Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Likwidacja błędu hamulca na liczniku RENAULT



Żeby było jasne! 

Automatyczny hamulec postojowy w samochodzie RENAULT musi być 100% sprawny.

Czyli; musi zaciągać, odpuszczać, ręcznie i automatycznie, nie zacinać się, itp. Także instalacja jak i elementy modułu muszą być wolne od wad.

Przyuczanie hamulca tą metodą, to nie nauczanie go kiedy ma się zaciągnąć lub odpuścić lub nadawanie mu odpowiednich sił naciągu.

Hamulec już musi być sprawny, i sam w sobie ma zaprogramowane odpowiednie wartości. 

“Przyuczanie” to jedynie wykonanie wszystkich operacji które ten hamulec jest w stanie wykonać, i tym samym potwierdzenie jego sprawności.

Nie da się “nauczyć” hamulca wykonywać swoją pracę poprawnie, ponieważ są tam zaprogramowane domyślne niekonfigurowalne dane, na których cały mechanizm opiera swoją pracę.

Dlatego też cały układ hamulca musi być sprawny.

Przyuczanie hamulca tą metodą, ma na celu potwierdzenie jego sprawności i tym samym, pozbycie się nieszczęsnego komunikatu “service” z licznika.

Istnieje coś takiego jak przyuczanie hamulca z innego samochodu po przekładce. Wymagany jest do tego CLIP (rodzaj interfejsu podpinany do gniazda OBD komputera samochodu). Po przekładce należy wprowadzić do zamienionego układu hamulca, VIN auta w którym się aktualnie znajduje.

Jeśli masz swój hamulec ta operacja nie jest wymagana.

Jeżeli wykonamy wszystkie operacje, i wszystkie będą wykonane przez hamulec poprawnie i sam system hamulca nie zarejestruje podczas pracy żadnego błędu, to system potwierdzi całkowitą sprawność hamulca i przestanie wyświetlać jego błąd na liczniku (service).

Po kolei.

Musisz wykonać wszystkie funkje hamulca postojowego.

Ale najpierw, znajdź do tego odpowiednie miejsce, gdzieś gdzie jest zwyczajna równa powierzchnia, i jakieś wzniesienie, (jakiś pagórek, zjazd do garażu, jakiś podjazd)

Ważne, żeby miał ok. 10% nachylenia, tak aby samochód sam wyraźnie staczał się ze wzniesienia

Jak będzie nieco więcej to też dobrze.

Ale nie mniej!

To ważne, ponieważ hamulec ma wbudowany czujnik grawitacyjny i “wyczuwa” poziom auta.

Jak gasisz auto na jakimś pochyłym terenie, to hamulec to wyczuwa i sam dostosowuje siłę hamowania.

No to lecimy.

Zakładam że znalazłeś odpowiednie miejsce.

Ustawiasz auto NA POWIERZCHNI PŁASKIEJ

(Po wykonaniu każdej operacji hamulcem, czekasz 5 sekund. Czemu? Żeby dać mu czas na poprawne zapisanie, “potwierdzenie danych)

Zaczynamy:

1. Gasisz silnik, hamulec się zaciąga.

2. Wrzucasz bieg (obojętnie jaki), naciskasz stopą na pedał hamulca i klikasz START (uruchomi się zapłon ale silnik się nie uruchomi)

3. Odpuszczasz hamulec ręczną dźwignią, przez jej zaciągnięcie i przyciśnięcie na jego środku świecącego przycisku. (Hamulec odpuści)

4. Czekasz 5 sekund.

6. Zaciągasz hamulec zaciągając dźwignią przez jej krótkie pociągnięcie (hamulec zaciągnie)

7. Czekasz 5 sek.

8. Odpuszczasz hamulec ręczną dźwignią, przez jej zaciągnięcie i przyciśnięcie na jego środku świecącego przycisku. (Hamulec odpuści)

9. Zaciągasz hamulec zaciągając dźwignią przez jej krótkie pociągnięcie (hamulec zaciągnie)

10. Zaciągasz ponownie już zaciągnięty hamulec (NIE WCISKAJ ŚWIECĄCEGO PRZYCISKU NA ŚRODKU) ale tym razem, pociągnij za dźwignię i tak przez chwilkę ją trzymaj aż hamulec dosłownie dociągnie hamulec bardzo mocno (tryb mocniejszego zaciągania z przyczepką)

11. Czekaj 5 sek.

12. Odpuszczasz hamulec ręczną dźwignią, przez jej zaciągnięcie i przyciśnięcie na jego środku świecącego przycisku. (Hamulec odpuści).

13. Czekaj 5 sek.

14. Uruchom silnik.

15. Zaciągnij hamulec

16. Czekaj 5 sek.

17. Rusz do przodu (auto ruszy, hamulec sam odpuści)

WZNIESIENIE

18. Wjedź na wzniesienie, auto musi samo odpać (zjeżdżać) po puszczeniu nogą hamulca a wzniesienie musi być wyraźnie wyczuwalne (nie jakiś tam mały próg zwalnający).

19. Stojąc na tym wzniesieniu zaciągnij hamulec zaciągając dźwignią przez jej krótkie pociągnięcie (hamulec zaciągnie)

20. Czekaj 5 sek.

21. Rusz autem pod górkę (hamulec odpuści automatycznie a auto ruszy)

22. Stań ponownie na tym wzniesieniu i wyłącz silnik (hamulec zaciągnie automatycznie)

23. Czekaj 5 sek.

24. Uruchom silnik i rusz pod górkę (hamulec odpuści automatycznie a auto ruszy)

Tadam!!! Dobrnąłeś do końca potwierdzania sprawności hamulca.

Jeżeli wszystko jest całkowicie sprawne; mechanizm hamulca, dźwignia i niema żadnych przerw w instalacji (np. na złączu R2 pod siedzeniem kierowcy) to komunikat “service” i literka P w trójkącie powinna natychmiast zniknąć z licznika.

Mam nadzieję, że cała operacja potwierdzania sprawności ci się powiedzie i pozbędziesz się tego komunikatu.

Pozdrawiam #warsztatpodchmurką

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

42 komentarze do „Likwidacja błędu hamulca na liczniku RENAULT

  1. Wszystko spoko. Po 2 razy zrobiłem cała kolejność i nadal mam ten ** komunikat serwisu plus przez ok minute czerwony STOP. zauważyłem że mi na dźwigni ręcznego w ogóle nie świeci ta czerwona lampka może to mieć jakieś powiązanie?

  2. napisz w jakim aucie to robiłeś , bo chyba ta procedura nie zadziała ze wszystkimi Scenic-ami i czy musi być włączone autozaciąganie hamulca pomocniczego ?

  3. Witam, ostatnio wymieniałem tarcze i klocki – tył, po wymianie i odpaleniu silnika zaciągnąłem ręczny i podczas zaciągania było słychać metaliczny dźwięk i ręczny się zablokował, żeby odblokować musiałem użyć dźwigni awaryjnej w bagażniku, teraz ręczny nie reaguje i mam błąd.

  4. Dobra materiał. Ja gdy ruszam na prostym ręczny sam się odciąga. Gdy mam lekko pod górkę to aby ręczny zwolnił muszę dać bieg w przeciwną stronę i jakby probować ruszyć. Czyli auto stoi przodem z górki w dół i gdy chce cofać muszę dać najpierw jedynkę i lekko puścić sprzęgło, wtedy ręczny odciąga się. Dziwny problem.

  5. Witam mam problem zmieniałem przyciski hamulca ręcznego bo mój był wytarty i po zamontowaniu nowego wyskoczył komunikat skontroluje hamulec parkingowy a hamulec normalnie działa ręcznie jak i automatycznie co może być przyczyną ? Komunikat razi w oczy i wkurza to

  6. Witam fajny materiał ja właśnie po wymianie tarcz i klocków mam ten problem z kontrolka hamulec działa prawidłowo a kontrolka świeci . Wypróbuję ten sposób dam znać czy zgasła

  7. Mam problem Espace 4 , nie chciał wypalić DPF ,spraw katalizator , po podłączeniu komputera żeby sprawdzić co i jak nagle wyskoczył komunikat hamulec postojowy wyłączony za kolejnym podejściem komunikat awaria hamulca postojowego teraz dźwignia nie zaciąga nawet ręcznie …dodam że wymieniłam jakiś czas temu czujnik na skrzyni od wstecznego a wyczytałam że to też ma wpływ ..zamiennik

  8. U mnie wyskoczył błąd hamulca postojowego na tablicy,silnik niby zaciąga ale hamulec nie działa,nawet nie w tym problem, problem jest taki że nie mogę na desce zmienić funkcji np.jakie spalanie,ile zrobiłem km itp…próbowałem chyba Wszystkiego. Odłączyłem Aku, patrzyłem bezpiecznik pod fotelem nic nie działa guziki na manetce jak zaczarowane nie reagują na nic.!😑

  9. Mam takie pytanie, dzis bylem u mechanika, który naprawiał mi problem z prawym kołem i nie wiedział o tym, ze w tym aucie hamulec odciąza sie i zaciaga automatycznie. Z tego co mówił, gdy ruszał po odpaleniu silnika to ręcznie go "odciągał" (byc moze go dociągnął". I mam teraz problem – jest non stop komunikat o awari hamulca postojowego + przy zaciagnieciu recznym jest alarm dzwiekowy. Wczesniej nie było w ogole takich problemów. Da sie cos z tym zrobic? Hamulce są OK. Ktoś coś?

  10. mam problem z poziomem paliwa w renault grand scenic 2005 r 2.0 16v po zatankowaniu do pełna pokazuje nie raz że conajmniej 2 kreski znikają że IE jest pełny bak co z tym zrobić masz jakieś ciekawy pomysl

  11. Witam. Problem mamy z drugim autem…grand scenic przygasza bratu się tablica rozdzielcza..zegar i termometr pojawia się i znika …miał odpalane auto na kable..co moze być…dziękuje i pozdrawiam z Krakowa

  12. Mam pytanie odnośnie automatycznego hamulca ręcznego w Scenic 2. Hamulec działa, zaciaga i zwalnia, ale co pewien czas po wylaczeniu silnika i zablokowaniu drzwi próbuje dociągnąć hamulec stojąc nawet na płaskim terenie i ma z tym problem bo rozlega się hałas jakby chciał, a nie mógł – odgłos uruchamianej wiertarki, czy można wyłaczyć to automatyczne dociaganie hamulca, które sprawia problem

  13. Najczęściej te błędy świeca przez jeden z zestawu 3 czujników pedału sprzęgła i bez ich wymiany możesz kombinować cudować kalibrować z komputera i tak cały czas, jest górny dolny i potencjometr sprzęgła, możesz cały komputer wymienić cały moduł ale jak któryś z tych czujników przy pedale nie działa prawidłowo to właśnie pojawiają się błędy serwis i sprawdź hamulec to co pokazujesz pomoże jednej osobie na 100 najwyżej, i nie ważne czy manual czy automat wszystkie mają pedały obłożone badziewiem

  14. Witam, przeprowadziłem w moim aucie dwa razy tą operacje i w obu przypadkach po dojściu do punktu 15 (gaszenie silnika) hamulec nie zaciąga automatycznie. Pytanie co moze być powodem tego? Przy normalnym użytkowaniu hamulec działa prawidlowo, świecą tylko kontrolki service i p

  15. Poddaje się. Próbowałem 2 razy jak w filmiku i raz jechałem po kolei z opisu i nic. Próbowałem nawet jeszcze zrobić hamowanie awaryjne. Górkę też miałem ok, przejazd nad ekspresówką. A hamulec chyba mam sprawny, bo zapiekla się linka i jeździłem chwilę że ściągniętą linka z jednego zacisku i wtedy pojawił się service, bo pewnie nie mógł dociągnąć do odpowiedniej siły. Po wymianie linek hamulec działa, był na przeglądzie i jest ok, koła trzyma. Chyba trzeba się z tym pogodzić albo spróbować jechać podpiąć pod komputer. No ale i tak dzięki za filmik 👍

  16. Witam, mam taki objaw. Po odłączeniu AKU ręczny działa, zaciąga się i odpuszcza. Po ruszeniu wyskakuje błąd (wystarczy ruszyć 20cm) i ręczny przestaje działać. Dopiero ponowne odpięcie akumulatora pomaga. Mechanicy diagnozują i nie mogą dojść do ładu, mam wyceny naprawy na ponad 1000zł a i tak gwarancji nie ma, czy regeneracja pomoże.

  17. Czesc. Probowalem sie dostac do bezpiecznikw swiatell wyciagajac podstawke akumulatora. N
    nie moglem wykrecic srub ja mocujacych ale udalo mi sie wymienic bezpiecznik tylnich swiatel postojowych prawch i tablicy rejestra
    Projektanta tej skrzynki z bezpiecznikami to bym powiesil za jaja.

  18. Witam oglądam pana filmiki . Mam problem z tym hamulcem kupiłem mechanizm używany bo mój był spalony woda w środku. Założyłem ta używkę i jestem na etapie wkladania linki do zacisku i tu problem jest tak jak by za krótka linka nawet jak poruszam dźwignia w pozycję zaciągniętego ręcznego to jeszcze mi brakuje 1cm aby założyć linki. Gdzie problem :(?

  19. Witam ja z innej bajki. Scenic 2 polift 1,6 2007 benzyna. Zmieniłam sprzęgło z 6 miesięcy temu. Ostatnio biegi mi ciężko tak metalicznie nie synchronicznie wchodzą, nie jak w masełku …. Zdarza się że ja mu gaz daje jak ruszam z 1ki to szarpnie i zgaśnie

  20. Witam! Kupiłem Scenica dwa lata temu już z tym komunikatem i jest to irytujące, hamulec działa poprawnie. Mam skrzynię automatyczną i nie mogę tej procedury przeprowadzić tak jak z manualną skrzynią. Jak mam to zrobić ?!?

  21. Kolejny ciekawy filmik od Ciebie dotyczący mojego autka 😀 Fajnie się Ciebie ogląda , szkoda że tak rzadko. Ja przed każdą zimą , tak na wszelki wypadek , zmieniam ustawienia hamulca na tryb skandynawski , czyli działa tylko manualnie. Może niepotrzebnie , ale strzeżonego…Pozdrawiam Cię i czekam na kolejny materiał.

Dodaj komentarz

Zadzwoń!