Witajcie! Dziś prezentujemy takie małe porównanie niektórych cech Ursusa C-325 oraz C-328. Oczywiście w tym ferworze nagrywania zapomnieliśmy wspomnieć o masce, ale to chyba najbardziej oczywista różnica.
Pozdrawiamy!
Import z Youtube Twój samochód zepsuł się na drodze? Dobrze trafiłeś! Nasz mobilny warsztat dojedzie pod podany adres. Naprawimy Twoje auto na drodze.
Mobilny Warsztat Samochodowy Warszawa godz.7:00-20:00 – MOBILNY WARSZTAT SAMOCHODOWY WARSZAWA: potrzebujesz pilnej pomocy? Teraz mechanik lub elektryk samochodowy może przyjechać do Ciebie, zdiagnozować przyczynę i naprawić Auto na Miejscu w Warszawie. Mobilny mechanik samochodowy i mobilny warsztat 24h w Warszawie z dojazdem do Klienta. Masz awarię samochodu? Nie zwlekaj – skorzystaj z moich usług mobilnego Warsztatu Samochodowego.
Mobilny Warsztat Samochodowy 24h. Serwis oferujący kompleksową obsługę samochodów osobowych wszystkich marek. Dojazd: Warszawa i okolice. Mobilny Mechanik & Mechanik z Dojazdem Warszawa, serwis elektryki samochodowej, mechanika dla aut Toyota,Mercedes,Audi,BMW,KIA,Lexus,Opel.
29 komentarzy do „Porównujemy URSUSA C-325 z URSUSEM C-328”
Witam mam pytanie jak odkręcić górny zaczep w 28 sam zaczep bez kołnierza co jest wpinany lacznik
Jest Pan wspanialy . Prawdziwy fachowiec . Pan to dodatkowo kocha . Pamiętam jak Gomułka na 1000 lecie państwa polskiego ogłosił , że z kraju rolniczo / przemysłowego staliśmy się krajem przemysłowo / rolniczym . Te maszyny miały w tym swój udział . Pozdrawiam i życzę 💯 lat !
Z wielką satysfakcją obejrzałem ten filmik Więcej się dowiedziałem niż wiedziałem chociaż siedzę w tym temacie .Zaskoczyło mnie że te ciągniki nie miały świateł kierunkowskazu. Co do ciągnika C-325 to wspomnę te co widziałem.Sąsiad miał Ursusa C-325 miał mój sąsiad i to było jakby oryginał, do końca nie wiem bo kierownicę miał xz Lublina Gaza chociaż został kupiony z POM-u lub SKR-u same oryginały pamiętam maska błotniki zielone, popiel oczywiście wnętrze, kierunkowskazy były z przełącznikiem Stara. i taki sam był przycisk startera Wskaźniki były takie jak miały Syreny od 100-105 tylko samochód Syrena miał na wskaźnikach, od 100-103 prąd woda, 104 paliwo woda a ciągnik wiadomo olej woda z kontrolką po środku tylko Syreny miały kontrolką kierunkowskazu,a ciągniki kontrolką włączenia kluczyka do prądu oczywiście obciążniki tylnych kół oryginalne.mój wujek miał też używanego Ursusa C-328 z kierownicą taką jak żuk niby oryginalnego bo nie było widać przeróbek tylko zastanawia mnie czy pierwsze Ursusy C-328 też były bez kierunków na błotnikach bo wujek oczywiście zegary już oryginalne ale też przełącznik kierunku z kontrolką świecącą ze Stara a inne ciągniki C-328 miału już z boku te przełączniki kierunków takie jak potem w Syrenach czy Warszawach jako podświetlenie wskaźników. w MOJEJ RODZINIE TEŻ BYŁ CHWILOWO URSUS C-325 Ale już chyba po długim liftingu bez obciążników na tylnych kołach przełącznik jak podświetlenie wskaźników turkot silnika jakiego nigdy nie spotkałem wskaźniki w języku polskim podobne jak miały gaziki olej woda ,jeden był dziwny szczegół że kiedy się uruchamiało traktor musiało się przekręcić korek przyśpieszenia i trzymać aż włączy się zapłon ,wiem że przyśpieszenia nie miały już Ursusy C-330 produkowane od 1973 roku.Co w tym filmiku zobaczyłem w ursusie C-328 to filtr powietrza z C-330 i tak samo przycisk klaksonu takie przyciski były jak miały na suficie Autobusy jelcze, Sany i autosany sygnalizujące przez pasażera wysiadkę na przystanku, jeszcze są gdzieś dostępne , Allegro. OLX a co do oryginalnego przycisku ala klaksonu na kierownicę z inicjałami wedle fabryki to sprowadza do sklepu Marcin Jędrzejczyk ze Zgierza podpisujący się jako PAN Rolnik co do tego trójnika wskaźników to tylko kontrolki mają zarys tych co były produkowane od 1973 roku oryginalne były przeźroczyste a też trochę matowe dwie wersje produkowali co na ciągnikach w latach wczesnych siedemdziesiątych widziałem
Serdecznie pana pozdrawiam jestem w toku słuchania o tych ciągnikach nawet starszych ode mnie odkąd ja pamiętam jako brzdąc ,spotykałem takie traktory ale maskę i błotniki miały koloru zielonego ,niebieski kolor maski i błotników miały Zetory Czeskie
Jako były pracownik OBR ZM Ursus nie zgodzę się jakoby w C330 kiedykolwiek był montowany alternator do samego końca produkcji były montowane wyłącznie prądnice o dwuch mocach. Alternatory były montowane pod koniec produkcji silnika C330 tylko i wyłacznie do silników przeznaczonych do napędu wózków widłowych.
…film zgłoszę do usunięcia !!! nie powinno się takich filmów publikować !!! u wielu może spowodować uraz na zdrowiu !!! ja zapomniałem w kilku momentach oddychać:( co mogło spowodować śmierć !!! – ostatnio jak oglądałem materiał o autobusach jelczach, to także zgłosiłem materiał do usunięcia…
…taki URSUS stał pod płotem u moich dziadków, jako guwniaż bawiłem się na nim, te czasy pamiętam jako co najmniej niezwykłe, beztroskie, żniwa, jabłka papierówki… młuckarnia na pas transmisyjny, z napisem 'Breslau' dokładnie pamientam ten; śtah śtah śtah śtah… prawdopodobnie ten dzwięk był dla mnie inspiracją kupna po latach Junaka…
Witam. Jak by pan mógł porównać Ursusa c325 vs Zetora 25 . Jak według pana nasz Ursus prezentował się w porównaniu z zetorem . Ciekawi mnie pana opinia.
No fajny w miare obiektywny opis tlumaczenia roznic czesci mechanicznych miedzy ursusem C 325 a ursusem C 328 . Ale chcialbym powiedziec czego mi zabraklo w orginale tych ciagnikow . W orginale tych ciagnikow zabraklo mi orginalnych opon . W ursusie C 325 lub tez w ursusie C 328 opony przednie mieli na sirodku bieznika pasek okolo trzy centymetry a obok tego paska byla drobna choinka rzezby , to byly orginalne opony przednie ursusa C 325 i C 328 pomietam to jeszcze z konca juz kolek rolniczych tych ciagnikow . Jeszcze tylne opony mialy tez wezsze i calkiem z innym protektoratem jak ten na filmiku ursus C 328 paski rzezby byly wiecej poprzeczne nie takie jak ma ten takie jak w ursusie C 330 . Bo to dla wyjasnienia orginalu ma duze znaczenie , ale z powodu zaprzestania produkcji tych orginalnych opon juz nawet kolekcjonerzy ich nie moga zalozyc bo ich nieprodukuja , ale zakladaja opony typu ursusa C 330 Ktore wymiarowo sie nadaja do C 328 . jeszcze mi zabraklo wyjasnienia do czego sluzy odpreznik w tych giagnikach C 325 i C 328 odpreznik ma tez ursus pokrewny C 330 . Tu jest brak wyjasnienia do czego on tak naprawde sluzy a z mojego doswiadczenia i obserwacji to polowa wlascicieli tych ciagnikow nawet nie wie dokladnie do czego sluzy odpreznik i go wcale nie uzywa , jak jest potrzebne szybkie uruchomienie silnika podczas gdy akumulator jest slaby i ledwo raz przekreci walem korbowym w silniku . Odpreznik to jest bardzo wspaniale urzadzenie w tych ciagnikach poniewaz przy slabym akumulatorze lub gdy prawie wysiadzie akumulator jest ciezko zapalic silnik poniewaz przy niskich temperaturach albo tylko nawet chlodnych , olej w silniku jest gesty wiec stawia duzy opur przy rozruchu silnika . W tym celu przy slabym akumulatorze nalezy wlaczyc odpeznik przekrecic rozrusznikiem i rozrzadzic olej aby nie zadlugo po jakims krutkim czasie nalezy znowu wlaczyc rozrusznik na wlaczonym odprezniku i w miare gdy kolo zamachowe nabieze juz obrotow wtenczas wylaczyc odpreznik czyli zamknac ujscie gazow ktore powinny juz zrobic wybuchy paliwa w komorze sprezania , i juz mamy gotowy silnik uruchomiony przy bardzo slabym akumulatorze co w przypadku wylaczonego odpreznika akumulator niemoglby nawe raz przekrecic walem korbowym . I na tym ten wspanialy odpeznik polega ktorego dzwignia jest przy silniku .
Po nowym roku biorę się za swojego ursusika c328 i czy ktoś mógłby mi pomóc i powiedzieć czy obręcz tylnego koła z c330 będzie pasować bo moje są w bardzo kiepskim stanie ktoś kiedyś spawał rant
Morał z tego taki ze wczesniej 20ha pola ciapunio poradził sobie a taki gospodarz był gosciem,a teraz 20ha dziad(bez obrazy)ale zeby miec w kieszeni jakis grosz to100ha min.musi byc i duuzy ciagnik 4×4 dawniej było spokojniej a teraz zajebac chca zeby zrobic.AZ MIŁO POSŁUCHAC FACHOWCA KTORY ZNA OD ZERA TE URSUSY.DOBRE WSKAZOWKI👍
Pozdrawiam Panie Franku ta miłość do tych cudów to również mnie dopadła tylko kilka lat później i zaczynałem od zetorków od 25 poprzez 30-40 supry i dalej w nowoczesne do 16145 ale z Pana wiedzą niema startu. Życzę zdrowia i dalszych sukcesów
Te podciągnięte błotniki do pomostów to chyba głównie zabezpieczenie przed utknięciem nogi między kołem a zbiornikiem od ciśnienia. W c325 bez zbiornika mamy dużo miejsca wiec nawet jak noga spadnie to nic nam się nie stanie w c328 od razu byłaby zgnieciona
Witam mam pytanie jak odkręcić górny zaczep w 28 sam zaczep bez kołnierza co jest wpinany lacznik
Mistrz!!!…,jako lektura w szkole na ZPT!!!Pozdrawiam
Jest Pan wspanialy . Prawdziwy fachowiec . Pan to dodatkowo kocha .
Pamiętam jak Gomułka na 1000 lecie państwa polskiego ogłosił ,
że z kraju rolniczo / przemysłowego staliśmy się krajem
przemysłowo / rolniczym . Te maszyny miały w tym swój
udział . Pozdrawiam i życzę 💯 lat !
Dużo zdrowia Panie Franku życzę!!!
Z wielką satysfakcją obejrzałem ten filmik Więcej się dowiedziałem niż wiedziałem chociaż siedzę w tym temacie .Zaskoczyło mnie że te ciągniki nie miały świateł kierunkowskazu. Co do ciągnika C-325 to wspomnę te co widziałem.Sąsiad miał Ursusa C-325 miał mój sąsiad i to było jakby oryginał, do końca nie wiem bo kierownicę miał xz Lublina Gaza chociaż został kupiony z POM-u lub SKR-u same oryginały pamiętam maska błotniki zielone, popiel oczywiście wnętrze, kierunkowskazy były z przełącznikiem Stara. i taki sam był przycisk startera Wskaźniki były takie jak miały Syreny od 100-105 tylko samochód Syrena miał na wskaźnikach, od 100-103 prąd woda, 104 paliwo woda a ciągnik wiadomo olej woda z kontrolką po środku tylko Syreny miały kontrolką kierunkowskazu,a ciągniki kontrolką włączenia kluczyka do prądu oczywiście obciążniki tylnych kół oryginalne.mój wujek miał też używanego Ursusa C-328 z kierownicą taką jak żuk niby oryginalnego bo nie było widać przeróbek tylko zastanawia mnie czy pierwsze Ursusy C-328 też były bez kierunków na błotnikach bo wujek oczywiście zegary już oryginalne ale też przełącznik kierunku z kontrolką świecącą ze Stara a inne ciągniki C-328 miału już z boku te przełączniki kierunków takie jak potem w Syrenach czy Warszawach jako podświetlenie wskaźników. w MOJEJ RODZINIE TEŻ BYŁ CHWILOWO URSUS C-325 Ale już chyba po długim liftingu bez obciążników na tylnych kołach przełącznik jak podświetlenie wskaźników turkot silnika jakiego nigdy nie spotkałem wskaźniki w języku polskim podobne jak miały gaziki olej woda ,jeden był dziwny szczegół że kiedy się uruchamiało traktor musiało się przekręcić korek przyśpieszenia i trzymać aż włączy się zapłon ,wiem że przyśpieszenia nie miały już Ursusy C-330 produkowane od 1973 roku.Co w tym filmiku zobaczyłem w ursusie C-328 to filtr powietrza z C-330 i tak samo przycisk klaksonu takie przyciski były jak miały na suficie Autobusy jelcze, Sany i autosany sygnalizujące przez pasażera wysiadkę na przystanku, jeszcze są gdzieś dostępne , Allegro. OLX a co do oryginalnego przycisku ala klaksonu na kierownicę z inicjałami wedle fabryki to sprowadza do sklepu Marcin Jędrzejczyk ze Zgierza podpisujący się jako PAN Rolnik co do tego trójnika wskaźników to tylko kontrolki mają zarys tych co były produkowane od 1973 roku oryginalne były przeźroczyste a też trochę matowe dwie wersje produkowali co na ciągnikach w latach wczesnych siedemdziesiątych widziałem
Serdecznie pana pozdrawiam jestem w toku słuchania o tych ciągnikach nawet starszych ode mnie odkąd ja pamiętam jako brzdąc ,spotykałem takie traktory ale maskę i błotniki miały koloru zielonego ,niebieski kolor maski i błotników miały Zetory Czeskie
Ja tez się urodziłem 22 lipca
Jozefpozdrawiam
Ma Pan ogromną wiedzę.
Przenieśliście mnie do lat dziecinnych… Mając 10.. 12 lat obsługiwałem żniwa na tym sprzęcie, dzisiaj to nie do pomyślenia… ale tak było. POZDRAWIAM
C325 miały sprężarkę montowaną na wałek z tyłu i były dwu celindrowe. Służyły tylko do pompowania kół itp.Pozdrawiam serdecznie.
Super odcinek miło was się ogląda i pozdrawiam serdecznie 🤗🙂🖐️
Jako były pracownik OBR ZM Ursus nie zgodzę się jakoby w C330 kiedykolwiek był montowany alternator do samego końca produkcji były montowane wyłącznie prądnice o dwuch mocach.
Alternatory były montowane pod koniec produkcji silnika C330 tylko i wyłacznie do silników przeznaczonych do napędu wózków widłowych.
Mam pytanie czy pod koniec produkcji ursusa c325 nasza popularna 25 dostała maskę od c328?
Porównajcie z Fergusonem TEA-20 benzyna.
Pinkberry traktoty
Witam po dłuższej przerwie i pozdrawiam serdecznie dla całej rodzinki. 🚜🚜🚜🚜
…film zgłoszę do usunięcia !!!
nie powinno się takich filmów publikować !!!
u wielu może spowodować uraz na zdrowiu !!!
ja zapomniałem w kilku momentach oddychać:(
co mogło spowodować śmierć !!!
– ostatnio jak oglądałem materiał o autobusach jelczach,
to także zgłosiłem materiał do usunięcia…
…taki URSUS stał pod płotem u moich dziadków,
jako guwniaż bawiłem się na nim,
te czasy pamiętam jako co najmniej niezwykłe,
beztroskie, żniwa, jabłka papierówki…
młuckarnia na pas transmisyjny, z napisem 'Breslau'
dokładnie pamientam ten; śtah śtah śtah śtah…
prawdopodobnie ten dzwięk
był dla mnie inspiracją kupna po latach Junaka…
Witam. Jak by pan mógł porównać Ursusa c325 vs Zetora 25 . Jak według pana nasz Ursus prezentował się w porównaniu z zetorem . Ciekawi mnie pana opinia.
No fajny w miare obiektywny opis tlumaczenia roznic czesci mechanicznych miedzy ursusem C 325 a ursusem C 328 . Ale chcialbym powiedziec czego mi zabraklo w orginale tych ciagnikow . W orginale tych ciagnikow zabraklo mi orginalnych opon . W ursusie C 325 lub tez w ursusie C 328 opony przednie mieli na sirodku bieznika pasek okolo trzy centymetry a obok tego paska byla drobna choinka rzezby , to byly orginalne opony przednie ursusa C 325 i C 328 pomietam to jeszcze z konca juz kolek rolniczych tych ciagnikow . Jeszcze tylne opony mialy tez wezsze i calkiem z innym protektoratem jak ten na filmiku ursus C 328 paski rzezby byly wiecej poprzeczne nie takie jak ma ten takie jak w ursusie C 330 . Bo to dla wyjasnienia orginalu ma duze znaczenie , ale z powodu zaprzestania produkcji tych orginalnych opon juz nawet kolekcjonerzy ich nie moga zalozyc bo ich nieprodukuja , ale zakladaja opony typu ursusa C 330 Ktore wymiarowo sie nadaja do C 328 . jeszcze mi zabraklo wyjasnienia do czego sluzy odpreznik w tych giagnikach C 325 i C 328 odpreznik ma tez ursus pokrewny C 330 . Tu jest brak wyjasnienia do czego on tak naprawde sluzy a z mojego doswiadczenia i obserwacji to polowa wlascicieli tych ciagnikow nawet nie wie dokladnie do czego sluzy odpreznik i go wcale nie uzywa , jak jest potrzebne szybkie uruchomienie silnika podczas gdy akumulator jest slaby i ledwo raz przekreci walem korbowym w silniku . Odpreznik to jest bardzo wspaniale urzadzenie w tych ciagnikach poniewaz przy slabym akumulatorze lub gdy prawie wysiadzie akumulator jest ciezko zapalic silnik poniewaz przy niskich temperaturach albo tylko nawet chlodnych , olej w silniku jest gesty wiec stawia duzy opur przy rozruchu silnika . W tym celu przy slabym akumulatorze nalezy wlaczyc odpeznik przekrecic rozrusznikiem i rozrzadzic olej aby nie zadlugo po jakims krutkim czasie nalezy znowu wlaczyc rozrusznik na wlaczonym odprezniku i w miare gdy kolo zamachowe nabieze juz obrotow wtenczas wylaczyc odpreznik czyli zamknac ujscie gazow ktore powinny juz zrobic wybuchy paliwa w komorze sprezania , i juz mamy gotowy silnik uruchomiony przy bardzo slabym akumulatorze co w przypadku wylaczonego odpreznika akumulator niemoglby nawe raz przekrecic walem korbowym . I na tym ten wspanialy odpeznik polega ktorego dzwignia jest przy silniku .
Piękne ciągniki. 🚜🚜🏁
Po nowym roku biorę się za swojego ursusika c328 i czy ktoś mógłby mi pomóc i powiedzieć czy obręcz tylnego koła z c330 będzie pasować bo moje są w bardzo kiepskim stanie ktoś kiedyś spawał rant
Pozdrawiam serdecznie.
Piękne perełki polskiej motoryzacji…😀🙂🎇🎆✨🌲🎄🍾pozdrawiam cieplutko i serdecznie z Kielc w ten świąteczny czas…
W królach żyta Adam mówi podobnie jak Pan Franek presa w zachodniej Polsce nie mówi się prasa tylko presa??
Morał z tego taki ze wczesniej 20ha pola ciapunio poradził sobie a taki gospodarz był gosciem,a teraz 20ha dziad(bez obrazy)ale zeby miec w kieszeni jakis grosz to100ha min.musi byc i duuzy ciagnik 4×4 dawniej było spokojniej a teraz zajebac chca zeby zrobic.AZ MIŁO POSŁUCHAC FACHOWCA KTORY ZNA OD ZERA TE URSUSY.DOBRE WSKAZOWKI👍
Pozdrawiam Panie Franku ta miłość do tych cudów to również mnie dopadła tylko kilka lat później i zaczynałem od zetorków od 25 poprzez 30-40 supry i dalej w nowoczesne do 16145 ale z Pana wiedzą niema startu. Życzę zdrowia i dalszych sukcesów
Panie Franiu ,zdrowia zycze.
Te podciągnięte błotniki do pomostów to chyba głównie zabezpieczenie przed utknięciem nogi między kołem a zbiornikiem od ciśnienia. W c325 bez zbiornika mamy dużo miejsca wiec nawet jak noga spadnie to nic nam się nie stanie w c328 od razu byłaby zgnieciona