Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

Moje grzechy to pasja od młodych lat. BMW E60 E46 E90 diesle i benzyny AUTO-BACHUS to stan umysłu



Siemanosaczyska!
Witam i Zdrawiam!
W dzisiejszym odcinku poznacie delikatnie moją przeszłość. Do świętych nie należę zdecydowanie i nie mam też zamiaru się usprawiedliwiać. Kto jest święty niech tu do mnie przyjdzie i się zaprezentuje to może nas wszystkich nauczy jak wydostać się z tego piekła.

Dożyliśmy trudnych czasów a ja doszedłem też do wniosku, że nie da się w nich żyć normalnie bez dystansu do samego siebie. Nie umiem już bez słów patrzeć na to co się dzieje, nie chcę też wyrażać swojego zdania w kaleczący sposób ale to wcześniejsze milczenie nas wszystkich właśnie do tego doprowadziło. Dzisiejszy odcinek przestawi teorie spiskowo wahaczowe jakimi okazuje się jesteśmy dymani wszyscy przez korporacje sprzedające na ilość a nie na jakość. W perfidny sposób wprowadzany również niewinny motyw innego modelu rodziny jaki dla mnie jest obrzydliwy – z tego też względu zaśpiewam Wam piosenkę o majtkach całych w kale, których nie mogę wyrzucić z głowy. Poza tym mam teraz pod swoim skrzydłem kilka młodych talentów i mogę Wam powiedzieć wprost :
“W mechanice nie chodzi o to aby zostać mechanikiem” – uczę otwartości umysłu i zmuszam do analizy. Żadna teoria i żadne tysiące książek nie nauczy Cię naprawić samochodu jeżeli nie masz koło siebie kogoś kto zmusi Cię do myślenia. Nauczyłem się tego od swoich nauczycieli przedmiotów ścisłych w liceum i na studiach a dzisiejsza praca, którą wykonuję to nic innego jak zadania z gwiazdką*. Nie ważne ile przerobiłeś samochodów, ważne czy potrafisz do tego odpowiednio podejść. Cieszę się najbardziej z sukcesów ludzi, którzy wcześniej nie wierzyli, że pewne rzeczy są proste a nie miał kto im tego wytłumaczyć. To mnie buduje. Dziękuję Patronom i Wam wszystkim z to, że jesteście ze mną i się po prostu rozumiemy.

Poza tym wątków będzie jeszcze kilka :
-Przerobienie tłumika końcowego w BMW E90 – testy i czy ma to sens. (w jednym tak w drugim nie)
-Lampy w BMW E46 – serdecznie zdrawiam klientkę
-Teorie które okazały się prawdą i dotyczą nas wszystkich bez wyjątku (wahacze i sworznie)
-BMW E60 brak mocy i problemy z wiązką ABS
No a reszty nie będę “spojlerwał”.
Miłego oglądania.
Zdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus 🙂

WSPARCIE
https://patronite.pl/Auto-Bachus

KONTAKT DO WARSZTATU AUTO-BACHUS
515-33-28-48

SKLEP I FORUM
www.autobachus.pl

ZANIŻONE ODSZKODOWANIA? OBEJRZYJ FILM
https://www.youtube.com/watch?v=vwYrFQscz4k&t=475s
A POTEM ZADZWOŃ DO PATRYKA I ZAPYTAJ BEZPŁATNIE O SWOJE ODSZKODOWANIE
732-732-566

GDZIE JEST TWÓJ NOWY KANAŁ NA YOUTUBE?
Mój nowy kanał – Trzecia Perspektywa Świadomości
https://www.youtube.com/channel/UCc8C8ZRrYVAu-nmDM0Xir9Q

AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, naprawa i serwis klimatyzacji, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

22 komentarze do „Moje grzechy to pasja od młodych lat. BMW E60 E46 E90 diesle i benzyny AUTO-BACHUS to stan umysłu

  1. Dziękuję Patronom oraz wszystkim widzom, że jesteście ze mną i się rozumiemy 🙂 Tym starszym i tym młodszym.
    Nie mogę wyrzucić z głowy tej piosenki, no wiecie której. Próbowałem. Także sorry jak komuś poprawi humor do końca życia a skojarzeń nie będzie dało się wymazać.
    Wyprzedaż ostatnich modeli starszych bluz po 99zł
    http://www.autobachus.pl
    Pracuję nad nowym modelem bluz i koszulek. Mam nadzieję, że macie jakieś ciekawe propozycje to na pewno wezmę je pod uwagę. Musimy się jakoś ubrać 🙂 no chyba, że te obecne bluzy okażą się najlepsze to postaram się je po prostu ulepszyć. Piszcie pod komentarzem co Wam się podoba i jaki materiał Wam pasuje, czy logo naklejane czy naszywane jak dotychczas? Wszelkie uwagi są dla mnie cenne.
    Trzymacie się i Zdrówka dla Was wszystkich.
    Naczelny

  2. Odnośnie zestawu do usunięcia odmy – w instrukcji jest błąd.. – fabrycznie wężyk podciśnienia Nie idzie od regulatora paliwa do separatora…

  3. Ahoj Naczelny! Oglądam Cię od czasów "Dokurwiatora" Którego już dawno odsubowałem… tutaj komentarz będzie zbędny – Rób dalej swoje bo przekazujesz czasem nieświadomie bardzo dużo wiedzy DARMO!!!!! (tutaj gładzony wąs Janusza i usmiech bez jedynki i nie chodzi tu o abonament KRRiT) 😉 A tak całkiem powaznie, posiadam już którąś z kolei BMW i sporo rzeczy z Twoich filmów nakierowało mnie na to co gdzie i jak szukać, a nawet poszerzyło wiedze w temacie mechaniki bo masz moim zdaniem w tym wielką wiedze i nie tylko tą teoretyczną, ale i praktyczną czego dowodem są Twoi klienci. Mam do Was spory kawałek, ale zamierzam się wybrać na tego tymbarka ZA MOJE swoim ciągnikiem E39 M57 które gryzie kilka problemów, ale jesli zostawie go w takich rekach to wiem, ze robota bedzie zrobiona 😉
    Pozdro byku!

  4. Bachus, w e46 mpak zamawiałem kiedyś z olxa, zwykle wahacze mpak rozfrezowane przez kogoś na sworznie pod meyle hd te wymienne, 3lata zapierdalania furka na tym i tam nic się nie działo. Materiału na boku wahacza jak widać zostaje wystarczająco żeby to było dalej użyteczne i praktyczne

  5. Witaj Kamilu, bardzo Cię proszę abyś odpowiedział na moje pytanka bo już borykam się dłuższą chwilę z tym tematem a jedynie co słyszę to – jeździć, obserwować… ( e60 530d 235km ) Pierwszy temat to : Pozostawianie smugi jasno/szaro/niebieskiego dymu po dłuższej pracy na luzie na obrotach jałowych jak np się z kimś zagadam powyżej 5 min i w górę a nie zgaszę auta czy stoję na przejeździe kolejowym. ( Korekty żadnego z wtrysków nie przekraczają 0.8 ) Druga sprawa to czy jeśli powymieniam wszystkie wężyki i zaworki podciśnienia to czy mogę liczyć na przyrost dynamiczności, zrywności tego bolidu? Czy to tylko w tych 218km które miały turbo sterowane podciśnieniowo?
    Trzecia sprawa omawiany we filmie EGR – mam odłączony wężyk i zaślepione wejście do gruchy egr oraz owego wężyka i wyskakuje cały czas check engine o spalinach. Jak to powinienem zrobić aby nie było tego checka? Da się w ogóle tak? I czy jak usunął bym całkiem EGR to czy chłodniczkę też powinienem wywalić? Z góry dziękuję !

  6. Witam. Taki mod jak na filmiku z wydechem (tłumik końcowy od N52) w E90. Brak kata. Sam chyba środkowy jest taki płaski. Drugi środkowy wycięty. Nie będzie za głośno?

Dodaj komentarz

www.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.comwww.bugunmersin.com Zadzwoń!