Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Mercedes A klasa (W168) – auto które bało się łosia (test PL) – AutoMarian #20



W okrągłym, dwudziestym odcinku serii o autach z lat 90-tych, prezentuje samochód, który zmienił bieg historii marki Mercedes-Benz, był dla nich jednocześnie powodem największej wpadki wizerunkowej jak i sukcesem w sprzedaży samochodów w segmencie, w którym do tej pory nie byli obecni. Jakie jest auto, które bało się łosia, po 24 latach od premiery rynkowej?

#mercedes
#aklasa
#w168

Rok prod.: 2001
Przebieg: 102 tys. km
Silnik: 1,4 R4 82 KM, 130 Nm

music:
Hit-the-beat (instrumental-version) iamdaylight
artlist.io

zobacz też pierwszego baby benza:
https://youtu.be/JtUT5Ji0gHY

albo:
https://youtu.be/zA_ENhGQ60E

Fejsik Mariana
https://www.facebook.com/AutoMarian

oraz insta, tam więcej fotek:
https://www.instagram.com/automarian/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

37 komentarzy do „Mercedes A klasa (W168) – auto które bało się łosia (test PL) – AutoMarian #20

  1. Jako fan marki zawsze zadaje sobie pytanie po co mercedesowi potrzebna była A i B klasa?
    Oczywiście jest to dość wygodny samochód jak na takiego maluszka prowadzi się całkiem nieźle ale w sumie co to ma wspólnego z Mercedesem ? Jeżeli to miała być jakaś A klasa w premium to się chyba nie udało. Kiepskie wykończenie wnętrza, stosunkowo droga eksploatacja związana przede wszystkim z koniecznością wyciągania silnika w razie większych napraw, duże spalanie silników benzynowych. Nie wspominając już o wątpliwej Wygodzie na tylnej kanapie. A klasa ma swoich zwolenników i nawet mogę to w pewnym sensie zrozumieć bo to dość oryginalne auto ale moim zdaniem nie warto. Lepiej kupić chociażby Yarisa. Mercedes zaczyna się od C klasy.

  2. Klima działa ale na WYŁĄCZONYM przyciskiem EC, w tym aucie klima działa odwrotnie, jeśli świeci się EC w tedy nie ma kompresji i klima nie działa.

  3. Ja kupiłem za 3000zł od kolegi i nadal jesteśmy kolegami;) przestał potrzebować 2. auta a ja zacząłem. Jestem zachwycony tym autem – niezła inżynierska robota, choć niestety jeśli coś poważnego się wysypie to może pójść na przetop… ale póki co super autko, przede wszystkim bardzo bezpieczne. Świetnie się prowadzi, cudowne własności przewozowe z demontowalnymi siedzeniami.

  4. Może się tym jeździ wygodnie, ale jest taki chaczyk, trzymajcie się za kieszeń kiedy jebnie wam rozrusznik, bo opuszczenie zawieszenia i silnika dodatkowo kręcenie srób na macanta, tanie w naprawie nie jest.

  5. Wreszcie ktoś sięga po recenzowanie,ba -rzeczowe recenzowanie aut o których sie zapomina "albo wiocha" o tym mówić,a które naprawde jeszcze kupujemy i potrzebujemy takich materiałów.Superek,dzięki stary-subskrycja od razu!👍

  6. "Które bało się łosia ?!" Mercedes  11 listopada 1997 roku podjął decyzję i wycofał wszystkie sprzedane do tego czasu egzemplarze (2600 aut które miały wadę i były podatne na wywrotkę) oraz zawiesił sprzedaż nowych, aż do czasu rozwiązania problemu. Aby wyeliminować ten problem, zastosowano (po raz pierwszy w tym segmencie aut) standardowo system stabilizacji toru jazdy ESP oraz zmodyfikowano zawieszenie tego soyuza. Także tego, osobiście miałem i potwierdzam że jest to pancerna kapsuła SOJUZ którą można przejechać swiat dookoła.

  7. Wymiana żarówki w A klasie poliftowej jest prosta, jeśli jest to lampa od strony kierowcy to odpinamy zbiornik spryskiwacza, zdejmujemy kopułkę ochronną, przekręcamy bagnet i wyjmujemy kostkę z żarówką, 3 minuty i zrobione.

    Zrobiłeś świetny film, będę Cię oglądał.

  8. Sporo wiedzy Pan Marian przekazał. Z wiekszością się zgadzam. Problemów z centralnym oraz stacyjką akurat nie mam. Problemem dzisiejszych egzemplarzy jest już korozja

  9. Dobry materiał i dobry samochod. Jestem użytkownikiem od wielu lat. Przyjemnie jeździ. Diesel A170 ma sporo mocy fajnie przyspiesza i bardzo mało pali bo nawet 4,5 litra. Wszechstronne zastosowanie dzieki wyciąganym fotelom

  10. Genialny film! Ja sam mam wersję Long CDI 170 z 2002 w Avantgardzie. Kocham to autko. W Polsce brakuje właśnie filmów o tym modelu Mercedesa, więc spadłeś mi z nieba. Subik zostawiony 😉

  11. Z tym isofixem w latach 90 różnie bywa. Moja Xsara Break przedlift ma. Xantie też mają, ale chyba tylko te polifty.
    Mercedes bardzo ciekawy. Powodzenia z kanałem, śledzę od dawna. Dobra robota:)

  12. 10 lat jazdy bez żadnych niespodzianek , podstawa to utrzymanie osprzętu w bdb stanie , rolki ,napinacz , pasek ,łożyska …..silnik wytrzymuje bardzo długo ……zbyt sztywne zawieszenie na niskim profilu daje o sobie znać na naszych drogach …..polecam wersję 1.4 , silnik cichy i dynamiczny , spalanie katalogowe✌️.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com