Ładowanie…

Mobilny Mechanik

Kontakt z Mechanikiem - Warsztat z Dojazdem do Klienta w Warszawie.
Mechanika Samochodowa

naprawa pompy tandemowej Pompa Vacuum Podciśnienia VW Audi Seat Skoda 1 9 tdi

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689



dzisiaj naprawjamy pompe tandem bo jest nieszczelna
Konstrukcja jest taka sama w VW Audi Seat i Skoda

Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.

Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.

Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.

Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

25 komentarzy do „naprawa pompy tandemowej Pompa Vacuum Podciśnienia VW Audi Seat Skoda 1 9 tdi

  1. Witam
    Wiem że film już stary, ale po co ta robota jak nie wymieniłeś sprężynek i simmering-a tego malutkiego.
    Odkręcasz tą pokrywkę na trzy śruby torks-em w kształcie L
    Pozdrawjam

  2. Uszczelnilem pompę dokładnie tak samo. Ale kiedy kręcę napędem pompy który wchodzi w silniku kręci się z oporem. Co zrobiłem źle ? Jeśli popuszczę śrubki chodzi okej ale kiedy dokręcam. Chodzi bardzo ciezko.

  3. Witam, jestem po regeneracji pompy w VW T5 2,5 i przyznam że raczej szkoda czasu na regenerację. Wymieniłem wszystkie uszczelki jak i zimeringi, wszystko porządnie umyte przed montażem. Po przejechaniu ok 200 km wszystko wyglądało OK. Dopiero jak musiałem zgasić auto rozgrzane i ponownie odpalić, auto kręciło ok.3-4 sek zanim odpaliło. Po tych objawach sądzę że gdzieś pompa dalej puszcza. Zimne auto odpala od dotknięcia.

Dodaj komentarz

https://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.comhttps://www.mersinportal.net - www.bugunmersin.com