stosuje tej samej długości. Chodzi o czeski błąd przy zakupie części i ich zamontowaniu, by później zauważyć, że dlugosci ma prawym są różne, co może się srać?

  3. Oglądam Ciebie jakiś czas, teraz zacząłem od 0, od początku, fajnie to wygląda, widziałem też nowsze filmiki, tu montaż to przeskok milowy, no i lecę z kolejnym xD jesteś lepszy niż cały Netflix, piona;D

  4. Witam pytanie mam może coś się wyjaśni w tym temacie .chodzi mi o czesci zawieszenia w sklepie ic zaśpiewali mi 220 zł za sztukę a w sklepie internetowym znalazłem 200 za komplet czy z tymi częściami z neta jest coś nie tak że są takie tanie .rozumiem że sklep chce zarobić ale 100 % to lekka przesada chodzi mi o czesci tego samego producenta

  5. no fajnie to wygląda, tylko jak się raz wziąłem za to, to od razu 4 zapieczone śruby kręciły się razem z gwintem, torx'y pękały mi na tym jeden po drugim – różne od noname po betę, dostęp po ch—>, jeszcze jakiś ch—> założył śruby z kołnierzem, tak że miałem problem z cięciem, w dodatku jak podniosłem na żabie, to jebnął szpachel w progu :>, ogólnie nie byłem zadowolony w tamtym momencie, ale jak potem sobie pojeździłem, to w sumie wyszedłem na plus, bo zawieszenie się usztywniło, kierownica przestała mi odbijać w prawo, na dziurach ciszej i łagodniej, a te zajebane progi powodowały trzeszczenie, którego źródła nie mogłem zlokalizować i tak musiałem je wymienić na normalne stalowe, w sumie nie ma tego złego 😀

  6. witam, ostatnio (7 tys km temu) wymienilem drazki kierownicze, koncowki drazkow, gumy stabilizatora, łaczniki stabilizatora, sworznie + tarcze, klocki – czyli taki pelny remont zawieszenia bez amortyzatorow i poduszek, gdyz byly robione przy 130 tys a auto ma 147 (fabia 1 gen.)
    I pytanie – przy niskich predkosciach i ostrych nierownosciach a w szczegolnosci jakis uskokach, w momencie gdy auto nagle siada na "hopce" slysze ewidentny metaliczny stuk lewego przedniego kola. Czy to czasem nie łacznik stabilizatora, luzow nie wykryłem ale na pewno mialem taka sytuacje zaraz po wymianie zawieszenia jednak bardzo rzadko, teraz sie to nasila z dnia na dzien. Moze od nowosci byl wadliwy, o ile to lacznik. Przy wyzszych predkosciach tego nie ma, badz nie slysze. Prosze o porade. ( łacznik mozna obrocic gora/dol badz prawy/lewy – pytam dodatkowo?)

  7. Panowie, ale dwie istotne informacje zostały pominięte – po pierwsze istnieje alternatywa opcja blokowania gwintu – wewnętrzny frez pod ampul jest wygodny, ale przy skorodowanym wnętrzu potrafi się ukręcić i niewiele daje. Dlatego właśnie producenci stosują dodatkowo zeszlifowanie płaszczyzny pod klucz płaski. Wsadzamy klucz między drążek stabilizatora a gumową osłonę na łączniku i sobie wygodnie blokujemy. Druga istotna uwaga – a smar na gwint? Trochę grafitu przy montażu daje 100% pewności, że później te śruby odkręcą się bez walki.

  8. Hej, spotkałem się z poradami, że elementy zawieszenia powinno się dokręcać do końca już na opuszczonym aucie. Jak to jest w praktyce?

  9. ciekawostka: w maździe 323f bg łącznik wygląda jak śruba z nałożonymi gumkami i łączy stabilizator z wahaczem przez co żeby go wymienić musimy mieć samochód położonym na ziemi (albo podniesione auto i windowany wachacz), zeby wahacz był wystarczająco blisko stabilizatora, super sprawa xd

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com