Oglądaj “101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-5,S07E05,115196
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Grzegorz Duda to mechanik z doświadczeniem zdobywanym w ekstremalnych warunkach – podczas przygotowywania aut do sportu wyczynowego. Swoją wiedzą chętnie dzieli się z widzami, zdradzając sposoby na pomysłowe modyfikacje i doradzając, jak likwidować często występujące usterki – z wieloma z nich można się uporać bez kosztownych i czasochłonnych wizyt u specjalistów! Prowadzący w przystępny i obrazowy sposób demonstruje proste i nieco bardziej skomplikowane naprawy, inspirując oglądających do zainteresowania się mechaniką i lepszego rozumienia, jak działa samochód, nie zapominając o kwestiach bezpieczeństwa.
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
22 komentarze do „Naprawa sprzęgła kompresora od klimatyzacji! #101_Napraw”
Panie Duda pomocy bo u go mnie żaden mechanik niepomoźe mam polo ,9 n i kompresor mi się niezalancza proszę o namiary do pana ja jestem z tarnowa
W serwisie klimy raczej tak się tego nie robi , blaszki czy podkładki z zewnątrz służą raczej do wyprostowania całego koła względem siebie , a luz kasuje się odkręcając sprzęgło i na wałku jest podkładka, zmienia się jej grubość lub jeżeli już jest bardzo cienka wyjmuje się ją całkowicie, trzeba dobrać taką aby sprzęgło nie ocierało, gdy klima wyłączona i aby się nie ślizgało i zapinało gdy włączona. Każdy typ sprężarki ma inną średnicę wałka a wiec i średnicę podkładki pod sprzęgłem, występuje wiele grubości, czasami nawet trzeba wkladać po 2 czy 3. Pozdro
Oczywiście patent fajny, bez kosztów. Tu jest pokazane co może laik, który ma garaż i czas. "Mechanik" lub nazywany "wymieniacz" jak ma rzeźbić powiedzmy 2 godziny i dać na to gwarancję i skasować 150-200 zł to się mija z celem. Co w przypadku gdy taka "naprawa" pomoże, ale sam kompresor sadzi opiłkami już w układ ? Co powiesz klientowi, jak to przestanie działać ? Ja jako klient bym powiedział nie warsztat tylko partacz. Profesjonalna naprawa tego wygląda na wymianie lub regeneracji. Wtedy masz gwarancję.
Po wymianie koła i tarczy w Focusie MK1, sprzęgiełko praktycznie cały czas jest lekko spięte. To się dotrze i będzie cacy, czy coś pomyliłem? Między tarczką a kołem jest podkładka.
ale jak sprawdzić czy włącza się ? tzn kupiłem auto trzyma już 2 lata czynnik szczelnie ale jak odpalam w aucie peugeot 307 sw nic nie chłodzi tylko może 10s pierwszych potem już wali powietrze z zew. jak odpalam gaszę nic nie widać by sprzęgło się ruszyło
Dobry filmik. Zdecydowanie lepszy niz badziewne gadżety😂😉 a pytanie do Grześka czy takie podkładki moge zrobić z plastiku, np wydrukowc? Jaka panuje tam temperatura, czy moga sie topic czy raczej to nie grozi???
U mnie sprężarka się załączała czyli sprzęgło cykalo ale nie chciało chłodzić , wymieniłem na innA sprężarkę i chłodzi bo czynnik był , może w starej sprężarce też tak zrobię ? Peugeot 307 2001r 2.0HDi
Właśnie naprawiłem w ten sposób sprzęgło klimatyzacji w moim samochodzie. Wprawdzie nie za pierwszym razem się udało bo główki śrubek zostawiłem zbyt grube i sprzęgło pracowało bez przerwy, ale za drugim razem się udało, wystarczyło lekko je zeszlifować. Dziękuję i pozdrawiam.
OMG, dawno takiej partyzantki nie widziałem, gdybym taki pojazd dostał do naprawy, zrobiłbym relację zdjęciową z komentarzem uwaga na idiotów. Nowa tarcza sprzęgła około 30 do 50 pln ( w zależności od marki), wymiana tarczy jakieś 60 do 80 pln i tu akurat nie potrzeba specjalistycznych narzędzi. Rachunek jest dość prosty. Nie róbcie tego !!!
U mnie klima przez jakiś czas działa normalnie, po chwili zaczyna ni to wyć, ni to piszczeć. Nie mniej jednak niepokojące to jest. W momencie, jak klima zaczyna głośno pracować, to chłodzi cały czas. Nie ma spadku wydajności. Po wyłączeniu klimy cisza. Teraz pytanie – sprzęgło, czy cały kompresor do wymiany? Pacjetka to Astra H 1.9 cdti.
Panie Duda pomocy bo u go mnie żaden mechanik niepomoźe mam polo ,9 n i kompresor mi się niezalancza proszę o namiary do pana ja jestem z tarnowa
W serwisie klimy raczej tak się tego nie robi , blaszki czy podkładki z zewnątrz służą raczej do wyprostowania całego koła względem siebie , a luz kasuje się odkręcając sprzęgło i na wałku jest podkładka, zmienia się jej grubość lub jeżeli już jest bardzo cienka wyjmuje się ją całkowicie, trzeba dobrać taką aby sprzęgło nie ocierało, gdy klima wyłączona i aby się nie ślizgało i zapinało gdy włączona. Każdy typ sprężarki ma inną średnicę wałka a wiec i średnicę podkładki pod sprzęgłem, występuje wiele grubości, czasami nawet trzeba wkladać po 2 czy 3.
Pozdro
Oczywiście patent fajny, bez kosztów. Tu jest pokazane co może laik, który ma garaż i czas. "Mechanik" lub nazywany "wymieniacz" jak ma rzeźbić powiedzmy 2 godziny i dać na to gwarancję i skasować 150-200 zł to się mija z celem.
Co w przypadku gdy taka "naprawa" pomoże, ale sam kompresor sadzi opiłkami już w układ ? Co powiesz klientowi, jak to przestanie działać ? Ja jako klient bym powiedział nie warsztat tylko partacz.
Profesjonalna naprawa tego wygląda na wymianie lub regeneracji. Wtedy masz gwarancję.
A co jest za przyczyna jak SIĘ wlącza klime i sprężarka stoi w miejscu. Nie obraca się . I slizga się pasek.
Nie wszystkie kompresory mają takie sprzęgło.
Żeby wszystko było takie proste.
Super, pod wpływem ciepła będą się rozszerzać a w zimie zmniejszac ;D
Dzięki .Dużo zdrowia .
Po wymianie koła i tarczy w Focusie MK1, sprzęgiełko praktycznie cały czas jest lekko spięte. To się dotrze i będzie cacy, czy coś pomyliłem? Między tarczką a kołem jest podkładka.
ale jak sprawdzić czy włącza się ? tzn kupiłem auto trzyma już 2 lata czynnik szczelnie ale jak odpalam w aucie peugeot 307 sw nic nie chłodzi tylko może 10s pierwszych potem już wali powietrze z zew. jak odpalam gaszę nic nie widać by sprzęgło się ruszyło
Dobry filmik. Zdecydowanie lepszy niz badziewne gadżety😂😉 a pytanie do Grześka czy takie podkładki moge zrobić z plastiku, np wydrukowc? Jaka panuje tam temperatura, czy moga sie topic czy raczej to nie grozi???
Panie <Grzesiu widać pełna profesjonalne zadanie brawo
Czemu jest 1 podkładka
U mnie sprężarka się załączała czyli sprzęgło cykalo ale nie chciało chłodzić , wymieniłem na innA sprężarkę i chłodzi bo czynnik był , może w starej sprężarce też tak zrobię ? Peugeot 307 2001r 2.0HDi
Zrobiłem tak jak na filmiku rewelacja klima jak nowa dziekuję autorowi za pomoc pozdrawiam serdecznie
Jaki rozmiar tych śrub ?
Właśnie naprawiłem w ten sposób sprzęgło klimatyzacji w moim samochodzie.
Wprawdzie nie za pierwszym razem się udało bo główki śrubek zostawiłem zbyt grube i sprzęgło pracowało bez przerwy, ale za drugim razem się udało, wystarczyło lekko je zeszlifować.
Dziękuję i pozdrawiam.
Flex w imadle, serio? Przeszedł Pan z BHP na "Ty"?
Albo 0,5 milimetra, albo pięć dziesiątych milimetra, a nie 0,5 dziesiątych milimetra.
OMG, dawno takiej partyzantki nie widziałem, gdybym taki pojazd dostał do naprawy, zrobiłbym relację zdjęciową z komentarzem uwaga na idiotów.
Nowa tarcza sprzęgła około 30 do 50 pln ( w zależności od marki), wymiana tarczy jakieś 60 do 80 pln i tu akurat nie potrzeba specjalistycznych narzędzi. Rachunek jest dość prosty.
Nie róbcie tego !!!
Szanuje, polecam
U mnie klima przez jakiś czas działa normalnie, po chwili zaczyna ni to wyć, ni to piszczeć. Nie mniej jednak niepokojące to jest. W momencie, jak klima zaczyna głośno pracować, to chłodzi cały czas. Nie ma spadku wydajności. Po wyłączeniu klimy cisza. Teraz pytanie – sprzęgło, czy cały kompresor do wymiany? Pacjetka to Astra H 1.9 cdti.