22 września 2020 roku minęło 20 lat od zakończenia produkcji Malucha – samochodu który wbił się w polski krajobraz w taki sposób, że chyba trudno sobie wyobrazić polskie ulice bez Polskiego Fiata 126p.
Samochód, który od początku był samochodem owianym legendą, taką legendą w którą wszyscy chcieli wierzyć, że to jest samochód każdego, każdy będzie mógł go sobie kupić, każdy będzie mógł normalnie podróżować.
Maluch oczywiście takim samochodem nie był bo ze względu na ograniczoną początkowo produkcję, był dostępny tylko dla wybranych. Polskiego Fiata 126p produkowany w Polsce w latach 1973 – 2000.
W filmie Robert Brykała opowie Wam jaką rolę pełnił w życiu Polaków. W filmie także testy z jazdy:
* Polskiego Fiata ST z 1981 roku
* Malucha Happy End-a z 2000 roku
* * *
Muzeum Motoryzacji i Techniki SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak;
* * *
Warszawa | 2020
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
42 komentarze do „Polski Fiat 126p | MALUCH – Ikona Motoryzacji w Polsce // Muzeum SKARB NARODU”
Maluchu ty drogowy karaluchu, 10 lat tobą jeździłem aż się drgania rąk dorobiłem. Ledwo z domu do pracy dojechałem z powrotem pchać Cię musiałem. Gdy z kobietą na run de vuez pojechałem gałkę od biegów omijać musiałem. 😉🤣Z pralką jechałem potem resor z bagażnika wyciągałem. I tak minęła młodość moja na częstym pchaniu tego oldboja. 😉
20:58 kierownica może i bardziej mięsista, ale brzmienie niesychronizowanej jedynki bez zmian. Zdawałem prawo jazdy na Maluchu w 1998. Kolega, który udzielał się w rajdach, miał dwa egzemplarze, jeden ogołocony z klatką. Kiedyś umówiłem się z nim na wspólny wyjazd. Gdy przyszedłem o umówionej godzinie na garaż okazało się, że on jeszcze w proszku. Wspólnie wybraliśmy jeden z 5 silników, które stały na półce, zaomontowaliśmy, po czym pojechaliśmy "na miasto".
Osoba prowadząca powinna się doszkolić, padło kilka nieprawdziwych informacji. Po pierwsze hamulce , tak zwane wzmocnione, posiadały samoregulacje , a ich lepsza skuteczność wynikała z większej średnicy bębnów. Po drugie w skrzyni biegów nic się nie zmieniło przez cały okres produkcji. Bieg 2,3,4 synchronizowane, 1 i wsteczny bez synchronizacji. Pracowałem w FSM w Tychach 12 lat. Sam miałem 5 maluchów. Uważam też że w głośności w kabinie nie było żadnej różnicy między początkiem produkcji a ostatnią serią.
ja w bisie przewozilem pralke autonatyczna PS663 bio , a przegrzewaly sie jak w oporniku ktory byl na obudowie chlodnicy utlenil sie , lub poprostu zgnil , w tedy dzialal tylko drugi bieg wentylatora m jak temperatura osiagala 100 stopni , gdyby nadwozie bylo cynkowane , to jezdzily by jeszcze bardzo dlugo , wlosi przejeli FSM i specjalnie go nie zabezpieczali zeby jego stan techniczny i jakosc byla w glowach klijentow
bo kiedys prawdziwy kierowca znal sie na samochodzie , a dzisiaj same ameby , ktore nie wiedza jak wlacza sie swiatla , ja maluchem zrobilem 356 tys i nadal jezdze
Super Film. Zróbcie proszę napisy przynajmniej w języku angielskim. Wtedy zasięg bedzie o wiele większy. Nasza niemiecka grupa 126p chętnie by obejrzała również wasz film. Pozdrawiam
Bardzo ciekawy odcinek, szkoda, że ktoś kto operował kamerą zapomniał po co tam jest, bo chyba pan Robert nie był tematem programu, tylko to o czym mówi. TO o czym mówi.
Z ta synchronizacja wszystkich biegow to sie nie zgodze gdyz skrzynia byla taka sama czy to stara czy nowa z ogrzewaniem tez sie nie zgodze chyba ze sie zamontowalo dobrze dmochajacy wiatrak od komputera w laczniku elastycznym z tunela srodkowego.pozniej upgradeowany do wersji z silniczkiem od suszarki zeby mial lepsze obroty i wtedy mozna bylo zima jezdzic nawet powoli i tak bylo upalnie w srodku😁😁
Super film. Pamiętam jak kolegi tato z podstawówki miał malucha na licencji Fiata. Już ze zmienionym silnikiem na 650 cc przez niego samego. Co w tamtym czasie go odróżniało od innych to dodatkowe plastikowe znaczki po bokach z przodu ,,LICENSE FIAT,, albo coś w tym stylu. Pozdrawiam
Najgorsze że do samego końca podtawowa wersja była z wyposażeniem ABC Absolutny Brak Czegokolwiek. Uchylne tylne szyby za dopłatą. Elektryczna dmuchawa za dopłatą tapicerka materiałowa za dopłatą. Ja miałem najpierw 85r potem fl i na końcu el To z fl przekladalem pół wyposażenia do el
Mój tata miał kiedyś malucha z pierwszej serii z 75 roku kolor tzw kość słoniowa. Później mieliśmy już dużego Fiata z 87 oraz poloneza Caro z 91 roku tzw wąskiego. Miło wspominam te samochody choć największy sentyment mam właśnie do malucha i dużego Fiata.
Maluchu ty drogowy karaluchu, 10 lat tobą jeździłem aż się drgania rąk dorobiłem. Ledwo z domu do pracy dojechałem z powrotem pchać Cię musiałem. Gdy z kobietą na run de vuez pojechałem gałkę od biegów omijać musiałem. 😉🤣Z pralką jechałem potem resor z bagażnika wyciągałem. I tak minęła młodość moja na częstym pchaniu tego oldboja. 😉
20:58 kierownica może i bardziej mięsista, ale brzmienie niesychronizowanej jedynki bez zmian. Zdawałem prawo jazdy na Maluchu w 1998.
Kolega, który udzielał się w rajdach, miał dwa egzemplarze, jeden ogołocony z klatką. Kiedyś umówiłem się z nim na wspólny wyjazd. Gdy przyszedłem o umówionej godzinie na garaż okazało się, że on jeszcze w proszku. Wspólnie wybraliśmy jeden z 5 silników, które stały na półce, zaomontowaliśmy, po czym pojechaliśmy "na miasto".
Ja od 2005 roku używam malucha do jazdy na codzień i cały czas uważam, że jest to bardzo dobry samochód.
Witam ja od tygodnia jestem posiadaczem maluszka z 81roku😊👍Pozdrawiam.
Osoba prowadząca powinna się doszkolić, padło kilka nieprawdziwych informacji. Po pierwsze hamulce , tak zwane wzmocnione, posiadały samoregulacje , a ich lepsza skuteczność wynikała z większej średnicy bębnów. Po drugie w skrzyni biegów nic się nie zmieniło przez cały okres produkcji. Bieg 2,3,4 synchronizowane, 1 i wsteczny bez synchronizacji. Pracowałem w FSM w Tychach 12 lat. Sam miałem 5 maluchów. Uważam też że w głośności w kabinie nie było żadnej różnicy między początkiem produkcji a ostatnią serią.
Maluchy są najlepszymi samochodami na świecie jest moim wymażonym autem i będzie moim pierwszym autem
Prezent może wam z kawałka historii zbogaci się w waszym FSO😁😉
Czy Bosmale byly eksportowane do Australii?
Super
Dlaczego nie sprzedawaliśmy malucha do DDR? W zamian np. za simsony i mz.
Dlaczego w NRD nie było maluchów?
ja w bisie przewozilem pralke autonatyczna PS663 bio , a przegrzewaly sie jak w oporniku ktory byl na obudowie chlodnicy utlenil sie , lub poprostu zgnil , w tedy dzialal tylko drugi bieg wentylatora m jak temperatura osiagala 100 stopni , gdyby nadwozie bylo cynkowane , to jezdzily by jeszcze bardzo dlugo , wlosi przejeli FSM i specjalnie go nie zabezpieczali zeby jego stan techniczny i jakosc byla w glowach klijentow
bo kiedys prawdziwy kierowca znal sie na samochodzie , a dzisiaj same ameby , ktore nie wiedza jak wlacza sie swiatla , ja maluchem zrobilem 356 tys i nadal jezdze
Dobrze że te filmiki "wiszą" na tym kanale to można sobie przy kolejnej rocznicy zakończenia produkcji odświeżyć kapitalny odcinek 👍
Maluchy to super samochody,mam kilka aut w swojej kolekcji 👍😉
Paaaaaanie
Nie umiesz Pan ruszać bez gazu? Taka, hmm? Rzeźnia trochę. Nie tylko Maluchem, także Toyotą. Poza tym, bardzo dobra robota! Pozdrawiam
Boxery do malucha bisa mogli montować
Maluchy są super!
Mam kilka, ale w skali 1:43😉
Miało się parę takich maluchów pozdro .
rodzice w 99r kupili nowego maluszka pomarańczowego( jako 10latek już nim jeździłem:). w 2002r został sprzedany za 5000zł i kupione punto z 97r.
10:05 ZOMO Blue hahaha , nie znałem tego XD
Zmienione płyny w silniku.-)
Super film maluj idealny
za małolata jak ja karałem te maluchy……. wytrzymywały wszystko, no przeguby słabe…
Oglądałbym taki test chleba.
Super Film.
Zróbcie proszę napisy przynajmniej w języku angielskim. Wtedy zasięg bedzie o wiele większy.
Nasza niemiecka grupa 126p chętnie by obejrzała również wasz film. Pozdrawiam
Fiat 126 🙂
Bardzo ciekawy odcinek, szkoda, że ktoś kto operował kamerą zapomniał po co tam jest, bo chyba pan Robert nie był tematem programu, tylko to o czym mówi. TO o czym mówi.
Tamten! "beż antiko"" taki jak miałem. Pozdro!!!
Jaka jest teraz uczciwa cena z działającego malucha? 🙂
Witam. Miałem pięć takich maluszków rocznik 1979, 1981, 1983, 1988, i ostatni 1998. Zostały tylko wspomnienia. Pozdrawiam.
Oj ten dzwiek jak sie rusza z jedynki… hehe <3
Super że prowadzący opowiada o samochodzie którego nie ma w kadrze 🙂
Nagraj film o niewiadówce kempingowej przyda mi się bo właśnie miesiąc temu kupiłem do malucha 😀😀😀
Z ta synchronizacja wszystkich biegow to sie nie zgodze gdyz skrzynia byla taka sama czy to stara czy nowa z ogrzewaniem tez sie nie zgodze chyba ze sie zamontowalo dobrze dmochajacy wiatrak od komputera w laczniku elastycznym z tunela srodkowego.pozniej upgradeowany do wersji z silniczkiem od suszarki zeby mial lepsze obroty i wtedy mozna bylo zima jezdzic nawet powoli i tak bylo upalnie w srodku😁😁
Super film. Pamiętam jak kolegi tato z podstawówki miał malucha na licencji Fiata. Już ze zmienionym silnikiem na 650 cc przez niego samego. Co w tamtym czasie go odróżniało od innych to dodatkowe plastikowe znaczki po bokach z przodu ,,LICENSE FIAT,, albo coś w tym stylu. Pozdrawiam
Od czego zależało , że niektóre maluchy jak i duże fiaty miały z tyłu kwadratowe tablice a niektóre prostokątne?
Z TYŁU WIDAĆ fiata grzegorza dudy i analoga adama klimka
Bis miał jedną rzecz super….
Lusterka… Składane z ruchomym szkłem
Najgorsze że do samego końca podtawowa wersja była z wyposażeniem ABC Absolutny Brak Czegokolwiek.
Uchylne tylne szyby za dopłatą. Elektryczna dmuchawa za dopłatą tapicerka materiałowa za dopłatą. Ja miałem najpierw 85r potem fl i na końcu el
To z fl przekladalem pół wyposażenia do el
Jestem ślepy ale nie przejmuje się tym.
Czy przewieziesz maluchem ?
Chce poczuć lata 90-te 🙂
16:53 wcale pas nie przycięty. W sumie i tak by nic nie pomógł 😛
Mój tata miał kiedyś malucha z pierwszej serii z 75 roku kolor tzw kość słoniowa. Później mieliśmy już dużego Fiata z 87 oraz poloneza Caro z 91 roku tzw wąskiego. Miło wspominam te samochody choć największy sentyment mam właśnie do malucha i dużego Fiata.