Siemaneczko
Onkel Dolf tego nie przewidział, ale tak właśnie ja Polak, słowianin naprawiam aryjskie autko kupione i serwisowane w muzułumańskim kraju. Kochani! zapraszam Was do oglądania co napsuli w kraju bagietką i tanim winem płynącym w mercedresiku, oraz jak wykonałem własnoręcznie osłonę pod silnik i skrzynię do tego gruzika. Wszystko jak zwykle okraszone moim niezrozumiałym i nieśmiesznym poczuciem humoru Pozdro!
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
41 komentarzy do „MERCEDES R-KLASA, SKRZYNIA ROZDZIELCZA 4×4, ROBIĘ OSŁONĘ POD SILNIK, WYMIANA ŻARÓWKI.”
Profesorze Chrisie…ile oleju mieści sie w skrzyni rozdzielczej tego mesia?
sprawdz ile kosztuje TULEJA WACHACZA PRZEDNIEGO: nie ma zamienników, orginał 1150 pln za jedna sztukę :-)) a moduł sterowania 7'G'tronic i łańcuch w tym silniku to max 160-180kkm, przy 220 był niebezpiecznie rozciągnięty a skrzynia łapała tryb serwisowy. Wygodniej i milej było jeździć BMW E61 535d czy Audi A8 D2 Long 4,2 Q / o klasę niżej R-ka jeśli mówić o wygodzie i komforcie użytkownika , jedyne co dobre w tym aucie to fotele/ jak krzesła od stołu – siedzi się 40cm nad podłogą, to dobre dla kręgosłupa. Fajne filmy robisz, miło się ogląda, Pozdrawiam.
30:23 prościzna ! chrysler 300m tam wymiana żarówki albo akumulatora to jest wyzwanie! trzeba było: 1.odkręcać zderzak poprzez dwa otwory schowane pod gumową zaślepką w lewym i prawym nadkolu śruba głęboko schowana (potrzeba przedłużkę 1/2" do grzechotki a najlepiej dwie) wysuwało się zderzak na jakieś 30 mm do przodu, 2. później trzeba było wyciągnąć kołeczki i zdjąć plastikowa osłona pod maską 3. następnie odkręcić wzmocnienie przednie z zamkiem maski 6 śrub, następnie 4. wykręcić oraz wysunąć całą obudowę reflektora. 5. wymienić żarówki najlepiej na ch…owo świecące longlife-y. Z kolei żeby wyciągnąć akumulator trzeba 1. skręcić koła pojazdu maksymalnie w prawa stronę 2. podnieść lewarkiem samochód z prawej strony 3. odkręcić prawe koło 4.odkręcić 8 wkrętów osłony akumulatora (chyba jedyne "taka ja malinka chu…owinka" calowe) z racji prze-korodowania często zrywają się same główki wiec warto zastąpić je nierdzewnymi już metrycznymi. Od góry – 5. zdjąć puszkę rezonatora 6. zdjąć puszkę filtru powietrza 7. poluzować obejmę akumulatora 8. zdjąć klemy akumulatora – ale jedynie pod warunkiem że same z racji daleko posuniętej korozji elektrochemicznej nam nie odpadną (wtedy mamy dodatkowe cyrki z dorobieniem) i finalnie 9. wysunąć akumulator poprzez otwór w nadkolu XD przez takie wynalazki norauto wprowadził dodatkową usługę: "wymiana żarówki/akumulatora w miejscu trudno dostępnym" a i tak warto dopłacić bo widok tego jak dobierają się jak pies do jeża jest bezcenny
Kurdę widać kochasz to co robisz i robisz to dobrze.Szkoda że tak mało jest mechaników którzy naprawdę kochają to co lubią robić tak jak ty Krzysztof. Gdybym miał możliwość oddania do ciebie mojego golfa 3 kombi, najprawdopodobniej wyszedłby spod twojej ręki doskonalszy niż oryginał.
Podoba mnie sie ta osłona a z żarówką nie szarpałbym się osobiście tylko szukałbym jakiegoś elektryka wysokich napięć co on posiadałby uprawnienia do wymiany żarówek w aucie.
Bardzo lubie Twoje filmy ale nabijanie sie z kogokolwiek tylko z racji miejsca urodzin jest bardzo nie na miejscu.Zrob cos z tym bo w prawie kazdym filmie musisz walnac jakis tani popis typu szwab,angol czy zabojad.Kolego jakby oni tacy madrzy jak Ty byli,to nie mialbys ani tego warsztatu ani tego mercedesa 😉
Profesorze Chrisie…ile oleju mieści sie w skrzyni rozdzielczej tego mesia?
Witam czym uszczelniles reduktor … pozdrawiam
Posmarkalem się że śmiechu.
Profesor grubo pojechałeś…
W tym muzułmańskim kraju…
Dobre
Kris jaką masz antenę, że RADIO ZET w Niemczech łapiesz??
sylikonem jak u Stasia w aco zalepił
teflon spuchnie jak dasz olej
lepiej zaspawać. Widzę klej światłoutwardzalny XD
jaki olej nalać do skrzyni rozdzielczej ML w164????
Pewnie zadam głupie pytanie ale skoro kawał prostej blachy może być świetną osłoną to po co producenci stosują takie dziwne kształty?
Za Guns'n Roses: Wieczne Uwielbienie.
Jaką masą kleiłeś skrzynię rozdzielczą ?
sprawdz ile kosztuje TULEJA WACHACZA PRZEDNIEGO: nie ma zamienników, orginał 1150 pln za jedna sztukę :-)) a moduł sterowania 7'G'tronic i łańcuch w tym silniku to max 160-180kkm, przy 220 był niebezpiecznie rozciągnięty a skrzynia łapała tryb serwisowy. Wygodniej i milej było jeździć BMW E61 535d czy Audi A8 D2 Long 4,2 Q / o klasę niżej R-ka jeśli mówić o wygodzie i komforcie użytkownika , jedyne co dobre w tym aucie to fotele/ jak krzesła od stołu – siedzi się 40cm nad podłogą, to dobre dla kręgosłupa. Fajne filmy robisz, miło się ogląda, Pozdrawiam.
ale rozjebałes ten patyk – szacun
daj ryflem do dołu bo syf z drogi bedzie osiadał
Ladny mieczyslaw radio zet i juz
…a może by tak w140…?
30:23 prościzna ! chrysler 300m tam wymiana żarówki albo akumulatora to jest wyzwanie! trzeba było: 1.odkręcać zderzak poprzez dwa otwory schowane pod gumową zaślepką w lewym i prawym nadkolu śruba głęboko schowana (potrzeba przedłużkę 1/2" do grzechotki a najlepiej dwie) wysuwało się zderzak na jakieś 30 mm do przodu, 2. później trzeba było wyciągnąć kołeczki i zdjąć plastikowa osłona pod maską 3. następnie odkręcić wzmocnienie przednie z zamkiem maski 6 śrub, następnie 4. wykręcić oraz wysunąć całą obudowę reflektora. 5. wymienić żarówki najlepiej na ch…owo świecące longlife-y. Z kolei żeby wyciągnąć akumulator trzeba 1. skręcić koła pojazdu maksymalnie w prawa stronę 2. podnieść lewarkiem samochód z prawej strony 3. odkręcić prawe koło 4.odkręcić 8 wkrętów osłony akumulatora (chyba jedyne "taka ja malinka chu…owinka" calowe) z racji prze-korodowania często zrywają się same główki wiec warto zastąpić je nierdzewnymi już metrycznymi. Od góry – 5. zdjąć puszkę rezonatora 6. zdjąć puszkę filtru powietrza 7. poluzować obejmę akumulatora 8. zdjąć klemy akumulatora – ale jedynie pod warunkiem że same z racji daleko posuniętej korozji elektrochemicznej nam nie odpadną (wtedy mamy dodatkowe cyrki z dorobieniem) i finalnie 9. wysunąć akumulator poprzez otwór w nadkolu XD przez takie wynalazki norauto wprowadził dodatkową usługę: "wymiana żarówki/akumulatora w miejscu trudno dostępnym" a i tak warto dopłacić bo widok tego jak dobierają się jak pies do jeża jest bezcenny
Kurdę widać kochasz to co robisz i robisz to dobrze.Szkoda że tak mało jest mechaników którzy naprawdę kochają to co lubią robić tak jak ty Krzysztof. Gdybym miał możliwość oddania do ciebie mojego golfa 3 kombi, najprawdopodobniej wyszedłby spod twojej ręki doskonalszy niż oryginał.
jestem 🙂 jak zachipnotyzowany oglądając ten filmik .:)
Jaki olej do tej skrzyni wlałeś?
Blacha z passata czyli metal szlachetny;) Od spodu wygląda jak Panzer wagen. 220km/h i 3600 obrotów jak to możliwe, ilu biegowy jest ten automat?
jak blokujesz jedno z kół to przełożenie wynosi 1:2
Jak dla mnie to ta cała akcja z blachą to zbędne druciarstwo… . Nie usprawiedliwia tego nawet szaleństwo karawanem po lesie 😉
33:00 ja pierdole, koniec z tym autem, tragedia posejdona
A co z chłodzeniem miski olejowej? Oryginalna osłona nie bez powodu ma kilka otworów kierunkowych.
Cuda na kiju.
A gdzie się ty Chris wybierasz? Na Moskwę?
A nie będzie mu za ciepło ?
Krzychu, dlaczego karbowanej strony blachy nie dałeś do dołu ?
Proponuję nawiercić osłonę pomaga pozbyć się wody z jej wewnętrznej powierzchni
Normalka z tym klejem – większość Polaków kupuje wydaje ostatnie pieniądze na samochód, ale jak się coś zepsuje to na naprawę nie ma. Ale lans ma być
siema chris co do tych 220km/h ze na autobanie tak ? teraz pytanko od kiedy tam sciaga radio zet ? ehehehe
Panie mój maluch tyłWD dawał radę we wszelakiem terenie 😀
Chris Chris mam audi s6 4.2 v8 do zrobienia jakies duperele ale mozna dolozyc ze 100 kunia 😉 jakas blacha z passata też nima osłony
Chris, masz nagrodę MUSIC AWARDS YOUTUBE za montaż dzwieku!
Tak mi przyszło do głowy, że tą dziurę to mogli wywalić przy wyciąganiu uszczelniacza.
za muzyke na koniec filmu nalezysie nominacja do oscara 🙂
Podoba mnie sie ta osłona a z żarówką nie szarpałbym się osobiście tylko szukałbym jakiegoś elektryka wysokich napięć co on posiadałby uprawnienia do wymiany żarówek w aucie.
Dobór aranżacji muzycznych jak zawsze na propsie Kriss. 🙂
Bardzo lubie Twoje filmy ale nabijanie sie z kogokolwiek tylko z racji miejsca urodzin jest bardzo nie na miejscu.Zrob cos z tym bo w prawie kazdym filmie musisz walnac jakis tani popis typu szwab,angol czy zabojad.Kolego jakby oni tacy madrzy jak Ty byli,to nie mialbys ani tego warsztatu ani tego mercedesa 😉
Oj tam! Gówno prawda z tymi żarówkami! Zmieniłem cztery w alfie w pół roku. Wiem co mówię