Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

NAPRAWA BATERII NAPĘDU HYBRYDOWEGO LEXUS GS450H BEZ LIPY!!!

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



Siema.
Po pierwsze to YT mocno tnie zasięgi więc proszę o udostępnianie moich filmików, dla Was to tylko kliknięcie a dla mnie to dużo…
Naprawiłem baterię w lexusie, naprawa polegała na wymianie 8 sztuk z 40 ogniw. Na podstawie swoich doświadczeń stwierdzam że to co pokazują na filmikach na jutubie to ściema. Ogniwa NIMH z których składa się bateria zużywają się NIEODWRACALNIE. Możecie się nad nimi modlić, palić zioła kupować ładowarki- NIC TO NIE DA!
Rozwiązania na naprawę baterii w dużym skrócie:
1.Wymiana uszkodzonych ogniw na sprawne używane starczy na rok lub dwa koszt około 1k pln
2.Kupno nowej baterii w serwisie koszt w przypadku GS450h ok 15k pln spokój na kilka lat co najmniej.
W powyższym filmiku dzielę się swoimi spostrzeżeniami i doswiadczeniami, jeśli to burzy czyjś światopogląd to przepraszam nie chciałem.
POZDRO!

Przegląd leksa po zakupie:
https://youtu.be/MuALwG8VFWM

Film z podróży po lexusa gorąco polecam obejrzeć! :
https://youtu.be/dy66ICwqG3c

NOWE !! Gadżety Profesora
https://sklep660527.shoparena.pl/

Wsparcie działalności Profesora:
https://zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL

facebook
https://www.facebook.com/ProfesorKris/

Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/

Warsztat Profesora:
https://g.page/ProfesorChris?share

Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl/

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

42 komentarze do „NAPRAWA BATERII NAPĘDU HYBRYDOWEGO LEXUS GS450H BEZ LIPY!!!

  1. Super odcinek. Mistrzu Chrysie czy przeto mógłbyś cyknąć odcinek o jakimś starym nissanie LEAF gdzie sprawna jest bateria na 7/12 kresek l. Jak to zregenerować taka baterie i ile to kosztuje oto czy się opłaca kupić takie auto

  2. Kupilem 2022 RAV4 w Hybrydzie. Piekne autko, ale mam lekkiego pietra i kilka pytan:
    1. Czy mozna.bedzie np zapalic silnik spalinowy i pojechac jesli bateria calkiem padnie, czy tam jest zwykly rozrusznik w razie W?
    2. Czy mozna doladowac taka baterie podobnje jak zwykla samochodową poprzez jakas ladowarke itp? Sorry jesli smieszne, ale slabo ogarniam hybryde jeszcze 😀

  3. Mam pytanie,jestem w posiadaniu też lexa tylko rx400 h
    Też mi siada ta bateria i tak samo spada do koloru fioletowego jak dłużej postoje na miescie. Powiedz mi proszę jaki jest koszt napraw takiej Bateri i co się stanie jak mi spadnie do ostatniej kreski podczas jazdy..Pozdrawiam serdecznie mistrza mechaniki i elektroniki 😎

  4. Hahaha, mam to samo jestem pod wrażeniem jak jeżdzę lexusem w hybrydzie . Co by człowiek nie robił to nie przekroczy 7litrów, cisza, świetne prowsdzenie, same plusy jednak czegoś brakuje, japońskie auta nie mają duszy i charyzmy.

  5. Hybrydy Toyoty i lexusa były od początku na NiMh bateriach dopiero od 4 gen Priusa przeszli na Lion dlatego że ta technologia jest już na tyle dojrzała ze miało sens ich zastosowanie aby pakiet baterii hybrydowej był mniejszy i lżejszy co pozwala na więcej miejsca w aucie i niższe spalanie. Prius zawsze dostaje nowe elementy jako pierwszy dopiero później trafia to do reszty modeli. Ja mam toyotę estime z 2013 z napędem hybrydowym, niestety od wielu lat temu model nie jest oferowany w Europie a szkoda, bo wygodą i osiągami bije wszystkie sharany galaxy smaxy itd, i jest 4 buto pędny 🙂

  6. Witam. Mam do naprawy baterię w swoim GS450h z 2007r. i zanim sie do tego zabiore to chcialbym przygotowac "makaron" do balansowania baterii. Można wiedzieć mniej więcej ile kabla Ci poszło do połączenia cel? I czy dobrze zrozumiałem z filmu, że łączyłeś wszystkie minusy razem i wszystkie plusy razem? Dziękuję i Pozdrawiam z Siemiatycz 😁

  7. U mnie w 4 generacji GS450h – w manualu jest napisane ze około 1km można jechać na samym prądzie. W praktyce delikatnie z 2-3 można zrobić jak się uważnie jeździ. Bateria zazwyczaj ma 6/8 kresek podczas normalnej jazdy 🙂 To norma ze naładowanie na 100% występuje baaaaardzo rzadko. W tym Lexusie S to tryb sportowy na skrzyni – sam tez byłem zaskoczony, bo spodziewałem się trybu do wjeżdżania pod górkę, ale tutaj jest sport 🙂 U mnie w F Sporcie jest jeszcze S+ utwardzający zawieszenie i poprawiający cały układ kierowniczy. Tak jak piszesz auto dla normalnych ludzi 😂😂 po prostu działa, ale w MK4 mam jeszcze tonę innych bajerów, wiec umilają mi czas 😀 Z drugiej strony jak wciśniesz go w ziemie to cos tam pomruczy 😂😂

  8. Bardzo ciekawy filmik . hybrydowa bateria jest na spomaganie silnika spalinowego . Na baterii można jechać do 25 km na godzinę . Te baterie są nigdy całkiem naładowane i nigdy całkiem rozładowane. W górach ładownie baterie służy tez jako Hamulec .

  9. Miło mi się ogląda twoje filmy i może z tego od się na uczuć A może prostsze wymiana rozrusznika w głupim oplu zefira 1.6 B zeira B . nie każdy wie jak i co odrecic aby głupi rozrusznik wyjąć albo w strym brawo 1 1.9 td rok 1989 tam wymień rozrusznik he abp alternator to trzeba pół auta rozegrać ….. Miło by było to zobaczy prefosjonalnie

  10. Widziałem na innym filmie, że to balansowanie można łatwiej zrobić, niż na 80 kabelków. Należy moduły poukładać tak samo obok siebie, a nie na przemian, jak oryginalnie. Wtedy można każdy biegun połączyć ze sobą na przykład kawałkiem rozwiniętej cyny, wkręcając go pod wszystkie nakrętki z danej strony.

  11. Byłem posiadaczem elektryka (nie hybrydy) i powiem ci że jak zimujesz takie auto "pod chmurką" i ogólnie nie masz dla niego garażu (i to najlepiej ogrzewanego) to kup starego dizla za 1250 PLNów lej ropę i zaoszczędź na wymianie filtrów i wyjdzie taniej i pewniej niż takim elektrykiem. Niskie temperatury bardziej zabijają bakterie niż domestos w klozecie. Aha i może jeszcze podpowiem tylko dla tych co przymierzają się do kupna elektryków albo hybryd typu plug-in: jeśli tylko to możliwe ładujcie swoje auta ładowarką standardową, domową, powolną. Żadnego szybkiego ładowania!

  12. Pozdrawiam naszego "prof-a" a tak się składa , że poznałem go osobiście – przemiły facet lecz nieco niższy niż na filmikach. W temacie baterii trakcyjnych : weryfikacja którą przedstawił Chris niestety daleka jest od metod którymi tego typu pakiety powinno się sprawdzać. Bardzo skrótowo: gdy modelarską ładowarką mierzymy pojemność przy zastosowaniu prądu rzędu kilku amperów , to wynik mam wręcz rewelacyjny bo pewnie zmierzona pojemność oscyluje przy wartości znamionowej tj. 6.5Ah ale gdy taki pomiar wykonamy przy prądzie zbliżonym do warunków pracy samochodu tj ok 80A , to okazać się może , że tej pojemności to praktycznie nie mamy .

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com