Celowo nie piszę o wstawianiu reperaturek bo nie omawiam choćby zgrzewania czy lutospawania.
Tutaj wyjaśniam co i jak z tymi blachami jest i dlaczego należy używać konkretnej metody
Krótko i na temat – blachy poszyciowe (np reperaturki) spawamy na styk, chyba że w oryginale było inaczej
Zakładkę stosujemy tam, gdzie była oryginalnie
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
48 komentarzy do „Lekcja blacharstwa #1- Metody wspawywania reperaturek samochodowych – teoria i praktyka”
Cześć! Kto by pomyślał że Twoja pasja przetrwa tak długo. Wpisałem sobie coś w wyszukiwarkę i wyskoczył ten film. Patrzę i myślę … znam tego gościa hehe. Pamiętam jak ze 100 lat temu na czacie konin lm posługiwałeś się loginem Garbusiarz :). Pozdrawiam! A no i bardzo cenna wiedza. Chętnie bym wpadł do Ciebie na lekcje bo marzy mi się restaurowanie Volvo P1800
jestem kompletnie zielony w blacharstwie, za 2 miesiące zaczynam praktyki jako blacharz i przez wakacje staram się przyswoić jakąś wiedzę, myśli pan że taki okres czasu starczy na nauczenie się choć czegokolwiek? jeśli tak, z czego mógłbym brać wiedzę?
Bardzo ciekawy film. Przyda mi sie to choćby dla zrozumienia, dlaczego jeden blacharz zrobil mi naprawę (przyczyną korozja), po której samochód jeździł długie lata, a drugi tak wymienił próg, że po dwóch latach wymieniałem ponownie. We własnym zakresie za blacharstwo się nie zabiorę, ale filmik warty obejrzenia, tym bardziej, że prowadzony przez rozsądnego człowieka.
Dobra rada z tym podkładem.. chce wymienic progi w swoim aucie..ja na swój rozum chce to zespawac doczołowo..tylko dochodzi szlifowanie..czyli przetop ma trzymac zgadza się?
zaczynam właśnie ratowanie starego cinquecento i znalazłem u Ciebie dużo przydatnych informacji, a przede wszystkim – najbardziej deficytowego towaru w tym świecie – zdrowego rozsądku.
Super trafiłem! Wlanie szukałem wiedzy ma temat blacharstwa biorę się za remont "kaczki” Chce to zrobić sam dla siebie ,a jak wyjdzie tak wyjdzie ! Nic tak nie cieszy jak własna praca ! Dzięki twój kanał sporo mogę się nauczyć i muszę pozbierać graty dostawkę mig ( 2000pln mam nadziej ze uda mi się cos kupic ) , gietarka , szlifierka , i pewnie coś jeszcze do wycinania starej blachy 🤔 Pozdrawiam i zdrowia życzę !
Przyjacielu, Ty chyba kończyłeś pedagogikę na jakimś uniwersytecie , bo potrafisz świetnie przekazywać posiadaną wiedzę . Spokojnie , rzeczowo i powoli. Aż chce się słuchać i można wszystko zrozumieć, szczególnie, że posługujesz się praktycznymi próbkami. Niektórzy ludzie na YT chociaż umieją wiele, to wypowiadają słowa niedbale i z prędkością karabinu maszynowego – nie można tego słuchać ani zrozumieć. Szkoda, że tak późno odkryłem Twój kanał. Zamierzam zająć się swoim pordzewiałym autem i doprowadzić go do stanu świetności . Niech tylko przyjdzie wiosna. Na razie oglądam wszystkie odcinki.
zgodnie ze sztuką hahahaha. Marzenia. Jak janusz do janusza przychodzi i mówi jak najtaniej panie to janusz nie zrobi tego ze sztuką bo to zajmuje czas za który drugi janusz nie zapłaci
Bardzo mądre i pouczające porady, długo szukałem kogoś takiego jak PAN, kto by wytłumaczył zasady blacharstwa w tak prosty i obrazowy sposób. Dziękuję za podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem, pomimo że nagrywanie i udostępnianie tych poradników nie jest takie proste.
Bardzo fajny filmik dobrze wytłumaczone nie chcę nikogo krytykować tylko to stare metody tam zawsze zrobi się rdza trzeba przestawić się na luto spawanie miedzą drut jest droższy tylko jest lepsza jakość obróbki nie powstają pory nie trzeba cytować pozdrawiam czas sprubować
Witam , głupie pytanie od totalnego laika , zakupiłem sprzęt no i powoli uczę się spawać , ogólnie mam pytanie jeżeli mamy dwa materiały , będę spawane czołowo , blacha cienka i chodzi mi o punktowe zgrzewy , jeżeli mam przerwę 1 mm to gdzie ogólnie celować drutem bo jeżeli centralnie w spoinę idzie to drut wpada przez przerwę no i przepala blachę , chodzi mi czy drutem celować tuż obok przerwy miedzy blaszkami i robić ruch od lewej do prawej ew okrągły czy jakoś inaczej? wiem, że smieszne pytanie no ale i tak bywa ;D
Super odcineczk, więcej o technice i ustawieniach prosze:) też zastanawiam się nad kupnem tego modelu torosa lub welder fantasy trio 230 dual pulse , mówiłeś że miałeś starszy model welder fantazy był bezproblemowy? Który migomat byś doradził? Pozdrawiam 🙂
Cześć Samba, bardzo fajne filmiki, konkretne informacje również dla mnie który dopiero będzie stawiał pierwsze kroki przy blacharce w volvo 740 z 1988 r. Podpowiedz jakiś sprzęt, bo muszę w końcu coś kupić i zacząć się uczyć już na konkretnej maszynce. Czym Ty spawasz bo w żadnym filmie nie widać było – chyba że ominąłem. Ogólnie u mnie spawanie raczej skupi się na grubościach 0,8 – 2 mm maksymalnie. Niewielka dziura w jednym progu, wnękach przednich nadkoli i dziura w drugim progu – tragedii nie ma naprawdę, a samochody te już wychodziły wtedy w ocynku. Czy taki półautomat spawalniczy jak Magnum MIG 170W MMA IGBT dałby radę? Koniecznie wchodzić w koszty i kupować spawarkę z z gazem? Myślę, o porządnej robocie na swoim aucie, i stąd decyzja o wzięciu spraw we własne ręce. Ww. spawarka to wydatek 800 zł jest sens wydawać więcej pieniędzy na spawarkę? Oczywiście jeśli jest sens wydać początkowo cośkolwiek więcej to OK, ale co myślisz? Spawarek na yt jest całe mnóstwo, zresztą samych technik też, czas decydować się na konkretny model aby zacząć testy. Pozdrawiam 😉
No to już masz ponad 1000 subskrypcji 🙂 – gratulacje, a poza tym dobry materiał, mam nadzieje że pomoże mi wyprowadzić mojego złomka do poziomu akceptowalnego.
Trafiłem na ten kanał zupełnym przypadkiem. Podoba mi się to co robisz, to są bardzo wartościowe treści i oglądając ten filmik do końca postanawiam dołożyć swoją cegiełkę w postaci subskrypcji, łapki w górę i roześlę link do kanału na FB. Takie kanały jak Twój powinny się rozwijać i jak powszechnie wiadomo bez pieniędzy trudno to zrobić. Wszystkiego dobrego,ode mnie leci subskrypcja i czekam na kolejne filmy.
Fajne porady, ja zaczynam zabawę z blacharką może zrobił byś filmik jak zaspawać otwory po rozwierceniu zgrzewów (a jest ich bardzo dużo) i duże fi8-10mm. FELCARKA nie spełnia moich oczekiwań jednak.
Fajny filmik szczególnie dla takiego laika jak ja. Mam pytanie czy jeśli lutospawam drutem cus3 to czy tych środków (forcha) można też używać czy tylko jak spawa się zwykłym drutem
To pierwszy Twój odcinek który obejrzałem. Kibicuję Ci bardzo mocno. Życzę wielu subskrypcji. Polecam dodać napisy angielskie dla międzynarodowego zasięgu.
na moje oko to spawanie po spoinie jest bez sesu jezeli stosujesz cyne , poza tym przegrzejesz materjal wystarczy punktowe spawanie po felcu i otworach , z tym ze odstepy 30mm
9,41 tys. subów!! Zajebyście!!
81 subskrybcji… Jak to oglądam jest 8.92tys. 💪 Plus jeden ode mnie. Cieszę się, że mogę jakiś sensowny kanał po PL obczajac 🍻
Cieszę się, że tu trafiłem. Zabieram się za kolejne materiały.
mistrz
Komentarz taktyczny
Cześć! Kto by pomyślał że Twoja pasja przetrwa tak długo. Wpisałem sobie coś w wyszukiwarkę i wyskoczył ten film. Patrzę i myślę … znam tego gościa hehe. Pamiętam jak ze 100 lat temu na czacie konin lm posługiwałeś się loginem Garbusiarz :). Pozdrawiam! A no i bardzo cenna wiedza. Chętnie bym wpadł do Ciebie na lekcje bo marzy mi się restaurowanie Volvo P1800
jestem kompletnie zielony w blacharstwie, za 2 miesiące zaczynam praktyki jako blacharz i przez wakacje staram się przyswoić jakąś wiedzę, myśli pan że taki okres czasu starczy na nauczenie się choć czegokolwiek? jeśli tak, z czego mógłbym brać wiedzę?
Bardzo ciekawy film. Przyda mi sie to choćby dla zrozumienia, dlaczego jeden blacharz zrobil mi naprawę (przyczyną korozja), po której samochód jeździł długie lata, a drugi tak wymienił próg, że po dwóch latach wymieniałem ponownie. We własnym zakresie za blacharstwo się nie zabiorę, ale filmik warty obejrzenia, tym bardziej, że prowadzony przez rozsądnego człowieka.
7:36 – najlepiej byłoby to zgrzać bez niczego, jak w fabryce. Oczywiście nie zawsze jest dostęp
Dobra rada z tym podkładem.. chce wymienic progi w swoim aucie..ja na swój rozum chce to zespawac doczołowo..tylko dochodzi szlifowanie..czyli przetop ma trzymac zgadza się?
Super. Pozdrawiam.
zaczynam właśnie ratowanie starego cinquecento i znalazłem u Ciebie dużo przydatnych informacji, a przede wszystkim – najbardziej deficytowego towaru w tym świecie – zdrowego rozsądku.
Super trafiłem! Wlanie szukałem wiedzy ma temat blacharstwa biorę się za remont "kaczki”
Chce to zrobić sam dla siebie ,a jak wyjdzie tak wyjdzie ! Nic tak nie cieszy jak własna praca !
Dzięki twój kanał sporo mogę się nauczyć i muszę pozbierać graty dostawkę mig ( 2000pln mam nadziej ze uda mi się cos kupic ) , gietarka , szlifierka , i pewnie coś jeszcze do wycinania starej blachy 🤔
Pozdrawiam i zdrowia życzę !
Motywacja jest😀
Fachowo.
Pozdrawiam
Ciekawie i przede wszystkim przystepnie wytlumaczone. Wielkie dzieki.
Super filmik i ten spiew w tle yyyyy malina:)
fajne mądre
Super material, pozdrawiam serdecznie.
Przyjacielu, Ty chyba kończyłeś pedagogikę na jakimś uniwersytecie , bo potrafisz świetnie przekazywać posiadaną wiedzę . Spokojnie , rzeczowo i powoli. Aż chce się słuchać i można wszystko zrozumieć, szczególnie, że posługujesz się praktycznymi próbkami. Niektórzy ludzie na YT chociaż umieją wiele, to wypowiadają słowa niedbale i z prędkością karabinu maszynowego – nie można tego słuchać ani zrozumieć. Szkoda, że tak późno odkryłem Twój kanał. Zamierzam zająć się swoim pordzewiałym autem i doprowadzić go do stanu świetności . Niech tylko przyjdzie wiosna. Na razie oglądam wszystkie odcinki.
Widać po ogurku szpachlowanie nic więcej
co mówisz? jak już chcesz pokazywać się ludziom to mów wyraźniej i głośniej
To wszystko można powiedzieć w 2 min nie 20 ale spoko.
co myślisz o tej technice? Pozdrawiam. https://www.youtube.com/watch?v=oEZaX5oQf7c&ab_channel=Albert
Brawo Ty Kolego masz JAJA i wiedze Pozdrawiam i czekam na więcej filmików jeszcze raz Pozdrawiam
Bardzo fajny film dziękuję
,,
Normalny z Ciebie gość
Gdzie Pan działa ??
zgodnie ze sztuką hahahaha. Marzenia. Jak janusz do janusza przychodzi i mówi jak najtaniej panie to janusz nie zrobi tego ze sztuką bo to zajmuje czas za który drugi janusz nie zapłaci
Bardzo mądre i pouczające porady, długo szukałem kogoś takiego jak PAN, kto by wytłumaczył zasady blacharstwa w tak prosty i obrazowy sposób.
Dziękuję za podzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem, pomimo że nagrywanie i udostępnianie tych poradników nie jest takie proste.
WIELKI SZACUNEK DLA PANA. Pozdrawiam.
Bardzo fajny filmik dobrze wytłumaczone nie chcę nikogo krytykować tylko to stare metody tam zawsze zrobi się rdza trzeba przestawić się na luto spawanie miedzą drut jest droższy tylko jest lepsza jakość obróbki nie powstają pory nie trzeba cytować pozdrawiam czas sprubować
Witam , głupie pytanie od totalnego laika , zakupiłem sprzęt no i powoli uczę się spawać , ogólnie mam pytanie jeżeli mamy dwa materiały , będę spawane czołowo , blacha cienka i chodzi mi o punktowe zgrzewy , jeżeli mam przerwę 1 mm to gdzie ogólnie celować drutem bo jeżeli centralnie w spoinę idzie to drut wpada przez przerwę no i przepala blachę , chodzi mi czy drutem celować tuż obok przerwy miedzy blaszkami i robić ruch od lewej do prawej ew okrągły czy jakoś inaczej? wiem, że smieszne pytanie no ale i tak bywa ;D
Fajnie tłumaczysz koleżko. 😉 Leci 👍 i subik. 😀 Oglądam dalej. 😜
a w tytule nie powinno być reperaTurek? pozdrawiam
jak spawac cienkie blachy elektroda i czy w ogóle się da
Jest Pan świetnym nauczycielem , z wielką chęcią i przyjemnością oglądam te wykłady.
Super odcineczk, więcej o technice i ustawieniach prosze:) też zastanawiam się nad kupnem tego modelu torosa lub welder fantasy trio 230 dual pulse , mówiłeś że miałeś starszy model welder fantazy był bezproblemowy? Który migomat byś doradził? Pozdrawiam 🙂
Cześć Samba, bardzo fajne filmiki, konkretne informacje również dla mnie który dopiero będzie stawiał pierwsze kroki przy blacharce w volvo 740 z 1988 r. Podpowiedz jakiś sprzęt, bo muszę w końcu coś kupić i zacząć się uczyć już na konkretnej maszynce. Czym Ty spawasz bo w żadnym filmie nie widać było – chyba że ominąłem. Ogólnie u mnie spawanie raczej skupi się na grubościach 0,8 – 2 mm maksymalnie. Niewielka dziura w jednym progu, wnękach przednich nadkoli i dziura w drugim progu – tragedii nie ma naprawdę, a samochody te już wychodziły wtedy w ocynku.
Czy taki półautomat spawalniczy jak Magnum MIG 170W MMA IGBT dałby radę? Koniecznie wchodzić w koszty i kupować spawarkę z z gazem? Myślę, o porządnej robocie na swoim aucie, i stąd decyzja o wzięciu spraw we własne ręce. Ww. spawarka to wydatek 800 zł jest sens wydawać więcej pieniędzy na spawarkę? Oczywiście jeśli jest sens wydać początkowo cośkolwiek więcej to OK, ale co myślisz? Spawarek na yt jest całe mnóstwo, zresztą samych technik też, czas decydować się na konkretny model aby zacząć testy. Pozdrawiam 😉
No to już masz ponad 1000 subskrypcji 🙂 – gratulacje, a poza tym dobry materiał, mam nadzieje że pomoże mi wyprowadzić mojego złomka do poziomu akceptowalnego.
fajny kanal, swoją drogą podobny jest Pan do O.S.T.R-ego
Ten ścisk trzymający papier! daje suba, swój człowiek
Trafiłem na ten kanał zupełnym przypadkiem. Podoba mi się to co robisz, to są bardzo wartościowe treści i oglądając ten filmik do końca postanawiam dołożyć swoją cegiełkę w postaci subskrypcji, łapki w górę i roześlę link do kanału na FB. Takie kanały jak Twój powinny się rozwijać i jak powszechnie wiadomo bez pieniędzy trudno to zrobić. Wszystkiego dobrego,ode mnie leci subskrypcja i czekam na kolejne filmy.
Fajne porady, ja zaczynam zabawę z blacharką może zrobił byś filmik jak zaspawać otwory po rozwierceniu zgrzewów (a jest ich bardzo dużo) i duże fi8-10mm. FELCARKA nie spełnia moich oczekiwań jednak.
Fajny filmik szczególnie dla takiego laika jak ja. Mam pytanie czy jeśli lutospawam drutem cus3 to czy tych środków (forcha) można też używać czy tylko jak spawa się zwykłym drutem
To pierwszy Twój odcinek który obejrzałem. Kibicuję Ci bardzo mocno. Życzę wielu subskrypcji. Polecam dodać napisy angielskie dla międzynarodowego zasięgu.
na moje oko to spawanie po spoinie jest bez sesu jezeli stosujesz cyne , poza tym przegrzejesz materjal wystarczy punktowe spawanie po felcu i otworach , z tym ze odstepy 30mm
Bardzo przydatny film, interesują mnie naprawy blacharskie ale dzięki temu odcinkowi wiem więcej na ten temat wielkie dzięki za poradnik pozdro