42 komentarze do „NAPRAWA BATERII NAPĘDU HYBRYDOWEGO LEXUS GS450H BEZ LIPY!!!”

1. hybryda nie ma nic wspolnego z bateriami, to chodzi o transfer energii – bateria to dodatek

   Odpowiedz

2. Super odcinek. Mistrzu Chrysie czy przeto mógłbyś cyknąć odcinek o jakimś starym nissanie LEAF gdzie sprawna jest bateria na 7/12 kresek l. Jak to zregenerować taka baterie i ile to kosztuje oto czy się opłaca kupić takie auto

   Odpowiedz

3. Chris ! co ty robisz ? test i koniec drogi 🤣 to zabrzmiało tak jakby kończył się świat. 🤔

   Odpowiedz

4. Kupilem 2022 RAV4 w Hybrydzie. Piekne autko, ale mam lekkiego pietra i kilka pytan:
   1. Czy mozna.bedzie np zapalic silnik spalinowy i pojechac jesli bateria calkiem padnie, czy tam jest zwykly rozrusznik w razie W?
   2. Czy mozna doladowac taka baterie podobnje jak zwykla samochodową poprzez jakas ladowarke itp? Sorry jesli smieszne, ale slabo ogarniam hybryde jeszcze 😀

   Odpowiedz

5. Może trzeba zrobić jak w starych typach baterii baterię trzeba pod małym obciążeniem wszystkie ogniwa rozładować tak zwane formatowanie.

   Odpowiedz

6. Gdzie w tym aucie jest ta bateria?

   Odpowiedz

7. Ile tam kWh wejdzie do tej baterii? 🙂🙂🙂

   Odpowiedz

8. Chciałby kupić gs450h 2009 rok. Napiszcie mi jakie jest realne spalanie? Samochod raczej na trasę.

   Odpowiedz

9. Mam pytanie,jestem w posiadaniu też lexa tylko rx400 h
   Też mi siada ta bateria i tak samo spada do koloru fioletowego jak dłużej postoje na miescie. Powiedz mi proszę jaki jest koszt napraw takiej Bateri i co się stanie jak mi spadnie do ostatniej kreski podczas jazdy..Pozdrawiam serdecznie mistrza mechaniki i elektroniki 😎

   Odpowiedz

10. kulnij sie przez miasto albo boczne drogi to uslyszysz wszystkie atrakcje drogi

    Odpowiedz

11. Hahaha, mam to samo jestem pod wrażeniem jak jeżdzę lexusem w hybrydzie . Co by człowiek nie robił to nie przekroczy 7litrów, cisza, świetne prowsdzenie, same plusy jednak czegoś brakuje, japońskie auta nie mają duszy i charyzmy.

    Odpowiedz

12. Hybrydy Toyoty i lexusa były od początku na NiMh bateriach dopiero od 4 gen Priusa przeszli na Lion dlatego że ta technologia jest już na tyle dojrzała ze miało sens ich zastosowanie aby pakiet baterii hybrydowej był mniejszy i lżejszy co pozwala na więcej miejsca w aucie i niższe spalanie. Prius zawsze dostaje nowe elementy jako pierwszy dopiero później trafia to do reszty modeli. Ja mam toyotę estime z 2013 z napędem hybrydowym, niestety od wielu lat temu model nie jest oferowany w Europie a szkoda, bo wygodą i osiągami bije wszystkie sharany galaxy smaxy itd, i jest 4 buto pędny 🙂

    Odpowiedz

13. z gniazdka sie tego auta nie ładuje ?

    Odpowiedz

14. Witam. Mam do naprawy baterię w swoim GS450h z 2007r. i zanim sie do tego zabiore to chcialbym przygotowac "makaron" do balansowania baterii. Można wiedzieć mniej więcej ile kabla Ci poszło do połączenia cel? I czy dobrze zrozumiałem z filmu, że łączyłeś wszystkie minusy razem i wszystkie plusy razem? Dziękuję i Pozdrawiam z Siemiatycz 😁

    Odpowiedz

15. NICE

    Odpowiedz

16. U mnie w 4 generacji GS450h – w manualu jest napisane ze około 1km można jechać na samym prądzie. W praktyce delikatnie z 2-3 można zrobić jak się uważnie jeździ. Bateria zazwyczaj ma 6/8 kresek podczas normalnej jazdy 🙂 To norma ze naładowanie na 100% występuje baaaaardzo rzadko. W tym Lexusie S to tryb sportowy na skrzyni – sam tez byłem zaskoczony, bo spodziewałem się trybu do wjeżdżania pod górkę, ale tutaj jest sport 🙂 U mnie w F Sporcie jest jeszcze S+ utwardzający zawieszenie i poprawiający cały układ kierowniczy. Tak jak piszesz auto dla normalnych ludzi 😂😂 po prostu działa, ale w MK4 mam jeszcze tonę innych bajerów, wiec umilają mi czas 😀 Z drugiej strony jak wciśniesz go w ziemie to cos tam pomruczy 😂😂

    Odpowiedz

17. Witam czy jest sens robić ta baterie na własną rękę otóż posiadam takie coś i podobny problem

    Odpowiedz

18. Bardzo ciekawy filmik . hybrydowa bateria jest na spomaganie silnika spalinowego . Na baterii można jechać do 25 km na godzinę . Te baterie są nigdy całkiem naładowane i nigdy całkiem rozładowane. W górach ładownie baterie służy tez jako Hamulec .

    Odpowiedz

19. Miło mi się ogląda twoje filmy i może z tego od się na uczuć A może prostsze wymiana rozrusznika w głupim oplu zefira 1.6 B zeira B . nie każdy wie jak i co odrecic aby głupi rozrusznik wyjąć albo w strym brawo 1 1.9 td rok 1989 tam wymień rozrusznik he abp alternator to trzeba pół auta rozegrać ….. Miło by było to zobaczy prefosjonalnie

    Odpowiedz

20. Widziałem na innym filmie, że to balansowanie można łatwiej zrobić, niż na 80 kabelków. Należy moduły poukładać tak samo obok siebie, a nie na przemian, jak oryginalnie. Wtedy można każdy biegun połączyć ze sobą na przykład kawałkiem rozwiniętej cyny, wkręcając go pod wszystkie nakrętki z danej strony.

    Odpowiedz

21. GS430 lepsiejszy. V8, tryb manual, wyłączona trakcja, w dół 4 cm – ideał. Polecam. 👌😜

    Odpowiedz

22. Baterie litowo jonowe maksymalnym prądem 😂 Dobrze żeś się nie spalił ☺

    Odpowiedz

23. Lexus gs450h zapaliła mi się kontrolka bateri hybrid. Sprawdziłem bateria jedna ma 6.5V czy Numer bareri musi byc taki sam ? I czy wymiana jednej bateri rozwiąże problem?

    Odpowiedz

24. Przekładnia planetarna tak dla ścisłości 🙂

    Odpowiedz

25. A może by tak… Wywalić baterie, odhybrydzic draństwo, wyciąć katy, może trochę usztywnić zawias, i upalać na samej benzynie? (Da się?)

    Odpowiedz

26. Łebski gość ten Pan profesor

    Odpowiedz

27. PANIE PROFESORZE, A CO JAKBY ZROBIĆ TO AUTKO W GAZIE?

    Odpowiedz

28. Szczerze? W d.. ma ha se te hybrydy wsadzić jak dla mnie

    Odpowiedz

29. Bateria czy kondensatory?

    Odpowiedz

30. Byłem posiadaczem elektryka (nie hybrydy) i powiem ci że jak zimujesz takie auto "pod chmurką" i ogólnie nie masz dla niego garażu (i to najlepiej ogrzewanego) to kup starego dizla za 1250 PLNów lej ropę i zaoszczędź na wymianie filtrów i wyjdzie taniej i pewniej niż takim elektrykiem. Niskie temperatury bardziej zabijają bakterie niż domestos w klozecie. Aha i może jeszcze podpowiem tylko dla tych co przymierzają się do kupna elektryków albo hybryd typu plug-in: jeśli tylko to możliwe ładujcie swoje auta ładowarką standardową, domową, powolną. Żadnego szybkiego ładowania!

    Odpowiedz

31. ludzie robią po 500 k km i baterie nie padają, podobnie jak w priusach, osobiscie zastanawiam się nad nim lub is250

    Odpowiedz

32. przepływy czyli prądy są w amperach a napięcie w woltach. ;]

    Odpowiedz

33. A nie lepiej zagazować V6 w tym Lexie zamiast bawić się co 2 lata w regenerację baterii?

    Odpowiedz

34. Gdyby nie kamyczki zrobilby 1200 metrow 😀

    Odpowiedz

35. Jak lex sie podobal to kup sobie starego GS'a z 2JZ'tem i mysle ze bedzie to idealny kompromis 😉

    Odpowiedz

36. 6:16 "Sprawne moduły są sprawne, niesprawne są niesprawne" 😀 epokowe odkrycie 🙂

    Odpowiedz

37. …..Herr Professor…..jest pan inteligentnym i zdolnym Chrissem…..szacun

    Odpowiedz

38. Pozdrawiam naszego "prof-a" a tak się składa , że poznałem go osobiście – przemiły facet lecz nieco niższy niż na filmikach. W temacie baterii trakcyjnych : weryfikacja którą przedstawił Chris niestety daleka jest od metod którymi tego typu pakiety powinno się sprawdzać. Bardzo skrótowo: gdy modelarską ładowarką mierzymy pojemność przy zastosowaniu prądu rzędu kilku amperów , to wynik mam wręcz rewelacyjny bo pewnie zmierzona pojemność oscyluje przy wartości znamionowej tj. 6.5Ah ale gdy taki pomiar wykonamy przy prądzie zbliżonym do warunków pracy samochodu tj ok 80A , to okazać się może , że tej pojemności to praktycznie nie mamy .

    Odpowiedz

39. Lexus RX 450 h na samej baterii (prawie nowy) max. zrobiłem 3-3.5km. 7 km moim zdaniem to chyba za dużo.

    Odpowiedz

40. Chris to TY NIE NADAJESZ się do tego auta…

    Odpowiedz

41. Bateria na amazonie jeden panelik 29.9£

    Odpowiedz

42. Szacuneczek Psorze 🤛👍

    Odpowiedz